Aviatore_Gilles

A 39'15'' Meda dice esatto e c'è un'altra voce sotto che parla e mi sembra di udire "morto" ancora. Inoltre la telecronaca fa trasparire una situazione abbastanza grave, pessimismo, pause continue, voci sotto che parlano. Ragazzi è chiaro adesso, Tomizawa è morto sul colpo e si è tenuta in piedi una scenetta per non fermare la MotoGP. Edit Cavolo mi sembra di capire "Non si può dire che è morto", ripetuto due. Ascoltante anche voi.

Vero, non ci avevo fatto caso. Quindi Lorenzo non parlava a sproposito. Oltretutto dopo quella frase Meda sparisce e parla solo Reggiani.

Mi aspettavo anch'io un cenno di Rossi per quanto riguarda i tifosi. Annullare la gara della MotoGP sarebbe stato impensabile. Per quanto riguarda il dottor Costa, non credo volesse evitare l'argomento, anche perché è ritornato sull'argomento successivamente. Penso volesse realmente ricordare Shoya ed evitare che le polemiche facessero passare in secondo piano la morte del pilota.

Mostra il lato pi? umano di gente che sembra invincibile. Ogni persona reagisce a modo suo, piuttosto che uno faccia finta di essere dispiaciuto meglio che resti se stesso. Per quanto riguarda i tifosi no comment, gente senza cervello.

Capirossi prima che pilota, ? soprattutto padre. Shoya era poco pi? che ragazzino ed era ben visto nel paddock. Una reazione come la sua ? comprensibile, nonostante l'esperienza.

Ignobile anche il modo in cui Redding ? stato caricato sulla barella. Non sapevano le condizioni, era girato di lato. Gli hanno fatto fare una torsione della spina dorsale per caricarlo. Gli hanno anche alzato la gamba di peso per metterla sulla barella. Se questo ? il modo di intervenire non ci siamo proprio.

Comunque che la situazione fosse disperata lo si ? capito subito, appena ho visto come si scivolava il corpo sull'asfalto. Era a peso morto. A mio avviso era gi? morto, o c'era vicino, ma ? stato tenuto in vita solo per non dichiarare la morte in pista e fermare l'evento. Mi dispiace anche per Redding e De Angelis, visto che avranno un peso dentro per quello che ? successo. Mi auguro che nessuno in questa terra abbia il coraggio di puntare il dito su di loro.

Nel 2003 puntai il dito sui soccorritori giapponesi. Oggi punto il dito contro i nostri. Tomizawa sarebbe morto lo stesso, le lesioni erano gravi. Ma non puoi organizzare un soccorso di quel tipo, muovere il paziente in quella maniera e farlo cadere quasi dalla barella solo perchè hai fretta di spostarlo. Ferma la gara, organizza i soccorsi con sicurezza e valuta tutte le ipotesi. Mettiamo il caso che fosse solo svenuto e avesse una grave lesione spinale. Lo muovevano in quella maniera e peggioravano la situazione, solo perché avevano fretta. Hanno agito istintivamente, ma hanno agito male considerando la gravità della situazione. Oltretutto c'erano 2 piloti che non potevano rialzarsi e uno era anche in pista. Dovevano dare bandiera rossa.

Non l'avevo mai vista nemmeno io. Pensavo che la frattura della scocca riguardasse solo la parte alta. Invece si ? fratturata fino al fondo.

Secondo me a rialzarsi ? stato qualcos'altro

Aveva semplicemente letto una email di un telespettatore. Ho visto anch'io la trasmissione ieri sera. Non appena D'Aste aveva letto la email, Bobbiese c'era rimasto un po' cos?. Infatti ? una domanda del kaiser...come ci si pu? attaccare alla manovra di Barrichello. Cavolo, abbiamo assistito ad uno dei migliori sorpassi degli ultimi anni e stiamo accusando praticamente tutti

Leggendo un po'in giro e basandomi anche sui dati della Brabham, sembra che il 12 cilindri Alfa fosse a V piatta. In genere con V piatta si intende V180?. Dico sembra perch? si trovano anche informazioni che dicono sia un boxer. C'? confusione su questo punto, soprattutto perch? alcuni non hanno ben chiara la differenza.

Io ? da un po' che ho ripreso a comprare Autosprint e le cose sembravano cambiate, non leggevo stupidate evidenti. Ma questa mi ha fatto cascare i maroni.

Questo è un altro paio di maniche. Sono convinto che forse solo a Monza triboleranno, ma il campionato non possono altro che perderlo loro, vista la superiorità del mezzo. Non dovevano arrivare a questo punto della stagione con questa situazione, hanno buttato via tante occasioni.

