Erri Potta

Valsecchi non lo farebbero correre nemmeno se fosse l'ultimo pilota sulla terra. Giustamente.

Prima di sparare sentenze sulle capacità in qualifica di Alonso o di Raikkonen io aspetterei di vederli di nuovo all'opera con una macchina da pole, se mai succederà.

Appunto, il quarto posto dietro RB, Mercedes e Lotus è il vero potenziale della macchina. Macchina che fa fatica a passare TR e Sauber se per caso se le trova davanti.

Lo seguo dagli anni dell'Euro F.3, e mi è sempre sembrato un fenomeno. Un esordio in F.1 folgorante, tanto da farmi pensare ad un suo dominio per parecchi anni a venire. E invece negli ultimi anni si è plafonato, non ha avuto un'evoluzione, guida esattamente come il giorno in cui ha esordito in F.1. Le cose cambiano, e la sua scarsa adattabilità (per esempio alle gomme) lo sta un po' penalizzando. Resta il fatto che ha un talento pazzesco, che è il pilota più divertente in pista e che in giornata di grazia batte chiunque.

Se le possibilità di vittoria ad Abu Dhabi sono normalmente dello 0,2%, col "sostanzioso aggiornamento" scendono sotto zero.

Una vettura, buona o cattiva si può migliorare. Imbarazzante è il team, secondo me. Perchè "ha mollato". Mi sembrano ottime ed incoraggianti premesse per la prossima stagione. Dico macchina per dire squadra (o meglio, staff tecnico), è una sineddoche. Sono imbarazzanti non perché hanno mollato, ma perché per tutto l'anno sono stati incapaci di portare un solo aggiornamento funzionante. Dipendesse da me, dopo 5 anni di costante inferiorità tecnica, Fry e Tombazis sarebbero fuori da Maranello. Spero che li tengano lontani dalla macchina 2014.

Che macchina imbarazzante. Ormai se la gioca con Sauber e Toro Rosso.

In base al famoso assioma secondo cui la Ferrari corre con due piloti per poterne boicottare uno.

Noto con piacere lo strisciante razzismo che accompagna ogni volta i commenti quando si corre in circuiti considerati poco "nobili". Se un paese non ha tradizione motoristica, allora è un paese sottosviluppato, di contadini ignoranti che si spostano a dorso di mulo. Peccato che in genere siano tutti paesi che in questo momento pìsciano in testa all'italia (e a gran parte del resto d'Europa) da quasi tutti i punti di vista.

O meglio, sul fatto di saperla usare... Certo, è evidente ormai che la Ferrari è solo una banda di mentecatti allo sbaraglio.

Tutte (o quasi) le macchine vincenti in F1 hanno qualcosa oltre i limiti del regolamento. Per questo i bravi progettisti ormai vengono pagati quanto un top driver.

Come sono i ritmi gara di quelli che non guidano una Red Bull?

Qualche euro in meno da cacciare.

Non so, mi sembra che alla Ferrari parlino di degrado termico.

In effetti se nessun altro ha avuto gli stessi problemi con le SS vuol dire che è la Ferrari a non riuscire a farle funzionare. Fra l'altro permane il mistero paranormale di una Ferrari che non scalda le gomme e nello stesso tempo le distrugge. D'altro canto un Hembery, colpevole di aver falsato (poco o molto non lo sapremo mai) il campionato, se non parla è meglio.

L'anno prossimo guarderemo quella tabella con terrore.

Considerato che già non riscuote grandi simpatie, potrebbe risparmiarsi uscite spericolate tipo questa "Quando è stato chiesto a Vettel il perché lui e la Red Bull siano più veloci dei rivali, il tedesco ha risposto sarcasticamente dicendo: “Forse perché mettono troppo presto le palle a mollo in piscina il venerdì, mentre noi siamo ancora qui a lavorare”. Una battuta che non è per niente andata giù ai suoi colleghi, specie a Jenson Button e Nico Rosberg. Il pilota della McLaren si è semplicemente limitato a dire:“Quello che ha detto è ingiusto nei nostri confronti, semplicemente ha sbagliato”. Decisamente più duro, invece, Nico Rosberg che non ha pesato le parole. Parlando ad Auto Motor und Sport, ha duramente risposto a Sebastian dicendo: “Forse non dovrebbe pensare alle mie palle. La sua uscita è sicuramente inappropriata. La mia squadra si spacca il c*** e lui non può sapere quanto e come lavoriamo rispetto a loro. I nostri ragazzi lavorano come dei matti! Ecco, credo che questo forse è uno dei motivi per cui Seb è stato fischiato a Monza e Singapore. E così facendo rischia di perdere il rispetto degli altri piloti”, ha sentenziato Rosberg. Dal canto suo, il tre volte Campione del Mondo si difende dicendo: “Non era assolutamente mia intenzione offendere nessuno, era solo un modo scherzoso per spiegare come il nostro successo non venisse dal nulla”. Fonte: BlogF1

Mansell era molto amato, Vettel decisamente meno.

Speriamo che 'sto calvario della galleria del vento sia finito per sempre.

Tanto per usare toni distensivi.

Parlando molto sinceramente, la sua carriera si è arenata quando i soldi di papà sono finiti.

A me è sempre sembrato un pilota mediocre.

Sinceramente nè Magnussen nè Vandoorne mi sembrano tanto superiori a Da Costa da far gridare allo scandalo. L'anno scorso Da Costa in WSR ha vinto parecchie gare ed è finito quarto in campionato pur avendo perso le prime 5 gare della stagione, oltre ad aver vinto a Macao con la F3. Scarso non è di certo. Piuttosto rischia di perdersi un talento come Frijns, che da quando ha mandato a cagàre Marko e la RedBull stenta ad entrare nel giro buono.

se non ricordo male non ha accettato lui, potrei però sbagliarmi. Ricordi bene, temeva disparità di trattamento con Alonso.

Avevano recuperato, ma secondo me Ferrari (e Lotus) ci hanno perso, e non poco. Vabbè forse meglio così, magari ci siamo risparmiati un'altra illusione e un'altra sconfitta all'ultima gara.