biuspeed

Qualcuno potrebbe dirmi che gare vale la pena recuperare di questa stagione?Ho seguito zero se non per sentito dire su Leclerc. No spoiler anche se che stia dominando lui è noto.

Diego è già tanto che sia ancora vivo. Non bisogna prenderlo troppo sul serio (non dice solo ca**ate eh) se non come il calciatore (irripetibile) che è stato. Buffon ancora gioca ed è capitano.

https://www.youtube.com/watch?v=_AUahcmBDbE Avevo totalmente mancato questa perla trash di Ricciardo. Certo che non delude sia dentro che fuori dalla pista...

I bei tempi della sicurezza in f1. Highlight della carriera di Inoue in f1 tra l'altro.

Vettel 4 Ricciardo 4,5 Perez 3 Hulk 2 Magnussen 1,5 Palmer 1 Wehrlein 0,5 Mercedes 4 Ferrari 3,5 Williams 2

Prost e Mansell sono casi diversi e legati l'uno all'altro in parte. Prost non accettò la reunion con Senna se non ricordo male. Gli altri non li avevo considerati effettivamente. Però nel caso di Hill credo abbia inciso la stagione 95 e il 96 in cui fece più bella figura JV da rookie e seconda guida. Credo si convinsero che, con la macchina di allora, avrebbero vinto pure con il canadese e risparmiando soldi, nemmeno così giustificati. Hill non era uno Schumacher che ti faceva la differenza. Anzi ti perdeva punti a volte. Infatti vinsero nel 97 con Villeneuve nonostante il finale da cardiopalma. Per me fu una sfortuna per Schumacher l'addio di Hill. Sono piuttosto convinto che contro di lui avrebbe vinto nel 97. Hill era troppo condizionato dai fatti del 94 e in un testa a testa con quel Schumacher sarebbe stata dura. Villeneuve se ne "sbatteva" di Schumacher e non aveva troppi pensieri extra.

Ricordo telecronache di anni fa. Sorpassi mai tentati perchè "la paura di finire la corsa nella ghiia è tanta". Per me ci sono pro e contro come in tutte le cose. Ho visto periodi più noiosi anche con la ghiaia. Per non parlare di gente che non riusciva a sorpassare non per abilità di quelli davanti o incapacità sua. Tra l'altro la ghiaia penalizzava anche il provare a resistere a certi sorpassi.

Non è proponibile secondo me. Ti toglie il centro e quindi possibili ostacoli/macchine in situazioni concitate. Invece non crea grandi fastidi per il punto di corda. Detto questo mi fa piuttosto schifo.

Si ma insomma non era certo promettente come Trulli che fece numeri notevoli prima della f1. E li fece anche dopo poco in f1 con macchine non proprio fantastiche. Comunque Liuzzi, se non sbaglio, si è fatto quattro o cinque stagioni. Insomma non gli è andata così male vedendo altri casi.

Ci mancava pure che avesse problemi con Briatore che è il suo manager. In Mclaren, oggi, la situazione fa ridere oggettivamente. Ciò non toglie che, volendo considerarla, non è certo un atteggiamento da uomo squadra fare sempre perculate pesanti al team. Che poi siano anche meritate dalla Honda non ci piove. Non li considero certo vittime però pure Alonso è pagato fior di quattrini e non è tenuto con la forza. Questo nulla toglie al suo valore e al fatto che anche altri, tipo Hamilton, abbiano uscite strane ogni tanto. Credo sia anche tipico di molti grandi. Altrimenti fai la fine di Raikkonen se sei l'estremo opposto.

I famosi uomini squadra che sostano nel pit con il tempo che sgocciola a fine qualifiche. Domenicali non ha detto nulla di particolare. Merita il meglio a prescindere dall'essere un uomo squadra, come tutti i grandi piloti. E poi Alonso ha tenuto a galla Domenicali, con le sue prestazioni, spesso. Ci mancherebbe pure che avesse da ridire su Fernando.

