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poleman

Questa non ? la Formula1

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tolgono le altre gare di contorno, ad esempio la formula bmw che non mi sembra si adatti molto ai "circuiti di F1".

Comunque due giorni di test alla F1 basta e avanzano anche viste le sessioni di test collettivi etc... a quel punto il venerd? potrebbe essere utilizzarto per gara uno gp2 e altre gare di contorno e il sabato per gara due della gp2, anche se poi ste gare di contorno non se le cagherebbe pi? nessuno :D

 

edit

m'hai rubato l'idea dell'avatar :incazzato::D

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Per quanto riguarda il sorpasso subito da Massa, quando l'ho visto in Tv mi sono incavolato perch? lui prima aveva chiuso la porta e poi, apparentemente in modo inspiegabile, si ? allargato lasciando ad Hamilton lo spazio di infilarsi all'interno, quando la logica voleva che Massa rimanesse interno. Poi, per?, si ? saputo che a quanto pare Massa aveva problemi di freni, a questo punto ? possibile che Felipe non se la sia sentita di rimanere troppo interno e di forzare troppo la fermata e si sia allargato per questo. Naturalmente queste sono supposizioni. Sul sorpasso subito da Piquet non ci vedo nulla di strano, quest'anno la Renault ? forse la macchina che piu subisce sorpassi perch? in uscita dalle curve e nel dritto non ? veloce, quindi non vedo dove Piquet poteva resistere ad Hamilton che andava il doppio piu veloce di tutti domenica.

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sul problema ai freni sembra ci sia un giallo... la Brembo voleva fare un contro comunicato a quello Ferrari per smentire il problema avuto da Massa. Cos? ho sentito dire Da Coppini... :unsure:

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Sinceramente di abolizione del cambio gomme non voglio proprio sentire parlare. Nel 2005 si disse che questo avrebbe favorito lo spettacolo, risultato: spettacolo zero. Se poi lo spettacolo erano le gomme che scoppiavano vabbe'...

A inizio gara non passava nessuno perch? col pieno non si volevano rovinare le gomme, a fine stint/gara nessuno passava perch? le gomme erano alla frutta.

 

Ad ogni modo ? un falso problema, xk? i pit stop non gli toglieranno mai. Figuratevi se tolgono l'unico momento in cui si leggono bene tutte le scritte degli sposor.

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tolgono le altre gare di contorno, ad esempio la formula bmw che non mi sembra si adatti molto ai "circuiti di F1".

Comunque due giorni di test alla F1 basta e avanzano anche viste le sessioni di test collettivi etc... a quel punto il venerd? potrebbe essere utilizzarto per gara uno gp2 e altre gare di contorno e il sabato per gara due della gp2, anche se poi ste gare di contorno non se le cagherebbe pi? nessuno :D

 

edit

m'hai rubato l'idea dell'avatar :incazzato::D

 

Bhe ma il venerd? la Gp2 ha gia le libere (che durano poco) e le qualifiche, dove la mettiamo la gara? :hihi:

 

No sei tu che lo hai rubato a me, ? da domenica che dovevo metterlo ma non potevo.... :hihi:

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Sinceramente di abolizione del cambio gomme non voglio proprio sentire parlare. Nel 2005 si disse che questo avrebbe favorito lo spettacolo, risultato: spettacolo zero. Se poi lo spettacolo erano le gomme che scoppiavano vabbe'...

A inizio gara non passava nessuno perch? col pieno non si volevano rovinare le gomme, a fine stint/gara nessuno passava perch? le gomme erano alla frutta.

 

Ad ogni modo ? un falso problema, xk? i pit stop non gli toglieranno mai. Figuratevi se tolgono l'unico momento in cui si leggono bene tutte le scritte degli sposor.

Si ? parlato di abolire i rifornimenti, non i cambi gomme... come prima del '94.

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Si ? parlato di abolire i rifornimenti, non i cambi gomme... come prima del '94.

 

 

anche io sono contrario all'abolizione del cambio gomme, sui rifornimenti lo spero, anche perch? cosi rivedremo delle qualifiche vere, dove conta soprattutto la macchina e il pilota e non piu la strategia.

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sul problema ai freni sembra ci sia un giallo... la Brembo voleva fare un contro comunicato a quello Ferrari per smentire il problema avuto da Massa. Cos? ho sentito dire Da Coppini... :unsure:

 

 

Giallo ? MS che dice una cosa e subito dopo viene pure smentito ;) Poi la Brembo che viene "stoppata" nel comunicare.

 

Io penso che anche in chiave "risparmio" il cambio gomme dovrebbe essere abolito. La gestione dei pneumatici ? arte. Quindi chi le usura si attaccherebbe al tram ! Chi le gestisce sarebbe anche il migliore in tal senso. Spezzettare le gare in 3 parti da percorrere a palla che senso ha ? Troppo comodo contare su pneumatici nuovi di zecca. Non ha senso.

