Red 5

Gara da consumato campione, quale sempre più si sta dimostrando, sia nei sorpassi che nella difesa della posizione, "materie" dove invece Lecrerc - fortissimo sul giro in qualifica - si dimostra ancora deficitario. La vedo difficile fargli fare la seconda guida per le ultime 7 gare...

Puoi avere lo "scudiero" quando vinci 10 gp a stagione come Schumacher, non quando ne vinci - quando va bene - 1 in più del tuo compagno di team...

La Williams fu la vettura più veloce dal GP del Canada in poi. La McLaren però fu la vettura più veloce nelle prime 4 gare, nelle quali Senna centrò 4 vittorie e guadagnò 34 punti di vantaggio su Mansell...

Dovizioso è arrivato a giocarsela all'ultimo Gp contro il miglior Marquez, e ce l'aveva anche quasi fatta (a Valencia Marquez era praticamente fuori e raddrizzò la moto all'ultimo secondo). Purtroppo quando poteva veramente vincere il titolo la Ducati ha pensato bene di dargli il benservito...

Probabilmente avrà pensato che era meglio fare il re all'inferno che il servo in paradiso... In ogni caso la Jaguar lo riempì di soldi e la squadra aveva un budget da top team.

Ma quale complotto e complotto… Mi sembrate gente che ha cominciato a seguire il MotorSport l’altro giorno. Tra Hakkinen e Coulthard c’era un complotto a tavolino a Spa per buttare fuori Schumacher? No, Coulthard se lo è trovato dietro e ha colto l’occasione per aiutare il compagno di squadra e mettere in difficoltà il tedesco, alzando il piede. Poi probabilmente nemmeno lui si immaginava di combinare quel patatrac. Idem Alex Marquez, solo che invece di alzare il piede ha tenuto giù l’acceleratore. Se vuoi passarmi, quello che ha tutto da rimetterci se tu, avrà pensato (e lo ha anche detto: “l’unico che poteva evitare l’incidente era Bagnaia”). Poi che le due moto si agganciassero e cadessero con quella dinamica non se lo sarà certo immaginato nemmeno lui…

Bagnaia era praticamente già passato, aprire il gas in quel frangente non era un'opzione da prendere in considerazione, a meno che a Marquez non gli interessasse di toccarsi con lui. In ogni caso non sarebbe certo la prima volta che nel motomondiale pilota ne butta giù un altro apposta, non la trovo una cosa così eclatante (la cosa più eclatante - se veramente è andata così - è che non l'ha fatto per se stesso, ma per aiutare un altro pilota)...

Bagnaia non è Valentino Rossi. Quindi, oltre che delle immagini, tendo a fidarmi più di lui - che in quella curva c'era - quando dice "Mi ha visto, ha dato un colpo di gas perché l'ho sentito e visto in telemetria, e mi è venuto addosso", piuttosto di chi scrive sul forum e magari su una moto magari non ci è manco mai salito

Bisognerebbe chiederlo a lui. Se veramente l’ha fatto intenzionalmente (io ho scritto che vedendo la dinamica dell'incidente mi sembra un'ipotesi da considerare) la motivazione più probabile è quella di aiutare il fratello nella lotta al titolo. Coulthard a Spa ha inchiodato in pieno rettilineo per aiutare Hakkinen che non era nemmeno suo parente, quindi non la trovo una cosa fuori dal mondo. E per la cronaca anche a Schumacher quando accusò Coulthard di averlo fatto apposta tutti diedero dal pazzo.

Non sono errori che puoi fare a quei livelli. A me l'ipotesi di intenzionalità non sembra campata per aria...

Mi ricordo ancora alcune gare del giovanissimo Jacques in F. 3 italiana (all'epoca le trasmettevano in televisione): lui era molto aggressivo e cercava sempre il sorpasso (ricordava proprio il padre Gilles in questi frangenti). In seguito ho letto, su AutoSprint credo, che lui assettava la macchina in maniera completamente diversa dagli avversari, col peso tutto sull'avantreno mi pare, una cosa che gli faceva perdere velocità sul dritto ma gli dava poi un vantaggio in frenata (o qualcosa di simile, sono passati un po' di anni dalla lettura di quell'articolo...)

