La Honda si è ritirata dalla Formula Uno

[sellix 0]

a volte si chiama crisi a volta si chiama pretesto.

 

quando si capisce che si fa caccare e nn si riuscira mai a vincere nulla si studia ogni modo di abdicare senza far brutte figure (impossibile)

sembra che la crisi sia una buona occasione per andarsene senza fare troppe figure....

 

voi pensate che la honda SE NON ABBANDONA LA F1 RISCHIA DI FALLIRE?

 

MA PER PIACERE!!!

 

la honda produce ogni tipo di prodotto a motore,perlopiu mezzi affidabili,di cilindrata ridotta e relativamente economici. guardatevi la gamma honda auto!!!

guardate le moto,con gli scooter che sono sempre i piu venduti ovunque (sh 150 esempio) o i motori delle barche,o i tagliaerba!!!!

e mi non mi vengano a raccontare che se nn escono dalla f1 son rovinati!!

 

hanno sfruttato l'occasione per ritirarsi e secondo me sono vergognosi.

 

 

capisco fossero le squallide case USA che hanno nella loro gamma assurdi pick-up,o suv da 4 tonnellate 7000 di cilindrata 800 cv che non fanno una curva ma consumano come un areo...(soliti beceri yankee)e ora giustamente stanno fallendo o hanno perdite enormi....ma nn la honda!!!!

secondo me ti sbagli di grosso: quando c'? una crisi i primi ad essere colpiti sono i piccoli e medi risparmiatori, che riducono le spese per quelli che non sono beni di prima necessit? (le automobili); di conseguenza sono proprio le case (come la honda) che producono macchine acquistate dal cosiddetto ceto medio che finiscono nel baratro, non certo le case che producono macchine extra lusso, che avrenno sempre un mercato, dato che non esister? mai un mondo di soli poveri.

[Marcello1997 1]

a volte si chiama crisi a volta si chiama pretesto.

 

quando si capisce che si fa caccare e nn si riuscira mai a vincere nulla si studia ogni modo di abdicare senza far brutte figure (impossibile)

sembra che la crisi sia una buona occasione per andarsene senza fare troppe figure....

 

voi pensate che la honda SE NON ABBANDONA LA F1 RISCHIA DI FALLIRE?

 

MA PER PIACERE!!!

 

la honda produce ogni tipo di prodotto a motore,perlopiu mezzi affidabili,di cilindrata ridotta e relativamente economici. guardatevi la gamma honda auto!!!

guardate le moto,con gli scooter che sono sempre i piu venduti ovunque (sh 150 esempio) o i motori delle barche,o i tagliaerba!!!!

e mi non mi vengano a raccontare che se nn escono dalla f1 son rovinati!!

 

hanno sfruttato l'occasione per ritirarsi e secondo me sono vergognosi.

capisco fossero le squallide case USA che hanno nella loro gamma assurdi pick-up,o suv da 4 tonnellate 7000 di cilindrata 800 cv che non fanno una curva ma consumano come un areo...(soliti beceri yankee)e ora giustamente stanno fallendo o hanno perdite enormi....ma nn la honda!!!!

In effetti, a pensarci bene, potrebbe non essere una cazzata...

[Supernova 23]

Ma che discorsi sono?

Se c'? una crisi, si tagliano le spese superflue, e la F1 era ovviamente una spesa superflua per la Honda, visto che non ne ricavava nulla

[DavideHill 0]

Inoltre per abbattere le spese bisogna ritornare all'acciaio, al divieto di utilizzare i materiali in composito a nido d'ape che scialacquano milioni di dollari

 

Scialacquano milioni di dollari ma salvano la vita del pilota. Sul KERS e quelle altre minchiate sono d'accordo, ma non puoi tornare a fare il telaio in acciaio e alluminio rivettato. Sarebbe pura follia...

Se voglioni risparmiare devono tagliare da altre parti, non sulla sicurezza...

[EuroMercedes 0]

questa ? l'idea generale di crisi...i poveri e il ceto medio diventano piu poveri e i ricchi e i supericchi diventano piu ricchi.

