Jordan

Alonso a Suzuka

Toto in versione Galliani http://www.formulapassion.it/2014/10/f1-wolff-line-piloti-certa-al-99/

http://www.gptoday.com/full_story/view/502175/Silly_Season_Alonso_to_McLaren_looks_a_done_deal/

http://www.formulapassion.it/2014/09/f1-honda-ritardo-di-tre-mesi-il-v6-consuma-ed-e-poco-potente/

http://www.formulapassion.it/2014/09/f1-vettel-ammette-la-rb10-non-e-adatta-alla-mia-guida/

annunciassero button sarebbe la trollata dell'anno

per me non c'è niente di strano, il potere contrattuale di Hamilton da campione del mondo sarebbe diverso da quello da vice campione del mondo, in ogni caso non penso sia in discussione la sua permanenza alla mercedes, non vedo la fretta.

si ma non mi pare che qualcuno stia dicendo che le partenze dal fondo pesino quanto un ritiro, ma resta il fatto che in un campionato a 2 come questo due gare compromesse fin dal sabato dove sai già che non potrai vincere le paghi pesantemente, e son state due gare dove rosberg partiva in pole, ha fatto 30 punti partendo dal fondo, se partiva davanti mi sa che ne faceva qualcuno in più

Alonso andrà alla mercedes se dovesse passare la terza macchina

mi piacerebbe sapere dove hamilton ha palesato poco cervello quest'anno, ormai qui si va avanti di luoghi comuni, a quando la storia che non sa gestire le gomme? @rimatt io non ho bisogno di riguardare niente, la gara in ungheria me la ricordo benissimo, l'ingresso della sefety car favorì la rimonta di Hamilton ma quando tornò ai box era comunque dietro Rosberg e nemmeno di poche posizioni, Rosberg a memoria era terzo, Hamilton nono, se poi uno s'è fatto un terzo di gran premio dietro Vergne e l'altro si sbarazzava in sequenza di tutti quelli che aveva davanti non so di che parliamo, il ritmo di Rosberg si è abbassato perchè non aveva pista libera davanti. Quanto a Piola ero ironico, ho grande stima per lui ma sta teoria di Hamilton che non avrebbe saputo gestire il problema in Canada ormai è una legenda metropolitana, non c'è una dichiarazione di un tecnico della mercedes che avvalori questa tesi, anzi a me verrebbe pure da pensare che la mercedes invitò Rosberg ad andarci piano coi freni proprio dopo il ritiro di Hamilton, non capisco come si possa dire che Hamilton abbia frantumato i freni prima di tornare ai box quando sostanzialmente i due facevano tempi simili.

devo fare i disegnini? ho detto che in ungheria è stato penalizzato dalla sefety car ma era comunque DAVANTI AD HAMILTON, e la gara l'ha finita DIETRO. Certo puoi sempre rispondermi che era molto meglio partire ultimo Il problema ha danneggiato più Rosberg di Hamilton chi lo dice? Tu? A proposito di cose curiose, curioso che in Ungheria il problema ai freni abbia danneggiato di più Rosberg, mentre in Canada è stato lui più bravo a gestirli ed Hamilton un co****e a non finire la gara, davvero molto strano, questi si che son fatti oggettivi vero? Se lo dice l'ingegner Piola Per quanto riguarda Silverstone puoi dire quello che ti pare ma l'andamento della gara era chiaro, se poi non vuoi ammetterlo pazienza, mettiamoci pure l'asterisco per Silverstone, ce ne stanno altre 5 di gare vinte senza discussioni. Poi furbacchione, quando ho parlato di massimo profitto non mi riferivo solo alle gare in cui Hamilton non ha visto la bandiera a scacchi ma in generale a quelle in cui ha avuto problemi, quindi ci metto dentro pure Monza dove il sistema di partenza è andato in tilt e Rosberg aveva la gara in pugno, ci metto appunto l'Ungheria dove doveva quantomeno finirgli davanti, ci metto pure Spa e il motivo l'ho spiegato sopra.

