Red 5

Ne ha fatte 3 l'anno scorso, che gli sono di fatto costate il titolo. Ieri all'ultimo giro ha fatto 2 errori imperdonabili (il lungo che gli è costato la prima posizione e la caduta). Per me non ci sta, se vuole il decimo titolo l'unica è puntare sulla regolarità (come Marquez lo scorso anno), soprattutto considerato che questa stagione come quella dello scorso anno sembra avere molte variabili...

L'ultimo bollettino medico parla di un gravissimo danno cerebrale, purtroppo...

Il Pilota Ferrari Perfetto a prescindere da quanto vinca deve fare innamorare le folle In pratica deve essere come lui:

Per me Barrichello era nulla più che un onesto gregario. Ha avuto la fortuna di guidare per minimo 5-6 stagioni la miglior macchina del mondiale ed è riuscito a vincere solo 11 Gp (diversi dei quali gentilmente 'regalati'). Posso annhe capire sia stato distrutto in pista da Schumacher, ma pure da Button alla Brawn le ha prese di santa ragione...

L'ultimo dovrebbe essere stato Villeneuve, anche se vinse a Indy prima di diventare campione F1. Comunque sono contento per Alonso, almeno quest'anno ha la possibilità di vincere una gara (ovviamente gli tocca rinunciare all'unica dove la McLaren forse potrebbe dire qualcosa, già vedo Button a podio )

Lo fece anche Mika Salo in Germania e a lui la cosa deve essere bruciata molto di più di Schumacher visto che ha dovuto rinunciare alla sua unica vittoria in F1. Più che una unilaterale pretesa di Schumi (a cui la cosa faceva comunque ovviamente molto comodo) credo che il puntare unicamente su un solo pilota (con il secondo che per contratto doveva aiutarlo, all’occorrenza farsi da parte, rinunciare al muletto eccetera) fosse il preciso modo di intendere le corse e le vittorie di Jean Todt: uno che quando era alla Peugeot per evitare la lotta tra i 2 compagni di squadra Vatanen e Ickx alla Parigi-Dakar ’89 decise a tavolino il vincitore della corsa lanciando in aria una monetina

Anche Fittipaldi vinceva in Indycar a 50 anni, ma dubito sarebbe riuscito a farlo in F1... insomma sono 2 categorie diverse, e la seconda è spesso anche una sorta di ospizio per ex-campioni

nemmeno secondo me, andava talmente piano che probabilmente hanno pensato il suo degrado gomme sarebbe stato minimo

anche perché iniziano a correre molto prima...

25 sono quelle che farebbe Marquez se a 38 anni fosse ancora lì a correre. Infortuni o meno piloti con più di 20 stagioni nel mondiale non ce n’è mai stato nessuno, e tantomeno che continuino a segnare risultati a podio… insomma a me sembra che stiate facendo passare per normale ("ieri le ha prese da un esordiente") una situazione che invece è sotto tutti gli aspetti eccezionale

Vorrebbe dire farsi 25 stagioni consecutive di motomondiale, restando competitivi. Io non la vedo cosa così scontata, infortuni o meno...

Oddio a 38 anni suonati arrivare sul podio a pochi decimi dal vincitore non sarà certo niente di miracoloso ma col livello dei piloti che c’è quest’anno onestamente non mi pare nemmeno una cosa così scontata. Insomma antipatico finché si vuole ma fare 20 e passa anni a quel livello non sono mica in tanti eh…

Magari in Mercedes potrebbero proporgli un ingaggio quinquennale a stipendio decuplicato… la butto lì eh, ma è evidente come l’olandese oltre a un pilota dal rendimento sicuro sarebbe anche un bell’investimento per il futuro (considerando anche che Hamilton non è più nel fiore dell’età agonistica)… voi ragionate come se i piloti fossero mossi solo dal sacro fuoco della passione, ma guardate che è anche il vil denaro a far muovere le pedine della scacchiera

Beh, ufficialmente sono tutti blindati ... a parte Werlhein. Però considerando l'ingaggio attuale di Verstappen (che è circa 1/60 di quello di Alonso) ho idea che una eventuale clausola rescissoria non sia poi economicamente così impossibile da affrontare...

