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Infatti lo ha detto nell'intervista, al contrario di Sainz che riesce a portare le gomme nella giusta finestra.

Buona qualifica, soprattutto di Sainz, mentre Leclerc ha mancato il primo settore. Lo spagnolo, avendo motore più fresco, è il cavallo su cui puntare per domani, mentre per Leclerc è obbligo salir sul podio, in attesa di capire come andrà Mercedes sul passo.

La vecchiaia...

Ti ho votato perché ho perso le speranze di un ritorno di @Illy

Ma obbiettivi cosa? Tu e obiettività siete due rette parallele. Meglio rimetterti in ignore.

I piloti infatti non sono molto soddisfatti.

Io mi domando perché i complottisti sempre, comunque e ovunque continuino a seguire questo sport e soprattutto a annoiare coi loro commenti gli utenti che discutono seriamente.

potrei anche metterti una nota

Ma ancora state a leggere panoramix? Infatti domani lavoreranno unicamente sul giro secco, in fp3. Strano che Mercedes che a Monza e Baku era stata terza forza ora sia così competitiva... spesso non ha confermato i risultati delle libere, quindi vediamo...

Nel run con medie Ferrari erano prima (Lec) e terza (Sainz) , con le soft sono scesi in quarta (Sainz) e quinta (Lec), sui long run difficile dire qualcosa ma penso che avranno più problemi in qualifica. Vediamo che dicono nelle interviste...

Hamilton, Norris, Russell, Sainz e Leclerc nei primi 5, visto solo adesso il risultato delle fp2...Ferrari forse in difficoltà nel giro singolo?

@JLP 1) Fumatore o non fumatore? 2) Verstappen o Hamilton? 3) bestemmiatore o non bestemmiatore? 4) ***** *** o ******* *******? 5) Pizza o pasta? 6) Mela o pera? 7) Segui il calcio? 8) @Beyond o @eaurouge? 9) Serie tv preferita? 10) Meglio fare il record della pista in qualifica o in gara?

Meno male che secondo panoramix e le sue fantomatiche fonti antileclerchiane sarebbe stato scaricato dal team da subito

Immagino già se venisse regolarmente battuto da Leclerc...risoluzione a fine 2025?

@Kimimathias Risolvi questo Perché? 234567 = 335555777777?

Minacciare il ritiro dal campionato

La si prende nel culo?

Having to raise the front and ride heights of the car by 1mm is believed to be worth anywhere from half a tenth to a quarter of a tenth, which could make a difference on 2024's tight grid as McLaren, Ferrari and Red Bull fight it out at the front.

è vero, però non ho il live timing... insomma, per farla breve, mi alzerò alle 6.55 sia sabato che domenica...

Ho letto, speriamo non sia un dt catastrofica, per Ferrari, come nel 2022. Su Autosport.com è scritto che l'espediente consentisse alle vetture un'altezza da terra più bassa, con un guadagno nell'ordine fra i 25 centesimi di secondo e il mezzo decimo al giro.

si mi sa che hai ragione, ma c'è il discorso live timing e poi con le differite non mi sono mai trovato bene, c'è il rischio di spoiler specie sui gruppi wa, anche se ti isoli da internet

E dove la fanno alle ore 9? E poi io devo seguire qualifiche e gara (e prove) con il live timing , quindi dovrò svegliarmi comunque

Ci sta come paragone, ma secondo me rischia di più Bagnaia contro Marquez. Solo una delle migliori versioni di Hamilton potrebbe battere questo Leclerc, e non dimentichiamoci che arriva in un ambiente diverso da Mclaren o Mercedes, ambiente in cui Leclerc è cresciuto...

E non affettati che quelli ne mangi già abbastanza cit.