Red 5

Credo che Massa stia ancora rosicando perchè essendo quella gara irregolare sarebbe dovuta essere annullata e senza il terzo posto di Hamilton il titolo sarebbe stato suo

Dovrebbero prima impararlo...

Inizio notevole direi, ha già risolto uno dei grandi problemi della gestione precedente. Con Binotto si dominava il sabato per poi buttare tutto nel cesso la domenica, Vasseur fa decisamente di meglio: butta la gara nel cesso già il sabato

Ma dove lo ha tirato fuori questo look gay-fetish anni '80?

Possono cambiarli se trovano chi li sostituisce però e ultimamente non è più così facile

This is it. Vero che ultimamente con la difficoltà a trovare personale - sia qualificato che non - le cose stanno un po' cambiando, ma fino a un anno fa la situazione era esattamente questa

Gli anni scorso si, ma quest'anno avevano la macchina per ottenere molto di più, e nemmeno le strategie del loro muretto (la parte deficitaria di Binotto) a dire il vero mi sono sembrate granchè...

in F1? 50 punti con l'Alfa motorizzata Ferrari è un risultato davvero così eclatante?

Come faccia uno col curriculum di Vasseur a finire a fare il TP in Ferrari per me è mistero, mi sembra il governo italiano dove uno meno combina e più ottiene incarichi di responsabilità... E come nel governo italiano chissà i magheggi che ci sono dietro (sicuramente quelli di Todt e quindi di Lecrerc)

Certo che andarsene per non essere il secondo per poi tornare da terzo mi sembra anche abbastanza umiliante... Contento lui comunque...

Vettel errori, soprattutto di irruenza, ne ha sempre fatti, tanto che veniva decritto come il tedesco dal carattere "italiano". Il problema non sono gli errori ma quello che a un certo punto è scattato in lui e dopo il quale non è più stato lo stesso pilota. Monza 2018 per me è stato il discrimine della sua carriera: dopo quella gara il Vettel di prima non si è (quasi) più visto e non penso che la "colpa" sia solamente del confronto con Hamilton

Pensa in Italia, dove non solo gli stipendi sono di per sé bassi ma gli aumenti salariali sono un miraggio

la mia ultima 306 € con 533 kWh (157 F1 e 376 F23) stesso periodo dell'anno scorso con consumo analogo era esattamente la metà

Raikkonen che dopo la pedata nel sedere ricevuta alla vigilia rinuncia alla vittoria a Monza per darla a Vettel mi sarebbe piaciuta vederla

a Monza 2018 se non ricordo male ci fu il "blocco" di Bottas ai danni di Raikkonen che di fatto fece vincere la gara a Hamilton, quindi Mercedes prima e durante la gara diede ai piloti precisi ordini di scuderia (dopo il traguardo ci fu anche il giro in parata delle 2 frecce d'argento con cui un Toto in evidente trance post-orgasmica si vendicava del "a casa loro" di Silverstone). La Ferrari invece lasciò i 2 piloti liberi di correre e successe il patatrac. Sportivamente mi piace molto di più l'approccio gara della Ferrari, però credo sia stato questo a mandare in tilt l'equilibrio di Vettel, già provato dalla battaglia mondiale con Hamilton

RB aveva offerto un biennale se non addirittura un triennale, Ricciardo rifiutò perchè voleva un contratto di un solo anno e voleva più soldi (che poi gli diede la Renault), inoltre non si fidava del nuovo motore. La storia ha dimostrato che aveva torto.

se riesce davvero a far mandare via Perez per mero delirio di onnipotenza narcisistica significa che potrà fare lo stesso anche con Ricciardo

Vettel oltre a Hamilton ha chiaramente sofferto l'ambiente in Ferrari, troppa pressione e probabilmente la sensazione di non avere la squadra tutta per lui come In Red Bull

Mancherà davvero all'ambiente soprattutto perchè era diventato un bel 'personaggio', spesso fuori dal coro, non tanto come pilota, visto che la sua carriera era di fatto già terminata da qualche anno, anche se ultimamente era tornato a fare vedere qualche sprazzo dei suoi. Paradossalmente è cresciuto dal lato umano nello stesso modo in cui è calato come pilota. Resterà sempre il mistero di quale interuttore sia scattato nella sua mente in quel fatidico 2018...

Scelta abbastanza incomprensibile: Mick aveva margini di crescita mentre Hulk è fuori dalla F1 da 3 anni. Se poi il problema sono le macchine sfasciate perchè hanno tenuto Grosjean 5 anni?

Beh, magari pensavano che dopo avere vinto 14 gare non avesse problemi arinunciare a un sesto posto

mooolto in teoria mi sa Comunque era un po' che non vedevo in Gp con commento italiano e Vanzini mi sembra sempre più inascoltabile, il massimo quando se la prende con la regia internazionale (come se potesse ascoltarlo) quando non inquadra quello che vuole lui: "Regia! Regiaaa!!! REGIAAAAAAAAA!!!"

Quante volte in questa stagione Russell è stato avvantaggiato dal muretto box rispetto al compagno, finendogli davanti grazie a una strategia più azzeccata? Niente di scandaloso naturalmente, come non ci sarebbe stato nulla di scandaloso se ieri fosse successo l'inverso, anche perché non puoi penalizzare un pilota pur di non dargli un vantaggio strategico sul compagno di squadra. Hamilton si è trovato ottavo dopo il contatto con Verstappen quindi è stato giusto provare con lui una strategia di gara diversa, però una volta scelta la devi seguire fino in fondo...

Cosa che ha penalizzato in maniera evidente Hamilton però. Tra l'altro andando lungo avrebbe potuto beneficiare della SC per Norris. Se vuoi essere equanime e non favorire ne l'uno ne l'altro li metti sulla stessa strategia fin dal primo pit altrimenti dai vantaggio a uno dei due (in questo caso chiaramente Russell)

E allora perché differenziare le strategie facendo fermare Hamilton 7 giri dopo (e facendogli perdere la posizione su Sainz)? Se non volevano dare vantaggio a nessuno dei 2 dovevano usare la medesima strategia per entrambi