mclarenforever

il sistema era presente sulle loro macchine perche' rendeva piu' facile modificare il t-tray prima di montare la macchina, era quindi per comodita' e non per barare. Il sistema in questione e' publicato sul sito fia ed e' accessibile a tutti i team come da regolamento e non avrebbe senzo per la red bull publicare una cosa cosi' per poi usarla per barare. Infatti quando la notizia e' trapelata verstappen pensava che era stato qualce altro team a leggere come il sistema funzionava e modificarlo per usalro illegalmente. Io credo in quanto detto da red bull proprio per questo motivo...non inventi un sistema cosi' e lo publici volontariamente sul sito fia aperto a tutti se vuoi veramente usarlo illegalmente....

da quanto si legge in giro il sistema era gia' stato tolto dal gp di singapore dopo una comunicazione riservata con la fia. Alla red bull si erano resi conto che il sistema sarebbe diventato illegale da li' apoco e hanno deciso di toglierlo. Da quanto detto dai piloti il sistema poteva solo essere attivato prima che la macchina fosse assemblata quindi se e' vero non sarebbe stato possiblile attuare il sistema in parc ferme'. Comunque sia e da quanto si legge in giro il sistema non era tale di creare un vantaggio sostanzioso come si pensa e non avrebbe influito piu' di tanto sulla lotta nel mondiale.

non dimentichaimoci che il grande Senna la mise a muro quando aveva praticamente dopppiato tutti a monaco....nessuno e' perfetto e anzi norris ha vinto lo stesso!!

imbroglioni per che cosa specificamente? Perche' ti stanno antipatici spari accuse cosi'? Campionato falsato poi perche' ?....Verstappen lo sta' rubando come? E continua a sognare che la fia cambi regolamento per il 2025 visto che non c'e' nulla da cambiare....forse se ti da'cosi' fastidio vedere un team lavorare cosi' bene da passare da ultimo a primo nel giro di meno di un anno e' meglio che guardi un alro sport.

stella pero' a detto che non sono anora cosi' veloci da rendere le gare noiose...secondo me ci sono vicini....ma aspettiamo austin con tutti i team che porteranno delle parti nuove...se la mclaren vince anche li' allora si che mi diverto!

si ma se consideriamo i se e i ma con una qualifica senza errori per piastri per la ferrari al massimo c'era il terzo posto

si puo' cambiare il titolo di questo thred? Sciupona non lo e' piu'....vincente lo e' di sicuro

gara fantastica e i suoi piccoli errori ci posso anche stare visto che sta' ancora imparando a dominare...

che e' quello che ho scritto io e ha detto lui in inglese...la macchina ha passato tutti i test ed era conforme al regolamento ache se al limite....se passa i test fia e' conforme e legale!! la mclaren stessa aveva annunciato in singapore che volontariamente non avrebbero piu' usato quel tipo di ala dopo aver parlato con la fia che quindi non ha vietato nulla...ha sono preso atto che l'ala non verra' piu' usata e non vede il motivo di intervenire...qindi come ho scritto io. dichiarazione mcalren sul fatto “Whilst our Baku rear wing complies with the regulations and passes all FIA deflection tests, McLaren has proactively offered to make some minor adjustments to the wing following our conversations with the FIA. tradotto nonostante l'ala posteriore usata in baku e' conforme alle regole e ha passato tutti i test fia sulla deflessione la mclaren volontariamente offre di fare delle modifiche minori sull'ala dopo una conversatione con i membri della fia

Ecco la sua dichiarazione in inglese fatta su sky italia che confirmation quello che ho traditionally io Nikolas Tombazis, the FIA’s single seater director, spoke up in defence of the Woking based team on Saturday. “The wing passed all the tests and satisfied what was written in the technical directives,” he told Sky Italia. “It did not deserve this exaggeration.” As for the way the FIA tried to quietly handle the controversy, Tombazis added: “All the teams, without exception, even those who are making the loudest noises now, have sometimes benefited from this approach. As for the way the FIA tried to quietly handle the controversy, Tombazis added: “All the teams, without exception, even those who are making the loudest noises now, have sometimes benefited from this approach. “In my opinion, it was the right thing to do in a sporting way and did not deserve this exaggeration. Then again, it is natural because the championship is very tight. “In Baku, the sun was in a certain direction, which highlighted this phenomenon more. This was not the case in Monza and Spa, where no one noticed it. Maybe if someone had come to us, we would have acted a little sooner,” he concluded.

ikolas Tombazis, FIA’ responsabile del settore monoposto ha dichiarato che la mclaren non meritava il polverone suscitato dal mini drs....ha aggiunto che la macchina e' sempre stata conforme alle regole ealle direttive tecniche ed ha passato tutti itest prima di correre e la rimozione del mini drs e' stata volontaria della mclaren e quindi cosi' com'era non era affatto illegale ma molto al limite del regolamento e che l'effetto si era gia' visto in diverse gare come a monza ma per vial del sole non cosi' forte non era stato notato come a baku....aggiunge anche che tutti iteam anche quelli che si lamentano di piu' spingono il regolamento al limite.....

