R.S.

Sicuro, soprattutto in partenza

Ma se ieri Vettel ha chiesto scusa per non aver fatto la pole nonostante la pista, il gommino e il collo, di quali se e ma si parla? Forse ti confondi con Alonso...

A maggior ragione Vettel straordinario. Anche in virtù di questo, da segnalare l'eccellente lucidità mostrata da Seb anche a inizio secondo stint: Kimi che doveva spingere ha fatto 2 giri in 1.32.2 e 1.32.1, Seb invece pur fermandosi più tardi ha fatto 2 giri in 1.33. Era pienamente in controllo, non sarebbe mai andato in difficoltà con Bottas che invece ha spremuto le gomme dall'inizio e si è visto come è finito, nonostante ben due SC che gli hanno accorciato lo stint.

Grandissima Minttu, oggi la toccano tutti piano, effettivamente il gp è stato parecchio emozionante, Ricordo quando questo topic si intitolava "The Iceman is speculative", bello vedere finalmente la ruota girare. Ovviamente parlo del risultato, non della parità di giudizio, visto che qui comunque gli hanno dato - giustamente - 10 secondi mentre allora oltre al danno arrivò la beffa.

LOL Come ho detto, bisogna sapersi accontentare. E poi ultimamente è diventato il migliore anche nei team radio

Oggi do a Kimi un bel 10, per aggressività (non parlo del crash con Lewis) oltre che per il risultato. Al via, a caldo, ho urlato di gioia e ho accettato di buon grado la penalità, anche se col senno di poi forse sarebbe stato meglio costringerlo a fermarsi senza allungare il primo stint e poi fregarlo con le gomme soft nuove che i grigi non avevano. Ma bisogna sapersi accontentare. Non ho mai avuto dubbi su di lui, e continuo a dire che se lui vuole continuare in Ferrari lo confermerei a occhi chiusi, per Leclerc c'è tempo.

Ovviamente quelli di Ricciardo (nelle stesse condizioni) sono sorpassoni, quelli di Vettel sono di cartone; capisco che ci sia molto da digerire per gli hater, ma qua avete raggiunto l'ultra istinto. Ringraziate che Kimi abbia speronato Hamilton, altrimenti non avrebbe allungato il primo stint così tanto e non rientrando avrebbe subito anche lui il sorpasso, addirittura dal bollito sull'altra Rossa. La risata di Vettel nel team radio è stata la ciliegina sulla torta, goduria assoluta!

Goduria assoluta. Sarebbe fantastico andare in vacanza con 1 gp di vantaggio nei due campionati, non è così impossibile...

Le prestazioni inferiori della Ferrari in Spagna non sono colpa del gommino, siamo tutti d'accordo. Ma se c'è una cosa che è stata chiarita in questi 3 GP è che grazie al gommino la Mercedes può permettersi di spingere più a lungo di tutti. In Austria hanno avuto blistering dopo pochissimi giri, qui nulla nonostante Lewis abbia spinto alla morte dal primo giro per recuperare. La cosa è innegabile, anche se Mercedes dovesse portare aggiornamenti per trattare meglio le gomme standard nei prossimi weekend. E il fatto che il gommino sia stato portato a campionato iniziato rende il tutto ridicolo. Per questo la vittoria di oggi mi fa godere come poche negli ultimi anni, seconda solo a Interlagos 2007. Da qui in avanti, semplicemente, vinca il migliore.

No, secondo me dice sì di aver toccato Vettel nello spin con contatto fantasma e spera che lui abbia un danno dal contatto, ma il motivo è che è ancora arrabbiato per la "stupid move... on lap 1" che gli ha rovintao la gara (ha dovuto pittare). Altrimenti non capisco il senso dello specificare "on lap 1" dopo l'espressione "stupid move". E mi Alonso è abbastanza intelligente da capire che il sorpasso all'esterno, anche se ci fosse stato il contatto, non può essere definito come "stupid move". Forse è proprio per questo che ha specificato.

sei sicuro ? Sicurissimo, riascoltate lo streamable, dopo stupid move specifica "lap one". Nel best team radios lo hanno tagliato, ma anche se lo ha detto in occasione dello spin quando ha subito il sorpasso, parlava del primo giro quando a causa del contatto di Vettel anche lui è stato costretto a fermarsi ai box. Non è molto diverso da quello che ha detto a Baku. E comunque non rende meno patetica l'espressione "I hope he has damage", era solo per specificare che la causa ell'arrabbiatura era legittima, non un sorpasso subito da una rossa.

