Corracar

Mi mancano le statisctiche Mazzoniane... Ragà, mi pare che fosse dal 2004 che la Ferrari non vinceva le prime 2 gare della stagione.

Esattamente! Per me la verità sta nel mezzo: la Ferrari è migliorata (grazie, forse, a una nuova ala anteriore e a una sospensione anteriore ottimizzata), la Mercedes si è un po' persa. Credo anche che "i grigi" abbiano bellamente sototvalutato la Ferrari per le prime due gare, dal momento che vedevano la Red Bull come unica vera rivale per il titolo. Sono stati serviti... Anche a me oggi sembrava più picchiata (e non è stata picchiata... ...anzi). La vedo bene, ora. Sono curioso di vedere come andrà in Cina domenica prossima. Per me se la giocano alla pari come l'anno scorso.

Penso avesse preventivato una strategia di 2 stop, poi vedendo la vicenda di Kimi hanno optato per la fermata singola, stabilizzando di conseguenza il ritmo. Ovviamente avrebbe spinto di più sia nel secondo stint con le soft che con le gomme SS nuove nel finale. Quindi sarebbe finito dietro Bottas dopo la seconda eventuale sosta, con la possibilità di contrattaccare. Hanno scelto una sosta e stavolta è andata bene per fortuna...

Ci hanno fatto la sorpresa, hanno portato novità anche qui e sono servite. Bravo, ottima osservazione! La condivido. (Bittas? ) Però non ho capito come cavolo hanno fatto a fare quell'errore dai principianti ai box su Kimi . Punti sprecati e podio regalato a Hamilton, che diversamente avrebbe dovuto sudarselo. 2 vittorie di fila non si vedevano da tempo immemorabile. E ora 2-0 sulla Mercedes, chi l'avrebbe mai detto? vedremo in Cina, non sarà facile trissare...

Vi ricordo che è una delle gare più calde della stagione

Io no. Magari stavolta avrà c*lo tutto l'anno!!! :lol2:

Io penso che avranno almeno altre 2-3 gare su questi livelli. Poi dipenderà dagli sviluppi, il che sarà molto difficile poichè McLaren e Renault hanno un budget molto più elevato...però non sempre chi spende di più spende meglio e migliora di più. Nel senso che gli sviluppi (dei rivali) devono essere pure azzeccati. Certo che l'occasione persa a Melbourne pesa e peserà molto, le eventuali prossime non dovranno assolutamente lasciarsele scappare.

Il discorso dei 6 decimi non mi convince molto, perchè se un pilota non si trova a suo agio è più lento, per cui sistemando le cose si guadagna parecchio... Io sto con Graga e con Rube (sull'illuminazione... ). In Bahrein vinciamo. Poi in Cina aggiorniamo la macchina e vinciamo ancora. Non lo so, dai. Comunque non sono sicuro che siamo spacciati. Ad ogni modo abbiamo evitato lo 0 in casella tipico degli ultimi anni pari (2014 e 2016). :asd:

Secondo me se il nuovo fondo servirà a risolvere i problemi, ci saranno i presupposti per un grosso miglioramento, una volta affinati gli assetti e la guida dei piloti. Speriamo che davvero li risolva. Se poi la Mercedes fosse comunque la più veloce, pace. Ma non è detto. La F2012 era un cancello a prescindere ...no dai, fu competitiva solo nella parte centrale della stagione, fu fortunata a vincere in Malesia e a trovarsi in testa a inizio campionato, e sfortunata a Spa e Suzuka. . Deludenti gli sviluppi a fine stagione.

Lo scrissi anch'io qualche post addietro. Io penso che intendano risolvere il problema migliorando il carico proveniente dal fondo vettura, più che dalle ali.

