Red 5

E io mi sarei aspettato che uno che conosce la FW14 del 1991 si rendesse conto di quanto assurde e deliranti sono queste sanzioni peluoviste e ragionieristiche. Sicuramente ti ricorderai di quando Schlesser (doppiato di 2 giri) buttò fuori Senna a Monza '88 (in testa alla gara). Con il metro di adesso lo avrebbero come minimo messo al muro e fucilato e invece quale fu la decisione della direzione corsa? Incidente di gara. Scommetto anche che quando a Vettel hanno scippato la vittoria a Montreal eri d'accordo con Pirro perchè "c'è un regolamento a va rispettato". Ma comunque questi sono discorsi che lasciano il tempo che trovano: se, ripeto, al posto di Sainz ci fosse stato Lecrec le reazioni sarebbero state del tenore esattamente opposto

L'avesse fatto il principino stareste tutti ululando nel topic Una cosa VERGOGNOSA...

Già che c'erano potevano anche squalificarlo per una gara. Chissà come mai sono sicuro che non avresti detto lo stesso con con Lecrec al posto di Sainz

Quante posizioni ha perso Alonso?

Sarà... Io domenica ho visto uno correre da pilota Ferrari e un altro uscire da pirla alla prima curva...

Non stavo parlando dei punti, anche perchè altrimenti saremmo 20 a 6 (32 a 6 senza l'assurda penalità)

Grande gara domenica. Quest'anno finora sta spazzolando il principino per bene...

In ambito aziendale il continuare a tagliare teste e cambiare persone al vertice non porta quasi mai a dei risultati. Non vedo perchè per la Ferrari, che è un'azienda a tutti gli effetti, dovrebbe essere diverso. V ricordate l'Inter di Moratti? Continuava a cambiare allenatori e giocatori prendendo i più cari e quotati del mercato, eppure non vinceva mai...

piuttosto imbarazzante però quando si è inventato problemi inesistenti alla macchina perché non riusciva a prenderlo

Ormai siamo alla farsa...

Credo che Massa stia ancora rosicando perchè essendo quella gara irregolare sarebbe dovuta essere annullata e senza il terzo posto di Hamilton il titolo sarebbe stato suo

Dovrebbero prima impararlo...

Inizio notevole direi, ha già risolto uno dei grandi problemi della gestione precedente. Con Binotto si dominava il sabato per poi buttare tutto nel cesso la domenica, Vasseur fa decisamente di meglio: butta la gara nel cesso già il sabato

Ma dove lo ha tirato fuori questo look gay-fetish anni '80?

Possono cambiarli se trovano chi li sostituisce però e ultimamente non è più così facile

This is it. Vero che ultimamente con la difficoltà a trovare personale - sia qualificato che non - le cose stanno un po' cambiando, ma fino a un anno fa la situazione era esattamente questa

Gli anni scorso si, ma quest'anno avevano la macchina per ottenere molto di più, e nemmeno le strategie del loro muretto (la parte deficitaria di Binotto) a dire il vero mi sono sembrate granchè...

in F1? 50 punti con l'Alfa motorizzata Ferrari è un risultato davvero così eclatante?

Come faccia uno col curriculum di Vasseur a finire a fare il TP in Ferrari per me è mistero, mi sembra il governo italiano dove uno meno combina e più ottiene incarichi di responsabilità... E come nel governo italiano chissà i magheggi che ci sono dietro (sicuramente quelli di Todt e quindi di Lecrerc)

Certo che andarsene per non essere il secondo per poi tornare da terzo mi sembra anche abbastanza umiliante... Contento lui comunque...

Vettel errori, soprattutto di irruenza, ne ha sempre fatti, tanto che veniva decritto come il tedesco dal carattere "italiano". Il problema non sono gli errori ma quello che a un certo punto è scattato in lui e dopo il quale non è più stato lo stesso pilota. Monza 2018 per me è stato il discrimine della sua carriera: dopo quella gara il Vettel di prima non si è (quasi) più visto e non penso che la "colpa" sia solamente del confronto con Hamilton

Pensa in Italia, dove non solo gli stipendi sono di per sé bassi ma gli aumenti salariali sono un miraggio

la mia ultima 306 € con 533 kWh (157 F1 e 376 F23) stesso periodo dell'anno scorso con consumo analogo era esattamente la metà

Raikkonen che dopo la pedata nel sedere ricevuta alla vigilia rinuncia alla vittoria a Monza per darla a Vettel mi sarebbe piaciuta vederla

a Monza 2018 se non ricordo male ci fu il "blocco" di Bottas ai danni di Raikkonen che di fatto fece vincere la gara a Hamilton, quindi Mercedes prima e durante la gara diede ai piloti precisi ordini di scuderia (dopo il traguardo ci fu anche il giro in parata delle 2 frecce d'argento con cui un Toto in evidente trance post-orgasmica si vendicava del "a casa loro" di Silverstone). La Ferrari invece lasciò i 2 piloti liberi di correre e successe il patatrac. Sportivamente mi piace molto di più l'approccio gara della Ferrari, però credo sia stato questo a mandare in tilt l'equilibrio di Vettel, già provato dalla battaglia mondiale con Hamilton