Vai al contenuto

EuroMercedes

Inactive
  • Post

    401
  • Spam

  • Iscrizione

  • Ultima visita

Tutti i contenuti di EuroMercedes

  1. cmq per me la tattica ferrari ? chiarissima. raikkonen abbastanza scarico di certo...non si spiega la differenza con massa e massa o carico o normale. se massa ? normale la ferrari puntava a mettere massa in pole e raikkonen scarico in seconda posizione (del resto anche quando ? carico come massa si qualifica in media al 4 posto) se massa ? carico puntava a far fare la pole a raikkonen e mettere massa 3 in modo da tenere massa vicino a hamilton con raikkonen e approfittare al pit. penso piu la prima che la seconda....cmq qualcosa dev'essere andato storto dato che raikkonen ? DIETRO a hamilton e massa ? DIETRO a 4 macchine. ahahahah
  2. EVVAI!!!!!!!!!!! 7 punti di vantaggio,dovremmo correre sulla difensiva e invece abbiamo un pilota in pole e uno terzo,il secondo non ? massa ma ? raikkonen e massa inspiegabilmente ? 5 incredibile...sembra di vedere la mclaren di qualche anno fa....inaffidabile, il team commette errori,il pilota sbagliato nel posto sbagliato. Domani si prospetta un'ottima corsa. sono solo preoccupato per la partenza dato che le ferrari hanno un ottimo spunto e non vorrei che raikkonen improvvisamente si svegliasse.
  3. EuroMercedes

    quale futuro per la F1?

    Pretesto con la P maiuscola. La crisi per max mosley ? un Pretesto. La crisi economica mondiale in se ? un pretesto.Tralasciando il fatto che questa crisi ? stata completamente organizzata e pilotata da alcune persone meritevoli di comandare e dirigere l'economia mondiale per alcuni scopi che presto verranno resi noti alla massa anche se in modo un po' diverso da quello reale,tralasciando tutto cio' mosley sta approfittando di una situazione non sua. Mosley usa questa crisi come Pretesto per imporre le sue assurde visioni,come il cambio unico e il motore unico rendendo di fatto la f1 una specie di monomarca disgustosa. Chi ? Mosley per fare cio'? Fidatevi,? questo che accadra,mosley usera la scusa della crisi per imporre le sue assurde regole che altrimenti nessuno avrebbe mai accettato,la fia cerchera di controllare il tutto con la forza imponendo la sua volonta ai costruttori,che pero' non potranno mai accettare imposizioni tanto assurde. e allora che succedera? boh,non so,non so prevedere se esistera ancora la f1 tra 3 anni come la conosciamo oggi. sono invece sicuro che l'economia come la conosciamo oggi tra 3 anni non esistera piu da un pezzo.
  4. quando ho visto l'incidente di piquet ho capito che tutta la vittoria renault in questo gp di singapore era programmata da una strategia ben precisa e non frutto di una fortuita casualita. Io sono uno che non crede alla casualita,non credo in nessun tipo di coincidenza...e qui ce ne sarebbero tante. coincidenza 1 circuito cittadino (facilita di ingresso safety car) coincidenza 2 una renault,quella di alonso parte con pochissimo carburante. coincidenza 3 una renault quella di alonso va ai box a rifornire coincidenza 4 una renault quella di piquet APPENA DOPO IL RIFORNIMENTO DI ALONSO si schianta con una specie di testacoda di potenza alonso si ritrova in testa io non credo in nessuna coincidenza e qui andrebbero moltiplicate tutte. Per me la renault non ha vinto grazie al caso ma grazie a questa strategia. E Briatore un po' di tempo fa l'aveva buttata li in tono scherzoso... Questo ? necessariamente un male? NO,? il frutto dell'evoluzione delle strategie....che si ADEGUANO a delle regole assurde come quelle della safety car. Questa ? teoricamente la strategia migliore per portare un'auto poco competitiva alla vittoria(o in una buona posizione) in un gp cittadino...e bisognava aspettarsi che qualcuno prima o poi,in uno sport dove la competizione ? tutto, l'avesse attuata.
  5. Quest'estate hanno detto in una tv straniera (sondaggio fatto dopo scandalo spy-story e relativi risvolti commerciali), che di media, 8% della gente che segue la f1 in modo assiduo, in italia tifa mclaren (dal sondaggio erano esclusi i non competenti, cio? quelli che tifano senza vedere gare.), quindi dovremmo essere circa un mione e 200 mila tifosi mclaren piu o meno sfegatati considerndo la media di odience rai.... Il sondaggio era ricavato cmq dalla ventita dei gadget ufficiali mclaren paragonato a quelli ferrari che coprivano 80%, dopo mclaren seguivano renault, red bull e williams. Lo studio rivelava anche che l'anno scorso con tutta la spy-story la mclaren ha triplicato le vendite in italia in rapporto a ferrari sfondando per la prima volta il 20% delle vendite totale, mentre ferrari ? scesa a 65% (sembra che addirittura sia stato una catapulta per gli affari mclaren). Nel mondo invece i tifosi mclaren (campionati sulle nazioni in genere piu intentitori e comprendente europa e giappone, la mclaren saliva a 15%, contro il 40% ferrari, molto alte anche renault, toyota e bmw, cmq sotto mclaren, sempre in considerazione della vendita gadget, e cmq quest'anno a livello mondiale, (era sempre in rapporto media ultimi 10 anni con il 2007), per la prima volta mclaren, nella storia dei gadget ufficiali ha superato ferrari vendendo il 49% del totale... volevo chiedere cosa ne pensate...? sopratutto vorrei sentire il vostro parere sul caso italiano...la mclaren triplica le vendite nel paese della ferrari nell'anno della spy story...pazzesco. e nel mondo la vendita di gadget mclaren ? stata superiore alla vendita ferrari. incredibile.
  6. so che ? antipatico aprire un topic nuovo....pero' l'altro ? chiuso... Ho letto anche il commento di Minardi che ha detto che praticamente era inutile fare appello.... Io pero' non comprendo una cosa....ok,l'appello ? inammissibile,quindi bisogna per forza di cosa accettare la decisione dei commissari di gara.... quindi significa che se i commissari di gara sbagliano in maniera plateale ed evidente comunque non ci si puo appellare e bisogna accettare lo stesso l'assurdo risultato? ? una regola pazzesca.
  7. qualcuno mi puo raccontare la storia di questa scommessa? so che ? ot ma a sto punto ne avete parlato e mi avete incuriosito....
  8. EuroMercedes

