Red 5

Dove abiti? 1.000 € di spese al mese in 5 non sono niente Qui in Veneto ce ne vogliono minimo 150 a settimana in 2 persone

Peccato non li abbiano sospesi per l'intera stagione, mi sarebbe bastato anche solo Valsecchi...

Ok però ci sono errori di strategia clamorosi (oltre a Ferrari ricordo anche Alpine l'anno scorso) che a questi livelli di competizione sono abbastanza incomprensibili, oltre che imperdonabili. Se monti le gialle mentre sta piovendo e tutti cominciano a mettere le verdi vuol dire che non hai la minima consapevolezza di quello che sta succendendo in pista...

In rete gira questa simulazione qui:

Quando Alonso è uscito dal secondo pit stop aveva 18 secondi di svantaggio su Verstappen, avendo già fatto un cambio gomme il giro precedente. Se avesse montato subito le intermedie sarebbe passato in testa con minimo 10 secondi di vantaggio. Un errore gravissimo: che senso ha restare in pista per 55 giri con le bianche e entrare a montare le gialle proprio nel momento in cui viene già il diluvio e tutti intorno a te montano le intermedie?

Considerato il lungo di Verstappen nel giro del pit stop se Alonso anzichè le gialle avesse montato le intermedie non vedo come avrebbe potuto non vincere la gara...

Vabbè, la pandemia è un farsa, l'alluvione è una farsa, se succede un terremoto che rade al suolo il circuito e la domenica non si corre scommetto che sarebbe una farsa pure quella...

La situazione è questa eh

Anche perchè non si è trattato di 4 gocce di pioggia, c'è mezza regione sott'acqua. Tra l'altro per il weekend è previsto ancora maltempo...

Pare abbia fatto il sedile per l'Alpha Tauri...

aggiungerei anche la figuraccia di Spa dove sotto il diluvio Schumacher gli tirava le staccate con le gomme di asciutto...

Condizionatore no, ho la fortuna di abitare in un posto abbastanza fresco, inoltre in estate sono generalmente via di casa per parecchie settimane (questo può spiegare in parte i consumi ridotti) In inverno per riscaldamento usavo i termosifoni + stufa a pellet fino allo scorso inverno, cosa che spiega sicuramente il maggior consumo di elettricità (caldaia e stufa a pellet vanno a energia elettrica), da quest'anno ho sostituito stufa a pellet con stufa a legna, il che mi ha permesso di ridurre sia i costi dell'elettricità che quelli del gas (ho preso una stufa Castelmonte in ghisa e maiolica molto grande con cui riesco a riscaldare quasi tutta la casa, infatti bolletta gas di gannaio e febbraio = 100 €) Un altro problema del maggior consumo invernale è sicuramente dovuto al fatto che per riscaldare l'acqua del bagno ho un boiler elettrico (purtroppo la casa è stata ristrutturata alla ca**o di cane) e questo da quanto ho capito consuma uno sproposito Inoltre in inverno c'è sicuramente un maggior uso di elettrodomestici come TV, asciugatrice, deumidificatore, ecc. oltre alla normale luce elettrica...

Hill però venne scaricato prima di vincere il mondiale '96 Probabilmente Williams e Head dopo aver perso il mondiale '95 - piloti e costruttori - con una macchina che era di gran lunga più veloce di tutte le altre decisero (a ragione) che Hill aveva avuto fin troppo possibilità. La fortuna dell'inglese fu che Schumacher decise (per vil denaro) di andare a guidare una bagnarola (la Ferrari) e quindi si portò a casa il titolo '96, seppur all'ultima gara contro l'esordiente Villeneuve

i miei consumi sono esattamente all'opposto del tuoi: molto alti d'inverno e praticamente azzerati d'estate...

in vernacolo napoletano c'è un'espressione che sintetizza perfettamente questo atteggiamento tipico degli italiani (tipico soprattutto degli imprenditori italiani): "chiagni e fotti"