si pero' norris non c'era perche' non ha cosrso bene nelle qualifiche...quindi la colpa e' sua (la bandiera gialla non avrebbe influito se il suo primo giro fosse stato buono)

un errorirno lo ha fatto...non ricordo a che giro ma ha baciato il muro...ma glielo perdono!!

fantastica gara, se la mclaren e' veloce anche l'anno prossimo sara' di sicuto un detendente al titolo,....sorpasso fantastico e difesa estrema ma sempre corretta!

ottima gara oggi, e' stato sfortunato con le gialle ieri ed ogggi fortunato che saiz e perez pensavano corressero in destruction derby!!

dopo la delusione di monza con la migliore strategia della ferrari oggi la mclaren ma specialmente piatstri si riprendono la rivincita...gara fantastica e ora PRIMI nel mondiale construttori!!!....e c'e' chi scriveva che la ferrari era il team che avrebbe capitalizzato ogni gra da qui'alla fine ed era in corsa per il mondiale costruttori....fino ad ora e' sempre la mclaren che fa' piu' punit (tranne monza)

non c'era nulla da vedere,m sia il team che piastri gia' avevano capito che non sarebbero arrivati alla fine con quelle gomme....norris poi sarebbe arrivato dove e' arrivato alla fine dietro leclerc...quindi la mclaren non ha perso nulla, non vedo come rimanere in pista con una strategia suicida sia una cosa sensata....se piastri finiva con il ralletnare troppo e leclerc lo passava, cosa sicura visto quello che hanno detto in mcalren, allora qui' tutti a dire che il team ha buttato una vittoria sicura....come si dice qui' in inghilterra damn if you do damn if you don't..(qualcunche cosa fai alla fine te lo prendi in quel posto!!)

se piastri non si fermava quando lo ha fatto sarebbe finito dietro ad hamilton visto che le sue gomme erano finite....la mclaren non aveva scelta...non hanno buttato via nulla solo che leclerc ha fatto funzionare le gomme quando gli altri non ci sono riusciti...basta vedere sainz....

anche 52 sono tantissimi con sole 8 gare da fare....se la reb bull fosse inaffidabile magari ma non con quella machina che hanno...ok oggi non erano da nessuna parte ma non e' scontato che sia cosi' ad ogni gara e max e' unpilota capace di dare la zampata quando meno te lo aspetti...poi ripeto io questa astronave mclaren (a parte zandowort) non l'ho vista e nemmeno nessun sito lo vede o adetti ai lavori...solo qui' sembra....

sia piastri che norris hanno confermato che per loro era impossibile fare una sola sosta visto il degrado delle gomme, per leclerc nonc'era nulla da perdere al massimo sarebbe arrivato terzo con la sola sosta o con due.

a loro interessa il costruttori che porta i soldi veri e che non hanno vinto dal 1998 e non il piloti che in fondo non vale cosi' tanto per loro..

aver buttato via punti non significa avere la macchina migliore, avevano ed hanno la macchina che gli consente di lottare per la vittoria ad ogni gp ma questo e' lontano da avere la miglior macchina...in diversi gp fin qui' disputati la mclaren ha avuto prima la red bull ad armi pari, poi la mercedes. Poi il team e' ancora giovane e deve imparare a corrrere sotto pressione come sanno fare in red bull (che oggi ha sbagliato strategia) o mercedes che di ca**ate ne hanno fatte anche loro

e di certo un ottimo pilota con diverse vittorie e pole ma forse non ha il fuoco dentro per poter lottare per un mondiale piloti...poi vediamo l'anno prossimo se la mclaren parte con una macchina da prima fila magari corre molto meglio, ad oggi lui sa benissimo che a meno di miracoli 70 punti erano troppi da recuperare.

per me il costruttori e' bello che vinto e a me fa' piu' piacere del titolo piloti visto che io sono tifoto della mclaren in primis, poi mi piace piu' piatri che norris che non credo sia cattivo abbastanza per il titolo piloti...ed e' vero che e' la macchina piu' consistente ma non la piu' veloce e si e' visto in vari gp dove era si' a lottare per la vittoria ma a volte la mercedes a volte la red bull ne aveva di piu' (tranne la scorsa gara e a budapest dove hanno vinto a man bassa)

i siti di f1 sono popolati da addetti ai lavori, la mclaren stessa ha sempre detto di non essere la migliore, la red bull lo stesso, i giornali inglesi non dicono affatto che norris sia un fuoriclasse, un campione e ottimo pilota si' ma non un fuoriclasse, quello sarebbe verstapen...io poi credo piu' ai siti f1 e agli adetti ai lavori che a qualcuno qui' dentro che si sente di dire che la mcalren sia la migliore basato poi a non so' che.... appena letto quello che ha detto Brown...ha detto che avevano considerato una sosta sola ma era troppo rischiosa, per leclerc male che andava era un terzo posto...chi e' riuscito e complimenti a lui.