 

questa non ? UNA crisi. questa ? LA crisi.arrivata x le contraddizioni usa,per il consumismo senza freni,per un piano specifico architettato da certa gente,come volete voi...ma questa non ? una crisi che colpisce solo poveri e medi...colpisce tutti,anche i ricchi e supericchi....gli unici che ci guadagneranno saranno gente che hanno patrimoni di 10 -100-(1000 ??????????) miliardi di euro...gente proprietaria delle grandi banche che approfitteranno dei saldi per comprare ogni tipo di azienda,multinazionale che si occupi delle materie prime. perch? un conto ? avere le banche che hanno soldi immaginari e che in fin dei conti nn valgono nulla,dato che nn ce li mangiamo...un'altro ? avere case produttrici di grano,alimentari,minerali,etc etc etc. beni primari.praticamente si compreranno mezzo mondo a prezzi stracciati.

 

e l'imprenditore veneto o milanese che aveva la sua azienda...i suoi 50 milioni di euro in banca e andava ogni anno a comprarsi la nuova ferrari pensate davvero che non risentir? della crisi? balle,la risentir? eccome. gente come il proprietario della force india dicono che abbia perso 200 milioni,se ? davvero cosi penso che se la sia cavata alla grande. gente come abramovich dicono che abbia perso 14 miliardi su 16.....gli unici che si salveranno e ci guadagneranno saranno dei grandi finanzieri o banchieri europei o americani...piu qualche dirigente o manager che lavora per loro.

 

ma pensare che case come mercedes o ferrari andranno meglio di honda o toyota per me ? follia...forse andranno un po' meglio...ma pagheranno anche loro.

 

cmq vorrei conoscere la motivazione della honda. se la honda se ne uscisse dicendo "non ? piu conveniente spendere 400 milioni di euro all'anno per la f1" capirei.

ma se la motivazione fosse "mi dispiace,dobbiamo ritirarci per forza perch? senno falliamo,peccato perch? l'anno prossimo avremmo vinto" mi verrebbe di mandarli a quel paese.

 

cmq nn vorrei una cosa....si ? ritirata la honda e la toyota viste le voci che stava pensando di abbandonare senza figure dicesse "vado anch'io"

 

e poi sono curioso di vedere la bmw.

[The King of Spa 637]

Ma che discorsi sono?

Se c'? una crisi, si tagliano le spese superflue, e la F1 era ovviamente una spesa superflua per la Honda, visto che non ne ricavava nulla

 

Infatti, una scuderia di bassa classifica (almeno viste le ultime annate) non pu? permettersi spese eccessive senza un tornaconto, la Toyota mi pare spenda di pi? ma dietro ha un mercato pi? ampio e qualche soldino, seppur minimo se paragonato alla spesa, lo guadagna in F.1.

[Th3 Sc0 St1L3R 1]

avete detto tutto voi, ma aggiungo una cosa..

 

grazie Bernie, se siamo arrivati a questo punto ? solo colpa tua, grazie per aver ammazzato (poco ci manca senn?) questo bellissimo sport

[EuroMercedes 0]

davvero. i conti si fanno alla fine....e ora possiamo dirlo. anni di cagate DI OGNI TIPO (sicurezza a parte) di ecclestone e nazimax han portato a questo.

 

questo ? il loro regno...e ora se lo godano.

[pernilla 0]

quello che sorprende non ? in generale il ritiro perch? era lampante che la honda da tempo sta facendo male usando grandi budget che poi la fanno arrivare agli ultimi posti. il problema ? che solo qualche gg fa avevano grandi prospettive future, macchina da tempo in cantiere, test, ecc ecccapisco la crisi e tutto quello che volete, ma abbandonare dopo tanti progetti e sforzi prodigati...

si vede che i capi in oriente non vedono proprio di buon occhio lasquadra in f1

questo ? quello che atterrisce!

 

 

comunque alla base c'? proprio il mal investimento e la mala gestione dei fondi squadra....

[ducati999 118]

se la ferrari non era della fiat dove copre i suoi debiti si era ritirata dalla f1 da un bel p? di anni. visto che al momento della quotazione a piazza affari un paio di anni fa il registro contabile faceva segnare - 300 milioni di euro. e tutti nel settore sportivo. poi la fiat l'ha salvate con false vendite e ha rifatto i conti. peccato che al estero si chiama falso in bilancio e in italia plusivalenza/contabilit? creativa. non date la colpa ad eclestone. sono gli attuali direttori a non saper sfruttare il capitale in modo adeguato.

 

comunque fate conto solo in italia le immatricolazioni da settembre a oggi sono scese del 40%. e se la honda non vende vetture non ha fatturato.

