Garviel Loken

Immagino a metà campionato: utile. Molto, molto deluso da macchina e dichiarazioni. Non sono per nulla fiducioso, Aston e Visa Cash App saranno davanti per un bel pó, vedrete.

Bhe, le bocche sono molto piú semplici, sembrano anche un passo indietro verso la MCL37: non un bel segnale. Ma la parte peggiore, sono le dichiarazioni di Stella, che non é un conta balle: ancora una volta "non han fatto tutto quello che volevano" , "mancano cose", ecc.... Ma ti immagini Vasseur dichiarare una cosa del genere? In McLaren saranno anche bravi a sviluppare, ma ci sono problemi enormi in fase di progettazione, produzione ed organizzazione. Prevedo la solita stagione, con esordio da bassifondi e successiva risalita.

Mentre c'è chi sprizza entusiasmo a mille, in McLaren siamo i soliti a non riuscire mai a fare quello che si vuole: agghiacciante il confronto tra le dichiarazioni nostre e quelle Aston / Ferrari. Vabbè, pronti al solito esordio problematico, mi auguro non saranno ancora i freni a questo giro. Potranno anche sviluppare, ma a partire sempre dal fondo, non si andrà mai da nessuna parte. Anche guardando la nuova Mercedes, la McLaren sembra davvero elementare, non parliamo poi rispetto alla Ferrari. Vedremo.

Bhè, ha prodotto auto molto più competitive di qualsiasi McLaren dal 2013 ad oggi. Per noi un eccellente passo avanti, io sono contento del suo arrivo.

Il fenomeno che per 2 anni non è riuscito a progettare una presa dei freni, roba che manco in GP2? Ma per carità, tenetevi stretto Cardile, non sto scherzando.

Mi perplimono le bocche dei radiatori, sembrano enormi rispetto a quanto visto su Aston e Ferrari. C'è molto nero, per cui vedo poco da questo foto, ma le pance mi paiono molto più scavate verso il fondo. Sembra (come mi aspettavo), una sorta di "correzione" della MCL60 ultima versione.

Ferrari ha fatto benissimo a mantenere il suo schema sospensivo conosciuto e collaudato: guardate in che merdaio é stata McLaren per un anno e mezzo senza capirci un'H. Qui c'é troppo disfattismo, ma parliamo di una vettura comunque sempre a podio alla fine dell'anno nel costruttori dell'era effetto suolo: han solo bisogno di affinare il mezzo, non hanno mai fatto nulla di radicalmente sbagliato come altri.

Intendi febbraio? Bhé, come da tradizione Ferrari, nei test saranno temponi su temponi 😁

Per me la semplicità di linee e messa a punto é solo un (gran bel) vantaggio. Vedete come hanno esordito bene le sempre complesse McLaren o Mercedes.... Andrà forte.

Molto bella, pulita, elegante. Mi sa di vettura di facile messa a punto e subito veloce. Darà soddisfazione ai rossi.

Vero! Mi ero totalmente dimenticato del 2010 e 2011. Cmq piú di 10 anni di distanza, sarebbe incredibile replicare un simile risultato da team cliente e con una coppia di piloti che non ha mai vinto un GP.

Molto difficile. Parliamo del 2005, oltre 15 anni fa per un risultato del genere. Confermare la 4° piazza, e arrivare vicini alla 3°, sarebbe ottimo. Personalmente vedo RB e Ferrari inarrivabili, e una lotta con Mercedes e Visa Cash App.

Chiaro, ma a volte mi pare non ci si renda ben conto quanto sia difficile essere competitivi in un ambiente come la F1. Vincere anche un solo GP é qualcosa di precluso a moltissimi.

Il GP di Francia 2022 fu il punto di svolta Interessante articolo, dove si racconta che la chiave di volta per McLaren fu il GP di Francia 2022, quando si resero conto che le cose non funzionavano e dovevano cambiare. Resta un mistero come: 1) Impiegarono un'intera sessione di test + 11 GP per capirlo; 2) Realizzarono comunque un aborto fino a giugno 2023; Altro che disperarsi per "Cardile & Co.", magari avessimo lui....

Schema sospensivo push-push.

Effettivamente sono molto tranquilli, profilo bassissimo, Lando ritiene possibile vincere qualche gara. Che sogno sarebbe un mondiale Ferrari Vs McLaren con RB ad inseguire.

La macchina era eccellente, ma di una fragilità spaventosa. Una in 6 anni: resta un lustro di auto non competitive in cui anche Newey é incappato.

Newey i suoi bei passi falsi li ha fatti tra 2002 e 2008: non é escluso che possa ripeterli.

Mi aspetto molto da Piastri in gara, quest'anno.

Per Norris nel 2024 sarà possibile vincere delle gare Effettivamente c'é fiducia per Lando. Potrebbe essere la volta buona per non presentarsi in Bahrein da ultima forza come per ben 2 anni di fila.

Come ogni inverno gli altri non hanno fatto assolutamente nulla.

Ma figurati, quello é un record ancora di McLaren 😎

Pull davanti - Push dietro anche loro come Sauber, e giá McLaren e RB. Si stanno allineando tutti. Loro sono il team che mi fa piú paura per il 3°/4° posto.

Per me un'eccellente seconda guida.

A Woking trapela solo silenzio (e facce dubbiose al fire up). Certo é che lo scorso anno, non ebbero problemi a dire fin da settembre che avrebbero fatto orrore.