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KimiSanton

Verizon IndyCar Series

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Peccato, avere sulla propria TV la categoria sarebbe stato decisamente meglio. Devo cercare vie alterne che per quanto buone possano essere, non saranno mai ugualmente comodo.

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Ma è sicuro che in Italia vanno su dazn? Per ora leggo solo Spagna. 

Ma una mediaset che spara la indy 500 su Italia 1 è fantascienza? Hanno la f. E e hanno perso la sbk, almeno la indy 500...

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Sarei veramente curioso di sapere quanto costano i diritti. La F1 costa qualcosa come 120 M. La SBK in pratica era aggratis perchè nessuno l'ha comprata. Secondo me con un po' di promozione vale la pena trasmetterla così come la IndyCar. Dico io, quanta audience fa la FE in relazione alla SBK. Qualche anno fa la SBK portava a casa 0.6 M.

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Il ‎26‎/‎02‎/‎2019 Alle 16:37, chatruc ha scritto:

Sarei veramente curioso di sapere quanto costano i diritti. La F1 costa qualcosa come 120 M. La SBK in pratica era aggratis perchè nessuno l'ha comprata. Secondo me con un po' di promozione vale la pena trasmetterla così come la IndyCar. Dico io, quanta audience fa la FE in relazione alla SBK. Qualche anno fa la SBK portava a casa 0.6 M.

 

la indycar su sky aveva punte di 80.000/100.000  persone all'ascolto  nella indy 500. le altre gare superavano a fatica  i 10.000 spettatori, calcola a sky conveniva di più fare il golf rispetto alla indy, in diretta perché avevano più ascolto.

 

la f1 sky pagava  50 milioni a stagione quadno dava le gare insieme alla rai. 75/80 milioni in questo triennio, la superbike  mi sembra costi intorno al milione di euro a stagione..

 

mediaset  i primi anni aveva 2 milioni  di spettatori in media. l'anno scorso visto il dominio Kawasaki,  nella prima gara hanno fatto  1.7 milioni di spettatori, come a misano più o meno. ma le altre gare non hanno mai superato il milione di spettatori. con un minimo di 600.000. 

 

la formula E a parte  il gp di roma in italia ha avuto ascolti più bassi della superbike.

 

mentre tv8 domenica ha totalizzato 44.000 spettatori alle 4 del mattino, 453.000 spettatori   la replica, vanno aggiunti i dati ha ottenuto  nel canale MotoGP. sul satellite e sul digitale. 

 

Edited by ducati999

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In Italia niente, nel Regno Unito si è presa i diritti... Sky :asd:

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un sito americano ha comunicato su twitter  tutte le tv mandano in onda l'indicar, tranne per l'inghilterra, Irlanda scozia con sky, nelle altre nazioni dove è presente  sarà dazn  a mandare in onda  l'indycar.

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Il 1/3/2019 Alle 10:40, KimiSanton ha scritto:

In Italia niente, nel Regno Unito si è presa i diritti... Sky :asd:

 

Che vergogna Sky Italia. In UK tra l'altro trasmetteranno tutto, anche le qualifiche live, sullo stesso canale della F1, mentre da noi repliche a gogo.

 

 

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in italia anche se l'acquistavano  sky.  trasmettevano solo la gara. quindi non cambiava molto. e poi in Inghilterra la indycar ha fatto sempre buoni ascolti. in italia faceva più ascolti   il pga tour di golf. 

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Inserita la Indycar nel calendario degli eventi di Dazn

Edited by Kaiser

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bella mmerda.

sto dazn se non avesse il calcio chi lo guarderebbe? 

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io l'unica cosa non guardo su dazn è il calcio. c'è nfl,  nhl, mlb rally pallavolo rugby.

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Se ci pensate bene, DAZN costa 10 euro e fa vedere tre partite di A in diretta (chi riesce a vederle tutte e 10), nfl, nhl, 6 nazioni e IndyCar. Direi che per pochi soldi ti fanno vedere un po' di tutto.

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be è  l'obbiettivo di dazn e di servizi simili. prendere  eventi secondari per l'europa per  far arrivare  più persone possibili al servizio. oltre quelli legati al calcio. soprattutto in italia dove  hanno solo tre partite in serie A. e in italia hanno  meno eventi rispetto alla germania dove   hanno la Champions League europa League, il nba, e fino a quest'anno avevano pure il golf. ma hanno perso i diritti per la creazione di golf tv.

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Le qualifiche di St.Pete iniziano col botto..di quel pippone di Ferrucci :asd:

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Dixon non passa, prima sorpresa. Per lui anche un testacoda che ha rovinato le sue gomme rosse. Molto bene Herta. Gruppo 1 direi decisamente fregato da Ferrucci.

Sato è sotto investigazione per aver causato una gialla.

Sato viene penalizzato, Dixon avanza alla Top 12.

Edited by KimiSanton

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Altra penalità che impedisce l'accesso alla fase successiva. Colton Herta colpevole di "impeding" nei confronti di Kimball. Se non erro, passa dunque Rosenqvist (insieme a Newgarden, Power, Hunter-Reay, Dixon e Rossi)

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Power si prende la pole! Secondo Newgarden, poi Rosenqvist in terza posizione (e subito davanti in qualifica a Dixon), poi appunto Scott Dixon, Hunter-Reay e Rossi!

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Ottimi Rosenqvist ed Herta. 

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Ah già comincia la Indy?

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Oggi GP di St.Petersburg. Aggiungo un'altra cosa. La linea del "traguardo" per il giro di qualifica è posizionata prima di curva 13. Questo permette di rientrare immediatamente ai box per fare il pitstop e rientrare per un secondo run.

 

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Edited by KimiSanton

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