    appello inammissibile.........perch

    io veramente non ho ancora capito cosa gli ha fatto ron dennis a mosley per farsi odiare cosi. gli copiava i compiti a scuola? lo minacciava come un bulletto se non gli dava la merenda? gli rompeva i giocattoli? gli ha ucciso qualcuno? davvero non so darmi una spiegazione.
  9. EuroMercedes

    appello inammissibile.........perch

    io sono convinto che succedera dell'altro in questi 3 gp...prima del gp del belgio avevo detto sul forum di tuttomclren "vedrete che qui (inteso come gp d'europa a valencia) o al massimo in belgio la fia si inventera qualche altra penalizzazione ai nostri danni...." ho avuto ragione,del resto non ci vuole un genio per capire che la fia cerca i pretesti per penalizzare la mclaren,basta essere obiettivi. si kimimathias....? assurdo...in un certo senso i commissari potrebbero dare un drive trouth a caso tanto per fare e dire che un eventuale appello ? inammissibile...il senso del mio topic era questo. in effetti la risposta che qualcuno mi ha dato ? una risposta buona....se ci pensiamo ? cosi pure nel calcio,uno puo regalare un rigore,tanto poi dopo non puoi tornare indietro....
  10. EuroMercedes

    affidabilit? ferrari-mclaren

    mi chiedo allora come mai nel 2004 quando si discuteva il motore 2006 9 team volevano il v10 usato per 3 gp e un team (la ferrari ) il v8. e ovviamente nel 2006 si usarono i v8. fonte autosprint del 2004 non ricordo quale. autolesionismo?
  11. EuroMercedes

