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NeoN

2010.01 | Gran Premio del Bahrain - Sakhir [Prove Libere]

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ciao a tutti sono nuovo

Son curioso di vedere la differenza che c'? tra i tempi di alonso e massa visto che gli scorsi anni tutti pensavano che massa ? un pilota velocissimo

In questo topic http://www.live2drive.net/forum/viewtopic.php?p=348993#348993 letto questo, non so se sia vero...

 

"hamilton non ha potuto girare con gomme morbide per un problema al freno antriore sinistro, a quanto ho capito era legato al deflettore per il raffreddamento.

anche sulla ferrari di massa ci sono stati interventi frenetici per mandarlo in pista in extremis, in questo caso si lavorava sul fondo della vettura, con un capannello di meccanici a coprire la visuale (pi? efficaci dei cartelloni bianchi visti nei test)

la ex campos ha mandato in pista solo una vettura, tutti i nuovi team hanno distacchi abissali. force india si giocher? la q3 oggi pomeriggio..."

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alonso ? un fenomeno e massa ? un buon pilota, pensa quanto era scarso Kimy

 

Gi?... :closedeyes:

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mezz ora.... voglio Bestie in pista XD

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alonso ? un fenomeno e massa ? un buon pilota, pensa quanto era scarso Kimy

 

Gi?, proprio scarso :wacko2:

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:D non vale, dai! Quelle erano Alfa, si sa. XD

 

Eh eh, ? vero. Per? ? suggestivo!! E poi, vent'anni dopo, nel 54-55, ci fu davvero un Ferrari vs Mercedes, e i protagonisti erano gli stessi: il Drake contro Alfred Neubauer... :D

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alonso ? un fenomeno e massa ? un buon pilota, pensa quanto era scarso Kimy

Oddio scarso forse no, demotivato magari s?. Ovviamente imho.

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secondo me nelle qualifiche alonso gli da subito una bella paga

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io sar? scemo ma resto dell'idea che Kimi (quello motivato) fosse assolutamente ai livelli di Alonso, se non meglio.

 

Comunque non ? questa la sede per parlarne

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Oddio scarso forse no, demotivato magari s?. Ovviamente imho.

 

sono daccordo forse non era nella condizione mentale di dare il 100%

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Questo è vero. Anzi mi permetto di dire che è verissimo e ti dò ragione tutta la vita. Ma il punto è un altro: è stato intelligente permettere a questo team (parlo della Hispania) scendere in pista con gli altri senza aver fatto nemmeno un giorno di test? La FIA per motivi di sicurezza avrebbe dovuto concedere almeno un giorno extra per loro. Poi non s voi ma a me vedere Bruno costretto a fare non proprio belle figure mi dà fastidio.

 

Guarda, sono completamente d'accordo. Però io la metto nei termini che seguono.

1) ci può stare che una squadra, per mille motivi, arrivi a montare la macchina e metterla in pista per la prima volta soltanto al primo w.e. di gara, è già successo tante volte, quindi di questo non mi stupisco affatto;

2) quello che invece non va bene è che all'HRT siano di fatto costretti a usare il GP come un test, perché se non girano oggi e domani in Barhein poi non avranno nessun'altra possibilità di farlo per i prossimi 15 giorni e dunque sarebbero punto e da capo. Questo è assurdo. La regola del taglio dei test può (e dico può) avere un senso quando ci sono 5-6-7 grandi costruttori che butterebbero palate di soldi per farsi la lotta fra loro: ma la situazione è cambiata, di costruttori ne sono rimasti solo 2. E soprattutto i nuovi entrati avevano il diritto di essere esentati dal blocco dei test, per una semplicissima ragione di BUON SENSO. O davvero in Ferrari o McLaren o Mercedes hanno paura che se fanno fare dei test a Virgin-Lotus-HRT rischiano di farsi superare nelle prestazioni? Sono RIDICOLI.