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topic interessante

sono d'accordo con tutto quello che avete detto ma prima devono assolutamente tornare i sorpassi altrimenti arriva davanti sempre chi parte dalla pole.massa vincerebbe 4 mondiali :hihi:

 

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C'? ancora nell'animo dei piloti la voglia di vincere?

Da quello che si ? visto nello scorso gran premio di Germania direi che in molti piloti questo desiderio non ci sia pi?. Quante persone (di cui poche per? in questo forum) ho sentito lamentarsi quando Massa e Piquet hanno lasciato passare Hamilton cos? agevolmente, e a cos? poco dall'arrivo!

Credo che in nessuno sport un concorrente, che a pochi giri (oppure minuti) dalla fine si sia trovato con la vittoria non dico in pugno, ma cos? vicina, se la sia lasciata scappar via con una tale remissivit?; tirando fuori poi delle giustificazioni appoggiate anche dai chi meno te lo aspetti (ovvero Michael Schumacher). Lo stesso Schumacher che per? all'Hungaroring 2006 (solo per fare un esempio), in netta difficolt? con le gomme, prefer? andar fuori pista piuttosto che farsi sorpassare. Giusto per dire quanto le sue frasi nei confronti del brasiliano fossero solo di circostanza perch? Michael voglia di vincere e di non accontentarsi ne aveva eccome.

Quella di quest'anno con meno elettronica ? una Formula 1 quasi d'altri tempi, con incidenti, sorpassi ed errori, ma quello che manca, a mio parere, ? la grande voglia di vincere (che attualmente solo Hamilton ha). Inoltre mancano le emozioni personali dei piloti attraverso la televisione. L'anno scorso rimasi sbalordito che al termine del Gp del Brasile nel non vedere la delusione dei piloti Mclaren che si erano visti passar via un mondiale per un solo punto: uno dei due era sul podio che rideva (dato che non aveva vinto il suo compagno di squadra), l'altro se ne era andato via nell'indifferenza generale senza neanche una lacrima. Pure un pilota, magari non molto comunicatore, come Damon Hill pianse in diretta tv nel 94 quando perse il mondiale per un punto!

Vorrei perci? porre alla vostra attenzione nel topic questa questione: cosa spinge i piloti ad accontentarsi? Il punteggio? la paura di sbagliare? Oppure qualche altro motivo? O forse ? tutto gi? deciso a tavolino e i piloti sono solo degli attori (che recitano male)?

 

Per quanto evidenziato in bold:

dipende dai punti di vista. Tu puoi dire che Massa e Piquet hanno lasciato passare agevolmente Hamilton, cos? come io posso girare la frase e dire che Hamilton ha passato agevolmente sia Massa che Piquet. Cosa tra l'altro tutt'altro che insolita dal momento che stiamo parlando di Hamilton, noto per le sue staccate al limite.

Daltronde cosa vuoi aspettarti da un pilota eccellente nei sorpassi e nettamente pi? veloce di tutti in pista se non un sorpasso "agevole"?

Quello su Kovalainene si pu? definire agevole...

 

PS: Se Massa avesse lasciato passare agevolmente Hamilton, perch? poi ha tentato subito di riprendersi la seconda posizione? Mah...

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PS: Se Massa avesse lasciato passare agevolmente Hamilton, perch? poi ha tentato subito di riprendersi la seconda posizione? Mah...

per pura questione estetica :hihi:

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Per quanto evidenziato in bold:

dipende dai punti di vista. Tu puoi dire che Massa e Piquet hanno lasciato passare agevolmente Hamilton, cos? come io posso girare la frase e dire che Hamilton ha passato agevolmente sia Massa che Piquet. Cosa tra l'altro tutt'altro che insolita dal momento che stiamo parlando di Hamilton, noto per le sue staccate al limite.

Daltronde cosa vuoi aspettarti da un pilota eccellente nei sorpassi e nettamente pi? veloce di tutti in pista se non un sorpasso "agevole"?

Quello su Kovalainene si pu? definire agevole...

 

PS: Se Massa avesse lasciato passare agevolmente Hamilton, perch? poi ha tentato subito di riprendersi la seconda posizione? Mah...

 

in quel caso mi sa che riuscivo anch'io a passare :hihi: lewis gli era in scia, felipe ha allargato esattamente come ti insegano a scuola guida "agevolare il sorpasso" :hihi:

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in quel caso mi sa che riuscivo anch'io a passare :hihi: lewis gli era in scia, felipe ha allargato esattamente come ti insegano a scuola guida "agevolare il sorpasso" :hihi:

 

pilotini :rolleyes:

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ma ancora dei sorpassi di hocknheim parliamo??? azz... ma un bel digestivo no??? manda tutto gi?.... ;-)

dai ragazzi torniamo in topic... non facciamo nomi e soprattutto non creiamo polemiche... se vogliamo parlare ancora di sta gara andiamo nel topic giusto...

