Fernando Alonso il brake tester

[KimiSanton 4439]

Nel 2016 erano decenti secondo me, non a caso McLaren fece una buona annata, tutto sommato. Hanno poi rivoluzionato ancora tutto per tornare indietro al punto di partenza. Il 2018 non fa molto testo, montavano motori nuovi ogni GP (circa...) e spesso non per rotture, ma giusto per testare qualcosa di nuovo. Se Red Bull ha deciso di fare il passo, qualcosa deve averci visto grazie alla sorella italiana.

[Aviatore_Gilles 3049]

Nel 2016 toccarono la decenza, ma era facile dopo l'indecenza del 2015. Ma il concetto del motore era sbagliato e senza sbocchi, tanto che cambiarono tutto nel 2017, tornando ad essere indecenti. A furia di tentativi sembra abbiamo imboccato la strada corretta, ma siamo alla quinta stagione, insomma era auspicabile prima o poi.

[KimiSanton 4439]

15 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

Nel 2016 toccarono la decenza, ma era facile dopo l'indecenza del 2015. Ma il concetto del motore era sbagliato e senza sbocchi, tanto che cambiarono tutto nel 2017, tornando ad essere indecenti. A furia di tentativi sembra abbiamo imboccato la strada corretta, ma siamo alla quinta stagione, insomma era auspicabile prima o poi.

 

Dipende anche se il concetto di PU era sbagliato perché costretto da certe indicazioni esterne. Diciamo che Honda non mi pareva disegnare la PU esattamente come avrebbe voluto. Ora paiono più integrati team e motorista.

[effe 2739]

Ora hanno 5 anni di piu di esperienza sul campo.

E sono montati sulla monoposto del genio. Quello che faceva vincere anche il Renault del 2014.

Modificato 28 Luglio, 2019 da effe

[rimatt 2547]

Il problema è che per tre anni, tra 2015 e 2017, si è sostanzialmente parlato di telaio leggendario e di GP2 engine, affibbiando ai motoristi la quasi totalità della colpa per la vergognosa debacle McLaren alla Honda. Invece nel 2018 e nel 2019 si è visto che i giappo così male non sono, e che ok, in quel triennio il motore avrà anche fatto schifo, ma non è che il telaio e il resto della McLaren fossero così leggendari, anzi, pare che facessero schifo pure loro. 

 

Col senno di poi, si capisce che di certo la McLaren non ha aiutato Honda a ben figurare, e che è QUANTOMENO corresponsabile dei fallimentari risultati ottenuti tra 2015 e 2017, Altro che telaio leggendario (uno dei migliori, si diceva!) e GP2 engine...

[effe 2739]

Nel 18 la Honda avrà cambiato 30 motori.

La McLaren non aveva la macchina, ma prova tu a capirlo facendo 40 giri nei test quando gli altri ne fanno 300 e poi sei fermo nelle libere 1, 2 e 3. Qualifica e gara con almeno una macchina, sempre.

Honda, comunque sia, farebbe meglio a non far ricordare alla gente quel periodo.

Modificato 28 Luglio, 2019 da effe

[L.Costigan 1161]

Ma mettere sta discussione in "Amarcord" no?

[JLP 741]

ci sono i nostalgici che vogliono l'asturiano in F1

magari a pascolare in Williams  

[ClaudioMuse 3603]

7 hours ago, effe said:

Ora hanno 5 anni di piu di esperienza sul campo.

E sono montati sulla monoposto del genio. Quello che faceva vincere anche il Renault del 2014.

 

Che è anche quello che ha grigliato qualsiasi tipo di motore grazie alla sua genialità.

Ancora una volta, le cose potrebbero essere ricordate meno faziosamente

[lucaf2000 1470]

8 ore fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

Scherzi a parte, Honda è stata semplicemente imbarazzante nelle prime tre stagioni. Alonso non sarà una persona facile e parla un po' troppo (si sa che quando parli troppo, poi ciò che dici ti si ritorce contro), ma non si può certo cancellare il cesso di unità che i giappi portarono nel 2015, 2016, 2017 e anche 2018, dove cambiarono ancora mille motori e la RB non brillò certo per prestazioni. Quest'anno hanno lavorato veramente bene e sono contento che stiano raccogliendo i primi frutti, ma alla quinta stagione lo vorrei ben vedere, soprattutto in un team fortissimo e con uno dei migliori talenti in circolazione (gp vinti però in condizioni particolari al momento)

Non lo metto in dubbio, ma ripeto che mollare Honda e 150 milioni annessi per passare a Renault non ha molto senso 

[Aviatore_Gilles 3049]

1 ora fa, lucaf2000 ha scritto:

Non lo metto in dubbio, ma ripeto che mollare Honda e 150 milioni annessi per passare a Renault non ha molto senso 

 

 

Come avevo scritto tra parentesi, quando parli troppo, poi ti si ritorce tutto contro. Purtroppo, ad un certo punto, i nervi sono saltati e il rapporto si era irrimediabilmente rotto. Comunque la separazione ha fatto bene ad entrambi, sia ad Honda che a McLaren. Se il rapporto proseguiva, continuavano a lanciarsi m***a e probabilmente uno dei due avrebbe mollato definitivamente.

