ducati999

rossi come al solito commette il solito errore. si è scordato di tutte le persone ha buttato per terra, dal 1997 al 2010.

no lui è l'assistente di valentino rossi. e come se rossi faceva cadere marquez rossi va a scusarsi, e gibernau lo butta fuori dal box honda. per chi non lo sa gibernau è assistente di marquez dal 2017. uccio non è pagato neanche da yamaha, se no aveva dal giovedi alla domenica sera la divisa ufficiale del team. e non con il capello della vr46 e abiti in borghese. il miglior amico di rossi alle elementari, lo accompagnava alle gare insieme al padre. e da quando è in honda è assistente personale di valentino rossi. ma si limita a passargli la bibita i guanti e passargli il portatile dove ce la telemetria durante le prove. a parte questo non fa niente. anche perchè non può fare niente. non fa parte del team. è un esterno portato da rossi.

assolutamente no. il capobox è si un italiano ma è quello intervistano, mi sembra sia galbusera il nome. uccio è semplicemente assistente personale di valentino rossi. uccio questo lo può fare nel vr 46 racing team. dove è socio insieme a rossi. ma non in yamaha.

marquez e il suo capo meccanico o capo di honda. è andato al box yamaha, il team lo fa entrare arriva uccio e gli urla di andarsene, e di uscire dal box, e poi lo manda a fanculo. valentino rossi era nel retro del box. se rossi era li, uccio non faceva il figo.

uccio poi dovrebbe stare zitto perchè non è un dipendente di yamaha ma di rossi. ed è li per invito di rossi come suo assistente personale. nel criticare i giudici di gara. la manovra di marquez in partenza è illegale moto spenta. ok semaforo lampeggiante secondo giro di schieramento e marquez se riesce a riaccenderla bene. se no parte dai box. no farlo rimettere in griglia e poi gli danno la penalità. credo quest'anno abbiamo visto per l'ultima volta l'argentina nel motomondiale,

tutti parlano di marquez ma nessuno parla di zarco con pedrosa. intanto gli organizzatori argentini hanno inventato un regolamento diverso. visto quando sono arrivati in pista i piloti aveva già smesso di piovere. annullando la scelta di miller partire con le slic. dovevano farli partire normalmente poi gli altri se perdevano tempo con con il cambio moto cavoli loro. non quella buffonata delle due file dietro per tutti.

hanno preso meda non come telecronista, ma direttore della sezione motori. quindi è meda decide giornalisti telecronisti, conduttori del pre gara e post gara, quali argomenti affrontare su race anatomy. per f1 motomondiale e indycar (quest'utilma solo per i telecornisti). non è un semplice telecronista come lo era su medaiset.

sui servizi live streaming non ho idea, Netflix ha moltissime cose in 4K HDR. Sky anche trasmette la F1 in 4K HDR ma ci vogliono decoder (sky Q 199€) e abbonamento (4€/mese). se lo si faceva subito non si pagava il decoder, i 4 euro o 15 euro (dipende da quanto si è abbonati) non sono del 4k hdr, ma la possibilità di vedere sky in tutte le tv della casa. praticamente il multivision del decoder standart.

la fifa ha già confermato dal 2026 ai mondiali ci saranno 48 partecipanti. nel marzo 2017 saranno cosi suddivise. 16 europee 9 africane 8 asiatiche 6 sud americane 6 nord centro americane 1 oceania 2 dai play off

se non sei in grado di fare l'allenatore, non sei in grado neanche di fare un allenatore in seconda, e tanto meno un esperto di tattica. e aprire un topic su mondiali del 2022/2026 e 2030 è totalmente inutile ma ormai questo forum è un spam unico.

si si qualificano tutte e tre ma niente è ancora deciso, comunque ci sarà lotta lo stesso perché ci sono altre nazionali oltre al brasile si giocheranno la qualificazione. ma pensa l'altra delegazione oltre a quella inglese colombiana e australiana, sono 13 stati asiatici.

ma quanto ho dormito? ieri quando sono andato a dormire era il 18 marzo 2018, e mi risveglio nel 19 marzo 2030, lo dico sempre a mia moglie, la carbonara di sera è pesante.