Manovra Killer questa? Ma se ? Mansell che prova una staccata che definire impossibile ? poco, era 2 km pi? indietro. Dai non ? la stessa cosa di domenica.

Certo, ma si parla di 2 gare su tutto il campionato. Il problema ? che non dovevano arrivare a queste gare con un vantaggio cos? esiguo. Se perdono il mondiale con questa vettura, meglio che tutti in red bull si nascondano

La nuova hockenheim di veloce non ha nulla. E' stata una gara anomala, con una Ferrari incredibilmente veloce, a tal punto che devo ancora capire come hanno fatto. Vero, la Red Bull patisce i rettilinei, ma la velocità che ha in curva sopperisce a questa mancanza. Ormai di circuiti veloci sono rimasti Monza e in parte Spa e Suzuka.

Infatti, bastava vedere come affrontava le ultime due curve. Piatta, niente sottosterzo e con una trazione incredibile. La Red Bull ? forte in tutte le piste, in alcune la superiorit? ? netta, in altre meno, ma ? comunque sempre davanti. I punti persi sono dovuti solo ad errori e problemi. Forse in solo in Canada non ha brillato. McLaren e Ferrari hanno buone macchine, ma salvo problemi, sar? dura battere la Red Bull. La McLaren adesso deve risolvere la rogna degli scarichi bassi, un po' come quando la rossa si era impelagata con il problema dell'F-Duct. La Red Bull ha una base ottima e deve solo effettuare micro sviluppi, gli altri sono costretti a buttare in campo soluzioni pi? estreme, con tutti i rischi del caso. Ci? che ha impressionato domenica era il ritmo con gomme morbide. Se non ci fosse stato l'obbligo del cambio gomme, Webber si faceva tutta la gara con le morbide a ritmo incredibile. Passavano i giri e le gomme non degradavano, miglirando la performance della macchina. L'assetto trovato era perfetto, un sogno per un pilota.

Beh non volevo certo paragonare Schumi con i piloti degli anni 70. Mi riferivo al fatto che Schumi viene dalla F1 anni 90, fatta di regole non certo cos? restrittive. Rispetto ai piloti moderni, plasmati sul regolamento attuale, si permette situazioni come quella di domenica. E' una manovra cattiva, non sto mica dicendo il contrario, ma forse siamo noi che la vediamo cos? tragica, non essendo pi? abituati a duelli corpo a corpo sopra le righe.

Schumacher sar? pure lento quest'anno, ma non venitemi a dire che ? bollito. Un bollito non lotta con tutti i mezzi per un 10? posto. Ha ancora intatta la voglia di dare battaglia, ma al momento gli manca la velocit?. La manovra di Schumi ? stata bastarda, ma forse siamo cos? poco abituati a vederle che ci sembra una manovra folle. E' nell'indole dei piloti vecchio stampo il fatto di non cedere, costi quel che costi. Invece di lamentarci, godiamoci momenti cos?, forse saranno gli ultimi visto come sta andando la F1 adesso. Da tutta questa vicenda ci si dimentica del pelo sullo stomaco di Barrichello...Bisogna levarsi 10 cappelli davanti ad una manovra simile. Me l'ha fatto rivalutare in maniera incredibile. E' la prova che forse un pilota pu? essere un campione, ma ? la testa a frenarlo.

Messa cos? per? sembra quasi che la vettura avesse dei secondi di margine e che Emerson non li tirasse fuori La vettura era quello che era, magari in alcune situazioni si poteva fare di pi?, ma sinceramente non credo che le prestazioni potessero essere poi tanto migliori. C'erano anche parecchi problemi di affidabilit

Almeno per Emmo, 5 stagioni complete, senza risultati degni di nota (qualche podio)...Gli sponsor non c'erano, se non la sola copersucar. Facile pensare ad un tracollo.

Tra l'altro ? anche una delle 3 gare nelle quali ha preso punti. Mamma mia, pass? dalle vittorie del 1975, al baratro nel 1976. Le carriera di team manager/pilota gli ha davvero tolto la possibilit? di vincere qualche altro mondiale.

Era il doppio di lui e se la rideva alla grande

Mancano 8 gare e abbiamo visto quanto sia forte la Red Bull. Non bisogna pi? buttare via punti. Massa ? indietro di 40 punti rispetto ad Alonso. Se si continua con la storia che i piloti sono liberi non si vince. Capisco in un regime di dominio totale. Ma non ? questo il caso.