Comunque il team radio di Fernando non è per il sorpasso subito, è per quello che è successo in partenza. Nel finale dice chiaramente "stupid move on lap 1". Non sarà stata la mossa migliore, ma considero peggiore la sua mossa nel 2013 in Malesia quando ha tamponato proprio Vettel danneggiando esclusivamente la sua monoposto e poi decidendo di non rientrare ai box per ritirarsi in fondo al rettilineo.

Ma certo, Vanzini non era così fino a 3 anni fa. Purtroppo adesso il direttore dei telecronisti motorsport, sia 2 che 4 route, è proprio Meda. Mi sembra palese che sia stata data una direttiva per attirare un preciso tipo di pubblico. D'altra parte con quel sistema su Mediaset avevano reso uno sport alllora minore come la MotoGP più popolare della F1 fra i ragazzini. Ora gli stessi bimbi cominciano a parlare anche di Seb/Kimi/Lewis/Max ecc. E a noi appassionati sanguinano le orecchie.

A Silverstone vincerà Kimi dopo che Hamilton avrà una perdita d'acqua... Sapevatelo.

Dovete fare attenzione: ha sacrificato 5 punti nella classifica piloti per farne guadagnare 12 in classifica costruttori e aiutare psicologicamente Kimi. Scherzi a parte, le Mercedes avevano un vantaggio enorme, Lewis ne aveva molto di più e Seb, anche per colpa delle US, non avrebbe potuto attaccare nemmeno Bottas. Con una doppietta grigia, il terzo e il quinto posto avrebbe fatto perdere 18 punti alla fine ne perdono solo 6. Rimane ancora una gara in cui ci sarà sicuramente da limitare i danni, speriamo che nelle altre la storia sia diversa.

Ma Hamilton si era dimenticato della curva?

La differenza McLaren/Ferrari io la trovo ancora prima della produzione di serie: McLaren non ha mai prodotto motore (e cambio) in proprio, Ferrari lo fa da prima che la F1 esistesse. Questa differenza ha portato a due entità che sono e rimarranno profondamente diverse, anche se un domani McLaren dovesse arrivare a fatturare di più con le vetture di serie (cosa comunque abbastanza improbabile). Finché ti limiti ad assemblare, con il livello di tecnologia di oggi, i tuoi exploit nelle competizioni dipenderanno di più da un buon fornitore (vedi Williams 2014-2015) piuttosto che da un buon progetto (vedi Red Bull, che con l'era PU è stata tagliata fuori dalla lotta per il mondiale).

LOL

Fra il 1996 e il 2006, fino al primo ritorno di Sky nel 2007, gli spettatori si sono più che dimezzati, senza passaggi alla pay tv e il trend è cominciato molto prima del dominio Schumi/Ferrari. Mazzoni era monotono, in tutti i sensi. Mai enfasi per un bel sorpasso (con Alonso in Ferrari invece lo faceva a sproposito), mai attento agli stint, confondeva continuamente i piloti, non sapeva come riempire momenti di stallo e ripeteva sempre le stesse cose sui genitori di Alguersuari o come sii chiama o su Barrichello che guardava il circuito dal balcone della nonna ecc. Tutti quelli che conoscevo che ai tempi seguivano la F1 hanno smesso per noia, mentre improvvisamente la MotoGP era mille volte meglio, grazie alla propaganda spudorata di Mediaset. Io mi irritavo da morire perché ai tempi, senza live timing, non c'era modo di sapere cosa succedesse al di là della poca grafica e di chi veniva inquadrato dalla regia internazionale. Non aggiungevano nulla alla telecronaca, guardare con l'audio muto era la stessa cosa. Vanzini e Gené sono molto più competenti, le urla sono un problema diverso. Nel 2007 Vanzini era un ottimo commentatore, è stato il metodo Meda a rovinarlo. Chinchero è valido tanto quanto Bruno, col vantaggio che ha un tono di voce meno noioso e insicuro. Durante la telecronaca Sky, escluse le urla e le battutine ormai all'ordine del giorno, hanno sempre fatto parecchie analisi sul passo gara. Mazzoni ricordo che delle prove libere guardava solo il miglior tempo, in Sky se un pilota Ferrari/Mercedes/Red Bull trova traffico nel giro buono, lo fanno notare. Sono piccole cose, ma alla fine sono quelle che distinguono positivamente una telecronaca. Poi è ovvio che più urlano e scherzano, meno analisi fanno, ed è per questo che li abbandono volentieri. Ma se la Rai facesse ancora le differite contemporaneamente a TV8, preferirei ancora TV8. A parità di spesa, il commento Sky vale di più.