La cosa drammatica è che nessuno gli dice nulla non il look. Questo per dare l'idea di quanto possa pesare "politicamente" uno così. Se uno dice che l'Italia fa possesso come la Spagna ma viene fischiata o non capisce nulla di calcio (non penso nel caso di Buffon) oppure veramente può permettersi qualsiasi vaccata a seconda della luna. Forzare la giocata per andare incontro ai gusti del pubblico...ma pensa te. Ha fatto due parate ok ma rispondere alle critiche di cosa, sempre sudditanza. Allora i portieri di Israele e Venezuela sono nuovi fenomeni?!

Avete ragione su Pantano e Valsecchi ma allora come si spiegano gli anni fatti da Liuzzi in f1? Anche lui a parte il kart non mi pare avesse fatto chissà cosa. Meno rispetto a Pantano di sicuro. In più guidò macchine non granchè ma decisamente meglio della Jordan che cadeva a pezzi letteralmente.

Ma Buffon che ha detto sul possesso palla dell'Italia?! Ma certe cose le pensa o se le sogna?!Pazzesco...mi sembra un politico che si inventa e rigira tutto. Quando nei mondiali del 2014 uscimmo fece tanto il leader, incazzandosi, perchè Balotelli gli stava sulle palle. Ora invece zero nonostante stiamo facendo prestazioni scandalose. L'Argentina ha trovato il portiere del Venezuela in giornata ma per me rimane assurdo che Messi, Icardi, Higuain, Pastore, Di Maria e Mascherano etc. facciano così fatica. Messi non ha il linguaggio del corpo del leader. Il Cile ha più scusanti perchè in passato è spesso andato al 120% del suo potenziale.

Non avrei mai pensato di dirlo ma va a finire che Ericsson è addirittura il meno peggio per certi versi.

Tutto molto bello peccato sia vanificato dalle tue stesse parole. E poi allora smettiamo di parlare di qualsiasi sport e non solo a questo punto.

Io credo che tutti e due debbano ringraziare i compagni. Hamilton comunque per quei tre punti assurdi potrebber perdere il mondiale. Vettel se non avesse Raikkonen e la gestione Ferrari avrebbe perso due vittorie sicuramente. Ora sarebbe dietro di più punti è un dato di fatto. Invece ha uno zerbinato ed impiegato modello pronto al sacrificio senza tante polemiche. In più quasi sempre più lento. Che Hamilton, saltuariamente, possa aver bisogno di aiuto non è uno scandalo. Anche Schumacher e Alonso, in qualche occasione, hanno usufruito di giochi di squadra nonostante la loro superiorità netta. Le chiacchere dei piloti lasciano il tempo che trovano. Volendo si potrebbero tirare in ballo tutti i più forti del presente e passato in quanto a coerenza e fare i "fenomeni".

Tutti team di medio livello che dalla presenza di Alonso hanno solo da guadagnarci. Marketing e talento di Alonso in pista è una situazione dove c'è solo da guadagnare.

Talmente facile che buttò via un mondiale con macchina migliore e fecero tranquillamente a meno di lui, da campione del mondo in carica. Cosa mai vista nella storia credo.

Si ma Rosberg venne distrutto da Prost che lo ridimensionò pesantemente se non sbaglio. Adesso non voglio dire che Hamilton valga Prost però Nico ha retto molto meglio contro un top. In williams non fu anonimo Nico. La macchina aveva limiti e rompeva abbastanza però si capì subito la velocità. Tra l'altro, nel gp schifo di Briatore-Alonso a Singapore, rischiò di vincere.

In Ungheria Hamilton andava di più e dopo il "sorpasso" Bottas ha perso ere geologiche. Hanno perso punti perchè il termine di paragone è la Ferrari che opera in maniera diversa. Ciliegina sulla torta, dopo Spa, hanno detto che Bottas è un secondo, con questa Ferrari, quindi si punti buttati nell'immondizia proprio. Come ragiona e va la Ferrari lo sapevano anche prima bene o male. Raikkonen non sarebbe mai stato fatto ripassare in un'ipotetica situazione similare. A Monaco hanno fatto una scelta consapevole altrimenti non ci sarebbe stato nessun sorpasso. Praticamente hanno fatto con Vettel quello che sarebbe servito a Raikkonen, in Ungheria, per passare. In più a Monaco i doppiati ti fottono.

