Vai al contenuto
Sav79rio

Alonso in Ferrari?

Post raccomandati

Ma chi se ne frega?

La priorit? mia ? vincere il titolo nn accontentare chi guarda la TV come dice Briatore credendo che ha a che fare con degli imbecilli ke vanno al circo.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

certo (maverick) :hihi:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

:hihi:

 

 

Cmq io la penso come il Bria :hihi:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
:hihi:

 

 

Cmq io la penso come il Bria :hihi:

Te.....e tutti :hihi:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Vedo che tra l'altro si sta diffondendo questa credenza che la McLaren sia stata sempre una ciofeca e adesso sia un bolide. Negli ultimi anni ci sono state McLaren molto molto pi? competitive in fatto di velocit? ma decisamente meno affidabili. Se quest'anno sono in lotta per il mondiale ? perch? la McLaren ? finalmente affidabile forse? :rolleyes:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Vedo che tra l'altro si sta diffondendo questa credenza che la McLaren sia stata sempre una ciofeca e adesso sia un bolide. Negli ultimi anni ci sono state McLaren molto molto pi? competitive in fatto di velocit? ma decisamente meno affidabili. Se quest'anno sono in lotta per il mondiale ? perch? la McLaren ? finalmente affidabile forse? :rolleyes:

 

io l'ho rammentato pi? volte, forse qualcuno non ricorda quanto fosse veloce la MP4-20, potevano partire con l'autobotte e fare ugualmente la pole... aveva per? la grande pecca dell'afidabilit?, ripeto se ci fosse stata la limitazione al motore anche nel 2005, ora parleremo di un probabile bis iridato di kimi in brasile.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Vedo che tra l'altro si sta diffondendo questa credenza che la McLaren sia stata sempre una ciofeca e adesso sia un bolide. Negli ultimi anni ci sono state McLaren molto molto pi? competitive in fatto di velocit? ma decisamente meno affidabili. Se quest'anno sono in lotta per il mondiale ? perch? la McLaren ? finalmente affidabile forse? :rolleyes:

 

io l'ho rammentato pi? volte, forse qualcuno non ricorda quanto fosse veloce la MP4-20, potevano partire con l'autobotte e fare ugualmente la pole... aveva per? la grande pecca dell'afidabilit?, ripeto se ci fosse stata la limitazione al motore anche nel 2005, ora parleremo di un probabile bis iridato di kimi in brasile.

 

Inoltre l'introduzione della monogomma in concomitanza con il congelamento dei propulsori ha manifestato con una certa evidenza le ottime qualit? telaistiche che il Team McLaren riesce a produrre e portare in pista.

In passato probabilmente la bont? dei telai McLaren era appannata dalle gomme e, ovviamente, dalla scarsa affidabilit? dell'unit? propulsiva tedesca...

Ma questo ? il passato. Il presente per fotuna mia ? diverso. Il telaio ? ottimo, il motore rende e regge e ad una gara dalla fine i due piloti McLaren sono rispettivamente al primo e al secondo posto in classifica.

:)

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Vedo che tra l'altro si sta diffondendo questa credenza che la McLaren sia stata sempre una ciofeca e adesso sia un bolide. Negli ultimi anni ci sono state McLaren molto molto pi? competitive in fatto di velocit? ma decisamente meno affidabili. Se quest'anno sono in lotta per il mondiale ? perch? la McLaren ? finalmente affidabile forse? :rolleyes:

 

io l'ho rammentato pi? volte, forse qualcuno non ricorda quanto fosse veloce la MP4-20, potevano partire con l'autobotte e fare ugualmente la pole... aveva per? la grande pecca dell'afidabilit?, ripeto se ci fosse stata la limitazione al motore anche nel 2005, ora parleremo di un probabile bis iridato di kimi in brasile.

 

Inoltre l'introduzione della monogomma in concomitanza con il congelamento dei propulsori ha manifestato con una certa evidenza le ottime qualit? telaistiche che il Team McLaren riesce a produrre e portare in pista.

In passato probabilmente la bont? dei telai McLaren era appannata dalle gomme e, ovviamente, dalla scarsa affidabilit? dell'unit? propulsiva tedesca...

Ma questo ? il passato. Il presente per fotuna mia ? diverso. Il telaio ? ottimo, il motore rende e regge e ad una gara dalla fine i due piloti McLaren sono rispettivamente al primo e al secondo posto in classifica.

