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Hunaudieres

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Sono daccordo sul fatto che nn vedremo mai Schumy e Raikkonen insieme, anche se onestamente mi sarebbe piaciuto vederli insieme...Per quanto riguarda il discordo si Montoya e Massa, Montoya ? un pilota di grande esperienza ed ha piu di 30 anni ed ha gia fatto parte di scuderie di vertice combinando poco o nulla. Massa ? un giovane di buone speranze, alla sua prima esperienza in un team che conta, quindi come diceva qualcuno, ora deve pensare solo ad arrivare al traguardo e nn a strafare.

 

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Montoya ? una finta star, arriv? in F1 grazie alle pressioni di Ecclestone su Frank Williams. Ecclestone voleva tentare l'exploit che fece con Villenevue (vincitore della 500 miglia come Montoya), per attirare il pubblico d'oltre oceano, ma Montoya nn ha ripagato le attese. Ha guidato sempre macchine ad alto livello, nel 2003 (ke reputo la miglior stagione che ha fatto in F1) perse il titolo perch? nn ebbe quel sangue freddo indispensabile per un campione del mondo. L'anno scorso: ? meglio che nn diciamo nulla.................

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Montoya ? una finta star, arriv? in F1 grazie alle pressioni di Ecclestone su Frank Williams. Ecclestone voleva tentare l'exploit che fece con Villenevue (vincitore della 500 miglia come Montoya), per attirare il pubblico d'oltre oceano, ma Montoya nn ha ripagato le attese. Ha guidato sempre macchine ad alto livello, nel 2003 (ke reputo la miglior stagione che ha fatto in F1) perse il titolo perch? nn ebbe quel sangue freddo indispensabile per un campione del mondo. L'anno scorso: ? meglio che nn diciamo nulla.................

 

Montoya butt? all'aria definitivamente il campionato 2003 a Indianapolis vero? Tamponando Barrichello.... Montoya ? un pilota bravo, che, SE VUOLE, pu? vincere... Ma commette troppe papere... E sono proprio PAPERE da principiante...

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a me montoya ha proprio deluso... e mi dispiace..

cmq io preferisco lui, che ha dimostrato di saper lottare vincere le gare (ogni tanto) che Massa, che veramente ? pi? imbarazzante di Irvine e Barrichello. Mi chiedo come sia possibile...

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a me montoya ha proprio deluso... e mi dispiace..

cmq io preferisco lui, che ha dimostrato di saper lottare vincere le gare (ogni tanto) che Massa, che veramente ? pi? imbarazzante di Irvine e Barrichello. Mi chiedo come sia possibile...

 

Ragazzi Massa ha 25 anni ? ancora giovane ne ha di tempo per dimostrare quello che sa fare.

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a me montoya ha proprio deluso... e mi dispiace..

cmq io preferisco lui, che ha dimostrato di saper lottare vincere le gare (ogni tanto) che Massa, che veramente ? pi? imbarazzante di Irvine e Barrichello. Mi chiedo come sia possibile...

 

Ragazzi Massa ha 25 anni ? ancora giovane ne ha di tempo per dimostrare quello che sa fare.

Montoya a 25 anni aveva gi? vinto un campionato di Formula Cart e la 500 miglia di Indianapolis! Massa non ha mai fatto n? una pole, n? un giro pi? veloce, non ha mai vinto un Gp ed ? salito solamente una volta in vita sua sul podio. E non ha disputato mica tanti gran premi in meno del colombiano!

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Visitatore mephisto

a me montoya ha proprio deluso... e mi dispiace..

cmq io preferisco lui, che ha dimostrato di saper lottare vincere le gare (ogni tanto) che Massa, che veramente ? pi? imbarazzante di Irvine e Barrichello. Mi chiedo come sia possibile...

 

Ragazzi Massa ha 25 anni ? ancora giovane ne ha di tempo per dimostrare quello che sa fare.

Montoya a 25 anni aveva gi? vinto un campionato di Formula Cart e la 500 miglia di Indianapolis! Massa non ha mai fatto n? una pole, n? un giro pi? veloce, non ha mai vinto un Gp ed ? salito solamente una volta in vita sua sul podio. E non ha disputato mica tanti gran premi in meno del colombiano!

 

60 Massa (25 anni), 92 Montoya (31 anni). E in quanti di questi GP il brasiliano ha avuto una macchina pari a quella del colombiano? Siamo seri e non lanciamoci in paragoni assurdi.

