Alexander

Vedi che vuol dire fare la guerra alla Fia per la questione flusso di carburante? Stay tuned Non vedo dove sia la guerra. A parte quella che la Red Bull ha sempre condotto ai regolamenti.

La McLaren è il solito catorcio. Non che me ne freghi.

Ah beh. Spolveriamo le bandiere.

Il fondo danneggiato dopo essere rimasto sulla carcassa.

Non è un problema di potenza, visto che la portata massima di carburante istantanea è limitata, è un problema d'efficienza del rendimento. E con i congelamenti delle PU i margini che ha la Mercedes sono irrecuperabili.

Motori Mercedes molto superiori, in tutto e per tutto, a parte gli altri due top team che cmq prendono distacchi consistenti, il resto a punti è tutto Mercedes. Fatti salvi consistenti ed improbabili problemi d'affidabilità, mondiale finito.

I Mercedes consumano palesemente meno carburante. Pure questa.

I telecronisti spagnoli ancora non hanno capito che la FI non va a fermarsi. Che tristezza.

Spaccato pure il supporto dell'alettone non capisco perchè la pressione si accanisca a questo punto.

Ricciardo fermo in pitlane

Massa la benzina avanzata se la metterà nella sua auto a fine gara?

Piove.

Mi pare impossibile visto che è quello che ha accusato più problemi alle gomme. Piuttosto mi preoccuperei della FI che sicuramente andrà per una sosta in meno.

Questa Ferrari non ha un punto di forza. Niente velocità di punta, niente trazione, niente carico, niente basso consumo delle gomme e/o carburante... Bah.

Dicono che il sensore del flussometro sull'auto di Ricciardo non funziona più.

Non so se sulla vostra versione si è visto nella grafica, ma le Mercedes ed in particolare Hamilton a questo punto hanno consumato un 1% di serbatoio in meno di carburante. Alonso quello che ha consumato di più tra i primi...

Beh se hai secondi da recuperare sulla PU, mi pare normale concentrare tutte le risorse su quello.

Quelli o si eliminano da soli o non c'è speranza d'una competizione in pista.

Sì è risparmiato 5 km sul motore.

Non migliora nessuno. Ottimo crossover McLaren.

Beh diciamo che i loro punti forti quando c'è questa pioggia aiutano, avere più carico e trazione, e la velocità di punta diventa poco importante, in queste condizioni è oro per loro. Per me i missili quest'anno solo le Mercedes, se collezionano pole e doppiette senza problemi tecnici il mondiale è chiuso tra quattro gare.

Aspettiamo qualifiche "normali", ma non che dubiti che la PU Ferrari sia terza con distacco.

Aspettano un'ora e poi montano le intermedie, l'esistenza delle full-wet è un oggetto misterioso ormai.

Si parte..!

Forse si parte tra poco