Ruberekus

cambiano tutto ? brace yourselves

a fuoco la macchina di Leclerc

@Beyond gif subito

nessuno, il pilota migliore ce l'ha la RB e da lì non si muove, quindi nel frattempo va bene Leclerc, in attesa che i dopolavoristi facciano una macchina da titolo che duri 24 gare

sarà una lotta per la P3 qui

il dominio di Verstappen qui sarà imbarazzante

senti str***o

non so io li vedo su Twitter pubblicati da vari giornalisti (tipo Benson)

quindi Vasseur ha mentito di nuovo

ma gli aggiornamenti? non risulta niente dal documento fia è nel Paddock

sarà l'ennesima ultima gara di Mekies al muretto ?

ah ma è @Alex_Ferrari

"stop inventing"

tanto ormai giravolta in più giravolta in meno

bisognerà rimangiarsi tutti i Cardileeeeeeeeeeeeeeeee di quest'anno ?

Illy ti ha menzionato in una discussione: Ciclismo 58 minuti fa

e gli stessi della prossima macchina

dimentichi che Leclerc è andato conservativo per "privilegiare l’ottimizzazione del nuovo pacchetto aerodinamico"

Red Bull Powertrains have hired engineer Angelo Rossetti from Ferrari He comes to Milton Keynes after working at Maranello for 12 years and is a specialist in fluid dynamics and combustion. ma qui sono più quelli che scappano che quelli che arrivano

menomale che vado in macchina quest'anno

che teneri

Ovviamente. Ma al di là che definirla bidone mi sembra esagerato, farlo sulla base di un confronto su singole curve è proprio concettualmente sbagliato, la prestazione va giudicata nel suo complesso e la Ferrari era chiaramente superiore alle altre macchine ieri, poi se gli altri si sono drogati con gli assetti o se la prestazione era reale lo vedremo a Silverstone.

la prestazione in una singola tipologia di curve lascia il tempo che trova, per esempio la McLaren che fino a un paio di gare fa era una bagnarola era comunque tra le più veloci nelle curve veloci tant'è che il "bidone" che hanno creato ieri era comodamente seconda forza