Magari. Già mi immagino le scene... "Fernando, sono Paddy..." Comunque considerando che Alonso è ormai a fine carriera e la convivenza con Hamilton sarebbe a dir poco problematica fossi la Mercedes punterei senza indugi sul bersaglio grosso: Verstappen.

La Mercedes però mi pare avere un po' il dente avvelenato con Hamilton, quindi non so quanto voglia rendergli una passeggiata il prossimo mondiale... per quanto l'eventualità sia improbabile io spererei proprio che puntino su Alonso, almeno il prossimo campionato ci si diverte

Ma come no? A me è sembrato correre con molta freddezza e con i nervi sotto controllo, anche in situazioni non certo facili come Brasile e Abu Dhabi...

Clamoroso. Succede molto di rado nello sport che uno raggiunga professionalmente l'obiettivo della vita e si ritenga appagato: massima stima. Certo che comunque la pressione la sa dissimulare bene, perché anche in questo finale tirato di stagione non ha mai dato a vedere di essere particolarmente stressato....

Ormai dopo stagioni tipo il 2014 questo è un bel andare. Poi nessuno lo obbliga a continuare: avrà i suoi motivi anche lui. Già, ad esempio i 20 e passa milioni di € di ingaggio mi sembra ottimo come motivo...

Dai, ma come si possono paragonare le speronate di Schumacher con la di gara di Hamilton di ieri? Curioso poi che quando tattiche di gara similari le faceva la Ferrari, con l’aggravate anzi di mettere in mezzo piloti che con la lotta al titolo non c’entravano niente (es. Irvine Gp del Giappone 1997 o Schumacher Gp della Malesia 1999) si parlava di Jean Todt come di un fine stratega… Vivvadio ieri si è finalmente vista una gara con una parvenza d’emozione, che perlomeno ha ravvivato un po’, insieme ai numeri di Verstappen, questa stagione catatonica. La critica che sarebbe da fare ad Hamilton, anzi, è di averci provato troppo tardi: per me doveva iniziare a diminuire il ritmo almeno all’altezza del secondo cambio gomme…

Più che c*lo, non ha avuto sfortuna (nel senso che finora la sua Mercedes non ha mai palesato il minimo problema), ma non è che Hamilton sia stato bersagliato dalla sfiga dalla prima all'ultima gara: ha avuto un paio di Gp obiettivamenti sfortunati, in qualche altro ci ha messo del suo (vedi tutte la partenza cannate), in altri Nico gli è stato superiore. Insomma il paragone con Damon Hill per me è del tutto fuori luogo...

Per me quei piloti avevano anche ben chiaro in mente il concetto che una volta che toccavi il tuo avversario, anche senza prenderlo volontariamente a ruotate o cambiandogli traiettoria in frenata davanti al muso come fa oggi Verstappen, c’erano buone possibilità di farsi male entrambi, cosa a quel tempo purtroppo molto facile e non scevra da conseguenze, anche serie. Ora invece complici la sicurezza delle macchine e delle piste, oltre al DRS che ha eliminato i veri sorpassi, questo concetto mi pare scomparso, almeno dalla mente di certi piloti come Verstappen, che quindi trova normalissimo correre appoggiandosi sugli avversari come fosse sui kart o alla playstation, dove anche se si sbatte contro un’altra macchina poi si continua come niente fosse…

Eh certo… dare la gomma fallata a Pedrosa e Dovizioso, proprio bel modo di pilotare il campionato Curioso poi che se la Michelin vuole a tutti i costi far vincere Rossi a Marquez arrivino sempre gomme buone…

Vabbè, ma nel 2007 Stoner vinse 10 Gp, Marquez non mi pare certo stare facendo quei numeri (anzi da che è in motogp finora questo è il campionato in cui ha fatto meno: vinto meno gare, fatto meno pole, stato meno giri in testa)…