Edited by theartifact

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secondo me nelle qualifiche alonso gli da subito una bella paga

 

 

Chiss? se Massa se diventa nervoso quando vede che Alonso se ottiene risultati diventer? prima guida :zizi:

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io sar? scemo ma resto dell'idea che Kimi (quello motivato) fosse assolutamente ai livelli di Alonso, se non meglio.

 

Comunque non ? questa la sede per parlarne

 

quello della mclaren sicuramente...

quello della ferrari era solo uno spaventapasseri al confronto

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Provoca provoca :asd:

E mettici qualche F in più :asd:

:blush2: scusa Bellof... :rotfl: Dai, si fa per ridere... capiremo tutti un po' meglio domenica sera anche se, come al solito, bisognerà aspettare fino all'Europa per trarre le prime conclusioni... un tempo con auto simili, cioè senza rifornimenti, elettronica e aerodinamica esagerata, il giro di boa era Montecarlo.

 

Certo c'erano le eccezioni, date da soluzioni al limite - poi regolarmente omologate, a danno subito dai concorrenti, da parte FIA XD - tipo annata Lotus ammazza-campionato con minigonne... che fa il paio con la Brawn dell'anno scorso... dai, vedremo a Montecarlo, anche se qualche idea c'è la potremo fare anche prima ;).

Edited by Lotus

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Vedremo se le qualifiche (gli unici tempi che contano :zizi: ) rispecchieranno i valori intravisti nelle libere.

Rosberg abbastanza davanti non mi stupirebbe affatto, ma questo pilota deve migliorare soprattutto in gara per essere un pretendente al titolo :dirol:

Schumy tra i primi 4 in qualifica? Magari, per me sarebbe un successo, come una pole :wub:

 

"Spero" in Alonso e nelle McLaren (rispettivamente in senso opposto :asd: )

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forse per? ragazzi ci dimentichiamo che Felipe ? da luglio che non ? in weekend di gara, cos? come schumacher ? di fatto fuori da tre anni.

 

Secondo me entrambi li vedremo al 100% solo alla seconda o terza gara

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alonso è un fenomeno e massa è un buon pilota, pensa quanto era scarso Kimy

 

Credo che tu abbia battuto il record mondiale del numero di castronerie dette in sole 15 parole. :wacko2:

Ah, e si scrive Kimi.

 

P.S. Benvenuto.

Edited by theartifact

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io sar? scemo ma resto dell'idea che Kimi (quello motivato) fosse assolutamente ai livelli di Alonso, se non meglio.

 

Comunque non ? questa la sede per parlarne

 

Del tutto d'accordo...a pari macchina Kimi era senza dubbio pari o superiore ad Alonso. Comunque non andiamo OT.

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ripeto...con 34 tornate sull'asfalto (34...in totale, per una macchina appena assemblata), Senna mano a mano lima secondi su secondi (non decimi), -3 rispetto a ieri.

 

Secondo me non ? male, credo che abbiano ancora da lavorare e che per lo meno potranno andare ai livelli delle altre due new entry.

 

Non mi stupirei, poi, di vederle lottare per avvicinare Renault, Sauber e Toro Rosso tra un paio di Gp.

 

 

Sono d'accordo con chi pensa che sia assurdo non permettere pi? test

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Credo che tu abbia battuto il record mondiale del numero di castronerie dette in sole 15 parole. :wacko2:

Ah, e si scrive Kimi.

 

P.S. Benvenuto.

hai ragione grazie per il benvenuto

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quello della mclaren sicuramente...

quello della ferrari era solo uno spaventapasseri al confronto

 

Credo fermamente che a livello di talento puro Raikkonen sia il migliore del decennio (ragazzi, l'Eau Rouge, l'Eau Rouge!!!), a livelli di Schumacher e meglio di Alonso ed Hamilton. Gli mancano altre cose,ovvero quella che Baldisserri ha definito "l'ossessione alla Schumy" verso il mondo della F1. Umanamente parlando penso sia un pregio. Professionalmente si è rivelato un limite.

Edited by theartifact

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