biuspeed

Quando guidi una Force India, per quanto buona, non è che tu possa fare molto di più di quello per ottenere dei podi. Magari sul bagnato può capitare di fare la gara della vita ma per il resto si tratta di approfittare e gestire bene le gomme. Comunque la si guardi 7 podi di differenza, tra due piloti simili, sono troppi. Evidentemente Perez ha qualcosa in più in gara e non di poco perchè sette a zero non può essere solo il caso. Sarebbero potuti essere anche di più. Hulk però me lo ricordo più veloce mediamente in qualifica. Fu un bilancio a lui favorevole anche se non è che lo distruggesse stile Hamilton-Button, Senna-Prost etc.

Bello vedere che la moto gp e la f1 si fanno concorrenza sulla peggior pista in cui finire ogni anno.

Hulkenberg 135 partenze e 0 podi. 405 punti. 1 pole position. 2gpv. Perez 134 partenze e 7 podi. 461 punti. 4gpv. Hanno guidato sempre macchine paragonabili e per tre anni la stessa. La cosa impressionante è che, se vado a memoria, mi viene in mente qualche altro podio lasciato per strada da Perez. Di Hulk forse uno... Anche per questi motivi Hulk sarebbe perfetto come secondo pilota e Perez no. E poi finalmente farebbe un podio (meritato) con una Ferrari. Io gli auguro comunque di rimanere in Renault e sperare nel grande salto di prestazioni.

Tanto la stagione prossima verrà seppellito. Già Verstappen è tosto in più la sua situazione è complicata in prospettiva. Riuscisse a batterlo per il terzo anno di fila, in classifica, tutti zitti per sempre direi...

Io non metterei sullo stesso piano Rosberg e Hill. Rosberg teneva botta con Hamilton mentre Hill perdeva con una macchina fortissima e quasi le prendeva da un rookie. Villeneuve, in due anni, dimostrò di più di lui in tutta una carriera secondo me. Se ne liberarono senza rimpianti. Hill ha costruito una carriera da campione su un morto e quindi per caso. Rosberg ha avuto due ostacoli importanti in squadra e tanta diffidenza al debutto. Si è meritato il suo.

Ancora?!Le hai viste le gare o vedi solo i numerini? Stroll a Baku è arrivato 3' (Massa senza il problema della sospensione avrebbe potuto vincere) in Messico 5' (sfruttando la VSC mentre Massa che gli era davanti forò subito una gomma).In soli questi 2 gp,a fortuna, ha fatto 25 punti. Ma di che parliamo?! È ARIA FRITTA!!! Impara a vedere i gp e non i numeri. Mai piaciuto Massa ma ha ragione Rio. Se guardiamo la stagione, capendo il perchè dei numeri, quello che emerge è che Stroll vive sul terzo posto a Baku (per me Massa avrebbe fatto secondo senza ritiro) Un podio frutto dei "suicidi" di Hamilton, Vettel, Raikkonen e i due Force India tra l'altro. Forse anche altri che scordo oltre allo stesso Massa che lo precedeva in teoria. L'unica cosa impressionante sul serio è stata la qualifica a Monza. Per il resto Massa lo ha umiliato in qualifica e ha mancato uno o due risultati grossi non per colpe sue. Ricordiamoci anche chi comanda nel team. A parità trattamento Massa sarebbe anche messo meglio magari.