 

 

Giallo ? MS che dice una cosa e subito dopo viene pure smentito wink.gif Poi la Brembo che viene "stoppata" nel comunicare.

 

Io penso che anche in chiave "risparmio" il cambio gomme dovrebbe essere abolito. La gestione dei pneumatici ? arte. Quindi chi le usura si attaccherebbe al tram ! Chi le gestisce sarebbe anche il migliore in tal senso. Spezzettare le gare in 3 parti da percorrere a palla che senso ha ? Troppo comodo contare su pneumatici nuovi di zecca. Non ha senso.

 

vabbh? basta che poi non ci lamentiamo se dopo qualche tentativo chi ? dietro decide di accontentarsi dei suoi punticini anzich? sfruttare le gomme e rischiare altro...

se la bridgestone creasse delle gomme iperdure questo problema non sussisterebbe... adesso una guida aggressiva come quella di lewis in turchia le fa scoppiare, le altre guide invece dopo parecchi giri le mandano in crisi... da pazzi... e ci credo che non si vedono i sorpassi se si hanno problemi di gomme dal 3giro...

 

cmq la prima regola da abolire ? quella di usare entrambe le mescole... in turchia senza sta regola credo che ci saremmo visti il duello kimi-hamilton per lo sconforto di molti qua nel forum :hihi:

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ma ancora dei sorpassi di hocknheim parliamo??? azz... ma un bel digestivo no??? manda tutto gi?.... ;-)

 

Io invece propongo questo:

 

Estintore.jpg

 

:hihi:

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Visitatore Ayrton4ever

ho gi? scritto che ritengo di livello infimo-rasoterra il mondiale di quest'anno.

 

come hanno detto luke e Rain: i piloti sarebbero da ammazzare quando fanno quelle interviste "S? tutto ? andato bene, abbiamo tanta benzina speriamo bene per domani" e il primo da ammazzare ? FELIPE MASSA, per questo se arriva Alonso, Montoya o Villeneuve sono contento perch? almeno ti svegli.

Comunque per risollevare la f1 bastano numeri: 60' di prove, 12 giri come prima. 10-6-4-3-2-1 di punteggio. Stop

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se se vabb?....la verit? ? che col senno di poi siam tutti capaci di parlare. idem per i luoghi comuni.

 

la formula 1 ? cambiata in tante cose, peggiorata direi in molti suoi fattori. ci sono tante cose da limare che potrebbero portare dello spettacolo in pi?.

per? non esageriamo. cosa pensate che una volta le gare fossero un turbinio di sorpassi, scazzottate, duelli all'ultimo sangue e malelingue? ma per piacere.

c'erano un sacco di gare noiose, un sacco di gare dove se uno non ne aveva per tenersi dietro l'avversario lasciava passare e via. altro ch?.

 

poi se massa non fa resistenze perch? in evidente difficolt?, ? un co****e, ma sono certo al 100% che se avesse resistito magari centrando hamilton sarebbe stato co****e e incapace per non essersi tenuto quei 6 punti e qua dentro lo varebbero insultato. (non parlo certo dei tifosi di hamilton/mclaren). del resto ogni volta che c'? un duello in cui quello davanti seppur lento cerca di tenere testa a chi lo sta sorpassando e magari combina la frittata non mi pare certo che si invochi lo spirito combattivo, quanto la stupidaggine. e cos? era anche allora.

 

poi nel caso specifico ci sono due componenti importantic he hanno scatenato sto putiferio riguardo al comportamento del brasiliano:

 

1) massa non piace ne ai tifosi della ferrari ne a chi non tifa la rossa. indi per cui, qualsiasi cosa faccia ? un co****e.

 

2) c'era di mezzo una ferrari, indi per cui, la gente si arrabbia fa una gran caciara per l'arrendevolezza di massa. ma se fosse avvenuto il contrario? se al posto di hamilton ci fosse stato schumcher e al posto di massa ci fosse stato alonso/hakkinen/hill/villenueve/hamilton......addio. avrebbero tutti glassato la mutanda al secondo parlando di supermegasorpassodicattiveriachesolokaiserschumi?ingradodifaree chiseloritrovadietrodevesolostarezittoesukareperch?lui?DioeseancoraguidasselaF2008avrebbegi?vintoilm

ndialeaMelbourne.

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quoto tutto mpa/18... per? secondo me alcune modifiche possono essere fatte anche perch? non costa poi molto farle... si pu? fare di pi? ma non si fa... cmq di gare noiose ce ne sono sempre state, hai ragione, il problema sta nel cercare di evitarle... :up:

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OT: ma Yoong e ale27 vi state litigando l'avatar? Ma poi litigarsene uno cos?......no dai!

Poi mentre leggevo i messaggi mi ? parso di vederne un'altro pi? o meno simile....mi pare ??? mongo!

Ma che vi state clonando?!? :confuso:

 

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:caldo:

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