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lucaf2000

MotoGP 2017

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Peccato che non abbia la testa per correre. Altrimenti Marquez avrebbe un rivale valido.

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Non è che non ha la testa, non gliene frega niente... è diverso.

Non ritiene di dover dimostrare nulla a nessuno, lui sa di essere il più veloce. Per lui è sufficiente

 

1imt11.jpg



stoner ha girato sia misano sia al mugello e settimana scorsa in malesia. essendo test privati solo i collaudatori possono effettuarli non vengono comunicati.

A Gennaio? Al Mugello? Ma hai idea di che temperature ci siano?

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I test non sono ancora terminati,ci sono ancora Phillip Island e Losail per tirare le somme.

Stoner non ha bisogno di approfondimenti...

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anche con i tempi di oggi la vedo dura a capire i reali valori in pista per quest'anno

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È piovuto, tempi inutili ma tanto il sommo non c'è :asd: più importante domani :asd:

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quando ha girato a Misano e al Mugello? cacchio! andavo a vederlo! :1xD:

 

a novembre.

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anche con i tempi di oggi la vedo dura a capire i reali valori in pista per quest'anno

 

i tempi vanno presi con le pinze, per es le honda nei test non sforzano mai.

 

oggi tutti dicono iannone primo. ma iannone ha fatto solo un giro con quel tempo. mentre le yamaha ufficiali erano costanti. anche le stesse ducati erano molto costanti.

 

oggi le yamaha hanno girato con delle ali incorporate alla carena ma erano al interno. probabilmente anche altre moto hanno una cosa simile. ma non sono ancora state beccate.

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Ali all'interno? Cioè carene volutamente più gonfie che fanno passare aria volutamente deviata all'interno da opportuni deflettori?

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Probabilmente sono presenti delle piccole appendici che rimangono entro l'ingombro della carena.

Nella foto sotto si vede l'appendice poco sopra la mano del pilota._gp_0051_0.big.jpg

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Ali all'interno? Cioè carene volutamente più gonfie che fanno passare aria volutamente deviata all'interno da opportuni deflettori?

Esattamente

rossi_carena.jpg?itok=Rzf-56A_&timestamp

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le ali le trovate nella carena vicino al colore dello sponsor. l'aria entra li da carico aereodinamico, quindi schiaccia la moto a terra e esce in un apertura vicino dove ce la gamba.

 

quella apertura yamaha non l'ha mai avuta. fino lo scorso anno era chiusa con una griglia per raffreddare il motore.

 

vi allego una foto della versione 2016 fatta a barcellona durante i test pre stagione.

vale_136.jpg?itok=hJXfD_HS

 

 

 

Edited by ducati999

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Buoni i passi di Marquez e Rossi, anche Vinales.

Iannone ha fatto una marea di stint da qualifica, non avevo dubbi.

 

http://resources.motogp.com/files/testresults/2017_MotoGP_Test__Sepang_analysis_2.pdf?version=1485858863

 

 

 

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Insomma....pare che sti deflettori qualcosa facessero...non sono così inutili...

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cioè quindi questi della yamaha hanno spinto per abolire le ali (insieme a honda) e poi le hanno fatte rientrare dalla finestra? :asd:

 

2017%2000B%20Test%20Sepang%2000328.jpg

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le ali non sono indispensabili come la f1. ma se una moto ha problemi di stabilità in frenata perchè nei pesi è settata troppo nel posteriore. come lo sono ducati e yamaha. almeno lo erano in passato. queste ali permettono di avere ulteriore carico nel anteriore. e in automatico una moto piu stabile. a livello di cronometro. non cambia piu di tanto. per es in ducati e yamaha lo scorso anno erano un decimo tra la moto con le ali e senza ali. ma da molto piu stabilità al pilota. e può forzare di piu in frenata nei sorpassi essendo piu staible.

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Mamma mia come sono gonfie quelle carene... Sembrano delle hayabusa

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Se continuano ad insistere evidentemente qualche vantaggio lo danno. Ipotizzo se il flusso incanalato tra le carene possa dare fastidio alle gambe del pilota

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no perchè in quel punto tutte le moto hanno le aperture per far uscire aria calda dal motore. probabilmente hanno due feritorie un po come ducati, se li ce la gamba l'aria procede dentro alla moto ed esce poi dal codone,.

 

 

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Yamaha e Cagiva le avevano più evidenti negli anni '90

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