Ruberekus

appena consultata la mia personale sfera di cristallo

ricordiamo che Vandone è quello che dopo Singapore disse che la RB era finita, che usavano supporti in gomma nelle ali ( ), che avrebbero dovuto buttare il progetto della vettura 2024, ecc selezione delle fonti

buon accordo, la Mercedes nel 2026 avrà il motore migliore

interessante intervista a Newey (soprattutto la parte sull'approccio al regolamento 2022) https://www.bbc.com/sport/formula1/67492809

perché poraccio ? è uno scenario anche migliore di quello da te ipotizzato

budget cap

aspettando che facciano vincere la rossa

sarebbe rientrato dietro Perez no ?

https://x.com/LightsOutF1Blog/status/1726978789333438900?s=20 non pensavo fossero così pochi i piloti ad aver completato tutte le gare in una stagione

è vero che Vassuer è un ripiego, ma non è che Ferrari non abbia cercato di prendere il meglio, Horner hanno provato a prenderlo due volte in pochi anni ma ha sempre rifiutato

Indianapolis tolta la sopraevelata era un circuito osceno.

e noi saremo qui a goderci lo spettacolo

ma questo è un falso storico che periodicamente tiri fuori ma ripeterlo cento volte non lo rende vero, delle 23 pole di Leclerc saranno state fatte con auto inferiori giusto quelle del 2021, per tutte le altre ha avuto una macchina in grado di competere per la pole position, nella maggior parte dei casi la macchina migliore per la qualifica.

a me sembra che ti sei calato un acido sinceramente

è tornato anche l'amico Giovanni https://x.com/gios____/status/1726545157384978473?s=20

secondo Turrini a breve annunceranno il rinnovo di entrambi i piloti

Perez secondo me si è ritrovato in testa per motivi "contingenti": la SC gli ha dato una grossa mano mettendolo in condizione di essere appena dietro Leclerc con gomme nuove, Leclerc ha faticato a riportare le dure in temperatura alla ripartenza, mentre Perez gli è potuto rimanere sotto grazie alla conformazione del tracciato (scia+DRS), e questo gli ha permesso di passare nonostante il suo ritmo fosse il peggiore dei tre di testa, dopo Leclerc è riuscito a riportare le gomme in condizione e a quel punto è venuto fuori il limite di passo di Perez.

Bayer ha detto che sono stati i team stessi a respingere l'idea di una clausola di deroga per situazioni come quella di Sainz col tombino https://x.com/Fred__18/status/1726540376167575855?s=20

ma infatti lo è già da prima di oggi

perché T3 sfavorevole ? non sono tutte curve a 90 gradi a piccolo raggio ? la Ferrari dovrebbe trovarsi bene su quelle , per dire penso che la pista pre modifiche sarebbe stata più favorevole rispetto alla configurazione attuale

è praticamente quello che ho scritto stamattina ma ti sei arrabbiato 😔

ma c'è un motivo particolare per cui la Michelin non riesce a garantire un prodotto adeguato ? gli chiedono di fare gomme casuali per favorire lo "spettacolo" o è semplice dopolavorismo ? comunque non avrei mai pensato di vedere un fornitore peggiore di Pirelli

sì avevo sentito che c'erano problemi di gomme ma non seguendo da vari anni non credevo fossero di questa portata, è davvero una roba inguardabile, a questo punto non ho molto interesse a seguire un mondiale così

in questo topic avrò letto 10 volte "Bagnaia ha perso il mondiale" (sempre dall'amico ansiogeno @Alex_Ferrari per altro) oggi invece mi pare lo abbia vinto comunque avevo ripreso a guardare il motomondiale complice la lotta serrata per il titolo ma penso che rismetterò presto, questa lotteria di risultati è inguardabile, ogni volta risultati casuali, uno va forte il giorno prima e sparisce il giorno dopo, boh

secondo me aveva fatto una gara davvero ottima fino all'ultimo giro, il primo stint con le hard è stato notevole, se fosse arrivato dietro a Verstappen nessuno gli avrebbe detto niente ma non puoi lasciare un portone così aperto a 1km dalla fine dai, perfino il buon Albano che solitamente è molto pacato gli ha dato dell'imbarazzante https://x.com/Fred__18/status/1726259570962579797?s=20