Leno

In una gara a cabernet son quasi sicuro di riuscire a batterlo....

Quello riesco a farlo anch'io

In realtà l'Hamilton attuale è molto meno mondano di quello degli anni d'oro della Mercedes, in generale mi sembra che dopo la lotta con Max nel 2021 sia diventato molto più tranquillo e "familista".

Gente come GrosJean, De Vries e Mick Schumacher hanno avuto la possibilità di giocarsela ma se le prendi da Raikkonen (e ci sta anche ma i milioni di danni che fai andando a sbattere un gp si e l'altro anche magari no), da Tsunoda e da Magnussen la macchina da mondiale non te la da nessuno.

What? A parte Hamilton e se vogliamo Piastri (ma l'anno scorso la McLaren no era ancora un team vincente) nè Rosberg, nè Leclerc, nè Russell hanno esordito in un top team ma in squadre di seconda fascia, quest'ultimo ha addirittura fatto 3 anni di gavetta in quello che all'epoca era il peggiore team della griglia. Sono stare le loro prestazioni a convincere i top team a dar loro una possibilità poi ampiamente ripagata, ma se in due anni performi come Mick Schumacher o fai i danni di GrosJean è anche dura che i team manager ti prendano in considerazione.

Una statistica della GP2 è piuttosto interessante. -VINCITORI ALLA PRIMA STAGIONE Rosberg, Hamilton, Hulkenberg, Leclerc, Russell, Piastri -VINCITORI ALLA SECONDA STAGIONE Glock, VanDoorne, Schumacher -VINCITORI DALLA TERZA STAGIONE IN POI Pantano, Maldonado, GrosJean, Valsecchi, Leimer, Palmer, Gasly, DeVries, Drugovich, Pourchaire I 6 piloti che hanno vinto al primo anno hanno poi vinto ben 141 gp di F1 (36 togliendo Hamilton) mentre i 13 che hanno vinto dal secondo anno in poi ne hanno vinto solo 2. Del primo gruppo ben 5 su 6 corrono ancora in F1 e l'unico a non vincere un gp in F1 è stato Hulkenberg, del secondo gruppo su 13 il solo Gasly corre ancora nella massima serie e solo lui e Maldonado hanno vinto 1 gp. La conclusione è semplice: non puntate mai su un pilota che vince la F2 dal secondo anno in poi.

Questa è una cosa da non sottovalutare, quelli bravi sul serio hanno vinto la GP2 sempre al primo colpo, nell'ordine Rosberg, Hamilton, Leclerc, Russell e Piastri, mentre Norris è arrivato secondo. Poi ci sono i percorsi anomali come quelli di Vettel, Verstappen e (speriamo) Antonelli.

Anche Silverstone di quest'anno è stata una gara notevole, tenere dietro Norris e soprattutto Max con le soft per tutto l'ultimo stint non è certo da tutti.

Clark è stato probabilmente il pilota più talentuoso della storia, alcuni sostengono abbastanza giustamente che fosse poco dotato a livello di tecnica e messa punta ma come disse Colin Chapman non ne aveva bisogno perché grazie alla sua sensibilità incredibile adattava la sua guida alla macchina e ne spremeva sempre il 100%. Stiamo parlando di un pilota che senza problemi tecnici avrebbe vinto non solo 5 campionati del mondo ma anche quasi tutte le gare a cui ha partecipato. All'epoca nessuno si chiedeva chi era il più forte pilota della griglia perché era risaputo a tutti che era Clark e per distacco. Insomma: il più grande di sempre secondo il SL, e scusate se è poco.

Secondo me no, la Ferrari era un po' i dietro a sto giro. Gara di alto livello comunque.

Comincio io: Leno 10, sempre più saggio, sempre più bello

Un addio di gran classe comunque, senza polemiche, coi complimenti del compagno e di tutta la squadra, a livello umano penso che la Ferrari abbia comunque fatto un grande acquisto, se poi risolve quel problemino nelle qualifiche....

Concordo abbastanza, però darei 9 a Max, mezzo voto in meno per le porcate evitabili di cui si è reso protagonista.

Gran bella gara oggi comunque.

Incidente di gara, niente di che, la colpa è comunque di Max, Piastri non ha fatto nulla.

Aldilà del momento di entrata in pista probabilmente sbagliato erano tutti attaccati e lui era dentro finché non ha preso il paletto che gli ha smerdato le ultime curve. Non capisco cosa ci sia da infierire oggi.

Va beh, ha sbagliato la partenza, è capitato anche a Verstappen eh.

Ma sarà libero di rispondergli quando comoda a lui penso... L'unico che ne esce bene è Lewgend....

Ma che mollo? Ma che...cosa dite? Mollo che? Ma che mollo? Ma quale mollo? Cioè, cosa vuol dire mollo, qua? Non sono mollo. Quale mollo? Eh...ci mancherebbe, se sei mollo non fai st'attività qua. Ricordatevelo. Questa...è la più dura al mondo. Questa è l'attività più dura al mondo.

va beh dai, non si può sapere perchè lo ha scritto, se per convinzione personale, perchè glielo ha chiesto la squadra o per arruffianarsi Toto Wolff, da uomo Mercedes è comunque abbastanza normale che abbia preso le difese del team e del suo pilota. Comunque a tutti quelli che dicono che Russell doveva stare zitto faccio presente che è stato Max il primo a infrangere la regola del silenzio che solitamente vige sulle discussioni nella saletta dei commissari, una volta che l'olandese l'ha infranta bene ha fatto ha tirar fuori tutto.

Eh, sai che fatica per un pilota Mercedes.

Mmmm.... mi sa che Russell tira in mezzo il confronto con Hamilton soprattutto perchè sa che è una cosa che fa incazzare Max, quando l'olandese ha detto che George è un po' subdolo forse non ha sbagliato di tanto, si è solo dimenticato di dire che in F1 è una dote

A Max bisogna rispondere a ruotata con ruotata, a infamata con infamata e a cazzata con cazzata. Russell l'ha capito, bravo.

Ben felice di vedere uno che risponde per le rime a Max invece, i cui commenti di media non sono certo migliori o più intelligenti di quelli di Russell ma chissà come mai vengono spesso fatti passare per quelli di uno che ha carattere o addirittura che è un macho. Go George!!!!

Wait and see