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a me montoya ha proprio deluso... e mi dispiace..

cmq io preferisco lui, che ha dimostrato di saper lottare vincere le gare (ogni tanto) che Massa, che veramente ? pi? imbarazzante di Irvine e Barrichello. Mi chiedo come sia possibile...

 

Ragazzi Massa ha 25 anni ? ancora giovane ne ha di tempo per dimostrare quello che sa fare.

Montoya a 25 anni aveva gi? vinto un campionato di Formula Cart e la 500 miglia di Indianapolis! Massa non ha mai fatto n? una pole, n? un giro pi? veloce, non ha mai vinto un Gp ed ? salito solamente una volta in vita sua sul podio. E non ha disputato mica tanti gran premi in meno del colombiano!

 

60 Massa (25 anni), 92 Montoya (31 anni). E in quanti di questi GP il brasiliano ha avuto una macchina pari a quella del colombiano? Siamo seri e non lanciamoci in paragoni assurdi.

 

Quoto Maurizio! :up:

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a me montoya ha proprio deluso... e mi dispiace..

cmq io preferisco lui, che ha dimostrato di saper lottare vincere le gare (ogni tanto) che Massa, che veramente ? pi? imbarazzante di Irvine e Barrichello. Mi chiedo come sia possibile...

 

Ragazzi Massa ha 25 anni ? ancora giovane ne ha di tempo per dimostrare quello che sa fare.

Montoya a 25 anni aveva gi? vinto un campionato di Formula Cart e la 500 miglia di Indianapolis! Massa non ha mai fatto n? una pole, n? un giro pi? veloce, non ha mai vinto un Gp ed ? salito solamente una volta in vita sua sul podio. E non ha disputato mica tanti gran premi in meno del colombiano!

 

60 Massa (25 anni), 92 Montoya (31 anni). E in quanti di questi GP il brasiliano ha avuto una macchina pari a quella del colombiano? Siamo seri e non lanciamoci in paragoni assurdi.

Il paragone assurdo mica l'ho fatto io... Qui c'? gente che scrive (e molti altri che concordano con chi scrive) che Montoya ? arrivato in F1 solo grazie a Ecclestone e che, per giustificare Massa e soprattutto la scelta della Ferrari di mantenere Massa nonostante i suoi ripetuti errori, dice che il brasiliano ha ancora tempo per dimostrare quello che vale.

Ma come mai Montoya che a 25 anni vince tutto quello che c'? da vincere non ? da Formula1, mentre Massa, alla stessa et?, che sbaglia una domenica s? e l'altra pure, si deve meritare un posto in Ferrari?

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sarebbe pure interessanre sapere il numero delle visite effettuate di ambedue dal carrozziere, in circostanza diciamo,....imputabile al pilota.

 

(a felipe manco in foto glielo farei vedere a monty,...non si sa mai)

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sarebbe pure interessanre sapere il numero delle visite effettuate di ambedue dal carrozziere, in circostanza diciamo,....imputabile al pilota.

 

(a felipe manco in foto glielo farei vedere a monty,...non si sa mai)

Invece il tuo Schumacher dal carrozziere ci manda gli avversari

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sarebbe pure interessanre sapere il numero delle visite effettuate di ambedue dal carrozziere, in circostanza diciamo,....imputabile al pilota.

 

(a felipe manco in foto glielo farei vedere a monty,...non si sa mai)

Invece il tuo Schumacher dal carrozziere ci manda gli avversari

glieli avrebbe voluti mandare tutti a monaco, tranne uno: lui in persona. ardua impresa!!! ...come hai visto.

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F1grandprix:

 

Ecclestone: "Schumacher non si ritirera'"

07/06/2006 19.49.49

Bernie Ecclestone si e' detto convinto che Michael Schumacher non si ritirera' a fine stagione.

 

"Continuera'. Non ha alcuna ragione per ritirarsi. Se non vincera' il titolo dovra' continuare. Ma lo fara' anche se riuscira' a vincere" ha dichiarato il boss della F1 in un'intervista ad "Auto Motor und Sport".

 

Max Mosley e' apparso invece meno fiducioso riguardo il futuro del tedesco in F1: "Difficile fare previsioni. Probabilmente neanche lui ha le idee chiare al momento".

 

(MM)

 

E' il nuovo dilemma della Formula 1: Shumy si ritirer? a fine anno o no?

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Il parere di due campioni!!