:)

 

Del resto Mike ? un grande progettista...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:hihi:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Vedo che tra l'altro si sta diffondendo questa credenza che la McLaren sia stata sempre una ciofeca e adesso sia un bolide. Negli ultimi anni ci sono state McLaren molto molto pi? competitive in fatto di velocit? ma decisamente meno affidabili. Se quest'anno sono in lotta per il mondiale ? perch? la McLaren ? finalmente affidabile forse? :rolleyes:

 

io l'ho rammentato pi? volte, forse qualcuno non ricorda quanto fosse veloce la MP4-20, potevano partire con l'autobotte e fare ugualmente la pole... aveva per? la grande pecca dell'afidabilit?, ripeto se ci fosse stata la limitazione al motore anche nel 2005, ora parleremo di un probabile bis iridato di kimi in brasile.

 

Inoltre l'introduzione della monogomma in concomitanza con il congelamento dei propulsori ha manifestato con una certa evidenza le ottime qualit? telaistiche che il Team McLaren riesce a produrre e portare in pista.

In passato probabilmente la bont? dei telai McLaren era appannata dalle gomme e, ovviamente, dalla scarsa affidabilit? dell'unit? propulsiva tedesca...

Ma questo ? il passato. Il presente per fotuna mia ? diverso. Il telaio ? ottimo, il motore rende e regge e ad una gara dalla fine i due piloti McLaren sono rispettivamente al primo e al secondo posto in classifica.

:)

 

Del resto Mike ? un grande progettista...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:hihi:

 

io non riesco a capire perch? abbiano lasciato andare newey, senza pi? grossi problemi al motore poteva sbizzarrisrsi a creare le sue formulaastronavi, dall'autonomia di mezza pista.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

S? ma alla Red Bull Adrian non ? che ha fatto tutta questa super monoposto, eppure il motore ? quello campione del mondo (il Renault)

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
:hihi:

 

 

Cmq io la penso come il Bria :hihi:

Te.....e tutti :hihi:

Io no...

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
:hihi:

 

 

Cmq io la penso come il Bria :hihi:

Te.....e tutti :hihi:

Io no...

 

io nemmeno :hihi: per fortuna

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Anche le mie amiche dicono cosi

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Anche le mie amiche dicono cosi

Tu ormai sei un caso perso...

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
Anche le mie amiche dicono cosi

Tu ormai sei un caso perso...

 

 

:caldo:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Forse Fittipaldi :lol:

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti
S? ma alla Red Bull Adrian non ? che ha fatto tutta questa super monoposto, eppure il motore ? quello campione del mondo (il Renault)

 

Guarda che la Red Bull non ? tanto scarsa quanto credi....

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Kimi Raikkonen - Statistiche

 

 

* Gp disputati: 121

* Vittorie: 14 --> (14?)

* Pole position: 14 --> (16?)

* Giri veloci: 24 --> (6?)

* Podi: 47 --> (12?)

* Punti ottenuti: 446 --> (9?)

* Giri in testa: 826 --> (17?)

* Chilometri in testa: 4.041 --> (18?)

* Gran Premi in testa: 43

* Prime file in griglia: 25

* Gp a punti: 71

* Hat-trick (pole position, vittoria, giro veloce): 1

* Ritiri: 39

 

* Miglior piazzamento nel mondiale: 2? (2003, 2005)

* Debutto: Gran Premio d'Australia 2001 (Sauber-Petronas)

* Prima vittoria: Gran Premio della Malesia 2003 --> (5? pilota pi? giovane)

* Prima Pole Position: Gran Premio d'Europa 2003 --> (6? pilota pi? giovane)

* Primo Giro Veloce: Gran Premio d'Australia 2002 --> (4? pilota pi? giovane)

* Prima volta a Punti: Gran Premio d'Australia 2001 --> (7? pilota pi? giovane)

* Primo Podio: Gran Premio d'Australia 2002

* Primo hat-trick: Gran Premio d'Australia 2007

* Massimo numero di vittorie in un anno: 7 (2005) --> (8?)

* Massimo numero di pole position in un anno: 5 (2005)

* Massimo numero di giri veloci in un anno: 10 (2005) --> (1?)

* Massimo numero di punti in un anno: 112 (2005)

 

 

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

Alonso alla Ferrari? Mi tengo tutta la vita Raikkonen, soffermarsi sul numero di ritiri e soprattutto sul rapporto Gran Premi in testa/vittorie.

Prima o poi la ruota della fortuna girer?, e allora saranno guai per gli avversari di Kimi. :)

 

 

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

rotfl

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere un utente registrato per poter lasciare un commento

Crea un account

Iscriviti per un nuovo account nella nostra comunità. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi Subito

Sei già registrato? Accedi da qui.

Accedi Adesso

  • Navigazione Recente   0 utenti

    Nessun utente registrato visualizza questa pagina.

×