EffettoSuolo

Come nella migliore tradizione Ferrari.

Cmq non avremo mai l'esatto valore della macchina se la Rb smette di spingere dopo i primi giri di ogni stint. Gara onesta si ma niente più.

Mi sono fidato della linea bianca tratteggiata che indicava il gap.

Quello si che ci riusciva, con quel cesso di vettura hanno vinto a Singapore.

Ah ecco, si torna sulla terra. Strano perché di solito il tipo è molto preciso.

Assurda si, mai vista una vettura guadagnare così tanto sui rettilinei. Efficienza? Motore? Trucchetto alla Newey? Impressionante in ogni caso.

Pazzesco, erano in linea all'ultima curva, mezzo rettilineo e si è a 3 decimi.

Mah, seconda forza contando sui problemi degli altri ok, la tranquillità non la vedo ancora. Siamo d'accordo su questo e ripeto quello che ho detto ieri. Un team ha hisogno prima di un base con cui far esprimere i piloti, che siano di prima o seconda fascia. Un Verstappen, uno Schumacher o un Hamilton senza una vettura all'altezza non vanno da nessuna parte al giorno d'oggi, forse negli anni 70 o 80 ok ma oggi proprio no.

Non pare male come vettura ma siamo alle solite, la Rb ha troppo vantaggio in gara, la cosa va avanti da due stagioni e temo anche per questa. Se la sono studiata bene questa F1 ad effetto suolo e gli altri non hanno minimamente idea di quale sia il segreto, con o senza Verstappen.

Io non credo che i geni esistano solo in Inghilterra, bisogna armarsi di pazienza e cercarli, come ha fatto la rb col team di Newey.

Da quant'è che la Rb sta al vertice? Sono più di dieci anni su e anche considerando i primi anni dell'ibrido col fardello Renault ha quasi sempre sfornato ottime vetture. Col pilota migliore fai la differenza con prestazioni vicine ma qui vincerebbe pure Stroll con questa vettura.

. Con tutti i soldi necessari a prendere il pilota migliore fai ricerca spinta per una vita.

La cosa deprimente è che dagli onboard sembra un'ottima vettura ma il distacco quello è.

Sempre più convinto che la loro forza sia nelle sospensioni, oggi ancora più dominanti in gara rispetto alla qualifica.

Ma non possono ridare il motore Renault alla Rb?

1 secondo al giro. Il 2028 sarà l'anno buono.

Confronto tra giro di Leclerc nel Q2 e pole di Verstappen, ancora qualcosa da fare a livello di efficienza ma buonissima impressione.

Il rastrello ai lati dell'halo mi sembra che lo scorso anno non ci fosse, segno che l'area interessa molto. Cmq Rb pazzesca per come ha estremizzato tutto.

Ormai le uniche certezze nella vita sono i bollettini della Tari e il dominio Rb.

Io vedo le stesse pance a scivolo da due anni, lo stesso concetto di scavo delle pance nella parte inferiore. Che poi per fare questo la presa d'aria sia verticale od orizzontale non mi sembra questa gran rivoluzione, tanto è vero che ormai si sono uniformati tutti a quei concetti, Mercedes compresa ( che nei due anni precedenti ha portato avanti ben altro concetto di vettura).

Ma perché parlate di vettura diversa quando si basa sugli stessi concetti (estremizzati) degli ultimi due anni?

Niente bocche delle pance, niente prese dei freni. In pratica solo le gomme sono vere.

Ottimismo dilagante eh

Mio dio quanti fegati che stanno scoppiando oggi...