Ruberekus

va detto che anche Budapest pensavi sarebbe stata positiva

madò già sto pensando ad assetto e motore pompato il sabato per fare un'inutile pole position e finire doppiati la domenica

qui c'è appena stata una grandinata mai vista

aiuto il goat Nugnes ha dato dei dopolavoristi a tutti i tecnici Ferrari

l'idea secondo me non è male (per quanto nella tensione della gara è ovvio che un TP non ti venga a raccontare tutto), però andrebbe gestita da persone che sanno fare le domande giuste e soprattutto parlare in inglese

no ma i candidati migliori hanno rifiutato quindi

più che altro a me lascia stupito come sia tutto crollato da quando hanno tolto il trick, passo gara, degrado, stabilità, tutto è peggiorato evidentemente non riescono a sfornare una vettura decente stando dentro il regolamento

vabbe purtroppo era difficile prevedere che la Ferrari sarebbe andata in m***a con l'affidabilità, per non parlare della TD; gli entusiasmi dopo quelle tre prime gare ci stavano, vedo per es che io avevo pronosticato Leclerc a +70 per la fine dell'estate

in Ferrari non sanno usare le risorse, vedi le ore in galleria in più che avevano rispetto alla RB come sono state utili per sfornare il cesso-23 by the way, stavo rileggendo il topic della 75 dopo Melbourne e tra le seghe a due mani mi è capito questo post del Bomba, come cambiano i tempi Cardileeeeeeeeeeeeeeeee

può anche essere che magari il giro dopo lo abbia preso esageratamente in cautela o abbia fatto un errore, del resto il giro successivo abbassa di oltre un secondo e si mantiene su quel passo se si guarda poi il penultimo giro che è un 21.1, il giro successivo (cioè l'ultimo giro) alza di 1s, non oltre 3

effettivamente è abbastanza vero, avevo controllato solo i top team per riferimento (più la Ferrari )

unici ad avere degrado negativo lungo tutta la gara si è parlato molto del giro veloce in 20.5, ma al penultimo giro Verstappen fa 21.1 che è 1s più veloce del secondo giro più veloce

ma Sanchez quanto ha di gardening ?

come è possibile che non siano riusciti a risolvere un problema alla radio che dura da 3/4 gare ?

direi in linea con altre viste quest'anno, o con la sprint austriaca , no ?

era da venerdì mattina che la menava con 'sta puttanata dell'articolo 33.1, evidentemente nessuno ha avuto il buon cuore di fermarlo

calma i punti si fanno il giovedì

hanno urlato Cardileeeeeeeee ?

come dice Mazzola, è in corso la sauberizzazione della Ferrari

Horner non è andato oltre, ma sul fronte opposto (Mercedes) è emerso come in qualifica per estremizzare la performance i tecnici abbiano chiuso al massimo possibile le prese d’aria, una scelta che ha portato la power unit di Hamilton a superare la soglia di sicurezza delle temperature nelle prime fasi di gara. Lewis ha dovuto tirare i remi in barca per qualche giro, e ha potuto riprendere a spingere solo dopo l’okay arrivato dai suoi ingegneri. https://it.motorsport.com/f1/news/verstappen-e-lunico-che-guida-una-f1-in-un-campionato-di-f2/10499381/

da Imola 2022, Verstappen ha vinto 23 delle ultime 30 gare P1 - P1 - P1 -P3 - P1 - P1 - P7 - P2 -P1 - P1 - P1 - P1 - P1 - P7 - P1 - P1 - P1 -P6 -P1 -P1 -P2 -P1 -P2 -P1 -P1 -P1 -P1 -P1 -P1 -P1 non so però se questa sera riuscirà a prendere sonno senza essere riuscito a impressionare Carmine Marzano

il direttore tecnico dei prossimi due anni 😍

come ho detto due settimane fa , prestazionalmente non li recuperi più, quindi l'unica possibilità perché non vincano tutte le gare è che qualcuno cannoni fuori Max o che gli salti un motore, possibilità da combinare col fatto che Perez non sia nei paraggi a cogliere la vittoria

Vasseeeeeeeeeeeeeeeeeeeur