Vettel quando le cose si sono complicate, rispetto ai tempi di Redbull e Webber (con il quale comunque perse freddezza in un certo periodo cruciale) ha sempre palesato mancanza di freddezza. Solo negli ultimi due anni ha fatto una quantità di contatti e situazioni varie degne dell'Hamilton tanto bistrattato di anni fa. Il problema di Hamilton era che sbagliava per inesperienza, vedi 2007 e 2008, ma anche per mancanza di stimoli o comunque tanto per fare vaccate. Nel 2011, la sua stagione peggiore, fece degli autoscontri con Massa non certo per problemi di pressione. Io dico che Hamilton si è meritato questa fama rispetto a Vettel ma si è anche trovato più spesso in condizioni che la stimolavano diciamo. Non per tirare in ballo sempre Schumacher ma anche lui è un esempio celebre di questo discorso. Un pilota che quando correva da solo o quasi non sbagliava mai. Poi però se vai a vedere i momenti in cui si trovò sotto pressione è diverso. Sia in mondiali combattuti che in periodi con macchine da metà schieramento si dimostrò incline a qualche errore o sportellata di troppo.

Vettel notoriamente un mostro di tenuta psicologica. Mai uno sbrocco, errore o polemica. Con tutta quella concorrenza in casa poi. Vorrei vederlo domani con Rosberg in squadra guarda. Hamilton ha avuto un battesimo un filo diverso con Alonso. Credo abbia inciso sulla sua "stronzaggine". Poi è anche di suo un filo megalomane per carità.

Ok però con chi giocate al posto di Miranda? Comunque se salta uno dei due centrali è dura. Handanovic è uno dei top 3 al mondo. Icardi neanche stiamo a parlarne dei punti che vale da solo.

Montecarlo è storia della f1 e fascino con i suoi pregi e difetti. Budapest e Zandvoort che ci siano o meno cambia poco. Però li terrei al posto di Shangai e Austin di sicuro.

Hanno menato per anni con la storia di Massa e il mercato brasiliano e adesso due tedeschi andrebbero bene?Non credo. E poi importerebbe perchè non è che Hulk sia la prima scelta. Allora veramente meglio fare il grande salto con Leclerc. Bisogna anche osare, come fece la Mclaren con Hamilton.

Si ma l'Inter deve pregare che non venga un raffreddore a Skriniar, Miranda e Icardi. Però alla fine lo scudetto sarebbe (tanta) roba in più. Per il loro obbiettivo vero sono messi benissimo al momento. Il Milan può rientrare in corsa quarto posto solo facendo filotto di 18 (minimo 16) punti nelle prossime prima della sosta. Poi ovviamente dovrebbe vincere scontri diretti al ritorno. Oppure vincere l'Europa League...tutta fantascienza al momento. Però dopo aver visto la cavalcata dell'Atlanta post 7-1 mai dire mai.

Lasciando da parte LeClerc per me ci sono Ricciardo e Perez meritevoli di un sedile. Per diversi motivi e anche gli stessi, in parte, non vanno bene alla Ferrari e a Vettel. Allora rimane Hulk che però non ha neanche un podio in carriera alla fine. Mettiamo due tedeschi addirittura?Mi sembra un filo troppo. Magnussen per carità. A questo punto torniamo a Irvine e anche peggio. Io sono per il periodo Raikkonen e Massa (magari uno più forte di Massa) con due piloti in grado di vincere. Infatti l'ultimo mondiale rimane quello e l'anno successivo fu comunque quello più sfiorato. Chiaro che devi sfornare una macchina da titolo ma non per forza un'astronave.

mi sembra una stagione piuttosto anomala per trarne conclusioni Però allora le annate anomale ci sono per tanti. A me il 2014 di Raikkonen ha fatto schifo. Imbarazzante. E tra l'altro sono convinto che sia finito in quella stagione fondamentalmente. Poi si spera sempre in una nuova vittoria comunque. Per me c'è un prima e un dopo 2014.

In qualifica mi sembra di si. In gara no però ho visto uno Stroll privilegiato (ovvio) contro un Massa in pensione. Alla fine sono pari più o meno e nel complesso ha fatto meglio Massa. Paga la sfiga nel gp sbagliato.

Alonso però nel 2014 fece il triplo dei punti di Raikkonen. Un massacro.