 

in una crisi sono anche le aziende a rimetterci perch? abbassandosi il loro valore in borsa. in automatico hanno meno capitale d'investire. e il primo settore a essere tagliato ? sempre quello sportivo per quanto riguarda nel mondo dei motori.

 

gi? l'anno scorso la honda per risparmiare aveva tagliato lo sviluppo per le moto di superbike 125 250. ora con i soldi risparmiati per la f1 andranno tutti in moto gp dove la honda di certo ha pi? fatturato che la f1. pensate solo che una moto ai team satelliti gli entra un milione di euro. poi aggiungete i vari pezzi del evoluzione. coprano esattamente i costi dello sviluppo per la moto ufficiale.

[Schumi4ever 0]

Scialacquano milioni di dollari ma salvano la vita del pilota. Sul KERS e quelle altre minchiate sono d'accordo, ma non puoi tornare a fare il telaio in acciaio e alluminio rivettato. Sarebbe pura follia...

Se voglioni risparmiare devono tagliare da altre parti, non sulla sicurezza...

Io pensavo all'acciaio per il discorso dell'impianto frenante, costa un decimo del carbonio, ti obbliga a frenate pi? lunghe perch? ? meno efficiente e quindi c'? pi? possibilit? di sorpasso visto le staccate pi? lunghe anche in quei circuiti in cui adesso ? praticamente impossibile il sorpasso (penso Turchia e Shanghai)...Quanto al telaio composito a nido d'ape ormai si utilizzano leghe incredibili utilizzando anche oro, polvere di diamante, tungsteno, fibre di titanio per citare gli elementi pi? costosi della gamma...su questo punto bisognerebbe che FOTA e FIA si mettessero d'accordo sui materiali da usare per i telai compositi in maniera tale da ridurre drasticamente i costi mantenendo lo stesso livello di sicurezza

@Tutti

1. L'uscita della Honda per crisi finanziaria ? solo un pretesto
2. Il vero cancro della F1 sono i due bastardi che dirigono Federazione Mondiale e Slec, che intendono far costare meno la F1 con una tecnologia da Playmobil per far entrare garagisti, arabi, russi, cinesi cos? da espandere a livello mondiale il prodotto F1 con conseguente guadagno loro mostruoso che andrebbe ampiamente a ripianare la perdita subita dalla bancarotta di Lehman Brothers (ex socia Slec)
3. Se il gp di Germania non si dovesse correre pi? ? colpa loro perch? ? ora di finirla che questi due chiedano veri e propri pizzi da veri e propri mafiosi ai proprietari di quei circuiti che hanno reso grandissima la F1 e arricchito le loro tasche...devono andare a fare in c**lo...Montezemolo e gli altri devono avere il coraggio di distaccarsi da loro e farsi un loro mondiale....perch? ha straragione il governatore dell'Eifel dove c'? il Nurburgring: "noi ogni volta con il gp perdiamo decine di milioni di euro per la tassa fuori da ogni luogo che la Federazione ci chiede...la F1 si andr? a correre solo nei paesi arabi".

Ecclestone e Mosley fuori dai co****ni..... Modificato 5 Dicembre, 2008 da Schumi4ever

[Marcello1997 1]

Su di una cosa siamo tutti d'accordo: dare la F1 alle grandi case ? stata follia. le grandi case entrano, devono vincere, spedono miliardi a palate che solo loro hanno, costringono le piccole scuderie a chiudere. E per continuare devono entrare altre grandi case altriemnti la griglia si svuota.

Ma se comincia l'emoraggia di grandi case chi prender? il loro posto?

Fino ad inizio anni '90 c'era un grande ricambio, scuderie chiudevano e scuderie nascevano. Molti "piccoli ricchi" si toglievano lo sfizio di fare 3-4 anni in F1, tanto mica rimanevano strozzati! Poi l'incremento dei costi e addio al baraccone!

[sellix 0]

se la ferrari non era della fiat dove copre i suoi debiti si era ritirata dalla f1 da un bel p? di anni. visto che al momento della quotazione a piazza affari un paio di anni fa il registro contabile faceva segnare - 300 milioni di euro. e tutti nel settore sportivo. poi la fiat l'ha salvate con false vendite e ha rifatto i conti.

cio? tu pensi che la fiat abbia salvato la ferrari? ... al limite ? il contrario. la ferrari copre tutte le sue spese di budget con sponsor e vendite.