a mio avviso quello non è un problema, visto durante la settimana o quando non c'è il gran premio, di certo non mi metto a guardare le repliche di gare del passato, e tanto meno di trasmissioni su f1 e motomondiale, non mi interessano i dopo gara figuriamoci una trasmissione, parla solo di quello.

guido milano meda parlava di c*lo non perché l'ha tenuta in pista, ma perché zarcò l'ha toccato con il ginocchio, a inizio frenata, e marquez stesso sempre in frenata è andato molto vicino a toccare la ruota di dovizioso con il ginocchio. e toccare la ruota, oltre a farti male porta a una caduta per entrambi.. tantè non l'ha detto al momento del sorpasso in diretta, ma quando hanno mandato in onda il replay.

in risposta al utente ha chiesto perché la pirelli non fa come la michelin in realtà in moto gp ci sono molte più gomme di quello si pensa. sono i telecronisti italiani li limitano in dure medie e morbide mi sembra di ricordare in moto gp ci sono 7 mescole anteriori e 12 mescole posteriori solo per l'asciutto. e la michelin porta tre mescole a circuito.

i tecnici pirelli sono sicuramente piu competenti di noi. e se hanno secelto queste gomme ci sarà un motivo.

dico solo nel momento in cui è caduto era dietro a jack miller (ducati 2017). mai stato in gara dentro ai primi 10. se a dovizioso daranno la cifra vuole lui e vogliono dimezzare il suo stipendio se rimane in ducati, si dovrebbe chiedere il motivo.

dovizioso è sempre stato un buon pilota, in 125 e 250 ha sempre lottato per il titolo mentre è finito in honda in un periodo la moto non era perfomante, quando lo è stata si è ritrovato davanti stoner. in yamaha con tech 3 ha fatto una buonas tagione, in ducati ha fatto lo stesso processo in honda, solo questa volta essendo anche più maturo sta sfruttando al massimo la situazione. ma non è un pilota uscito dal nulla

​pure oggi guido milano meda e sancini hanno schizzato tutto il monitor a gara finita.

il team principal di tech 3, ha detto zarco ha la moto usata nei test a valencia a novembre quindi la moto ufficiale del 2017. vinales e rossi hanno lo stesso problema dello scorso anno, con le dure e le alte temperature la gomma dura non ha grip, e la media e morbida, invece si consuma troppo velocemente soprattutto l'anteriore.

zarco sta usando la moto del 2017. con la moto del 2018 le differenze sono nel telaio derivato dal 2016 (la 2018), carene diverse, motore diverso elettronica diversa, più altre cose. qualifica finita primo zarco secondo marquez terzo petrucci quarto crutchlow quinto dovizioso sesto rins settimo pedrosa ottavo rossi nono lorenzo decimo miller undicesimo iannone dodicesimo vinales o al contrario i primi dieci sono in 0.769 e mi sembra i primi 5 sono stati al di sotto del record della pista fatto nel 2008

la moto la sistema nella fp3/4 nella q1 serve a prendere il ritmo, ma nello stesso momento ti penalizza perché consumi più gomme e puoi fare meno tentativi nella q2, la q1 serve molto se ci sono condizioni meteo variabili, e tu hai già il ritmo per strappare il tempo, visto si sa già in quale condizioni è la pista.

c''è una tempesta di sabbia. per ora la moto 3 è partita. ma dubito andranno avanti se non migliora. per ora c'è un effetto nebbia. e molta sabbia in pista, al massimo mettono le gomme da motocross haha

i tempi delle prove libere 1 e 3, per la moto gp non valgono niente, visto si svolgono in pieno giorno, con un asfalto ha una temperatura di almeno 30 gradi più alta rispetto alle prove libere 2/qualifiche/gara. le prove libere 1 e 3 si sono svolte alle ore 14/15 circa (orario locale) mentre la qualifica gara e prove libere 2 alle 19 più o meno. in realtà vinales da dovizioso non è molto lontano, mi sembra ieri i primi 13 erano in un secondo,

la finale sarà bayern monaco Manchester city, e passano sia la roma e la Juventus. visto accade sempre il contrario alla tua idea,