Ruberekus

kovalainen sta gi? facendo della belle gare, anch'io penso che abbia del talento. Il problema ? che con il team che supporta molto di pi? hamilton, per lui ora non ? facile esprimerlo al meglio. Vedremo tra qualche tempo se la situazione cambier

il problema, per kova, ? che nel team in cui lavora c'? gi? una prima guida.

certo, io mi riferivo al fatto che con l'aerodinamica esasperata che hanno le vetture oggi, ? difficile rimanere in scia in curva, e si perde terreno, invece in rettilineo (dove non serve carico) si pu? ancora sorpassare in staccata.

infatti, ma con un giro in meno secondo me avrebbe ottenuto la terza posizione, considerato che da hamilton, terzo, aveva 13 millesimi; in partenza poi avrebbe bruciato kovalainen (non lewis) che era sul lato sporco. Per cui quello che mi chiedo ? perch? dargli addirittura 2 giri in pi?, quando nelle gare precedenti le strategie tra massa e raikkonen differivano di un solo giro.

bisogna anche considerare che per? ultimamente la possibilit? di sorpassare non dipende tanto dal layout del circuito, quanto dall'esasperazione dell'aerodinamica che impedisce di avere carico quando si ? in scia, per questo la FIA si sta muovendo soprattutto in questa direzione per l'anno prossimo.

infatti, credo che alonso avrebbe benissimo accettato un compagno di squadra competitivo, ma a pari condizioni; quello che alonso non ha accettato ? stata una squadra che correva contro di lui.

beh a monaco hanno cannato sprattutto l'assetto, anche se raikkonen fosse partito in pole con l'assetto da asciutto, non credo che avrebbe fatto molto

io cmq sono rimasto molto perplesso dalla strategia che hanno dato a raikkonen in turchia: voglio dire, a che servivano 2 giri in pi?? con un giro in meno avrebbe sopravanzato hamilton e in partenza, molto probabilmente, avrebbe superato kovalainen, e chiss? se ai pit stop non sarebbe riuscito anche a sorpassare massa. Alla fine a cosa sono serviti i 2 giri in pi?? a niente... boh...sinceramente non l'ho capita.

la situazione in ferrari non ? cos? tragica, anzi non ? per niente tragica. Semplicemente abbiamo due piloti fortissimi che possono competere per il titolo. C'? anzi grande equilibrio, tant'? che non hanno deciso subito di puntare su un pilota. Per quanto riguarda le partenze, non vedremo pi? manovre come quella di sepang. E poi ho grandissima fiducia in domenicali e nelle sue capacit? di saper gestire la situazione

se raikkonen avesse vinto il mondiale lo avrebbe di sicuro meritato, in fondo se uno va giocarsi il mondiale all'ultima gara, con la macchina dell'anno prima, un motivo ci sar?... quello fa scaldare i tifosi della ferrari, o i tifosi di schumacher, ? che dire che kimi avrebbe meritato il mondiale, per alcuni sembra dire che michael glielo ha rubato, due cose molto diverse fra loro. A mio avviso schumacher merit? quel mondiale, come lo avrebbe meritato raikkonen se lo avesse vinto.

? proprio questo che IMHO dennis non ha tenuto in conto, sbagliando gravemente: con alonso vincente al primo anno e hamilton a fare esperienza, potevate veramente aprire un gran ciclo (ovviamente, effeti spy story permettendo), con fernando contento come una pasqua e lewis pronto per rifarsi, ma ? andata come ? andata.