In Australia Rosberg ha vinto con Hamilton fuori dai giochi praticamente dalla partenza, in Germania ha vinto con Hamilton partito dal fondo, a Monaco ha vinto grazie alla pole più grottesca degli ultimi anni, a conti fatti l'unica vittoria limpida in cui ha battuto Hamilton nel confronto diretto è stata in Austria. Vogliamo analizzare invece le vittorie di Hamilton? A parte Singapore e Silverstone (su cui però a breve tornerò) mi sembra che le altre siano avvenute tutte battendo direttamente Rosberg, non col crucco ritirato o in fondo al gruppo, quindi non facciamo sto giochino perchè mi sa che quello che c'ha guadagnato di più dalle disgrazie altrui nei gp vinti è Rosberg non certo Hamilton, dicevo di Silverstone appunto, mi pare di ricordare che in Inghilterra Nico fosse primo quando si ritirò ma con Hamilton che era su una sola sosta e faceva stessi tempi se non addirittura migliori di Rosberg, aveva sostanzialmente la gara in pugno avendo allungato il primo stint. A Singapore Rosberg va molto forte e poteva vincere certo, perchè in Ungheria e in Germania Hamilton? Cosa significa che la macchina gli ha permesso di recuperare la domenica? Direi pure grazie ar ca**o ma fatto sta che erano due gare dove in condizioni normali avrebbe fatto minimo secondo e che invece ha visto compromesse fin dal sabato, col diretto rivale ad approfittarne, poi ancora con sta storia dei freni e della sefety car in Ungheria, l'avrò ripetuto 200 volte all'epoca, i problemi ai freni li ebbe pure Lewis, testimoniato anche dal pit durante il quale gli tolsero il nastro sulle prese dei freni esattamente come a Rosberg, quanto alla sefety car Rosberg fu chiaramente penalizzato ma resta il fatto che era comunque davanti a Lewis, e avrebbe dovuto terminare la gara davanti, non ci sono scuse. Che poi a onor del vero ci sarebbe da parlare pure di Spa dove magari se non spiattella le gomme per passare Vettel la gara forse la vince ma vabbè. Penso che la differenza tra i due si veda anche da questo, quando Rosberg ha avuto problemi o non ha finito la gara Hamilton ne ha sempre tratto massimo profitto, non si può dire lo stesso per Rosberg e penso che la fotografia di ciò sia la gara di Monza. Uno può avere le proprie preferenze ma poi esistono i dati oggettivi, è un pochino curioso che tra i due quello che meriti di più di vincere il mondiale sia quello che ha fatto meno punti (circa una quindicina) nelle gare in cui hanno visto la bandiera a scacchi entrambi, non trovi? P.S. Nei weekend in cui Hamilton non ha avuto problemi ha portato a casa 7 vittorie e due secondi posti, fine della storia.

come siamo permalosi

non è questione di stima, se scrivi cretinate te lo faccio notare, ora con che coraggio si possa affermare che rosberg meriti più di hamilton il titolo con quasi metà gare vinte e un ritiro in meno lo sai solo te.

http://www.tuttosport.com/formula1/2014/09/22-307151/F1+Mercedes,+Rosberg%3A+«A+Suzuka+attacco+totale» bello minaccioso

che faccia ridere mi sembra il minimo

Hamilton sarebbe un degnissimo campione del mondo, e onestamente a parte un paio di sbavature in qualifica sta facendo un campionato quasi perfetto, d'altronde basterebbe vedere il bilancio nelle gare che ha potuto terminare. Se poi sbraca da qui alla fine alzo le mani

Ha fatto una gara analoga a quella di Vettel dell'anno scorso, proprio per questo motivo per curiosità sono andato a leggermi i commenti su Vettel dopo quel gp, a momenti mi ribalto dalle risate, vabbè non una novità, in fondo anche la rimontona in ungheria fu vista come normale amministrazione

volevo chiedere a luca gt se in realtà è un tifoso di hamilton camuffato perchè sono 4-5 gare che ne spari di ogni nei live e poi puntualmente accade l'inverso, forse lo fai apposta, se è così ti prego di continuare

gomblotto

lewissssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

rosberg ha usato due treni di ss?