    appello inammissibile.........perch

    scusate il ritardo ma autosprint l'ho comprato oggi. da autosprint,veramente interessante. L'appello della Mclaren per il taglio di chicane di Hamilton a Spa,che ? stato respinto,ha avuto conseguenze collaterali. Come la lite a distanza fra la Fia e Tony Scott Andrews,uno dei commissari che seguono,a turno,le competizioni. Spieghiamo perch?: la Mclaren aveva cercato di far passare l'appello(in teoria,la decisione dei commissari ? inappellabile)sostenendo che c'era un precedente nel gp del Giappone 2007, quando Liuzzi aveva passato Sutil in circostanze simili.La fia ha ribattuto,per la bocca del delegato Charlie Whiting, che in sostanza: "il commissario di allora, Tony Scott Andrews ha ammesso di aver commesso un errore in quella circostanza." Scott Andrews, contattato in inghilterra, ha ribattuto di non avere mai detto una cosa del genere. Brutto autogol per Charlie Whiting. L'appello Mclaren ? stato respinto lo stesso,senza nemmeno discutere la sostanza,ma il legale della squadra ha potuto levarsi la soddisfazione di dire: :"questo dimostra come operano certe persone all'interno della Fia.E non aggiungo altro". Intanto l'appello ? costato alla Mclaren 1 milione di euro per le spese di giudizio,da notare,durante il dibattimento un battibecco avuto tra Hamilton e l'avvocato della Ferrari Nigel Tozzi in cui Lewis disse: "Lei ? un pilota? no! Parliamo delle capacit? di un pilota sotto una grande pressione,che deve prendere una decisione in una frazione di secondo.Solo chi guida in F1 pu? capire................................. Autosprint considerazione A ma la ferrari non faceva la parte dell'onesta che assisteva senza intervenire,del loro stile e bla bla bla,come mai l'avvocato della ferrari ha interrogato hamilton? considerazione B. la scena si riassume in questo modo....la mclaren puntava a far passare l'appello come ammissibile visto il precedente toro rosso nel 2007 (c'era un precedente e mi sembra giusto che 2 team vengano trattati allo stesso modo).....la fia si era gia preparata facendo dire da whiting che quel precedente era stato un errore che lo stesso commissario andrews aveva ammesso. Chiamano a casa scott andrews per dimostrare la loro tesi,ma scott andrews dice che lui li non ha mai ammesso il suo errore. GELO IN STUDIO,imbarazzo fia e ferrari,umiliazione e sputtanamento....qualche secondo piu tardi la fia invece di ammettere l'errore e accettare almeno l'appello vista la sua contraddizione in totale stile nazista se ne frega abusando del proprio potere e respinge ugualmente l'appello. e da li l'avvocato mclaren fa quell'uscita dimostrando per l'ennesima volta a chi ha il salame sugli occhi che la fia non ne puo piu della mclaren e la mclaren non ne puo piu della fia. da piu di 10 anni.
  12. EuroMercedes

    Piquet JR

    un pilota normale....che all'anno del suo debutto affianca un bicampione del mondo e giustamente le prende.? in una situazione difficile. io penso possa migliorare. penso non stia facendo poi tanto male considerando che ? al primo anno....mica tutti si chiamano lewis hamilton....
  13. EuroMercedes

    Hamilton contro tutti

    sta storia della gru ha veramente stancato....continuare a spiegare che era ammesso dal regolamento vedo che serve poco...le regole sono state cambiate dopo. Mi sembra che anche a schumacher sia stata data piu di una spinta.... hamilton nelle grazie della fia? e da quando un pilota che guida una mclaren ? nelle grazie della fia. la mclaren era semmai nelle grazie di scott andrews che era commissario ad ogni gp e infatti da quest'anno guarda caso ? stato tolto ed ? stato inserito il "supervisore" di mosley che serve a far decidere a mosley....e quindi penalizzare la mclaren ogni volta possibile.
  14. EuroMercedes