? vero che raikkonen non corre nello stesso modo in cui correva alla mclaren, per? secondo me non ? cos? facile giudicarlo, voglio dire sono cambiate troppe cose: la squadra, gli uomini con cui lavora, le gomme, ecc. Magari la situazione in cui si trova ora non gli permette di fare le stesse gare che faceva allora, o magari proprio non ne ha bisogno (ricordiamoci che nel 2005 spesso ? dovuto partire da met? schieramento, e quest'anno a melbourne, fino all'errore, stava facendo un garone). In fondo 'sto ragazzo dopo 5 anni di delusioni in mclaren ? arrivato in ferrari e al primo colpo ci ha dato il mondiale, aspettiamo la fine del campionato, o ancora qualche gara, prima di licenziarlo.

saranno i tortellini che gli danno in ferrari

in malesia raikkonen era alla pari di massa, ha tirato fuori le pa**e quando doveva, al giro del pit stop, ed ? andato vincere: ha dovuto passarsi la ferrari di massa, mica capre e pecore

vedi, l'hai detto anche tu che dennis doveva dare pari opportunit? a entrambi, ma nella seconda parte di stagione ne ha date di pi? a hamilton, i cui errori sono stati quelli da te citati, e con i quali ha perso il mondiale. Sia chiaro, sono abbastanza onesto da riconoscere il talento di hamilton e la grande stagione che ha fatto l'anno scorso (cos? come sono onesto per dire che mi sta sulle balle ), per? non si pu? negare che la gestione di dennis non ? stata proprio equilibrata.

b?, in malesia secondo me raikkonen ha fatto una gran gara: aveva un'unica possibilit? di passare massa e l'ha sfruttata in modo magistrale, dandogli poi la paga; e poi in spagna ha vinto alla schumacher. Non so cosa intendi tu per gran gara, per? a me sembrano grandi dimostrazioni di forza. Cmq sono d'accordo sul fatto della competizione in squadra: non siamo neanche a met? campionato, ed ? giusto che kimi e felipe partano alla pari e si facciano gara tra di loro, entro certi limiti; credo cmq che tra qualche gara la ferrari debba prendere, e prender?, una decisione su chi puntare.

infatti, se dennis avesse puntato su alonso (come la logica supponeva di fare, almeno al primo anno, di debutto, di lewis), molto probabilmente il titolo era suo. Ma dennis ha deciso di puntare su hamilton, dandogli delle grosse spintine, il problema ? che lewis ha sbagliato e ha perso, gettando nella vergogna ron e la squadra.

? semplice da capire, e non hai tutti i torti. Cmq credo che dopo la malesia massa sia stato catechizzato a dovere dalla squadra, sia per le partenze che per il fatto di restare tranquillo durante la gara, le gare successive lo dimostrano. Poi a monaco ? stato kimi a sbagliare la partenza, massa non l'ha chiuso per niente. in definitiva credo che non vedremo pi? partenze come quella di sepang tra kimi e felipe.

con il fratello minore si fa sempre il basta**o

b? dai, con quella intenzione ron dennis non solo ha perso il titolo, ma ha anche fatto la figura del cioccolataio di fronte a tutto il mondo della F1. Hai il campione del mondo in squadra, l'hai voluto tu, e non ti puoi comportare cos

il sogno di alonso ? sempre stato correre per la mclaren adesso il nuovo sogno di alonso ? correre per la ferrari

non credo proprio che raikkonen sia demotivato, per cosa dovrebbe essere demotivato? ? nel team pi? glorioso della F1, ha la macchina migliore del lotto, ? il favorito per la vittoria finale...se ? demotivato lui... piuttosto direi che ? proprio il suo stile di vita, fregarsene un po' di tutto, ? fatto cos

per me non ? cos? impossibile che raikkonen possa ritirarsi, ? una questione di mentalit?: lui ha sempre corso abbastanza disinteressato, e ha sempre detto che non vuole restare a lungo in F1. Un suo prossimo ritiro non mi stupirebbe, anche se mi dispiacerebbe molto. La speranza ? che gli cresca la fame di vittorie.

e poi poteva non suicidarsi col tentativo di sorpasso su alonso ad interlagos cmq tra alonso, hamilton e dennis le citazioni per danni si sprecherebbero

no, ? stata una gran fortuna che fossero gli ultimi giri (anzi minuti)