Jump to content
Sign in to follow this  
PheelD

Sportive vintage

Recommended Posts

Io ho amato alla follia queste 3 auto :

220px-Alfa_Romeo_2000GTV_dutch_licence_r

1976-Alfa-Romeo-Alfetta-GTV-red-fa-lr.jp

 

Alfa-romeo_sprint_1983_pictures_3.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
34 minuti fa, PheelD ha scritto:

@F.126ck @effe Giusto per chiarire senza fare mille quote: la 106 1.3 Rallye aveva a libretto 98 cavalli, ed era a iniezione diretta, a differenza della sua progenitrice 205, che era a carburatori. La 1.6 Rallye, ovvero la seconda serie, aveva 118 cavalli, ed era la gemella meno tamarra della GTI, entrata in produzione con la seconda serie. Giusto per concludere il ciclo, hanno prodotto altre due varianti sportive del 106.

La prima serie venne proposta anche in versione XSI, montava un 1.4 da 103 cavalli, era la versione chic della Rallye 1.3. La seconda serie, invece, vide anche la Sport 1.4 da 75 cavalli tra le sue versioni sportive. Quest'ultima versione sarebbe una bella palestra per i giovanotti che vogliono divertirsi, ma oggi si cercano altre qualità nelle auto(consumi, impianto audio, marchio…)

Perdonate il papiro, ma almeno sono stato il più chiaro possibile.

 

Prima serie anche versione xsi 1.6 con 103/105 cv o giù di lì.

Mia seconda auto dopo il 5 turbo.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 ore fa, F.126ck ha scritto:

 

Vero, la ho confusa con la 205

 

però la mia era più bella :lewnude:

 

 

cbf8951c-8eb3-11e6-80fb-5c203ab17b9f.jpg

Ho avuto anche quella (o meglio, avevo la 1.6 con cerchio 1.9 assetto assassino e centralina, andava come un caccia).

Tra le curve la 205 era la migliore in assoluto di quel periodo (giappe a parte)

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 8/27/2019 at 9:34 PM, Rio Nero said:

Io ho amato alla follia queste 3 auto :

220px-Alfa_Romeo_2000GTV_dutch_licence_r

1976-Alfa-Romeo-Alfetta-GTV-red-fa-lr.jp

 

Alfa-romeo_sprint_1983_pictures_3.jpg

 

queste più che sportive vintage sono miti senza tempo. forse un pò in secondo piano la sprint, ma le altre 2.....

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ignis Sport, 118 cavalli per 910 kg, una bombetta sconosciuta da noi in quanto mai importata.

2004-Suzuki-Ignis-Sport-side-profile.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

306 GTI

peugeot-306-gti-6-16v-S913660-6.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

maxresdefault.jpg

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Quando giravo in 127 sognavo la sport :asd:

Share this post


Link to post
Share on other sites

70hp, numeri che fanno girare la testa

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 ore fa, PheelD ha scritto:

Ignis Sport, 118 cavalli per 910 kg, una bombetta sconosciuta da noi in quanto mai importata.

2004-Suzuki-Ignis-Sport-side-profile.jpg

 

Ogni tanto una buona notizia.

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 ore fa, S. Bellof ha scritto:

 

Ogni tanto una buona notizia.

 

Il fatto che non sia mai stata importata? Non capisco: abbiamo un sacco di pilotoni, in Italia. Sul forum ed in F1.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

43 minuti fa, crucco ha scritto:

 

Il fatto che non sia mai stata importata? Non capisco: abbiamo un sacco di pilotoni, in Italia. Sul forum ed in F1.

 

I nostri pilotoni meritano ben altri mezzi che non quella robaccia. Purtroppo @PheelD si è innamorato di quelle utilitarie con spoiler e cerchi in lega, truccate da vecchia battona sdentata, e ce le propina in tutte le salse.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 minuti fa, S. Bellof ha scritto:

 

 

I nostri pilotoni meritano ben altri mezzi che non quella robaccia. Purtroppo @PheelD si è innamorato di quelle utilitarie con spoiler e cerchi in lega, truccate da vecchia battona sdentata, e ce le propina in tutte le salse.

 

Guarda, costava poco e sulla carta era una bella bomba come guida… Poi che fosse brutta non lo nego

Share this post


Link to post
Share on other sites

ma ad òchenaim avrebbe dettato legge, col pilota giusto al volante

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 minuti fa, ClaudioMuse ha scritto:

ma ad òchenaim avrebbe dettato legge, col pilota giusto al volante

Ma si hanno notizie di un assalto al record del Nordschleife? Secondo me il 6'11" è battibile.

Share this post


Link to post
Share on other sites
43 minuti fa, ClaudioMuse ha scritto:

ma ad òchenaim avrebbe dettato legge, col pilota giusto al volante

 

25 minuti fa, S. Bellof ha scritto:

Ma si hanno notizie di un assalto al record del Nordschleife? Secondo me il 6'11" è battibile.

 

@Ferrarista

Share this post


Link to post
Share on other sites
26 minutes ago, S. Bellof said:

Ma si hanno notizie di un assalto al record del Nordschleife? Secondo me il 6'11" è battibile.

 

Pare che il suo nuovo team sia contrario a queste esibizioni in pista.

Share this post


Link to post
Share on other sites

La mitica Alfa Spider, qua nella versione "Osso di seppia", in versione 1750i.

1969-alfa-romeo-1750-spider-veloce-107-1

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ho sempre preferito la Fiat 124 Spider.

Share this post


Link to post
Share on other sites

preferisco la 124

 

ops, scritto in contemporanea

 

Non che l'alfa sia male eh

Share this post


Link to post
Share on other sites
Sign in to follow this  

×