Io non credo che Liuzzi avrebbe mai potuto fare cose a livello di Trulli. Quasi vincere un gp con una Prost, fare numeri e vincere a Montecarlo, tenere testa ad Alonso in rampa di lancio per diverse gare. Essere in generale un pilota veloce nel giro secco con gente tipo Schumacher, Montoya, Raikkonen, Alonso in giro. Per me è fantascienza da quel poco che ricordo di Liuzzi. Mi sembrava un filo tendente all'errore e incidente ma potrei sbagliarmi. Di schifezze ne ha guidate pure Trulli in carriera.

Giusto non sostituire Rossi. Tanto se metti un collaudatore o disperato a caso va male (a maggior ragione con problemi di consumi) e se mettessi uno Zarco poi rischi di togliere punti a Vinales. Sarebbe un autogol clamoroso visto che corri con un solo pilota e non più due per il mondiale. Dovi non mi è mai piaciuto molto come pilota però adesso non è più lo stesso. Lo dice lui stesso e si vede. Spero vinca il mondiale perchè pilota italiano su moto italiana è roba da leggendaria. Marquez merita anche lui ovviamente. Ma tanto ne vincerà tanti altri credo. Vinales ingiudicabile dopo quell'avvio e pre stagione con poi i problemi vari. Per fortuna della Yamaha se e quando Rossi rientrerà non credo andrà come nel 2010 (dove pure ebbe difficoltà iniziali) Comunque la situazione è ben diversa e non succederebbero casini con un mondiale e una coppia del genere.

De Angelis e Alboreto sono due che in condizioni ottimali (ma veramente ottimali) avrebbero potuto vincere tranquillamente un mondiale. Sono riusciti a farlo piloti del tutto paragonabili quindi... Capelli ingiudicabile sia per la Ferrari sia perchè i suoi sprazzi con la Leyton, secondo me , furono anche legati a una macchina particolare seppur non vincente. Trulli per me è sempre stato più forte di Fisichella. Purtroppo non ha mai goduto di sponsor pesanti e a livello mass mediatico pagava rispetto a Fisico. Pure nelle scelte non fu fortunatissimo. In Jordan sembrava la scelta giusta ma fu l'inizio declino, in Reanult a inizio risalita ma poi scaricato (in maniera scandalosa) proprio alla vigilia dell'esplosione che portò ai titoli. Con la Toyota per me era già in parabola discendente, dopo la brutta storia con Briatore. Nonostante questo fece delle belle gare e in qualifica viaggiava. Fisichella ha fatto dei bei risultati con macchine non granchè. Tuttavia il massacro subito da Alonso, dopo l'esordio stupendo, me lo ridimensionò parecchio. A meno che non fosse stato messo "al suo posto" stile Trulli. Però non credo perchè qualcosa sarebbe venuto fuori. E poi Alonso era un livello superiore comunque. Adesso dirlo sembra una cazzata gigantesca ma io ci credevo che potesse lottare per il titolo, dopo la vittoria in Australia. Anche in Malesia non andò male, finale escluso. Poi il gap con Alonso fu sempre insostenibile.

Si però calcolate anche Raikkonen nei punti di Vettel. Hamilton avrebbe potuto far di meglio, a inizio stagione, ma Vettel, se avesse avuto uno trattato tipo Bottas, avrebbe una vittoria in meno sicura. Ci metto dentro anche la seconda, in Ungheria, visto che dall'altra parte si mettevano a perdere tre punti così a caso. Salvo poi fare e dire il contrario scoprendo l'ovvia assurdità del correre così contro la Ferrari. Hamilton ha solo tre punti per un mix tra colpe sue, tre punti gettati dal team, sfiga a Baku e Vettel prima guida al 110% sempre e comunque.