The King of Spa

con le mercedes o con vettel? un pollo, lui e chi aspetta di passare a filo sul traguardo per l'ultimo tentativo, come se gli altri dovessero fare come dicono loro, non rallentare, non sorpassare.

Polli.

aveva qualcosa di leggendario che non riuscivo a cogliere.

in cerca di attenzioni

partita finisce quando arbitro fischia (cit.)

che serbatoi hanno le indycar? aspetto qualche dichiarazione di alonso dopo aver fatto qualche non ovale.

sparo: era come se ci fosse una linea della griglia senza limitatori laterali, bastava rispettare quella. era tollerato il movimento causa pendenza, e credo che le frizioni non fossero perfette. in questa partenza (4'15) la ligier quasi parte in linea con il poleman, nella ripartenza stesso problema.

HWA AG

curioso di vedere il suo casco, che leggendo in giro dovrebbe ispirarsi a quello di Prince Bira (all'anagrafe Birabongse Bhanutej Bhanubandh)

mi piace.

niente male.

quelle scintille sull'anteriore destra mi ricordano qualcosa di poco rassicurante

diciamo che in Ferrari mandano lettere e parlano meno di fronti ai giornalisti, come giusto sia.

Wehrlein è già scomodo.

Detto anche Ralf?

“Le macchine di oggi sono troppo facili da guidare”, ha dichiarato il tedesco. “Difficilmente fai errori e non puoi fare la differenza con coraggio o abilità, visto che tutti guidano in maniera perfetta. Dove si può fare la la differenza se le distanze di frenata sono così brevi? Senza contare che tutti riescono ad andare sul gas velocemente”. L’alfiere della Renault ha successivamente puntato il dito contro il peso: “Le auto sono pigre come carri armati, soprattutto quando cambiano direzione. Portiamo troppo peso in curva”. https://f1grandprix.motorionline.com/formula-1-renault-hulkenberg-contro-le-macchine-moderne-pigre-come-carri-armati/

se uno è in alto mare si, ma di solito prevalgono le preferenze personali.

Leclerc Russell e Norris sono già in scadenza?

Grazie

Prego

vive nell'era peggiore per i rainmaster, viste le regole sui setup. ah già non esistono gli assetti per la pioggia. condivido comunque il non aver messo Rosberg nemmeno fra gli scarsi avrei messo Brambilla e Bellof fra i rainmaster, wendlinger fra quelli bravi. ah si anche Stroll

https://scarbsf1.wordpress.com/2012/06/01/analysis-f1-fuel-system/

quelli di prima che andasse in mercedes o quelli di quando era in mercedes?

che non erano da buttare. sicuramente rispetto ai vari norris, albon, russell, non sta entusiasmando, soprattutto in gara, però mi pare presto per bocciarlo.