Infatti poi la Honda frega sempre la Yamaha nel corso della stagione. La Yamaha deve ringraziare più che altro Marquez, per il 2015, altrimenti stava a digiuno da Lorenzo 2012.. Tra l'altro anche quello fu un mondiale in cui sono convinto che avrebbe vinto la Honda senza incidenti. Le ultime vere difficoltà Honda furono nel post 2006. La Yamaha e Ducati avevano anche Rossi, Lorenzo e Stoner c'è da dire.

Il tt lo comprendo perchè una gara su strada è così alla fine. Ce ne sono di meno mericolose ma non si scappa dal rischio. Il senso di correre a Macao in moto (anche con alcune macchine) mi sfugge invece. Non mi sembra neanche una cosa spettacolare alla fine.

Massa con Schumacher teneva botta tutto sommato. Sarebbe stato assurdo per lui non dire Alonso visti gli esiti con lo spagnolo. Raikkonen non lo cita ma è quello con cui si è trovato meglio mi sembra. L'unico a cui non ha portato la borsa da contratto credo.

Stai chiaramente scherzando. Me lo auguro...

Io dovrei fidarmi di uno che dice ad Alonso, in diretta mondiale: "sei un lottatore ecc ecc" ? come chiedere a Meda se è meglio Rossi o Stoner l'unica circostanza di cui aveva bisogno nel 2005 era di un motore che non si bruciasse ad ogni week end Raikkonen è Raikkonen indipendentemente dal marketing. Professionisti del settore ci marciano a suo favore. Mica è una bestemmia o significa che Kimi sia un pagliaccio da circo. Anzi in realtà essere se stessi e "vendere" è il top. C'è gente che si sforza di costruire un brand e non ci riesce. Lui sbattendosene ha funzionato proprio per questo. Montoya non mi pare fosse stato cacciato. Pur essendo una mezza seconda guida e in rotta con il team vinse diverse gare. Ricordo una risoluzione consensuale. Magari ricordo male. Il punto è che anche se l'avessero licenziato lui aveva offerte per prendere fior di soldi e rimanere in f1. Magari con macchine da metà schieramento o team nuovi (Redbull?) ma pur sempre milionate. Montoya si scassò, pur essendo un pilota di primo livello, perchè gli faceva schifo l'ambiente della f1. Fu coerente e tornò in America a divertirsi. Massimo rispetto per lui. Montoya è stato più Raikkonen di Raikkonen stesso da un certo punto di vista.

Tu pensi seriamente che non giri marketing attorno a Raikkonen? Questo non significa che Kimi si sia sforzato per crearsi un personaggio. Qualcuno gli avrà detto "Guarda che si possono fare soldoni extra con il tuo essere Raikkonen". Non mi sembra niente di strano. Anche il rinnovo in Ferrari aiuta a livello di esposizione.

Raikkonen nel suo essere apparentemente anti sistema ha sempre fatto parte del sistema. Montoya era uno fuori dal sistema e infatti ha fatto le valigie nonostante i soldi ancora in arrivo. Kimi è sempre stato fuori posto, per i modi, ma alla fine non è scemo. Ha cavalcato il suo personaggio (più o meno consigliato da professionisti) e ora continua a prendersi i legittimi benefici. Questo pur avendo rinunciato ad essere un protagonista per la vittoria finale. Talento purissimo ma è vero che non c'è mai stato un momento in cui lui fosse IL talento. Però questo è successo più che altro a Schumacher, per alcuni anni. Gli stessi Vettel, Alonso e Hamilton sono sempre stati tra i talenti top ma si sono fatti compagnia diciamo.

Ha tirato una brutta botta per ridurla così. Tanta voglia per rischiare l'osso del collo ancora...

Quello sicuro però forse se ne sono viste anche di migliori di Force India. Purtroppo a Baku si sono tolti il possibile colpaccio a podio arrivato in altre stagioni. Per me però la Williams non vale questo distacco. Visti anche alcuni punti pesanti buttati da Perez soprattutto si poteva fare meglio e giocarsela di più.