[Ivan Capelli 0]

Io pensavo all'acciaio per il discorso dell'impianto frenante, costa un decimo del carbonio, ti obbliga a frenate pi? lunghe perch? ? meno efficiente e quindi c'? pi? possibilit? di sorpasso visto le staccate pi? lunghe anche in quei circuiti in cui adesso ? praticamente impossibile il sorpasso (penso Turchia e Shanghai)...

la differenza (in termini di prestazione) tra un impianto frenante in acciaio da uno in carbonio non ? cosi marcata come si pensa, quello che rende brevi gli spazi di frenata ? il downforce, il materiale di cui ? composto l'impianto frenante incide ma non eccessivamente.

 

Tornando in topic questa notizia ? davvero incredibile, mai mi sarei aspettato una cosa simile, credevo che la honda avesse risentito meno della crisi evidentemente mi sbagliavo.

[gilles_27 0]

cio? tu pensi che la fiat abbia salvato la ferrari? ... al limite ? il contrario. la ferrari copre tutte le sue spese di budget con sponsor e vendite.

 

Ti sbagli proprio! se non era per la fiat, la ferrari avrebbe chiuso negli anni 60

Modificato 5 Dicembre, 2008 da gilles_27

[sellix 0]

Ti sbagli proprio! se non era per la fiat, la ferrari avrebbe chiuso negli anni 60

ferrari ha venduto parte della sua azienda ad agnelli per essere economicamente sicuro (mantenendo comunque la direzione della parte sportiva), tuttavia oggi la ferrari naviga in acque molto migliori della fiat e quando qualche anno fa l'azienda torinese era in crisi nera le banche concessero lo stesso dei prestiti avendo come garanzia proprio le azioni del team di maranello.

[EuroMercedes 0]

cio? tu pensi che la fiat abbia salvato la ferrari? ... al limite ? il contrario. la ferrari copre tutte le sue spese di budget con sponsor e vendite.

 

non diciamo.........che la ferrari ADESSO(per adesso) riesca a coprire le sue spese in f1 con sponsor,vendite di vetture e merchandising etc ? un discorso.

 

ma che in passato la fiat abbia salvato la ferrari ? un dato di fatto.la ferrari senza la fiat sarebbe o fallita o acquistata da qualche altra grande casa tipo lamborghini con audi...

cmq ? veramente brutto fare degli elogi alla fiat,in quanto si sa che la cosa migliore che sanno fare NON ? fare automobili ma rubare soldi agli italiani.

del resto basta vedere il nome di chi l'ha fondata e gestita. una famiglia un nome AGNELLI.

 

[M.SchumyTheBest 616]

Euromercedes, vuoi stare un p? zitto che dici solo scemenze? E sciacquati la bocca quando parli degli Agnelli, che qui a Torino hanno dato lavoro ad un sacco di gente.

 

Cmq la honda si ? ritirata per la crisi, e non per gli scarsi risultati, altrimenti perch? prendere brawn in vista di una profonda revisione dell'organico?

[lucaf2000 1470]

sono tutti che rischiano, la crisi ? per tutti fiat, mercedes e bmw compresi.

io ve l'avevo detto che la crisi era molto grave i segnali sono chiari e non ? ancora tutto purtroppo, ormai le spese sono insostenibili per tutti i costruttori, sar? contento ecclestone

[Miki Hakkinonen 0]

non diciamo.........che la ferrari ADESSO(per adesso) riesca a coprire le sue spese in f1 con sponsor,vendite di vetture e merchandising etc ? un discorso.

 

ma che in passato la fiat abbia salvato la ferrari ? un dato di fatto.la ferrari senza la fiat sarebbe o fallita o acquistata da qualche altra grande casa tipo lamborghini con audi...

cmq ? veramente brutto fare degli elogi alla fiat,in quanto si sa che la cosa migliore che sanno fare NON ? fare automobili ma rubare soldi agli italiani.

del resto basta vedere il nome di chi l'ha fondata e gestita. una famiglia un nome AGNELLI.

porci mafiosi.

Se non fosse per gli agnelli ci sarebbe qualche milione di meridionali in pi? a zappare la terra. Invece ora vivono al nord e sono pure nelle condizioni di fare i razzisti contro i rumeni...

Modificato 5 Dicembre, 2008 da Miki Hakkinonen