Garviel Loken

Poche idee ma ben confuse. Mi piace in particolare l'incipit.

É che per un team come McLaren un decimo posto ti condanna all'irrilevanza per anni e anni, con fuggi fuggi vari di sponsor e tecnici, come é avvenuto nel recente passato. Non é Ferrari dove bene o male a podio ci sei sempre e l'anno dopo hai una nuova opportunità. Ripeto, parliamo di un team che prima di sviluppare ottimamente questa vettura, ne ha messe in pista due senza prese dei freni....roba neanche da GP2.

Se, con gli strateghi che abbiamo sarà ben dura il mondiale: sono riusciti a perdere, ed arrivare in terza posizione, nel 2012, pur vincendo piú del doppio di gare della Ferrari che fu seconda. Non so se é chiaro il livello farsesco che é in grado di raggiungere McLaren. Purtroppo lo schifo dal 2013 ad oggi lo ricordo fin troppo bene.

Ferrari resta un team superiore, metà anno non cancella una storicità conclamata. Il mondiale vedremo, personalmente faccio fatica, molta fatica ad immaginarmi il team McLaren ottimizzare ogni situazione da qui a fine anno: é un team intrinsecamente sfortunato da quando lo seguo. Certo, meritano un pó di fiducia adesso, dopo anni di crisi, ma crisi vera, non le "crisi" dove mal che vada sei terzo.

Non ho visto la gara, solo letto la cronaca. Io dico che McLaren ha ragionato in ottica team: parliamoci chiaro, il mondiale piloti é fantasia, mentre chi dei due vince é irrilevante per il costruttori. Oggi, lo stesso Lando, ha rinunciato a 7 punti su Max per guadagnarsi un alleato formidabile come Oscar, va benissimo cosí. Il quale Oscar era in debito con il team che gli ha buttato la vittoria nel cesso in Gran Bretagna. Finalmente una gara lineare, senza SC, pioggia, giri cancellati in qualifica, cagatine del team e piloti varie, e la doppietta é arrivata. Molto contento, é la prima vittoria di forza da tempo (2021 arrivata per eliminazione di Max e Lewis, Miami per la SC, nonostante il passo ottimo). Il costruttori, a questi ritmi, non é utopia. La macchina andrà forte anche a Spa, il problema imho saranno i cittadini.

Ci sono riusciti a Silverstone, ce la faranno anche qui. Vediamo se domenica pomeriggio saranno in P2 nel costruttori.

Già,ma il team é quello che é, e anche stavolta ci sarà l'imperfezione. Vedremo quale. Erano anni che non si vedeva una McLaren cosí, speriamo duri e il team si metta in bolla a livello di organizzazione del weekend e strategie.

Immagino la stessa di LEC in Aston.

Premesso che McLaren non ha fondi per pareggiare offerte di Ferrari, Aston o Mercedes, vada pure a vincere il mondiale con Stroll. Seppur con noi ha piú debito che con altri, una nuova mp4/18 non la voglio.

Chissà come la perderanno stavolta.

Ricciardo 2021. Mi ha sempre lasciato perplesso anche Frentzen 1997.

A scelta: 1) chiamata errata ai box; 2) impeding in qualifica; 3) pit stop lento; In qualche modo non vincerà.

Mai che tocchi a noi 😔

E chi ha fatto di meglio? Solo RB e Mercedes, questa con gran vantaggio PU. 2023 e 2024 solo da un certo punto della stagione (da quando ce l'ha infatti NOR gli é sempre arrivato davanti a parte Monaco dove cmq era una situazione in cui Ferrari era superiore). 2021 direi Ferrari cmq, é arrivata avanti nel costruttori nonostante una doppietta McLaren.

Cardile cmq, Newey a parte, mi sa che era il meglio sulla piazza, eh.

Ferrari di sicuro no, in un mondo o nell'altro sono sempre top 3 alla fine. Honda non saprei. Ritengo cmq alto il rischio di una nuova mp4/18 con Newey + cambio regolamento.

E nel 2026, io temo si tornerà ad una formula motore, contro cui Newey puó far poco.

Nel 2014 non mi sembra proprio. In McLaren, '98 a parte, é stato surclassato da Ferrari. Non é infallibile.

Infatti: ci ha messo un bel pó a rendere vincente RB. E cmq, Newey ora, con l'effetto suolo, é nel suo mondo. Appena ne uscirà, il rischio che tiri fuori una nuova mp4/18 per me é elevato.

Newey che, ripeto, i suoi granchi li ha presi eccome. E Ferrari é uno dei pochi team che l'ha battuto e non poche volte.

Norris é senz'altro inferiore a Max. Ma anche il team fa una differenza ENORME, dato che gli errori di Norris non sono roba clamorosa da auto insabbiata o simili, ma tutti piccoli dettagli in cui anche il team potrebbe e deve fare meglio. Chiaro che quando lotti per vincere contro la combo Max/RB, se non sei perfetto sei spacciato. Ad oggi il team McLaren é inferiore anche a quello Ferrari a livello di attenzione in pista e strategie.

Grazie a dio no, nell'ultimo periodo pareva un caprone sotto anfetamine. Il proprietario, se non ricordo male, é il fondo sovrano del Bahrein. L'ambiente McLaren é forse piú genuino, ma anche piú ingenuo, la mia impressione é che siano trovati la macchina competitiva per caso, e siano nel pallone.

Eh si che la PU Ferrari é un punto di forza. Strano.

Rompeva ogni 3X2, un altro dei bellissimi mondiali McLaren buttati nei modi piú fantasiosi. Scusate l'OT.

Si, come nel 2012 🤣