The Stig

Perché è un pilota Mercedes. Si ok ma hanno penalizzato Seb in Messico l'anno scorso e nemmeno c'era stato un incidente, in quel caso. Cioè è questo che mi sembra ridicolo... a me sembrava ben più grave questo incidente e le responsabilità del cameriere di Bello Figo sono evidenti.

O per la ghigliottina anche.

Ma come si fa a parlare di "speculative pass" in partenza, dove sono tutti attaccati!? E in cosa il tentativo di Kimi sarebbe stato "speculative"? Dai, è ridicolaggine allo stato puro. Oddio, non che l'affermazione secondo la quale Vettel avrebbe meritato di essere escluso dal mondiale dopo l'episodio di oggi sia molto più credibile... proveniente dal tifoso di un pilota ultra-sportivo come Hamilton, poi, uno che manda a campi gli avversari e tira ruotate ogni volta che c'è un duello. Madò, io non dico di essere coerenti sempre e a tutti i costi, ma almeno un MINIMO di obiettività... "Speculative". Kimi aveva tutta la macchina davanti.

mancava poco e riuscivano a dare la colpa a Raikkonen Foto di gruppo per i commissari:

:rotfl: :rotfl: Ma LOL! L'appoggio della federazione per cosa? Perché hanno dato uno S&G a Seb, quando erano SECOLI che non se ne vedeva uno? E vogliamo commentare Bottas che distrugge la gara a Kimi e non gli viene fatto nulla? SEI SERIO? Sul passo gara nei tratti tecnici Seb ne aveva di più, però resta un gap innegabile con il motore, anche se qui era più evidente visto che Vettel montava un motore vecchio e depotenziato.

Avrebbero convertito la penalità con 3 o 5 posizioni sulla griglia in Austria...

Bottas quante Ferrari deve eliminare prima di perdere punti sulla patente? O almeno ricevere un DT?

Forse nella concitazione del momento pensava fosse Vettel.

Impunito? A me pare invece che la penalità l'abbia presa. Avrei 100 esempi di episodi dove invece Hamilton l'ha fatta franca anche se chiaramente colpevole. Comunque, a parte la ruotata (penalizzata giustamente), sono altri due punti guadagnati nel mondiale piloti e per come si erano messe le cose non c'è poi molto da lamentarsi. Il tutto condito con quel sorpasso mirabolante su Ocon nonostante un motore che erogava ben meno potenza del Mercedes. Poteva andare molto peggio.

Sul p.s. ho lo stesso dubbio ma va beh, Seb penalizzato, giusto così, fine. Il problema è che il metro di giudizio è sempre diverso. Per me Bottas ha la piena responsabilità dell'incidente, ormai era dietro, doveva stare più attento. Anche in Spagna manovra uguale: è ormai dietro, cerca di insistere e aggancia Kimi al posteriore. Tenere in pista un pilota solo per eliminare gli avversari e lasciar passare il caposquadra è ridicolo. A parti invertite a Kimi avrebbero dato un DT dopo un nanosecondo.

Per trovare l'ultima penalità inflitta a un pilota Mercedes bisogna risalire ai tempi dell'Impero Bizantino quando i gran premi si facevano con le bighe...

L'unica certezza è che qualunque cosa succede la Mercedes la fa sempre franca. Bottas non è di certo la prima volta che demolisce Kimi al via, eppure sempre impunito. Velo pietoso su #KingLewis che non ha bisogno dei giochetti di scuderia, ma chiede al compagno di ostacolare Vettel. Seb penalizzato giustamente, ma come al solito penalizzano solamente lui (vedi Messico l'anno scorso). Per fortuna oggi la giustizia divina ci ha messo una pezza con il pit inaspettato di Hamilton. E intanto Seb con il motore vecchio depotenziato arriva davanti a Bello Figo e il suo pulsante magico. Per come si erano messe le cose va bene così.

Io spero nel miracolo... e credo solo nella matematica.

Esatto, anche per me è una mancanza di rispetto. Per quanto generalmente i piloti dell'Indycar sono considerati di un livello inferiore rispetto a quelli di Formula 1, non è un buon motivo per mancargli di rispetto e ridacchiare di loro. E poi con quale fine? Screditare l'ottima prestazione e l'ottima figura che ha fatto Alonso, asserendo neanche troppo velatamente che corresse contro dei brocchi? Poi tra l'altro si sta parlando di Alonso, non di Ericsson e neanche di Stroll... di Alonso! Ma il connettere il cervello prima di parlare proprio non gli riesce?

Ci vuole veramente del coraggio in Mercedes a lamentarsi delle Pirelli, visto che sono 4 stagioni che fanno le gomme su misura per loro. Senza voler tirare di nuovo fuori i 1000 km di test illegali passati inspiegabilmente impuniti.

Non è la prima volta che sbaglia, ed è ovvio che in questo modo non ti fai di certo voler bene. Come quando cercò di fottere Trulli, come l'anno scorso quando tentò di screditare in tutti i modi Rosberg e la sua vittoria del mondiale, come quando ogni volta che non asfalta tutti lamenta sempre dei problemi. Sarà, ma il Kaiser ad esempio non si comportava in questo modo. Già fatto...

Bello Figo riesce sempre a parlare a sproposito... cosa gli hanno fatto i piloti dell'IndyCar per subire le sue risatine? Ma perchè ha dovuto costringere Kanaan a rispondergli a tono? Sbaglio a dire che GoLewis#44 ha una incredibile capacità di farsi odiare e stare sulle balle dalle persone?

Ecco, l'hai detto. Bello Figo l'anno scorso invocava il rivale vero perchè tutti quanti pensavano che la Ferrari, visti i problemi, avrebbe tirato fuori una macchina oscena, e che al massimo avrebbe dovuto vedersela con Red Bull (che però è a sua volta in pesante deficit di motore). L'unica cosa che vuole GoLewis#44, cosa che tra l'altro vogliono anche i suoi sostenitori, è avere una macchina che da almeno 1 secondo a tutto il resto del gruppo e un compagno non troppo fastidioso, per vincere facile e infrangere tutti i record. Invece si è trovato la Ferrari competitiva e un Vettel in ottima forma, e ha iniziato a sbroccare e commettere errori che non sono da lui, come le qualifiche a Monaco (ok l'incidente con bandiera gialla, ma quanti tentativi ha cannato prima?), senza voler considerare che se non era per Bottas non vinceva neanche a Barcellona.

Non devi dispiacerti se non sei d'accordo, ci sta. Va beh, mi riferivo alla gara ovviamente. In qualifica Kimi è andato fortissimo e la cosa mi ha riempito di gioia, ma la gara è un'altra cosa e da quello che si visto sembrava averne di più Seb. Poi oh, può essere benissimo il contrario. Come prestazioni il fermarsi prima da sempre un vantaggio, l'unico a rimetterci è stato Bello Figo in Australia (perchè non è riuscito a sopravanzare Verstappen, visto che le prestazioni a gomme nuove erano nettamente migliori di quelle di Seb). Il rischio-traffico è sicuramente un fattore da considerare, ma per me il tempo perso dietro ai doppiati non è stato così tanto. Secondo me il "tornate come nuove" può essere dovuto al fatto che si era liberato della scia di Kimi. Bravo, fortunato, Kimi sfigato, ordini di scuderia... è uguale, sono 7 punti che per il campionato piloti servono più a Seb che a Kimi. A me va bene così, anche se mi spiace per Kimi.

Seb ne aveva di più, inutile girarci intorno... si è tenuto a distanza da Raikkonen conservando le gomme nella prima parte e poi le ha sfruttate quando il Finlandese è andato ai box, buttando giù i tempi. Nel momento in cui il pilota ti butta giù i tempi in quel modo non lo richiami, è ovvio. Raikkonen lo hanno richiamato per andare in marcatura su Bottas, perchè normalmente si ferma sempre quello davanti, e sempre normalmente quello davanti ci guadagna a fermarsi prima. E' stato così in tutte le prime 5 gare, solo in questa non è andata così e nemmeno in Red Bull se lo aspettavano. In più il ritmo di Kimi si stava decisamente alzando, per me la mossa è stata giusta, la differenza l'ha fatta Seb che ha gestito molto meglio le gomme e ha fatto dei gran giri. In pratica è stato come a Melbourne, solo che lì ci volle l'aiuto di Verstappen perchè, as usual, chi si ferma prima va più forte sfruttando le gomme fresche.

Io adoro Kimi, è un vero personaggio ed (con Fernando e Felipe) uno dei pochi che mi ricorda i bei tempi che furono (per me ante-2009). Però sarebbe disonesto non fare alcune considerazioni. 1) Ha fatto la pole per pochissimo (con grande onore, non discuto), ma in gara ne aveva di meno di Seb (che si è tenuto a distanza per 20 giri preservando le gomme, è stato furbo, come ha fatto del resto Hamilton nel primo stint con il pilota davanti a lui, che ora non ricordo chi fosse, visto che a Monaco non si passa mai), appena ha avuto via libera Seb lo ha staccato... è in gara che si fanno i punti, e in gara Seb è più competitivo; 2) Sono incredibilmente tre gare consecutive che va davvero bene e spero vivamente che continui, ma nelle prime tre ha già perso moltissimi punti ed è già ormai doppiato da Sebastian in classifica. Inoltre è tendenzialmente un pilota lunatico, che ti centra la gara giusta e va fortissimo, e poi la volta dopo è in bambola e non ne azzecca una o rimane passivo facendo il minimo sindacale. 3) Non vedo un chiaro favoritismo di squadra nelle strategie di Monaco: si ferma sempre il primo di solito, e di solito si avvantaggia. Prova ne sia che lo ha fatto anche Red Bull con il cocchino Verstappen, e tutto si può dire tranne che favoriscano Ricciardo; 4) Se Kimi ne avesse avuto davvero più di Seb sarebbe arrivato al pit stop con un vantaggio più rassicurante; 5) I giri di Seb con gomme usurate hanno fatto la differenza.

Fermarli nello stesso giro e far perdere tempo a Seb sarebbe stato assurdo (anche a parti invertite, nel caso). Io voglio dire che comunque anche in Red Bull hanno danneggiato Verstappen nello stesso modo, ma a nessuno viene in mente di dire che lo hanno fatto apposta (e vorrei vedere), come si spiega? Se fosse stato gioco di squadra avrebbe avuto comunque la mia approvazione perchè l'uomo giusto per vincere è Seb, è più costante, mentre Kimi è lunatico (già da anni). Se non è stato gioco di squadra tanto di cappello a Sebastian. In ogni caso randellata sui denti a Bello Figo e a Toto... e speriamo che a Maranello non cannino gli sviluppi come al solito, perchè la macchina stavolta c'è davvero.

Visto come sta procedendo la stagione, ci sono tutti i presupposti per vedere di nuovo Bello Figo che tampona Kimi in corsia box...

Domenica si è fatto superare come un pollo da Perez (bastava tenere la macchina a centro pista) ed è andato a muro da dilettante, quindi sicuramente un week end fortemente negativo e penso che lo sappia anche lui. Non dimentichiamo però che guida un catorcio e deve vedersela con un mostro sacro come Fernando, cosa che sicuramente gli pesa. E' ancora presto, la stagione non è partita bene, ma c'è tempo. Una cosa giusta comunque l'ha fatta: eliminare Bello Figo in Q2 a Monaco.

Naaah. Sono due macchine diverse ma simili come prestazione, la rossa si è adattata meglio a Montecarlo (e si sapeva) ma Mercedes ha dimostrato di essere sullo stesso ritmo o di andare più forte in tutti gli altri circuiti fino adesso (delle prime 5 gare solo a Melbourne in gara avevo visto Seb decisamente più veloce, per il resto eravamo lì, o Mercedes più veloce). Senza contare che Vettel sta correndo bene, mentre Hamilton in questo momento assolutamente no. In qualifica le rosse sono ancora un passetto indietro. Sarà fondamentale lo sviluppo, storico tallone d'Achille della rossa. Se a Maranello, per una volta, azzeccano le evoluzioni ce la si gioca fino alla fine.