Come sarebbe la F1 se i costruttori di gomme fossero 6 o 7 ?

[Honda 0]

A furia di parlare di Michelin, Bridgestone, monogomma ecc..

Mi chiedo come sarebbe la F1 se le marche di pneumatici non fossero 1/2, ma 6/7/8 ?

Grazie infinite a chi rispa .

[Brian O'Conner 5]

Penso che ci sarebbe una grande sfida tra i gommisti pi? che tra case e piloti, magari questo potrebbe far uscir fuori qualche team solitamente nell'ombra, ma alla fine la rincorsa alle prestazioni renderebbe il gioco troppo rischioso per tutti (vedi michelin al Gp Usa).

[Maverick 0]

non cambierebbe molto alla fine primeggerebbero 2 massimo 3 gomme su tutte le altre in linea generale

[Kraven Van Helsing 42]

 

Basta vedere cosa succede in MotoGp.

O cosa succedeva in F1 stessa a fine anni 80.

[MagicSenna 100]

meglio il monogomma ... non ? giusto che un team spenda milioni di ? , per guadagnare tipo 4 decimi al giro, e poi arriva il gommista e ti fa una gomma che ti fa guadagnare 1 secondo .. scende la pioggia e anche un cane al volante della macchina meglio gommata , d? cinque secondi al giro a senna con la macchina peggio gommata ...

[cek 4]

volgio 6 gommisti,possibilit? di correre con v8 ,v6,v10,v12,turbo,in linea,a v,niente tc lc ecc,sul volante voglio solo le levette per cambiare quelle della frizione e il tasto della radio.possibilit? di usare le sospensioni attive,ali flessibili ,mass dumper corni ecc....niente zavorra e peso minimo di 600 kg

[mircocatta 904]

volgio 6 gommisti,possibilit? di correre con v8 ,v6,v10,v12,turbo,in linea,a v,niente tc lc ecc,sul volante voglio solo le levette per cambiare quelle della frizione e il tasto della radio.possibilit? di usare le sospensioni attive,ali flessibili ,mass dumper corni ecc....niente zavorra e peso minimo di 600 kg

un po contradittorio ke dici? :pensieroso:

[chatruc 1835]

In F1 nel 1983 c'erano Goodyear, Michelin, Pirelli, Avon e Bridgestone: di solito se la giocavano le prime due.

[Maverick 0]

volgio 6 gommisti,possibilit? di correre con v8 ,v6,v10,v12,turbo,in linea,a v,niente tc lc ecc,sul volante voglio solo le levette per cambiare quelle della frizione e il tasto della radio.possibilit? di usare le sospensioni attive,ali flessibili ,mass dumper corni ecc....niente zavorra e peso minimo di 600 kg

 

 

non ? mika un gioco della play o l'Inter di Moratti dove tutto ? possibile

[Visitatore Achille Varzi]

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Concordo con i tanti gommisti, il numero dei cilindri, e la generale maggiore liberta' ai progettisti. liberalizzare il numero di ruote, il numero di macchine schierabili, il numero di membri dell'equipaggio, la cilindrata, il tipo di combustibile, il tipo di motore. Lascerei, come limiti, solo la velocita' massima in rettilineo, quella in curva e il fatto che il mezzo si debba spostare su ruote. Poi si potrebbe mettere limiti stringenti di consumo da rivedere al ribasso ogni anno.

 

Puo' sembrare esagerato. Ma se togliamo la vernice alle F1 di oggi io faccio fatica a riconoscerle dalla forma tanto sono uguali.

[Apocalisse 40]

Pi? fornitori di pneumatici = pi? competizione fra loro e meno fra i team = schifo

[Kimired 1477]

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aahhaha vuoi pure la macchinetta del caff? su ogni monoposto?

[Enzo_F. 0]

Secondo me il monogomma ? un vantaggio per tutti, cos? saranno solo telai e motori a far la differenza, non le gomme :aham: .

[Osrevinu 34]

volgio 6 gommisti,possibilit? di correre con v8 ,v6,v10,v12,turbo,in linea,a v,niente tc lc ecc,sul volante voglio solo le levette per cambiare quelle della frizione e il tasto della radio.possibilit? di usare le sospensioni attive,ali flessibili ,mass dumper corni ecc....niente zavorra e peso minimo di 600 kg

Cos? nel giro di un paio d'anni rimangono a correre solo la Ferrari e la McLaren.

Il baraccone chiuderebbe subito.

[caneparo 0]

sarebbe interessante vedere lo sviluppo del campionato. Di sicuro sarebbe molto diverso da come ? adesso. Qualche piccolo gommista emergerebbe in singoli eventi portando a risultati inaspettati. Col duopolio invece ? tutto molto pi? semplice, le due forze oscillano intorno a un equilibrio, qualche gara va meglio una, qualche gara l'altra, fino a che una delle due non introduce un cambiamento strutturale nelle regole del gioco, che sia una innovazione tecnologica o una manovra politica (vedi il monogomma voluto dall'asse FIA-Bridgestone), e si rimane in situazione di monopolio

[Valente 0]

[attachmentid=2819][attachmentid=2819]Non so bene ma l'anno prossimo non ci sara il monopolio delle Brigestone?. O le Michelen?

[Maverick 0]

solo B

[Honda 0]

[attachmentid=2819][attachmentid=2819]Non so bene ma l'anno prossimo non ci sara il monopolio delle Brigestone?. O le Michelen?

Solo Bridgestone = Dominio Ferrarista

[Osrevinu 34]

[attachmentid=2819][attachmentid=2819]Non so bene ma l'anno prossimo non ci sara il monopolio delle Brigestone?. O le Michelen?

Solo Bridgestone = Dominio Ferrarista

dicevano la stessa cosa di quest'anno, che col ritorno del cambio gomme sarebbe stato un altro 2004, poi abbiamo visto tutti che ? successo.

[Maverick 0]

[attachmentid=2819][attachmentid=2819]Non so bene ma l'anno prossimo non ci sara il monopolio delle Brigestone?. O le Michelen?

Solo Bridgestone = Dominio Ferrarista

 

 

non ? detto, anche se ovviamente la Ferrari parte favorita