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S. Bellof

Lotus Renault E20

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Inutile girarci intorno, Kimi in qualifica ? dietro al francese, purtroppo non riesce ancora a dare il massimo sul giro secco. In gara ( il suo punto di forza ) decisamente meglio. Situazione simile a quella di Schumacher dunque con il tempo dovrebbe migliorare.

 

Non abbiamo ancora avuto un confronto diretto sul ritmo dei 2 in gara, ma da quel poco che hanno fatto vedere Raikkonen ? davanti.

Bah. Sul ritmo gara io non sono riuscito a capire niente, visto che uno dei due si ? ritirato dopo pochi giri.

 

Per il resto ? tutto nella norma. Anche Rosberg sembra un fenomeno dei fenomeni grazie a questo Schumacher.

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sulla base di quale certezze dici queste caxxate? Grosjean ? un potenziale campione, come fai a sapere dove ? buono o no che ha corso 8 gare appena e in Australia ? stato eliminato non per colpa sua?

 

Ma come ti permetti sempre di parlare per assoluti?

 

Muresan datti una calmata, ? un po' di giorni che alzi i toni, o ti moderi da solo o ti modero io.

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sulla base di quale certezze dici queste caxxate?

 

Il bello ? che hai pure ingrandito i caratteri, ci sta un FORSE cubitale.

 

Non perch? mi interessano i vostri post ma quella frase era difficile ignorarla.

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Bah. Sul ritmo gara io non sono riuscito a capire niente, visto che uno dei due si ? ritirato dopo pochi giri.

 

Per il resto ? tutto nella norma. Anche Rosberg sembra un fenomeno dei fenomeni grazie a questo Schumacher.

 

La verit? ? che ci spero che vada meglio e cerco di autoconvincermi :asd:

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Ma il bancario? Cosa diseo?

 

Ce la fa a fare due giri senza errori?

 

E' un peccato per la Renault, vedendo i risultati della seconda guida, con Grosjean potrebbero ritrovarsi in testa al Mondiale.

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Grosjean, a mio giudizio ed escludendo gli ingiudicabili, ? stato il peggiore in pista in queste due gare...

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Lotus: ?Aggiornamenti previsti per il GP di Cina?

 

ENSTONE, 28 Marzo - Il direttore tecnico della Lotus James Allison ? convinto che la E20 ha un grande potenziale in gara, se solo non ci fossero gli imprevisti a rovinare ogni progetto. ?Quanto darei per una gara normale, partire senza penalit? in griglia per problemi al cambio, senza pioggia per due piloti che non hanno mai provato i pneumatici da bagnato Pirelli e cos? via?, ha spiegato il capotecnico della scuderia anglo-francese. ?Il nostro ritmo e il degrado delle gomme slick alla fine della gara in Malesia ? stato molto incoraggiante: dateci una gara pulita con giuste posizioni di qualifica e dovremmo essere in grado di raccogliere un buon risultato?.

 

STRATEGIA SBAGLIATA ? La Lotus in Malesia raccoglie un quinto posto con Kimi Raikkonen che ? decisamente buono, ma visto il suo giro veloce con gomme da asciutto ? chiaro che c'? qualche rammarico. ?All'inizio della gara in Malesia la pioggia ha complicato tutto, ma quanto la pista si ? asciugata eravamo la vettura pi? veloce?, ha continuato Allison. ?In questa piccola pausa in vista del GP della Cina stiamo lavorando a pieno regime, e abbiamo in programma di portare molti aggiornamenti sulla strada per migliorare un po' il passo della macchina. Quando si guarda alla classifica si vede che c'? molta concorrenza e riteniamo che gli sviluppi ci porteranno a guadagnare alcuni posti sulla griglia di partenza, anche se anche altri stanno lavorando alla stessa maniera. Non ci resta che sperare che il nostro sviluppo sia pi? prestazionale del loro per permetterci di essere davanti in Cina. Quest'anno pi? che mai, il ricorso a un consistente programma di sviluppo sar? la chiave del successo?, ha concluso l'ingegnere della Lotus.

 

http://www.corrieredellosport.it/7/2012/03/28-229775/Lotus%3A+%C2%ABAggiornamenti+previsti+per+il+GP+di+Cina%C2%BB

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Muresan80, il 23 March 2012 - 17:38, ha scritto:

sulla base di quale certezze dici queste caxxate? Grosjean ? un potenziale campione, come fai a sapere dove ? buono o no che ha corso 8 gare appena e in Australia ? stato eliminato non per colpa sua?

 

Ma come ti permetti sempre di parlare per assoluti?