Williams era come Ferrari: ci teneva a far passare l'idea che erano le sue auto a vincere mentre i piloti erano intercambiabili (infatti tutti gli ultimi campioni con Williams se andarono l'anno dopo aver vinto il titolo: Piquet, Mansell, Prost, Hill)

la Williams decise di puntare su Villeneuve e la Arrows era l'unica squadra disposta a prenderlo (e pagargli l'ingaggio)

L'anno scorso la Ferrari ha vinto 5 Gp e verosilmilmente - senza gli errori del muretto e anche dei piloti (Lecrerc a Le Castellet si è schiantato mentre era in testa, non dimentichiamolo) - avrebbe potuto vincerne almeno altri 5. A inizio stagione aveva la macchina migliore o quantomeno alla pari con la RB, poi è andata come sappiamo. Quindi qualcosa di buono comunque era stato fatto. Le opzioni a questo punto erano due: buttare il bambino con l'anno sporca e ripartire da zero con l'ennesima rivoluzione copernicana oppure partire da quel poco di buono che c'era e costruirci su qualcosa. Ovviamente è stata scelta la prima opzione.

Bolletta luce gennaio - marzo 382 € x 671 kWh (manca l'emoticon col porco d..) Cambiato immediatamente fornitore

Todt è rimasto alla Ferrari 15 anni e titoli mondiali arrivarono negli ultimi 6. Horner è in Red Bull da 18 anni e Wolff in Mercedes da 10 e stranamente sono le scuderie più vincenti degli ultimi 20 anni. Non è che magari è la stabilità che porta i risultati anzichè il cacciare via tutti e ricominciare ogni volta da 0?

Se Montezemolo avesse cacciato Jean Todt dopo le prime figuracce invece di dargli ben 7 anni di tempo ( e una vagonata di miliardi) prima di vincere il mondiale non ci sarebbe stata nessuna 'era Schumacher'. I repulisti possono servire ad accontentare la pancia dei tifosi, non certo ad ottenere risultati...

L'unico titolo che spetterebbe di diritto a Massa è quello di campione del mondo di rosicata...

Il problema è che non si riesce a tifare per Lecrerc senza tifare contro Sainz...

Quindi in pratica se la SF-23 è un cesso la colpa è di Binotto che se ne è andato a novembre, proprio come per il governo Meloni la colpa di tutto è di Draghi. Ovviamente se invece la SF-23 fosse vincente il merito sarebbe di Vasseur che ha reso competitivo il cesso di Binotto. E altrettanto ovviamente se la SF-23 continuerà ad andare male per questa e le prossime stagioni la colpa sarà sempre di Binotto, se comincerà ad andare bene sarà merito di Vasseur. Il fatto che il progetto di partenza non sia cristallizzato ma migliorabile, come ha dimostrato la Mercedes in appena 3 gare, chiaramente non passa nemmeno per la testa degli appassionati (non mi stupisce questa mentalità da forum da parte dei tifosi, mi stupisce però quando queste associazioni le fa la stampa specializzata). Stabilito quindi che la colpa dei 26 miseri punti dei primi 3 Gp di quest’anno è di Binotto, possiamo almeno dire che il merito dei 104 dei primi 3 Gp della scorsa stagione fosse sempre di Binotto? Quindi - anche se poi hanno buttato tutto in vacca con strategie fantozziane, errori di sviluppo, cappelle dei piloti - la base per un progetto vincente almeno c’era. Facendo tabula rasa e 'mandando via l’allenatore' (stile Zamparini del Palermo) era abbastanza scontato - a chiunque tranne che ai Ferraristi (a cui andrebbe ricordato quanto ci ha messo Jean Todt per diventare vincente) - che si sarebbe ripartiti da 0 e dovesse passare chissà quanto tempo ancora per lottare di nuovo per il mondiale

Certo, però la scorsa stagione dopo 3 GP la Ferrari aveva 104 punti, quest'anno dopo avere tagliato chi faceva danni, i mediocri e chi stava antipato a Lecrerc ne ha 26... Tagliamo un altro po' di gente e sicuramente andrà ancora meglio