Massimo 110 Inviato 16 Febbraio, 2014 Da quanto tempo segui il Motomondiale D999? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
carlomm73 77 Inviato 20 Febbraio, 2014 Incidente per Marquez. http://www.gazzetta.it/Moto/moto-GP/20-02-2014/motogp-marquez-perone-rotto-8098493935.shtml Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
M.SchumyTheBest 622 Inviato 4 Marzo, 2014 (modificato) Da quel che ho capito ci sarà la possibilità di vederne 8 in chiaro solo quest'anno. Dal prossimo tutto pay. Sembra che lo stesso avverà in spagna. La dorna vuole proprio suicidarsi. Modificato 4 Marzo, 2014 da M.SchumyTheBest Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ducati999 118 Inviato 5 Marzo, 2014 alla dorna non interessa quante persone guardano una gara in tv interessa solo far alzare i prezzi dei diritti tv, e l'unico modo è vendere l'esclusive alle pay tv. alla dorna se italia uno faceva 10 milioni o 1 in tasca non gli veniva niente Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1470 Inviato 5 Marzo, 2014 Negli ultimi test Lorenzo sembra essere andato meglio. Ma mi pare di aver capito che si tratta di una gomma da usare esclusivamente per il circuito australiano http://www.sportmediaset.mediaset.it/motogp/motogp/2014/articoli/1028882/motogp-lorenzo-domina-i-test-di-phillip-island-160-.shtml 1. Lorenzo 1'29.0682. Pedrosa 1'29.4583. Rossi 1'29.5544. Crutchlow 1'29.606 5. Dovizioso 1'30.101 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ducati999 118 Inviato 5 Marzo, 2014 si in questi giorni hanno testato delle gomme in uso previsto per il gp australiano ad ottobre per evitare una situazione simile al 2013. comunque honda e yamaha ufficiali hanno un ottimo passo, a differenza di ducati ha solo il giro secco, nelle simulazioni gara prende in media mezzo secondo. con punte di due secondi a fine run. in questi giorni ducati ha annunciato userà solo moto open, per sfruttare a meglio il regolamento, con un software della centralina limitato ma ha dieci motori contro i 5 delle factory e un paio di litri di benzina in più, quindi può spingere un pò di più, sopratutto in qualifica, visto avranno a disposizione una mescola ulteriormente più morbida rispetto alle factory. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
PeterXXX 254 Inviato 17 Marzo, 2014 Post abbandonato. Fra 3 giorni ricomincia il motomondiale in Qatar. I vostri pronostici? Secondo me:1) Lorenzo 2) Pedrosa 3) Rossi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ducati999 118 Inviato 17 Marzo, 2014 se marquez ha recuperato totalmente sarà marquez lorenzo pedrosa. se non è a pieno lorenzo e poi pedrosa marquez. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
PeterXXX 254 Inviato 17 Marzo, 2014 se marquez ha recuperato totalmente sarà marquez lorenzo pedrosa. se non è a pieno lorenzo e poi pedrosa marquez. Secondo te Valentino eterno 4º? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ducati999 118 Inviato 17 Marzo, 2014 secondo me valentino rossi si doveva ritirare all'apice della carriera quando è andato via dalla yamaha la prima volta. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
biuspeed 161 Inviato 17 Marzo, 2014 secondo me valentino rossi si doveva ritirare all'apice della carriera quando è andato via dalla yamaha la prima volta. Troppo presto per uno con la voglia di Rossi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3053 Inviato 19 Marzo, 2014 Stanno facendo un macello senza precedenti, la federazione regala un vantaggio alla Ducati, che correrà con i vantaggi delle Open + più i vantaggi delle Factory, con possibilità di restrizioni in caso di troppa superiorità. Al peggio non c'è mai fine. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ducati999 118 Inviato 19 Marzo, 2014 be si sapeva fin da subito, le open se hanno troppo vantaggio per via delle prestazioni più alte dei motori per via di più litri di benzina possono consumare e il doppio dei motori a disposizione tutti i team open non solo la ducati vincono o eventuale podio non prenderanno punti per il campionato. mi sembra non possono salire neanche nel podio. ma la ducati ha fatto una scelta ben precisa, visto entro il 2016 si potranno usare solo le open diventerà moto gp. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