 

Ammazzate come siamo sanguigni!!!! :superlol: ... Comunque su questo argomento quoto Cecco7 ... Grosjean sar? sicuramente un ottimo pilota ma nelle prime due gare ? stato sicuramente il peggiore in pista (e anche fuori, "Schumacher non mi ha visto e mi ? venuto addosso" cit. Grosjean nel dopo gara della Malesia)

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Il nome Lotus in F1 almeno fino al 2017

Intanto Genii Capital cerca un nuovo sponsor principale

 

http://f1grandprix.motorionline.com/il-nome-lotus-in-f1-almeno-fino-al-2017/?refresh_ce

 

Il team di Enstone noto al momento come Lotus manterr? lo storico nome almeno fino al 2017. Si ? appreso la scorsa settimana che il Group Lotus ha rescisso il contratto di sponsorizzazione dell?ex team Renault. La squadra, di propriet? della Genii Capital di Gerard Lopez, ha comunque annunciato che manterr? il nome Lotus per i prossimi anni.

 

?Siamo contenti di mantenere il nome? ha dichiarato Lopez a L?Equipe. ?Perch? ? un grande brand per la F1″.

 

Group Lotus ha confermato: ?Il team di F1 usa il marchio Lotus per autopromozione, e in cambio il Group Lotus beneficia del ritorno di immagine in F1″.

 

Il costruttore ha confermato la fine dell?accordo finanziario tra Group Lotus e il team di F1.

 

Secondo indiscrezioni Genii sarebbe ora in trattativa con una grossa compagnia nordamericana per il ruolo di sponsor principale.

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Qualche chiarimento sulla situazione Lotus...

 

Group Lotus ancora impegnato in F1

Con un comunicato il costruttore ha chiarito i suoi rapporti con il team di Enstone

 

http://f1grandprix.motorionline.com/group-lotus-ancora-impegnato-in-f1/

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Ma come, il famosissimo gruppo Genji, quello che doveva comprare oltre a Renault mezza F1 sta inguaiato? :asd:

 

Occhi a questi comunicati, ragazzi... di solito servono a pararsi le terga ancora un poco. Anche per i malesi le cose non van poi troppo bene... Proton dicono abbia realmente l'acqua alla gola e i "salvatori" DRB-Hicom, dopo aver visto un poco pi? in profondit? i conti, potrebbero sfilarsi. I contrasti con l'AD Datuk Seri Syed Zainal Abidin sarebbero la classica palla da prendere al balzo per mollare ( a meno che non si dimetta realmente e con lui tutto il management tra Proton e Lotus Cars )

 

http://paultan.org/topics/malaysian-makes/proton/

Modificato da Lotus

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James Allison, Lotus technical director

?We go to Bahrain knowing that we?re going to have more consistent temperatures with the tyres! That will allow us to assess the upgrade package with a more level set of conditions. We?ll get as much of it on as we can prove is good. There are a couple of new bits coming for the car, such as a new pushrod. We will benefit from more time with the bits we took to China but ultimately didn?t use for the race.

 

?We?re racing back on the original configuration as last used in 2009. It?ll be the first proper test of our braking systems for the year. We don?t anticipate any problems, but it will be on where we need to pay a little bit more attention to wear and temperature. It?s also a circuit where we need some good traction - Turn 1, Turn 10 especially as it?s very slow speed. We have identified this as an area where the E20 needs some work so it will be interesting to see how we perform.?

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Secondo Boullier stanno intervenendo per migliorare i loro pit-stop lumaca:

 

 

Kimi and Romain have both lost places during pitstops since the beginning of the season. Is it a concern?

We know where the problem is coming from. Our guys have little to do with it. In order to improve our pitstops, we?ll have to re-design and manufacture some parts of our equipment. This won?t be ready for Bahrain but we will make a step forward in Barcelona for sure.

Modificato da KR2007

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Migliorando le soste, durante la gara si potrebbero guadagnare un paio di posizioni come niente.

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Capiranno prima o poi che non basta avere una macchina veloce. Tra soste lumaca e scelte discutibili, buttano come niente 4-5 posizioni/week-end.

 

Va beh, per la Lotus l'importante ? avere Grosjean a posto, ? lui il primo pilota :)

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Qui si continuano a buttare occasioni... la macchina ? forte ma al muretto fanno ridere.

 

Speriamo riescano almeno a migliorare i pit-stop, anche se queste nuove attrezzature di cui si parlava saranno pronte per la Spagna, quindi domani prepariamoci ad altre soste da bradipo

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E vorrebbero fare una tattica aggressiva con le soste al rallentatore. Sembra che siano arrivati in F1 l'altro ieri.

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Spero solo che le gomme morbide nuove servano a qualcosa...

 

La cosa che mi fa rabbia ? la totale inadeguatezza del muretto, sono ultimi in tutto, lenti nelle scelte, lenti nelle soste ecc

Modificato da Raikkonen

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