    Semaforo Ferrari

    la ferrari ha cannato palesemente con questa soluzione. il vantaggio quantificabile che si aveva con questo semaforo ? davvero minimo...penso che all'uscita se si calcola il tempo di reazione di quello con la paletta piu il pilota si perde rispetto al semaforo a star larghi 5 metri ogni pit stop.... 5 metri......con raikkonen e massa questo semaforo quanto ha fatto perdere?! a massa avra fatto perdere 2 km....2000 metri.... per far si che hanno avuto un vantaggio con questo semaforo lo devono usare per i prossimi 200 gp senza commettere errori. ora la dichiarazione di massa mi sembra evidente quanto imposta dalla ferrari stessa. si sono riuniti e si son chiesti se continuare con questa soluzione o meno....continuare con questa soluzione mediaticamente se non commettono piu errori passano dalla parte dei "bravi",se commettono un solo altro errore passano per idioti arroganti. dall'altra parte se tornano alla paletta ? come se ammettessero l'errore e in ferrari si sa che non ? nel loro stile. quindi la persona piu adatta a livello mediatico per "salvaguardare" e difendere il semaforo era proprio massa che era il poveretto che ne aveva ricevuto le conseguenze... io non credo che massa o raikkonen siano entusiasti di sta cosa pero' questa dichiarazione per me significa che il semaforino rimane.
  15. la ferrari ? una casa che deve prescindere dal pilota. ovvero io non metterei mai il pilota piu mediatico sulla ferrari,la ferrari ? mediatica come marchio e per autovalorizzarsi deve ingaggiare piloti mediatici abbastanza ma non troppo. schumacher ha vinto 7 mondiali ma quando arrivo alla ferrari era un pilota forte,duro ma non una superstar....e forse a livello mediatico una superstar non lo ? mai stata.o se lo ? stata era per via dei titoli vinti ma la ferrari nn lo ha preso come uomo immagine. raikkonen idem. hamilton potenzialmente ? la superstar (in senso mediatico sia chiaro) piu grande che questa f1 ha avuto....fortissimo,arrogante il giusto,nero,inglese,spettacolare in pista,carismatico,giovane e da copertina.....io un pilota del genere su un'auto come la ferrari non ce lo vedrei mai. ci vedrei male alonso che ? una via di mezzo....? un tipo strano....? uno chiuso,riservato,? forse piu chiuso di raikkonen (b? no,non esageriamo,quasi) pero' ha qualcosa della star.... la ferrari ? un marchio che punta sull'immagine di se stessa,mettere un pilota che "ruba scena alla stessa auto" ? controproducente per lei... pertanto non sono d'accordo con quello che dite del calo di immagine per via del pilota.... significherebbe che anche la ferrari senza un uomo carismatico al comando non ? nulla di cosi spettacolare .
  16. mai tifare contro qualcosa o qualcuno. sempre a favore di qualcosa o qualcuno. mai fare una manifestazione contro la guerra. farne una per la pace.
  17. io cmq tifo la mclaren sempre anche quando fa schifo tipo 2002 o 2004...? chiaro che se cmq succede qualcosa tipo il 2006 renault contro ferrari ovviamente tifo per la renault. ma se si verificasse un honda o una toyota contro la ferrari penso tiferei ferrari,sarebbe uno schifo,una cosa contro natura per me tifare quel team ma tra un team dell'unione europea e un team del giappone o peggio degli usa tiferei sempre per l'unione...anche se si chiama ferracci
  18. io non capisco cosa intendete quando dite che il boom vendite mclaren ? grazie alla vodafone. intendo sia in italia che nel mondo. in che modo la vodafone avrebbe influito?
  19. di quella cosa di jonnie walker non sapevo. ottimo,abbiamo uno sponsor che allora restera fedele. il dato che cmq mi ha impressionato ? la vendita di gadget mondiali...e qui nn sono stime....la mclaren da sola ha avuto il 49 %....significa che il rimanente 50 la ferrari ha la maggioranza ma ci sono tutti gli altri team. che a livello mondiale nel 2007 mclaren ha battuto ferrari nelle vendite di gadget lo trovo impressionante e mi rende felice e orgoglioso. ho sempre pensato che in fatto a vendite ferrari avesse tipo l'80 % e la mclaren il 5 e ora scopro che mclaren ha il 49 e supera la ferrari! incredibile. spero che la fia si renda conto che anche la mclaren ? un superteam come lo ? la ferrari e la smetta di continuare a bastonarla e la tratti esattamente (mi basterebbe anche poco meno) come tratta la ferrari.
  20. EuroMercedes

    Mondiale falsato dalle gomme

    ma infatti io penso che la B si stia allegramente parando il sederino... allora la mclaren ? l'auto che sfrutta al meglio le gomme come prestazione e quindi le usura di piu,ha temperature di esercizio piu alte di tutti gli altri ed ha il pilota che lotta per il mondiale che ? pure il pilota che sfrutta di piu le gomme...tutto questo porta a rischio foratura come ? capitato... la B non vuole (secondo me) che succeda una cosa del tipo che hamilton perde il mondiale per una gomma bridgestone che si buca...per loro sarebbe cattiva pubblicita....pensate...hamilton su mclaren fora...e la gente si chiede "ma che gomme aveva? ah bridgestone..." allora fanno questa cosa...portano gomme piu dure per evitare che vengano forature su un pilota che sta lottando per il mondiale,che si chiama hamilton ed ? forse il pilota piu famoso,su un team come la mclaren che ? cmq un team che catalizza l'attenzione generale. Ovviamente questo forse penalizza un po la ferrari ma alla fine mclaren e ferrari sono opposte come sfruttamento gomme e o si va da una parte o dall'altra...questa volta sono andati piu verso la mclaren,ma a loro conveniva per il motivo che ho spiegato sopra.
  21. EuroMercedes