La Sangiorgio ha un inglese a dir poco rivedibile, la Masolin invece in quello che fa è brava. Peccato si tratti di condurre che come dici giustamente non aggiunge nulla, ma ti ricordi quando a condurre avevano la tedesca che non riusciva a finire una frase senza incepparsi? Con lei gli argomenti vengono coperti in modo abbastanza completo e dirige bene i vari interventi. I teatrini con Valsecchi sono colpa del fatto che ci sia Valsecchi, se avesse di fianco Piola o Tardozzi il servizio cambierebbe del tutto. Non dipende da lei.

Saranno anche oltre i 1000 CV (in qualifica, in gara stanno sui 900 e spiccioli) ma finché in un GP devono stare attenti ai consumi, nell'altro devono stare attenti alle temperature, nell'altro devono stare attenti al chilometraggio, nell'altro si limitano a gestire il distacco dagli altri in attesa che facciano il pit, non vedremo mai più gli stint dei tempi Schumi e Hakkinen, anche con gomme migliori. Chiaro che per il motore basterebbe rimetterne 4/5 per vedere gare tirate, a differenza delle gomme che sono sempre più assurde. Su questo concordo con te.

No il commento Rai era peggio, monotono e mai sul pezzo. Davvero volete paragonare la Sangiorgio a Stella Bruno? L'unico valido era Giovannelli, ma non bastava. In cabina di commento, Mazzoni e Bruno sono quelli che hanno conciliato il sonno ai 14 milioni di spettatori che seguiva la F1 a fine anni 90 e che, ancora prima che arrivasse Sky, ne aveva fatti scappare la metà. L'unico che teneva la barca a galla era Ivan Capelli che da pilota si accorgeva quando era il momento di esaltarsi o preoccuparsi, ma tendeva a incepparsi spesso con le parole. Non confondiamo, Vanzini e gli altri sono molto esperti, quello che stanno facendo è politica aziendale, non incompetenza, il che è un problema molto diverso, e per alcuni posso capire sia ancora peggio. Io non ho mai chiesto che Sky smetta di attirare il pubblico giovane, ma che lo faccia meglio. Non ho mai chiesto che Vanzini non si esalti mai, chiedo che lo faccia quando è appropriato (cioè mai negli ultimi 2 GP, giusto in Q3). E non capisco perché eliminare le rubriche più serie e tecniche, potevano metterle di lunedì per non annoiare il pubblico casuale e permettere a un appassionato di seguirle.

Non faccio certo i salti di gioia, ma non potendo farci nulla prendo atto e mi metto il cuore in pace. Anche perché se ci pensi queste gomme si sposano "alla grande" con queste PU che devono fare 7 weekend completi. Risparmio di qui, risparmio di là...

Visual = spettatori. Comunque è proprio questa esagerazione continua per cercare spettacolo dove non ce n'è che mi ha spinto a disdire Sky. La loro capacità di notare i dettagli di per sé non è un male, ed è il motivo per cui li considero sempre e comunque superiori al pessimo servizio Rai, che a parte parlare solo di Alonso quando era in Ferrari, non si accorgevano mai di nulla. All'inizio cercavano di promuovere il prodotto con più professionalità, più spazio alla tecnica, nonostante ci fosse Vandone e non Piola che vale 1000 volte di più. Poi sono passati alle battute di Villeneuve e Valsecchi, che mi andrebbero bene come rubriche aggiuntive INSIEME a quelle più tecniche e più serie, ma non al loro posto. Vandone poi è sparito anche da Race Anatomy, e le "analisi" di Bobbi sono di una banalità estrema, chiunque di noi le ha già fatte da solo. Di Vanzini ho già parlato, sta diventando sempre più inascoltabile e spinge Gené nella stessa direzione. Gli unici che si salvano sono Chinchero, che in telecronaca non viene mai fatto parlare, e la Masolin, che però è la conduttrice e non può aggiungere il valore che gli esperti non danno. Da quando c'è Meda puntano ai ragazzini e agli spettatori casuali per fare numero, che sono anche quelli più influenzabili dalla pubblicità. Peccato che sia la strategia opposta che aveva Mr.E prima e LM poi nel vendere i diritti alle pay tv. Contenti loro… a me non mancheranno.