Francis

Avrei disdetto comunque NowTv entro giugno. Per un campionato del mondo già scritto le differite bastano e avanzano.

Comunque il nuovo multicanale della F1 è una figata. Sta rendendo vagamente eccitante pure il piattume cinese.

Qualcuno aiuti Stroll, è evidente che non abbia più voglia di correre. Ma da anni ormai.

Meno male non ci si gioca il mondiale, regole VSC e Safety Car totalmente arbitrarie e quasi sempre a caso. Vabbè che dopo il 2021 ormai è stato autorizzato tutto e il contrario di tutto ad ogni gara.

Io temo che sia difficile fare una bella telecronaca con un copione di gara scritto da più di due anni. Almeno nel dominio Mercedes c'era la lotta Bottas-Hamilton. Vanzini sta urlando meno e dicendo meno fesserie, non Croft e Chinchero non è Brundle, ma sento dei miglioramenti rispetto al passato. I format pre e dopo la gara non mi interessano e non saprei giudicarli. Il pacchetto F1 vale 15 euro al mese (ho Now)? No. Ma non è "colpa" di Vanzini.

Non ho visto le qualifiche (ma so i risultati) però ho visto la Sprint: la distanza tra la Ferrari e Verstappen è Sainz che non riesce ad attaccare Verstappen senza batteria. Una lontananza sconfortante. Come nel 2022, l'Australia ha illuso e basta.

Non credo se ne sia mai parlato di questo aspetto particolare, nel caso chiedo scusa agli admin per il doppione. Vi è mai capitato di visitare un circuito per il solo piacere di vederlo con i vostri occhi, anche fuori dai week-end di gara? A giugno sarò in Giappone per turismo ed una delle tappe è Nagoya. Non lontano da Nagoya c'è Suzuka, uno dei miei circuiti preferiti di sempre. Mi piacerebbe tantissimo farci una visita, camminare attorno al circuito, salire sulle gradinate e vedere la pista coi miei occhi, visto che lì sopra ci sono decenni di storia dell'automobilismo e del motociclismo. É una cosa solo mia o qualcuno di voi lo ha fatto a Suzuka o su altri circuiti? Nello specifico, non sono ancora riuscito a capire se a Suzuka la "passeggiata libera" sia possibile o meno, specialmente quando non ci sono eventi motoristici (in quel caso basta pagare il biglietto e bom). Non vorrei fare tutta la sbatta di arrivare lì e non poter vedere niente, col rischio peraltro di venire ucciso dalla moglie che sarà con me Comunque io un giro/passeggiata a Spa, Zeltweg, Silverstone e altri circuiti iconici me lo farei sempre e comunque, anche senza macchine che girano. Oltretutto, senza gare in corso, immagino ci siano un'atmosfera più rilassata e più libertà di andare a ficcanasare nei vari angoli del circuito. Ad esempio, sono stato ad Imola e al Mugello in giorni in cui non girava niente e mi sono, comunque, molto divertito per qualche ora. Raccontiamoci, se vi va, le nostre esperienze di "pellegrinaggi" ai circuiti e se qualcuno ha qualche info su Suzuka... le prendo volentieri

Grazie del confronto e delle testimonianza. Io sarei disposto a pagare per un track-walk a piedi (o in bici) in pressocché qualsiasi circuito con un minimo di storia motoristica, ma non so quanto questo possa essere un business per chi possiede un circuito. In molti dei circuiti ci sono giri miliardari, che se ne fanno di me che spendo 30 euro per camminare a Brands Hatch, a Imola o a Spa. Niente. Per la cronaca alla fine, vista l'altissima probabilità di un buco nell'acqua, il giro a Suzuka non ci sarà. Peraltro, piccolo OT, mi pare di capire che in Giappone non ci sono nemmeno musei imperdibili a tema motorsport/F1 da visitare... strano.

Gene "capolavoro" Dai, non esageriamo su

La speranza ferrarista per domani, cambiare le Mc con le RB.

Che ha combinato Leclerc nel T3?! Diosanto.

Ferrari effettivamente terza forza in qualifica. Così, anche con un passo di gara spaziale (che non è mica detto, anzi) diventa difficile andare su.

Sai che anche secondo me? Vedere pit-stop perfetti con strategie sensate dietro è stata una medicina dell'anima dopo anni di "inventing" e robe strane anche a risultati praticamente acquisiti. Dopo aver buttato via la "processione" che è il GP di Monaco, in cui in pista non passi nemmeno se ti si spegne la macchina davanti, c'era da aspettarsi di tutto. E invece BUM BUM, pit ben calcolati, ordini di scuderia (anche se oggi Carletto non ne aveva per lottare) e doppietta portata a casa.

Pit-stop fantozziani e macchina che sembra una demo-car. Capisco anche perché Bottas si sta costruendo una carriera alternativa... perché ormai ha per le mani un cancello gestito da dei dopolavoristi.

Ma ho sentito bene o Gene sostiene che Carlos abbia passato Max con un sorpasso vero?!? Ma non è CHIARISSIMO che Max avesse problemi da tipo la terza curva? Non scherziamo, senza il problema ai freni di Max, Carlos non l'avrebbe sverniciato così...

Conoscendo le genialate in rosso degli ultimi anni mi sarei aspettato di tutto... e invece, una volta tanto, na cosa sensata

Io spero che Hamilton non abbia dimenticato come si guida... pare pascolare. Edit: AH, ecco.

Vedere la RedBull non essere il solito missile ultraperfetto è stata una gioia per gli occhi. Mondiale riaperto?

Bearman bravo, non ha fatto errori e non si è risparmiato. Mi è piaciuto tanto sto ragazzino. Probabilmente avrà male al collo per i prossimi 2 o 3 mesi...

Nell'insieme delle bellissime notizie di questa annata, abbiamo anche un Hamilton in forma strepitosa prontissimo per la Rossa

E si che il 2022 prometteva fuoco e fiamme... siamo quasi tornati ai trenini tipo 2005.

Questa pista nelle prime edizioni mi pareva ganza... ora molto meno. Boh.

Magnussen sembrava me all'ultima curva dell'ultimo giro a Toca Touring Car 2 per la PS1

Mah, vantaggio o no, si è mosso molto prima e nemmeno di pochissimo. Strano.

Bearman appaiato a Tsunoda in rettilineo non riusciva a passare... Ferrari non proprio un missile sul dritto