Erri Potta

E ancora non ci sono i 3 kg supplementari della protezione della turbina, che arriveranno fra qualche settimana.

E siamo solo al primo GP

Pur di non pagare il balzello a Bernie si farebbe qualunque cosa. Gli organizzatori di Sepang potrebbero fare causa alla FOM perché le macchine sono troppo brutte, e quelli del Bahrein perché i musi offendono il comune senso del pudore.

Proprio al livello di Alonso no, suo miglior giro a 1 secondo da quello dello spagnolo, e con tempi molto più discontinui. Comunque è assolutamente troppo presto per dare un giudizio, aspettiamo almeno che abbia una macchina decente e senza problemi tecnici.

Metà stagione magari è eccessivo, diciamo che se la Ferrari arriva a Barcellona senza aver mostrato segni di vita la stagione è conclusa.

Visto finalmente il GP. Ok, la Ferrari piange, ma non è che tutti gli altri si possano fare queste grasse risate. 25 secondi fra il primo e il secondo sono roba degna del miglior Newey.

Facevo solo la considerazione che Costa fu licenziato un po' precipitosamente, e ha quindi avuto meno opportunità rispetto a un Tombazis, che da anni sforna impunemente macchine fallimentari. E nemmeno Fry mi sembra all'altezza, ma anche lui non viene mai messo in discussione. Comunque continuo ad essere convinto che la Ferrari quest'anno non sia la carretta vista oggi. Ci sono grossi margini di miglioramento, ottimizzando la parte software e l'integrazione termico/elettrico quest'anno si guadagnano secondi, non decimi.

Tutto sommato cacciare Aldo Costa forse non è stata una mossa furbissima.

Problemi di consumo di carburante.

Mi sa che Mr. Sorriso può dire addio al podio. Non penso che abbiano voluto imbrogliare, avranno fatto un errore. Nessuno è così stupido da imbrogliare su qualcosa che sicuramente che verrà scoperto.

E se anche loro ci fossero, la situazione sarebbe tragica. ( ) Vabbè dai, pensiamo al 2015.

Sicuramente tra quelli sotto indagine non possono esserci le Ferrari, vista l'andatura cicloturistica che hanno tenuto.

Tanto oggi è stato battuto da Ricciardo, quindi è un sopravvalutato.

Non ho visto le qualifiche, ma deve aver fatto qualcosa di grosso.

L'unica cosa certa è che, a parte qualche leggerissima contraddizione, hai un casino di certezze.

Infatti ho detto che magari domani rompono, ma finora hanno avuto due giorni senza guasti, con ottimi tempi e con una macchina in seconda fila. Per gli stessi risultati in Ferrari staremmo festeggiando.

Certo che Renault e RB finora hanno fatto un miracolo. Magari domani dopo 10 giri sono tutt'e due fuori, ma alla fine dei test chi avrebbe scommesso su una lattina in prima fila a Melbourne?

Appunto, un sistema utilizzato per ovviare al fatto che il Ferrari è particolarmente assetato ma cel'hanno tutte le macchine quel sistema, ma davvero pensiamo che se una formulauno consuma meno di un altra, rinuncrebbe al sistema? se puoi risparmiare carburante lo fai con ogni mezzo, anche se la tua macchina consuma meno delle altre, perchè non si può mai sapere, e poi sono tutti al limite con la benzina ggr Chiaro che il cut off ce l'hanno tutti, ce l'aveva anche la Uno Turbo negli anni 80. Come dice Frog però sembra che il sistema Ferrari sia un po' più evoluto di quello degli altri. Poi ci sono le ali scariche e la "doppietta" automatica gestita dall' MGU-K. Tutti indizi del fatto che la Ferrari una certa ansia sui consumi l'ha sempre avuta.

No. si dice invece che la Ferrari ha un sistema di cut-off molto piu' evoluto di tutti gli altri concorrenti. Regards, The frog Appunto, un sistema utilizzato per ovviare al fatto che il Ferrari è particolarmente assetato, e che ha portato i consumi più o meno al livello degli altri. Più o meno. Oltretutto sbaglio o la Ferrari tempo fa chiese un aumento di 10 kg sul carburante (richiesta rispedita al mittente)?

Ma in giro non si dice il contrario, cioè che consuma troppo?

Veramente sei tu ad aver scritto queste cose per la prima volta... Hai perfettamente ragione.

Prima qualifica dell'anno, per di più bagnata, e già sentenze inappellabili: Vettel finito, Ferrari squadra di metà classifica, Ricciardo fenomeno, Button bollito, Raikkonen boicottato. L'angolo del buonumore

Neanche paragonabili a quelli degli anni 80. Questi in confronto sono il peto di un ippopotamo con l'asma. Comunque il mio preferito in assoluto rimane questo: Un urlo lancinante, dal vivo era da lacrime di gioia.

Ma vogliamo parlare della disgustosa flatulenza che emettono 'ste macchine? Se riascolto i V10 mi viene da piangere. http://www.youtube.com/watch?v=doiAnjUvqbo&feature=youtu.be

Mazzoni imparerà mai a dire Kvyat?