nkola1979

Nei 25 giri iniziale parecchi cambi di mappatura..., a dire la verità sembravano per avere un passo più tranquillo...tanto che dai box gli ripetevano di stare tranquillo che la gara è lunga..

Vabbè chiamale mappature differenti allora..

Mi son visto quasi tutta la gara dall onboard.... Linee diverse dagli altri, Gran sensibilità in frenata , come nella prima curva.... dove attaccava anche con 10 metri di distanza.... per me aveva capito che traiettoria interna , era non gommata quindi meno scivolosa....solo leclerc gli ga tenuto botta li dandogli l esterno... tutti gli altri si son fatti fregare veramente troppo in modo facile..... La cosa faceva piu la differenza era probabilmente il traction Control.... ne usava meno e gestiva di piu di piede....con grande sensibilità... Gli altri avevano tanto traction controllato...infatti pochi testacoda... ma molti trenini... Inoltre alcuni salvataggi da farsela nelle mutande...

Il Lapo bello carico a sbandierare e cantare sotto il podio

Cmq dare la fp1 a pilota giovan berkman, non è una gran furberia... quando si va sui secondi

5 secondi a testa sarebbecstata giusta, mantenendo le posizioni del sorpasso. norris finiva davanti a max e max dietro a piastri.

Ma max non è uscito di strada x caso..... Lui lascia i freni x stare davanti all corda , tanto male che da una botta a destra se l altro chiude (vedi mille esempi dell austria) ; bene che va, van tutti e due fuori e l'altro non può sorpassare xche' fuori pista... E questa cosa, max lo fa sempre sempre.....praticamente i frenata non puoi ma sorpassare all esterno con regole così Se entrambi sono fuori pista x me tutto vale.. specialmente se sei stato costretto, portato dal tuo rivale...

Gquindi in difesa, con un pilota affiancato, tu hai il diritto di portarlo in giro fuori pista come ti pare? Tanto la penalità la danno solo all altro?

Ma devono dare 5 secondi anche a max... anche lui ha guadagnato fuori pista

La macchina va, ma manca un po di trazione

Grande sorpasso di Herta , a 5 giri dalla fine... come hakkinen a spa Le penskee e newgarden andava alla grande ma ad un certo punto ha perso una 10 di secondi in 15 giri....perdendo pure varie posizioni; molto strano... come se gli avessero detto di risparmiare gomme o carburante... Palou ancora campione senza impressionare, solo a gestire come verstappen, nelle ultime gare, sopratutto visto che power si è autoeliminato in varie occasioni per sfortuna o volta sua...

Ma , ...l incidente , un po di sfiga... Ma perdere 6 secondi.. e poi farsi passare... Le gomme bianche han mandato in barca la strategia... sulle gialle stava volando....

Come si dice, se sei veloce e davanti... marca solo quello dietro.... .... Invece ferrari ci vuol sorprendere?

Per me si sta tenendo margine.. ..nn vuole rischiare dei zero.. Se è quando servirà farà ancora primo..

Dure di cambiare il titolo in "Aston Newey Martin" o "Aston Martin Newey"

Cmq la redbull, faceva davvero impressione negli i gressi curve e cambi direzione e questo non solo quest anno, ma anche gli anni prima,anzi già con le prime vetture fondo piatto... era una macchina che sembrava avere poco carico perché volava sul dritto , ma era fortissima in inserimento curva... Ora quasi sd improvviso sembra tutto il contrario, sembra che questo il loro problema maggiore e per far girare la macchina devono andare carichi... Poi può pure essere che x fare un po di show e fare contento il promoter,con un campionato un po combattuto,si stanno nascondendo ora adducendo problemi vari, per poi brillare alla fine. Vedremo

Leclerc l han mandato fuori prima a scaldare le gomme.

E però tutti vogliono andarci. Tipo la prema con sergeant?

Cmq, brutto da dire , ma spero vada male a lui una volta in tutte ste difese scorrente....

Il problema è magnussen ne ha fatte di uguali e non ha prrso sospensione di gara... Verstappem se la merita con tutte quelle che fa in queste situazioni Guida come su e-racing,in queste situazioni, provate a vedere su twitch ogni tanto

Non possono , ma max una volta dovrebbe saltare una gara e imparare. Tutte cose sporche in difesa, e di continuo e supportato da redbul, che caso prende penalità non glie le fa neanche scontare furbamente subito.. la teoria di verstappen? Se non vinco io almeno andiamo fuori entrambi... questo è successo tante troppe volte e pure ira che nn ne avrebbe bisogno

Leclerc si attacca dietro a norris con il drs... codi recupera alla grande... strategia da clochard,

Finalmente finito di vedere la gara di laguna seca. Piuttosto bella, e condita da tanti errori, sopratutto dei piloti penske: newgarden 2 volte a ghiaia , scott che spinge fuori power: power che si gira all inizio. Palou, il vincitore , il più veloce; non capisco come possa essere sempre veloce ma anche a salvare il fuel. È sempre quello che pitta dopo e questo lo aiuta in molte occasioni. Herta secondo , era davanti ma ha rallentato perché la strategia benzina era al limite. Considerando le multiple gialle alla fine, avrebbe dovuto tirare senza pensare alla benzina e avrebbe vinto. Cmq bella gara, tanti sorpassi pur essendo una pista toboga, e un volo al cavatappi di luundaart spettacolare e fortunatamente innocuo. Molte più gialle che in passato, credo che ora ci siano 27 piloti , sopratutto nelle ripartenze siano un bel fattore... molte gialle son dovuti a contattati alle ripartenze. Poi non capisco tutti sti team e piloti. Ok hai macchine uguali e quindi più chance di stsre davanti, ma li davanti alla fine son sempre gli stessi e gli ultimi ugualmente gli stessi...non so come gestiscono gli sponsor gli ultimi... anche perché non mi sembra ci sia tanto pubblico.

Sul passo sembra meglio...

Scoperta la Sardegna a 45 anni