 

Stewart: "Cevert era come Michael Schumacher"

07/06/2006 15.48.51

Quante volte abbiamo sentito Sir Jackie Stewart, tre volte campione del mondo di F1, parlar bene del suo compianto compagno di squadra Fran?ois Cevert o di Jenson Button. In una intervista rilasciata alla prestigiosissima rivista britannica ?Motorsport? durante il GP d?Australia, Sir Jackie e Alan Henry, l?intervistatore, approfondiscono questi e molti altri temi.

 

Torniamo al tuo incidente nel GP del Belgio 1966 a Spa-Francorchamps, quando hai sofferto dell?infortunio piu' serio della tua carriera, dopo che la tua BRM si e' girata sotto la pioggia nel giro iniziale. E? una prova storica che questo incidente abbia cambiato i tuoi atteggiamenti verso i miglioramenti della sicurezza nello sport dei motori, ma ha anche segnato un cambiamento nel tuo stile di guida?

 

?No, non ricordo alcuna differenza sul mio stile di guida. Il problema di adottare piu' misure, controllate se vuoi, al mio stile di guida e' arrivato piu' tardi nella mia carriera. Penso che sia parte di un processo di maturazione, trasferire questa esperienza alle ruote di una macchina da corsa. Cosi' piu' acquistavo esperienza, piu' la potevo applicare alla velocita' e alla conoscenza interna, e alla fine capisci che non devi guidare duramente per avere una buona prestazione.?

 

Chi tra i tuoi contemporanei mostro' piu' promesse, ma non riusci' mai a sfruttare le proprie capacita' completamente?

 

?Chris Amon e' il piu' ovvio. Voglio dire, lui e' arrivato in F1 ed e' sempre stato ben rispettato, ma non e' mai riuscito a raccogliere nulla come invece sarebbe stato in grado di farlo. Allo stesso modo, nel gruppo attuale penso che Jenson Button sia simile a Chris, perch? ho visto le sue abilita', ma non le ha mai dimostrate in termini di risultati. E alla fine della giornata l?unica cosa che conta e' cosa hai vinto, che siano gran premi o un campionato del mondo.?

 

Molti giovani lettori probabilmente non sanno molto sul tuo compagno di squadra alla Tyrrell, Fran?ois Cevert. Quando guardi nella pit-lane dell?attuale generazione dei piloti di F, quale ti sembra il piu' simile a Franc?ois?

 

?Penso fosse molto, molto bravo. Penso che probabilmente avrebbe vinto il campionato del mondo 1974, guidando per la Tyrrell. Nel 1973 teneva il mio passo, ma senza quell?ostacolo, dopo che mi sarei ritirato penso che avrebbe portato la sua guida ad un livello ancora piu' alto. Era facile per lui farmi domande e io gli dicevo tutto. Non c?erano segreti tra noi. Dall?Aprile all?Ottobre ?73 sapevo che non avrei partecipato ancora l?anno successivo, percio' non c?era niente da tenergli segreto. Sarebbe diventato chiaramente una figura di primo piano in futuro. Comparato con i piloti di oggi? Beh, non era un Raikkonen, perch? non era di ghiaccio. Non era un Montoya perch? non aveva un temperamento latino e perch? stava imparando a guidare un po? come Prost e un po? come me. Percio', una sorta di Michael Schumacher, suppongo. Veramente, avevo il massimo rispetto per lui.?

 

Chi ti impressiona di piu' tra le attuali star di F1?

 

?Beh, Fernando Alonso in primo luogo, la maturita' che mostra ad una cosi' giovane eta', e come contiene la sua eccitazione e la sua effervescenza, e' molto impressionante. Un altro di cui mi stupisco e' Nico Rosberg, che a 20 anni pensa cosi' limpidamente. E? molto attento nell?osservare ed e' affamato di conoscenza. Penso che Kimi Raikkonen sia molto simile. Non guida esageratamente come fa Juan Pablo Montoya. Qualche differenza la fanno le emozioni, e qualcuna l?uso della testa. Michael Schumacher ha una visione molto chiara di quello che fa, ma sono sempre stato molto dispiaciuto che per molto tempo non c?era week-end in cui non andava fuori pista, o in un modo o in un altro. Nelle occasioni importanti ha sbagliato raramente, ma quando si spinge troppo forte c?e' sempre una parte di rischio. Poi c?e' Jenson Button, ovviamente, che ha un talento immenso. Guida in modo bellissimo, in maniera fredda e calcolata, e certe volte mi stupisco che non sia ancora riuscito a vincere una gara.?