[lucaf2000 1470]

Adesso, Aviatore_Gilles ha scritto:

 

 

Come avevo scritto tra parentesi, 1) quando parli troppo, poi ti si ritorce tutto contro. Purtroppo, ad un certo punto, i nervi sono saltati e il rapporto si era irrimediabilmente rotto.2)  Comunque la separazione ha fatto bene ad entrambi, sia ad Honda che a McLaren. Se il rapporto proseguiva, continuavano a lanciarsi m***a e probabilmente uno dei due avrebbe mollato definitivamente.

1) era un pilota a lamentarsi, tutto sommato quelli della mclaren non hanno avuto granchè da ridire oltre a cose abbastanza ovvie visto che nel 2015 e 2017 hanno fatto pena.

2) alla mclaren non penso proprio, avrebbero bisogno come il pane di un motorista che investa.

 

[Aviatore_Gilles 3049]

9 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

1) era un pilota a lamentarsi, tutto sommato quelli della mclaren non hanno avuto granchè da ridire oltre a cose abbastanza ovvie visto che nel 2015 e 2017 hanno fatto pena.

2) alla mclaren non penso proprio, avrebbero bisogno come il pane di un motorista che investa.

 

 

1) Devo dare atto a Ron Dennis che c'ha creduto fino all'ultimo, era convinto di essere lui a spezzare il dominio della Mercedes. Zack Brown invece ricordo che più di qualche volta ha attaccato Honda, insieme a Fernando.

2) Fidati che è stato meglio così. McLaren non avrebbe potuto accettare un altro anno di esperimenti ed Honda, se fosse stata attaccata ancora in mondo visione, forse avrebbe lasciato la F1. McLaren ora sta correndo senza pressioni e Honda pure e mi pare che entrambi stiano andando bene.

[Beyond 6191]

22 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

tutto sommato quelli della mclaren non hanno avuto granchè da ridire

 

 

questa è bella

[effe 2739]

2 ore fa, ClaudioMuse ha scritto:

 

Che è anche quello che ha grigliato qualsiasi tipo di motore grazie alla sua genialità.

Ancora una volta, le cose potrebbero essere ricordate meno faziosamente

Le macchine di Newey grigliavano gli allora acerbi Renault perché i disegni estremi non lasciavano respirare i motori. Questo è quello che si diceva. Si è poi detto che, pur con disegni meno estremi, la McLaren aveva parte della colpa nelle rotture Honda a causa del famoso size zero. Se faccio 1+1 penso che il motore Honda montato sulla Redbull nei primi anni sarebbe riuscito a fare ancora meno strada ad unità.

Anni di esperimenti, record di ritiri e penalità per cambio pezzi, centinaia di motori buttati e, finalmente, oggi montati sulla macchina che grazie al progettista vinceva anche nel 2014, in condizioni particolari hanno iniziato a vincere.

Redbull buttava sciolta su Renault per molto meno, non esiste faziosità nel ricordare i tre anni piu vergognosi di un motorista nel mondo del motorsport.

Sarebbe currioso sapere come si sarebbero comportati i vari Hamilton e Vettel su una macchina pronta a rompere tre motori ad ogni weekend per tre lunghi anni, e quando non rompevano vedersi passare sul dritto anche dalle biciclette.

Suppongo che sarebbero stati zitti e cordiali 

[ClaudioMuse 3603]

Le grigliate Mercedes devo averle viste solo io 

[effe 2739]

Avrò parlato di grigliate Mercedes

[ClaudioMuse 3603]

Appunto, le hai omesse (e capisco anche il perché).

Hai dipinto Newey come il genio che fa vincere un motore di m***a, quando è il progettista che notoriamente stressa i motori più di tutti.

Arrampicata sugli specchi Immensa.

[effe 2739]

Giuro che non ti seguo. Comunque il mio punto di vista credo sia abbastanza chiaro.

E non fazioso nel ricordo.

Mai nessuno come Honda in quei tre anni, non c'è molto altro da dire.

[Beyond 6191]

3 ore fa, effe ha scritto:

Sarebbe currioso sapere come si sarebbero comportati i vari Hamilton e Vettel su una macchina pronta a rompere tre motori ad ogni weekend per tre lunghi anni, e quando non rompevano vedersi passare sul dritto anche dalle biciclette.

Suppongo che sarebbero stati zitti e cordiali 

 

sarebbe davvero curioso. ma fino a prova contraria, fer resta l'unico ad averci deliziato nella f1 moderna con i tuoi commenti.