ilmonaco

dove si può seguire la conferenza?

condivido punto per punto, mi hai anticipato A Marchionne va dato il merito di aver fatto le mosse giuste nei primi anni di gestione, prendendo soldi dalla gm per svincolarsi da fiat in favore di un marchio coreano... mentre in fiat qualche buon progetto c'era.. vedi 500 , g.punto, panda (soprattutto a metano,ecc.) Dopodichè si completamente interessato alle dinamiche di alta finanza e commerciali che ben poco hanno a che fare con il rilancio del gruppo... basterebbe chiedere ai venditori del gruppo lancia e fiat come stanno vivendo questo periodo.. senza che ci sia un minimo di progettualità per i marchi..non a caso si vuole puntare al marchio jeep...senza considerare le scelte strategiche di produrre praticamente tutto all'estero...meglio non pensarci. Spero di sbagliarmi, ma temo che il marchio ferrari serve più che altro a far cassa e non a considerarlo in modo differente.. di conseguenza, quando non sarà più necessario potrebbe tranquillamente essere sacrificato.. Ripeto..spero di sbagliarmi

ormai si è già detto tutto.. anch'io mi allineo sul pensiero generale. anche perchè Marchionne da un pò di tempo a questa parte è più concentrato a fare speculazioni finanziarie e simili, piuttosto che puntare sui prodotti, corse, ecc. E' sufficiente vedere i piani di "rilancio" dei modelli fiat per il prossimo futuro ... detto da chi in fiat ci lavora

sul discorso figlio sono d'accordo che non ha nemmeno senso parlarne al giorno d'oggi. Le motivazioni sono altre e ormai già state dette più volte. Per quanto riguarda il telaio nuovo sarebbe interessante sapere che specifiche ha.. perchè se è uguale identico a quello usato a Monza, potrebbe tranquillamente continuare con quello, non mi è sembrato in grave difficoltà con la macchina ma più che altro sull'usura gomme... che immagino sia un problema più legato a lui e queste nuove macchine che altro (non essendo un tecnico probabilmente sarò smentito dai fatti già dalla prossima gara )

dall'intervista di Alonso sembra che appena hanno sentito il calo di potenza gli hanno detto di fermarsi, quindi controllata dal pilota nello stesso momento che si è manifestata per evitare ulteriori danni. @theartifact Per quanto riguarda la strategia non so quanti giri avrebbe potuto percorrere senza andare come una lumaca nel primo stint (l'usura gomme della redbull di Ricciardo si è dimostrata già in passato decisamente inferiore a quella della ferrari)

oggi magnussen mi sembrava però leggermente più veloce o perlomeno non inferiore.. sinceramente oggi jenson mi ha un pò deluso

da un pò di tempo mi sembra più in palla del compagno e (forse) meno incline all'errore, oggi mi è piaciuto nel duello con Button.

si è rovinato la gara in partenza , poi bella doppia rimonta. Non ho capito il motivo di ritardare così tanto il pit quando ormai era 4.. In tutti i casi bravo

spiegati meglio.. Onestà è dire che è un sopravvalutato? ..quando tutti i piloti hanno avuto qualche annata buia? (forse solo schumy versione 1 non l'ha avuta).. boh ognuno ha i suoi punti di vista

ma un anno storto con cambio di regolamenti , appagamento ,ecc no?.. Questo revisionismo mi sembra eccessivo..

boh forse hai ragione.. mi sono fatto prendere un pò dallo scoramento del risultato finale

oggi decisamente più sottotono rispetto al suo compagno.. qualcuno ipotizza qualche guaio ai freni ma non so. In questo fine settimana è apparso sempre più lento

oggi gara in linea con le aspettative.. perlomeno in gara è sostanzialmente sul passo di alonso. Anche se un pò più di aggressività sul finale l'avrei apprezzata

mi hai anticipato.. oggi si è fatto prendere un pò dalla voglia di strafare e ha fatto un errore che poteva diventare davvero grave.. ma la rimonta che ha fatto è stata davvero notevole

ormai una barzelletta.. lui le consuma di suo.. però poteva evitare di anticipare la sosta visto che non aveva davanti nessuno.. Ciò non toglie che Ricciardo con i sorpassi che ha fatto è stato davvero bravo

no solo domani parte ultimo.. a meno di non cambiare un'altra volta l'intero motore. Anche oggi per la macchina che aveva è stato davvero bravo

Massa non sta facendo sfraceli in williams.. sicuramente con queste prestazioni sarebbe stato criticato.. così come è criticato Kimi

oggi ha sbagliato tutto quello che c'era da sbagliare.. basta pensare che tra gomme dure e morbide gli altri sono migliorati di 1 sec. , mentre lui di 1/2 sec si e no.. va beh, vedremo domani ma dubito possa andare oltre il 7-8 posto

è un pilota che si sta rivelando consistente.. per il momento però aspetto a considerarlo un futuro campione.

buona qualifica ma non ho ottima.. nel secondo tentativo nel q3 si stava migliorando nel primo settore ma alla fine del giro non si è migliorato, quindi avrebbe potuto fare un pochino meglio

... non esageriamo.. se il pilota si identifica nel casco.. Mazzoni.. si identifica nel non riconoscere mai un casco..

2007, quando alla McLaren persero un mondiale già vinto. non si buttarono mai fuori.. e come dice KimiSanton la ferrari era più o meno allo stesso. Il mondiale l'ha buttato via Hamilton in Cina.. perchè in brasile è vero che alonso fece innervosire Ham che andò lungo ma era rientrato in pista senza problemi e avrebbe guadagnato facilmente quel paio di posizioni necessarie a vincere il mondiale..la fregatura è stata che il cambio è andato in tilt. Dopo la gara dell'ungheria non si verificarono più episodi così

ma si.. sicuramente faranno così. Sto solo giocando nel campo delle assurdità perchè questo gruppo dirigenziale mi sembra proprio allo sbando..e se non si è mai visto nella storia .. loro avrebbero "tutte le potenzialità" per farlo!. Non mi ricordo un tale livello di confusione in passato (non intendo competizione tra i piloti ma nella loro gestione) le gare di fine anni 80 e inizio 90 non le conosco, quindi forse è per quello. Con questo chiudo perchè altrimenti sembra una mia fissa

è il motivo per cui l'assurda punizione di far saltare una gara al pilota che commette una irregolarità.. non è così assurda..

ahahh.. no invece stavolta l'ho guardata tutta per superare il trauma ipotizzi "quel" colpo di scena? forse si è già reso conto che anche nel 2015 la ferrari non sarà da vittoria e preferisce rischiare piuttosto che andare sul sicuro e non vincere. Sarebbe davvero clamoroso, ma al suo posto chi arriverebbe? Bianchi in attesa di un pilota di punta nel 2016?