 

Andrea Giache'

 

 

 

Lauda: Button non ha ancora il potenziale per vincere un mondiale

07/06/2006 17.33.00

L'ex pilota ed ex team manager Niki Lauda, vincitore di tre titoli mondiali a cavallo tra gli anni'70 e gli anni '80, a pochi giorni dal GP d'Inghilterra ha dichiarato che, al momento, non reputa l'idolo di casa Jenson Button in grado di riuscire a vincere un titolo mondiale, ritenendolo non all'altezza di Alonso o Raikkonen.

 

In un'intervista al Guardian, Lauda ha dichiarato "Non si dovrebbe mai dire mai in F1, perch? riuscire o meno a vincere un mondiale non dipende solo dall'essere nel team giusto con la vettura giusta, ma anche da una miriade di altri fattori come ad esempio una buona dose di fortuna. Tuttavia, devo dire che al momento non ritengo Jenson Button all'altezza di vincere un Mondiale".

 

Niki ha proseguito "Come osservatore ho trovato la situazione in casa Honda estremamente interessante quest'anno, con l'arrivo di Barrichello. Abbiamo gia' avuto la possibilita' infatti di valutare le prestazioni del brasiliano in rapporto a Michael Schumacher, ed ora indirettamente potremo valutare quelle di Jenson in rapporto a Michael passando appunto per Rubens. All'inizio -ha spiegato- Rubens si e' trovato in difficolta' nell'adattarsi alla Honda per via della frenata e del traction control, e Jenson lo ha battuto. Ma nelle ultime tre gare le cose sono cambiate e Rubens si e' mostrato piu' veloce in qualifica, aspetto decisamente strano".

 

Riguardo a Button l'austriaco ha dichiarato "Fernando Alonso e Kimi Raikkonen sono fondamentalmente piu' veloci di Jenson. Le prestazioni della Honda in qualifica sono state molto buone, ma non riesco a capire per quale motivo il loro potenziale cali in gara. Anche pero' se Jenson avesse attualmente la Renault -ha concluso Lauda- nutrirei ancora qualche dubbio sulle sue capacita'. Se vuole essere allo stesso livello di Fernando e Kimi, deve costantemente essere piu' veloce di Rubens di almeno 3 decimi al giro. E, da quando Barrichello sta risolvendo i suoi problemi, non e' ancora mai accaduto".

 

Manuel Codignoni

 

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Honda e Toyota minacciano il ritiro per l'omologazione dei motori

08/06/2006 16.19.02

Secondo la rivista Autosport, Honda e Toyota avrebbero minacciato di abbandonare la F1 se sara' effettivamente approvata la proposta della FIA di congelare per diversi anni lo sviluppo dei propulsori a partire dal 2008.

 

"Il messaggio che noi ed altri Costruttori intendiamo lanciare e' che nonostante sia stata richiesta l'iscrizione al Campionato 2008 non c'e' ancora la certezza che vi parteciperemo effettivamente" ha dichiarato Nick Fry, boss della Honda, alla rivista inglese. "Non siamo obbligati a correre in F1. La maggior parte dei costruttori corre anche in altre categorie: rally, DTM e altro ancora. La F1 e' importante per noi, ma non sara' la fine del mondo se ci fermeremo. La gente deve capirlo" ha aggiunto.

 

Avvertimenti simili sono arrivati anche nei mesi scorsi dalla Toyota: il Presidente del team di Colonia, John Howett, non aveva escluso l'ipotesi del ritiro qualora la F1 dovesse perdere il ruolo di massima formula in fatto di tecnologia. Tuttavia questa settimana, Max Mosley ha gia' anticipato che l'omologazione dei motori e' una delle priorita' della Federazione in vista del 2008.

 

 

questo ? l'unico modo per far cambiare idea a quelle teste di melone della FIA,voglio vederli senza le due giapponesi cosa fanno ,ferrari challenge??????????

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ormai i motori congelati sono stati approvati, ferrari e renault hanno risposto affermativamente, mclaren no ovvio :hihi:

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[attachmentid=2639]L'avevo scambiato per un divo di Hollywood, ma invece ? DAMON HILL, mio Dio!!!

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ormai i motori congelati sono stati approvati, ferrari e renault hanno risposto affermativamente, mclaren no ovvio :hihi:

era anche ovvio che firmassero,la renault vuole cogliere l'aspetto commerciale dell'operazione f1 mentre la ferrari ha un'infinit? di introiti dalla f1,chi ci rimette ? proprio chi ha la possibilit? di impiegare grossi capitali

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[attachmentid=2639]L'avevo scambiato per un divo di Hollywood, ma invece ? DAMON HILL, mio Dio!!!

? un figone vero? :aham: la copse in pieno :sbav:

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