    Ferrari 2008 - Gestione tecnica ed umana

    penso che quello che ha detto lotus sia veramente intelligente. sopratutto quel che riguarda todt. todt ha voluto fare il furbo.... todt junior vuole fare il manager di massa massa di certo non accetta per la grande esperienza di costui ma solamente per il fatto che vede l'affare,capisce che puo guadagnarci la ferrari todt senior che ha grande potere in ferrari mette il pilota del figlio in ferrari rendendolo un top driver todt senior fa in modo che raikkonen e massa partano il primo anno alla pari (scelta che personalmente ritengo assurda in quanto raikkonen ? stato ingaggiato come top driver di maranello con un contratto da sportivo top e non certo al pari di massa. quel che voglio dire da tifoso mclaren e quindi da osservatore esterno della situazione ferracci ? che la famiglia todt ci ha guadagnato e la ferrari ci ha perso. todt ha creato un pilota su misura del figlio,ovvero ha preso un discreto pilota e lo ha trasformato in top driver facendolo guidare una ferrari. Ma massa non ? un top driver. chi ci ha perso? la ferrari. la ferrari ha fatto partire 2 piloti a pari opportunita quando aveva comprato un pilota che se messo nelle giuste condizioni sa essere velocissimo. La f2008 doveva essere un'auto fatta su misura di raikkonen eppure raikkonen ? da inizio anno che piu o meno velatamente dice che la vuole diversa. E allora scusate ma dopo 2 anni la ferrari non ? in grado di dare la macchina come la chiede il suo top driver? Dov'? finita la leggenda che narra che a maranello fanno le macchine su misura del pilota per farlo rendere al massimo e che invece a woking le fanno velocissime ma ti ci devi adattare?! Perch? non ? stata fatta una ferrari su misura di raikkonen? Perch? semplicemente cosi facendo raikkonen avrebbe bastonato massa alla grande. Ora che succede? la ferrari si trova il suo pilota piu forte demotivato,veloce a sprazzi e fuori dai giochi e si trova il suo secondo pilota (primo p?r la famiglia todt) lottare per il mondiale pregando che le ultime 3 gare non piova o non ci sono situazioni difficili altrimenti si perde in un bicchier d'acqua. come quest'ultima gara....testacoda e si ? fatto superare da kubica in ultima posizione. Massa per vincere il mondiale ha bisogno di un miracolo....o parte sempre davanti e cerca di scappare che ? davvero bravo,ma alla prima cosa che va storta addio. E ricordatevi che al prossimo errore il campionato si chiude.L'accoppiata Hamilton- Mclaren la ritengo 1a o 2 spanne superiore a massa-ferrari. chi ci guadagna in tutti questi giochi di potere alla ferrari? la mclaren,e io sono contento che la famiglia todt abbia scelto massa come guida e ora come prima guida (non dando a raikkonen la vettura come la vuole ? come mettere massa prima guida o sperare che piano piano,gara dopo gara lo diventi,come ? successo quest'anno) dato che questo favorisce il mio team. Se la ferrari avesse fatto una macchina per raikkonen non saremmo certo a piu 7 ora.
  22. EuroMercedes

    Vittoria Renault fortunata o studiata?

    il botto di piquet non mi ha assolutamente impressionato e non lo trovo pericoloso....non ? certo andato a 200 contro un muro...semplicemente ha aperto il gas troppo presto la macchina ? partita di lato e ha sbattuto. Se calcoliamo la velocita con cui ha sbattuto contro il muro ? ridicola.? una velocita laterale bassa. Fosse uscito e avesse sbattuto frontale non sarei stato sicuro....ma un testacoda cosi assurdo mi fa pensare e ritenere che questa ? stata un'ottima tattica studiata dal team.
  23. non ho visto la gara. peccato!!! mi sembra di aver sentito che c'? stato il ferrari show a singapore!!! che dire? questi 6 punti sono per SPA!!! sei punti precisi guadagnati nel costruttori e nel piloti esattamente come quelli "persi" a spa!! sembra una beffa,sembra quasi fatto apposta. la vittoria di alonso ? stata fortunata....poteva vincere piquet in germania ha vinto alonso qui. tra l'altro mi vengono pure i sospetti....briatore ha sempre detto che voleva fare una cosa del genere....il pilota va in sosta l'altro si butta fuori e l'altro si trova primo....? successo proprio alla renault....ma mi sembra strano che ? stato fatto apposta...dovrei vedere l'incidente di piquet.... certo ? che con queste regole assurde non ci vorra molto tempo perch? qualcuno faccia davvero una strategia simile (se nn ? stata fatta oggi per la prima volta)
  24. EuroMercedes

    L'appello McLaren va avanti

    e pensare che la ferrari vorrebbe ingaggiare alonso,il pilota che si vantava di avere i dati degli assetti ferrari e chiedeva a coughlan altri dati da stepney..... dopo che ha fatto tutto quel casino se ingaggia alonso ? proprio ipocrita.
×