Come ho fatto a essere 11° se ho puntato tutto sulle Mercedes, trascurando le Ferrari, toppando in pieno il pronostico? :asd: Mi vedevo giù ultimo... konradkul !!!

chiaroveggenza? Invece salta una gomma ed è subito VSC, tramutata poi in SC

Quindi la RB è superiore alla Mercedes ...scherzo! Però in Bahrein l'anno scorso si è vinto, nonostante la pista non considerata favorevole. Quest'anno che si va forte in rettilineo, a maggior ragione mi aspetto una Ferrari competitiva. In Cina invece temo che si farà fatica nei confronti di Mercedes e di Red Bull. Urgono miglioramenti, che sarà impossibile avere prima della quarta gara, in Russia.

Io ho scritto che la Red Bull sarà molto pericolosa durante l'anno, questo è vero, ma in Australia sono stati leggermente dietro di noi. Poi chi vivrà vedrà.

Bella vittoria di strategia. Indubbiamente la fortuna ci ha aiutati oggi. La stessa che ci è mancata l'anno scorso in autunno. La tracotanza di Hamilton al sabato è stata punita. Cogliere una vittoria quando la macchina non è al meglio, oltretutto la gara di apertura della stagione, è cosa buona assai. Occorre migliorare però, speravo avessero già risolto i problemi in curva dopo i test e invece no. Ancora stò passo lungo non riescono a farlo funzionare al meglio. Ancora problemi di correlazione dati tra galleria del vento e pista? Spero di no... Hamilton ha dato tutto nella rimonta, sicuramente con la mappatura spinta (non più col bottone magico, forse c'è proprio il manettino che viene girato per selezionare questa mappatura, ecco perchè diceva di non avere nessun bottone, ma la mappatura c'è eccome), ha avuto prestazioni da shock ma ha fatto un errore, poi ha surriscaldato la PU obbligandolo a tornare alla mappatura normale da gara, infine ha mandato in tilt le gomme. La RB non mi sembra così lontana...occhio! Si, quest anno ci difendiamo nei rettilinei, credo che abbiano diminuito parecchio la resistenza all'avanzamento, visto che la potenza è aumentata di pochissimo ma le velocità di punta sono assai migliorate. Se non hanno usato ali scariche... PS: "Picchiata" who? Almeno per ora... PPS: Loria nome pessimo

Bentornato Graga!!! Sono felicissimo del tuo ritorno. Sono d'accordo quando si dice che questa macchina non è ancora in forma, ma che se entro 4 gare le cose non cambiano, tanti saluti. Lo scopriremo solo vivendo. Vediamo il famoso passo gara domani...anche se la vedo dura. Speriamo almeno di conservare il 2° e 3° posto qui, poi trovare i setup giusti per migliorare in curva. Il motore forse non è così scarso, ma ciò che hanno fatto in Mercedes in q3 è impressionante.

finalmente ci sei arrivato. se son sberle voleranno Inizialmente credevo che si riferisse all'assetto...che ingenuo! :asd:

Ora capisco il titolo del post...picchiatissima nel senso che viene picchiata dai rivali? Comunque questa cosa degli alti consumi ho paura che sia vera anche se scritta da F1AT. Sarebbe drammaticamente in linea con l'ultima specifica dell'anno scorso. In Bahrein l'anno scorso aveva vinto Vettel, quindi non capisco fino in fondo l'obiezione sulle velocità massime...

Ti ringrazio. Valuterò

La bandiera a scacchi di Abu Dhabi però. Comunque, il fatto che Hamilton trasudi sicurezza, o meglio tracotanza, mi fa pensare che il loro vantaggio si sia dilatato. Oppure è semplicemente pretattica per mettere paura a Vettel. Sono curioso di vedere come andrà a Melbourne, non ci sarà più spazio per le pretattiche.

Una domanda: Arrivati a questo punto, esiste un abbonamento dove si possano vedere le gare online in diretta? Quanto costa? Con chi (va beh,sarà sky o lo streaming ufficiale della F1)? Ovviamente mi riferisco all'Italia. Grazie

Si, la versione B della SF70H

Che facce tristi...

Hamilton 5 Ricciardo 4.5 Alonso 3 Grosjean 2.5 Gasly 2 Stroll 1.5 Leclerc 1 Mercedes 4 McLaren 2 Sauber 0.5

Non ha ancora dato un nome alla sua macchina? Nel caso, meglio così!!!