PeterXXX 254 Inviato 19 Marzo, 2014 Stanno facendo un macello senza precedenti, la federazione regala un vantaggio alla Ducati, che correrà con i vantaggi delle Open + più i vantaggi delle Factory, con possibilità di restrizioni in caso di troppa superiorità. Al peggio non c'è mai fine. Aspetta, cos'è successo? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ducati999 118 Inviato 19 Marzo, 2014 la dorna ha imposto come regolamento le open se danno paga alle factory e vanno sul podio o vincono la gara non andranno sul podio e non riceveranno punti. quindi se dovizioso in quatar è primo e rossi secondo al traguardo sarà rossi a risultare come vincitore e primo nel scalino. dovizioso sarà fuori classifica, ma questo non solo per le ducati ma anche per tutte le honda e yamaha open. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
PeterXXX 254 Inviato 20 Marzo, 2014 la dorna ha imposto come regolamento le open se danno paga alle factory e vanno sul podio o vincono la gara non andranno sul podio e non riceveranno punti. quindi se dovizioso in quatar è primo e rossi secondo al traguardo sarà rossi a risultare come vincitore e primo nel scalino. dovizioso sarà fuori classifica, ma questo non solo per le ducati ma anche per tutte le honda e yamaha open. Capito, grazie. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3053 Inviato 20 Marzo, 2014 Stanno facendo un macello senza precedenti, la federazione regala un vantaggio alla Ducati, che correrà con i vantaggi delle Open + più i vantaggi delle Factory, con possibilità di restrizioni in caso di troppa superiorità. Al peggio non c'è mai fine. Aspetta, cos'è successo? Ducati si era iscritta con una moto Open. La federazione, forse viste le poche motogp al via, ha offerto alla Ducati di tornare tra le Factory, concedendole però di utilizzare tutti i vantaggi delle Open, ovvero 12 motori a stagione, invece di 5, 24 litri di serbatoio invece di 20 e la gomma più morbida in qualifica, il tutto utilizzando l'elettronica proprietaria libera e non la centralina unica marelli, che usano le altre open. Praticamente Ducati parte con una motogp dopata. In caso di troppa superiorità la federazione deciderà di volta in volta che limitazioni dare. In caso di vittoria, due secondi posti o tre secondi posti, alla Ducati verranno tolti 2 litri di carburante e i ridotti a 9 i motori a stagione, modifica che diventerà permanente poi nel 2015. Se dovesse vincere 3 gare gli verrà tolta la gomma più morbida in qualifica. La motogp sta diventando peggio della formula 1. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 20 Marzo, 2014 (modificato) ma non stavano prima a metterci dei motori standard (con lo scarico aperto altrimenti il pubblico insorge) e raccontarci che la moto gp è il top della tecnologia con gare combattutissime? ci prendevano per il c*lo uguale e risparmiavano soldi Modificato 20 Marzo, 2014 da F.126ck Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ducati999 118 Inviato 20 Marzo, 2014 la dorna si è fregata da sola permettendo ai team ufficiali diventare open, poi cosa serve offrire la centralina libera ma con più motori e gomme, in questo modo la si aiuta di più, offerta ducati ha rifiutato è rimasta con la centralina uguale quindi perchè non ridurre i litri e i motori pure a yamaha e honda? perchè non indagare pure la yamaha e honda? infondo le loro open hanno la stessa tecnologia delle factory a parte la centralina. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 20 Marzo, 2014 Ducati si era iscritta con una moto Open. La federazione, forse viste le poche motogp al via, ha offerto alla Ducati di tornare tra le Factory, concedendole però di utilizzare tutti i vantaggi delle Open, ovvero 12 motori a stagione, invece di 5, 24 litri di serbatoio invece di 20 e la gomma più morbida in qualifica, il tutto utilizzando l'elettronica proprietaria libera e non la centralina unica marelli, che usano le altre open. Praticamente Ducati parte con una motogp dopata. In caso di troppa superiorità la federazione deciderà di volta in volta che limitazioni dare. In caso di vittoria, due secondi posti o tre secondi posti, alla Ducati verranno tolti 2 litri di carburante e i ridotti a 9 i motori a stagione, modifica che diventerà permanente poi nel 2015. Se dovesse vincere 3 gare gli verrà tolta la gomma più morbida in qualifica. La motogp sta diventando peggio della formula 1. Quello che è successo per decenni nella Superbike sempre in favore della Ducati insomma Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti