nemo981

cmq ad abu dahbi se le rb dovessero fare doppietta, sarebbe sicuramente vettel 1?, WEB 2? (E QUINDI INUTILE)...si dovesse prospettare il caso contrario,web primo, vet secondo, con alo terzo, il tedeschino secondo me parcheggia e se ne va ...

corsa di m...da!!!..cmq alo ha praticamente vinto il titolo: se ad abu dhabi sar? primo vettel, di certo non si far? da parte; se sar? primo webber, con vett secondo, quest'ultimo si butter? contro un muro piuttosto che far vincere il compagno..il tutto con la compiacenza della rb, che chiaramente questo titolo piloti ha gi? deciso di sacrificarlo a marco, sponsor del tedeschino, e tutto il resto. In pratica il miracolo ambulante (che oggi almeno s'? guadagnato la pagnotta con hulk) dovr? arrivare al traguardo ed ? fatta. Ed io rosichero tutto l'inverno

cmq quella di domani ? una partenza da romanzo: ham che deve tentare l'ultimo assalto alla diligenza; i due rb che devono regolare una buona volta la questione di chi si giocher? il mondiale fra loro; alo che ha molto da perdere, ma non pu? certo starsene a guardare; hulk a fare da tappo alla sua prima pole...credo sia una delle situazioni pi? adrenaliniche degli ultimi anni. Non so voi, ma non vedo l'ora...

forse perch? le libere le vedono gli appassionati di F1 e la gara milioni di italiani pranzanti (perlopi? nelle vesti di tifosi veterani o improvvisati)?

bel numero, per? in effetti ? un po' quello che successe a vettel con button a spa...solo che l? il pendolo fu pi? sfortunato e fin? addosso all'avversario..

1) Liuzzi vuole riciclarsi come fumetto; 2)al posto di massa in quella situazione, sarei contento anch'io... (tra 45 minuti si comincia...)

dai, ? una boutade quella del magistrato...massa lo fa passare alonso, state tranquilli (se non altro non gli star? mai davanti nei prossimi 2 w.e., nemmeno in fila per il wc)

'mazza che occhio buzzino...forse abbiamo scoperto il segreto di tilke...il mappamondo regalatogli da piccolo...

rinnovare la struttura? boh, ma ? nuovo...ma solo infrastutture o anche il tracciato? (dai, tilke, regalaci un'altra eu rouge )

idem...non riuscir? mai a capire come si possa rimpiangere quegli anni...ho capito il tifo, ma ci sono modi pi? emozionanti di vincere o no?

il mio rammarico e che montoya non sia arrivato un po' pi? tardi in F1...con quelle di quest'anno, senza tc e meno schizzinose di quelle che ha guidato fino al 2005, secondo me ci avrebbe fatto divertire pure di pi?. I numeri li aveva, dai..

ma ho letto che shangai ? soggetto ad approvazione. Perch?? cambiano qualcosa?

secondo me: 1) Domenica, pi? che mai, nessuno avrebbe rischiato di vedere un grosso incidente in mezzo agli spruzzi: vi immaginate le polemiche dopo? Pista costruita in fretta e furia, asfalto non drenante, ecc.. Avevano gli occhi di tutti addoso,pi? di altre volte. Quindi: voglia di prendere il minimo rischio pari a zero.. Per inciso se correvano e qualcuno si sbucciava un dito, i primi a sbraitare sarebbero stati molti di noi forumisti; c'? una montagna di ipocrisia in chi parla di F1 scandalosa e piloti "senza palle", poi, alla prima occasione, tutti pronti a scandalizzarsi. Quando mor? il pilota giapponese in moto2 lessi il giorno dopo articoli deliranti in cui sembrava che avessero creato la moto2 a posta per spargere sangue sulle piste. Eppure quello fu un incidente in cui la fatalit? era inequivocabile. Poi gli stessi giornalisti il giorno dopo si chiedono se i piloti di F1 attuali hanno le palle. Direi che indignarsi in ogni caso ? facile. 2) Credo che il problema sicurezza non sia il solo e forse nemmeno il principale (charlie lo sa che queste scocche resistono pure alla bomba H). Piuttosto il rischio era, a 2 gare dalla fine, una partenza con fuori alla prima curva (ad esempio) ham, vet, alo...cio? 3 pretendenti al titolo. Risultato: sponsor incazzati, gente che cambia canale, calo di ascolti al gp successivo ecc.. Fino a qualche anno fa c'era il muletto, alla prima carambola grossa, si dava bandiera rossa e ripartivano tutti. Oggi chi va fuori va fuori, e l'interesse di chi dirige il baraccone ? di portare al traguardo per lo meno le prime 5 file dello schieramento: i piloti pi? seguiti, le vetture con gli sponsor pi? "caldi".. 3) Se quanto detto su ? vero, ne deduco che le auto sono l'ultimissimo problema. Ricordo ancora una volta che le altezze da terra sono le stesse dal 96, e prima...erano anche minori! (basta vedere che scintille facevano). Eppure abbiamo avuto spa 98, silverstone 2002, fuji 2007, ecc. Casomai, il problema ? il parco chiuso: ? ovvio che con gli assetti sbagliati non si gira sul bagnato. Ma ? un problema di assetti, regolamenti ecc., non di macchine astronavi-che strisciano-aereonautiche-e bla bla bla.

Comunque a questo punto sta convincendo che la fortuna ? un talento (ps, io comunque ritengo che abbia fatto un ottima gara, non ha sbagliato niente ed ? rimasto dietro le 2 rb, in qualifica e gara, il che, realisticamente, qui era il massimo...diciamo che uno tollererebbe pure il suo c*lo, quello che irrita oltremodo sono i commenti incensanti dei suoi tifosi )

contiamo anche quelle di ham o vettel? (o button, massa, barichello...cos?, tutti insieme, ci arriviamo a 6 o 7 episodi? )

OT cioè secondo te la "grande courbe" e le esse "nurburgring" e "imola" non valevano il coso dove si corre domani? mah, son gusti... fine OT cmq mi sembra molto probabile un alonso quanto meno secondo alla fine del primo giro, visto che web parte sullo sterrato. E con lui hamilton, che se perde posizioni alla prima curva, o fa il garone di rimonta, o (temo molto) finisce la gara presto per qualche cappellata stile monza...

Ad alonso piacciono le curve dalla 4 alla 6

comunque il circuito lo trovo orribile, solo il secondo settore ? buono (le curve 7-8-9-10-11)...i tre tornantini dopo il 3? rettilineo sono odiosi. E nonostante le speranze di molti la pista sembra effettivamente pronta e normale, a parte che quando vanno fuori pista poi devono buttare via le gomme ...

bellissima gio!

mah, di molte tribune esiste solo lo scheletro tubolare, cos? come di altre strutture (tipo alcune torrette sugli edifici box)...l'asfalto ? ancora sporchissimo e potrebbe trasudare olio...ci sono muri dappertutto...quei cumuli ai bordi della pista che saranno? erba sintetica ancora da stendere?...boh, come scenario ? tristissimo...

strascicher? le parole, per? qualche stoccata mica male la tira grazie per l'info...

OT: scusa una curiosit?, ma le frasi che hai in firma chi le ha dette? ...sembra raikkonen-style, per? troppa acrimonia nei confronti di fisico quindi non ci giurerei..

credo anch'io...i lunghi rettilinei sono fasulli, qui, come tutti i circuiti nuovi di tilke, alto carico e via...dalla fine del T1 in poi rb uber alles(si dice cos??)

un po' in ritardo, ma aguguri anche da parte di un "novizio" del forum ...

non si capisce un c..z..., ma che grafica!