Redstory

1:24.1 aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah

Mah!

Ora speriamo che non cappelli la q3

Infatti non c'è nessun boicotaggio. Già In Ungheria, con le nuove gomme, e ben prima dell'annuncio del suo ritorno a Maranello, Gros in qualifica andò meglio di lui

Ah scusami. nella firma però noto un "partito fondamentalista Ferrarista"

Comunque, la RB ha un vantaggio di circa 7 decimi - 1 secondo su tutti gli altri. Grosjean al momento favorito per il podio, a giudicare dal long run.

Ma perché non cambi nick visto che non tifi Ferrari? Un po' di coerenza ci vorrebbe

si si stanno già mettendo le mani avanti gli haters dello spagnolo sabotaggio, non supportato eccetera, il suo mondiale l'ha già vinto Intanto Seb dichiara al sito della f1 che ha avuto venerdì peggiori...

Per me è il miglior pilota attualmente in pista, globalmente. Non me ne voglia Vettel coi suoi 4 mondiali consecutivi. Migliore della storia sicuramente no, e cmq stilare questo genere di classifica è molto complesso. La macchina da mondiale ce l'ha avuta nel 2005, 2006, 2007, 2010. Due di queste occasioni le ha fallite (addirittura con un'auto da mondiale). Già questo basterebbe per smontare quello che dici. Poi in tutti gli altri anni ha avuto macchine abbastanza scarse rispetto a chi ha vinto il mondiale...com'è che in quei casi non è stato in lotta per il titolo neanche per una gara? Di sicuro non ha mai goduto della superiorità tecnica di cui hanno goduto altri piloti. Oltretutto io personalmente ritengo la ferrari del 2006 e del 2007 complessivamente superiore. Per non parlare della RB del 2010.

come vanno le cose? Il missile di Seb sempre in testa giusto?

Insomma qualunque cosa dica o faccia va sempre male.

E' anche vero che nel 2012 ha corso bene nella prima parte, prima che la RB prendesse il largo da Singapore in poi le sue prestazioni erano del tutto simili a quelle di Vettel: anche in qualifica sono finiti quasi alla pari se non sbaglio.

Schumacher vinse anche nel 2001. Avrebbe vinto probabilmente pure nel 1999 se non avesse avuto un problema elettronico mentre era in testa. Da ricordare pure l'edizione del 2000, quando Coulthard sorpassò le due Ferrari - che erano scattate al comando - con problemi di gomme.

Ci sta il paragone con la F2001. Schumacher fece 11 pole su 17 gare e vinse 9 gare su 17. 3 le doppiette. Vettel ha fatto 6 pole in 15 gare (più quella di Webber sono 7) e ne ha vinte 9 su 15. Finora 2 le doppiette.

Non è male la pista, ci son tante curve veloci... se pensiamo ad Abu Dhabi.....................

Vabbè più o meno siam lì, Red Bull nettamente prima e Mercedes, Ferrari e Lotus che più o meno si equivalgono. L'inerzia finale però è (sembra) tutta a svantaggio della Ferrari.

Uno sviluppo eccezionale lo ha fatto la Red Bull. La Mercedes, molto competitiva da Montecarlo a Budapest, mi ha un po' deluso da questo punto di vista, perché credevo veramente potessero dar molto filo da torcere a Vettel dopo la pausa estiva, invece sono calati, anche nel giro secco. Lotus fra alti e bassi. Ferrari pure.

Secondo me Red Bull Australia: terza Malesia: prima con Ferrari Bahrein: prima Cina: quarta Spagna: terza Montecarlo: prima con Mercedes Canada: prima Gran Bretagna: prima con Merc Europa: seconda Ungheria: prima con Merc e Lotus Belgio, Italia, Singapore, Corea, Giappone: prima media: 1.5 Mercedes: Australia: quarta Malesia: terza Bahrein: quarta Cina: terza Spagna: quarta Montecarlo: prima a parimerito con Red Bull Canada: terza Inghilterra: prima a parimerito con Red Bull Germania: quarta Ungheria: prima a parimerito con Lotus e Red Bull Belgio: terza Italia: terza Singapore: seconda a parimerito con Lotus Corea: terza Giappone: terza Media: 2.6 Ferrari Australia: seconda (ma di poco) Malesia: prima a pari merito con Red Bull Cina: prima bahrein: seconda a parimerito con Lotus Spagna: prima Montecarlo: quarta Canada: seconda Inghilterra: terza a pari merito con Lotus Germania: terza Ungheria: quarta Belgio: seconda Italia: seconda Singapore: quarta Corea: quarta Giappone: quarta media: 2.6 Lotus Australia: prima Malesia: quarta Bahrein: seconda Cina: seconda Spagna: seconda Montecarlo: terza Canada: quarta Gran Bretagna: terza Germania: prima Ungheria: prima con Merc e RB Belgio: quarta Italia: quarta Singapore: seconda con Merc Corea: seconda Giappone: seconda Media: 2.5

Ho letto di Marquez... mah!!!!

Scusa il monaco e a Singapore chi sarebbe stata la quarta forza? Quel secondo posto è stato costruito grazie alla gran partenza di Alonso e alla strategia, altrimenti sia Lotus che Mercedes erano superiori. Ribadisco che secondo me nel complesso la differenza fra Lotus, Ferrari e Mercedes nelle prime 15 gare è abbastanza minima. Parlo di prestazioni + affidabilità.

Personalmente non ce lo vedo Alonso ancora per molti anni in Ferrari, sia che vinca sia che perda. Se vince potrebbe essere soddisfatto del terzo titolo e potrebbe pure ritirarsi. Se perde pure l'anno prox per me di sicuro fa le valigie e va altrove.

L'allenatore Garcia ha fatto un ottimo lavoro, è una squadra molto compatta e davanti può contare sulla velocità di Gervinho e la classe di Totti. Tutti stanno dando il meglio: il centrocampo inoltre con De Rossi, Strootman e Pjanic è assortito benissimo... De Rossi e Pjanic... che quel buffone di Zeman voleva fare fuori.

Beh, Singapore, Corea e Giappone di sicuro è sta la quarta forza, come in Ungheria, come a Silverstone, come a Montecarlo. In Canada, a Spa e a Monza è stata la seconda forza - anche se Hamilton a Monza ha sbagliato le qualifiche, (in gara era molto competitivo) . Al Nurburgring la terza. Nelle prime 5 gare, in Australia era la seconda forza, in Malesia e in Bahrein non saprei dire, visti i problemi di Alonso, anche se in Malesia lo spagnolo davanti alle Mercedes sarebbe arrivato, mentre in Bahrein difficile dire rispetto alle Lotus, che in gara erano molto competitive, dove sarebbe stato. In Cina e Spagna di sicuro la prima forza. Quindi secondo me, dietro alla RB indiscutibile prima forza, fra Ferrari, Mercedes e Lotus non c'è molta differenza. Anzi la Mercedes senza le sfighe di Hamilton dovute alle gomme (Silverstone e Giappone) sarebbe seconda.

Qual è stato l'esame più difficile ferrarista? - dal tuo punto di vista -