Mansell è fuori classifica (quando si ritirò era il terzo pilota più vittorioso di sempre con 31 vittorie e 1 titolo mondiale, Prost e Senna con 92 vittorie avevano vinto 7 titoli). Dopo di lui ci metto proprio Jacques Villeneuve: arriva in F. Atlantic da perfetto sconosciuto, vince 5 GP e arriva terzo in campionato. L'anno dopo passa all'ultra-competitiva (al tempo) F. IndyCar, prima vittoria e Rookie of the Year. L'anno successivo vince il titolo e la 500 miglia di Indianapolis. L'anno dopo ancora passa in F.1 dove rischia di fare pole, vittoria e giro più veloce al primo GP (una cosa che sarebbe rimasta nella storia), se non lo avessero richiamato ai box per un motivo assurdo. Comunque 4 vittorie e vice-campione del mondo. L'anno successivo titolo mondiale e 7 vittorie battendo all'ultima gara nientemeno che Michael Schumacher (che fu costretto a tentare quella famosa manovra per cui perse tutti i punti mondiali). Poi ok, in effetti la sua carriera finisce qui, ma per me basta e avanza.

Ahia, se è accusato di inappropriate behavior verso una sottoposta mi sa che è fottuto. Gli andava meglio se si scopriva che è un serial killer...

Secondo me è riuscito a spuntare pure un triennale

40 is the new 20

Secondo me si sono resi conto che con Lecrerc e Sainz il mondiale non lo vinceranno mai...

Mi ricordo i ferraristi che lo dicevano quando arrivò Schumacher perchè mandavano via Alesi Poi si sa come è finita

La cosa più esilarante sarà vedere lo stillicidio di ferraristi anti-hamiltoniani folgorati sulla via di Damasco

Era ricoverato in ematologia quindi probabilmente una leucemia. Mi dispiace davvero, una persona che mi è sempre piaciuta e che leggevo dai tempi di Rombo, seconda metà anni ottanta

La decisione di non pittare sotto SC è del tutto incomprensibile: Lecrerc era primo e tale sarebbe rimasto. Invece hanno dato a Red Bull quel piccolo vantaggio che ha consentito loro di vincere la gara

con le regole attuali il titolo 1988 sarebbe di Prost (+10 punti di vantaggio), quello che Senna ha invece perso per una serie incredibile di sfortune, speronamenti e guasti meccanici, e che forse è quello che meritava di più, è il 1989

Se Jean nel '91 fosse andato in Williams anzichè in Ferrari per me avrebbe fatto più o meno i risultati di Patrese, del resto in Ferrari se la giocava alla pari con Berger, quindi il livello non era certo quello di un potenziale campione del mondo. Poi ha avuto anche la sfortuna di correre nell'epoca di Senna, Prost, Mansell e poi Schumacher quindi anche se non era certo scarso di occasioni ne non aveva molte...

Nei ferraristi era ancora vivo il ricordo di Villeneuve e la stampa stava cercando disperatamente un nuovo Gilles. Questa cosa, però, alla fine fu un boomerang per il povero Alesi che comunque va detto che riusciva a perdere anche le poche volte che aveva una macchina vincente (non so quindi se avesse scelto la Williams anzichè la Ferrari se la sua parabola sarebbe stata diversa)

sono state anche le dichiarazioni imbarazzanti di Marko e poi di Horner a buttare benzina sul fuoco e a creare questa situazione, peggiorata ulteriormente con la ridicola scelta delle guardie del corpo; se Perez domenica riuscisse miracolosamente a vincere sarebbe uno dei momenti più belli di tutta la storia della F1

eh si, che nostalgia per quando dava del amore a Senna o del negro a Hamilton. Davvero scandaloso che per colpa del buonismo imperante queste preziose perle ci vengano risparmiate