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Hunaudieres

Motogp 2007

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Stoner campione del mondo :sisi:

 

 

non dire gatto se non ce l'hai nel sacco...soprattutto quando c'? un fuoriclasse come Rossi di mezzo.. :ph34r:

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Biaggi veggente :hihi:

http://www.motograndprix.it/motogp/notizia...oria=primopiano

quando si lamentava lui tutti a pigliarlo per scemo e lagnone... :rolleyes:

 

 

Stoner non ha solo un bel manico, ma anche una bella lingua

http://www.gazzetta.it/ultimora/agrnews.js...ne=MOTOMONDIALE

XD

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Biaggi veggente :hihi:

http://www.motograndprix.it/motogp/notizia...oria=primopiano

quando si lamentava lui tutti a pigliarlo per scemo e lagnone... :rolleyes:

Biaggi il saggio... :hihi:

 

Stoner non ha solo un bel manico, ma anche una bella lingua

http://www.gazzetta.it/ultimora/agrnews.js...ne=MOTOMONDIALE

XD

Stoner si sta facendo crescere proprio una bella cresta... :hihi: Adesso tocca a Valentino fargliela abbassare... XD

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Per cosa fargliela ababssare? Ha detto ci? che ? vero! Che senso ha che la Michelin (e la Bridgestone quando si correva in Jap) facessero gomme su misura?? Le Bridgestone non avevano modo, a differneza della Michelin di fare gomme ad hoc, non vedo eprch? una regola giusta e parietaria, come quella del contingentamento delle gomme (che fra le varie cose, vige in tutti gli altri sport, ivi copresa F1, Champ Car e IRL) deve creare polemica.... ecco a cosa ci ritroviamo, ad abolire delle parificazioni per far vincere chi ci pare....

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Per cosa fargliela ababssare? Ha detto ci? che ? vero! Che senso ha che la Michelin (e la Bridgestone quando si correva in Jap) facessero gomme su misura?? Le Bridgestone non avevano modo, a differneza della Michelin di fare gomme ad hoc, non vedo eprch? una regola giusta e parietaria, come quella del contingentamento delle gomme (che fra le varie cose, vige in tutti gli altri sport, ivi copresa F1, Champ Car e IRL) deve creare polemica.... ecco a cosa ci ritroviamo, ad abolire delle parificazioni per far vincere chi ci pare....

 

quote

poi chi dice che a laguna seca stoner ha vinto per le gomme :rolleyes:

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Se fossi stato in Stoner non avrei fatto questo commento: certo Vale lo dir? anche perch? perde comunque la differenza tra le gomme ? netta...come anche quella per il motore. Stoner ormai le suona sempre a Rossi: certo ha del talento comunque un grande merito ce l'hanno anche le gomme e la Ducati; Rossi certe volte riesce a stare dietro vicino all'australiano ma solo grazie alla sua bravura.

Non vorrei che Stoner inizi a darsi troppe arie...prima vince il campionato poi magari certe considerazioni le potr? anche fare.

Stoner sar? molto bravo comunque non mi sembra ancora al livello di Vale. E se vincer? questo campionato l'australiano lo considerer? un mondiale meritato e non oser? mai paragonarlo a quello di Hayden (un mondiale per niente meritato vinto con un gran c*lo grazie all'affidabilit? dell'Honda Ufficiale (e inaffidabilit? della Yamaha) :incazzato:).

 

 

Qualcuno pu? spiegarmi bene la nuova regola del contingentamento delle gomme per favore???

Grazie mille.

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come detto da Stoner questa regola l'han firmata tutti quindi ha ragione a dire cos?

la Michelin aveva troppi vantaggi con la vecchia regola quindi quelli che dicono che Rossi perde per le gomme possono pure dire che prima lui vinceva per le gomme

infondo ? anche lui che lamentandosi conferma questo

 

cmq facendo un calcolo si sono spartite circa il 50% dove era superiore Michelin e 50% dove erano superiori Bridgestone

se ? l'unico che ? caduto in gara non ? colpa di nessuno

poi continua a cadere in molte occasioni nelle libere e warm up andando poi pure a lamentarsi dell'assetto! insomma si capisce tutto di questa persona

se uno arriva dietro al compagno e poi si lamenta delle gomme anche! almeno stai zitto no?

le regole sono uguali per tutti e tutti le hanno firmate

 

mi ricorda qualche Ferrarista del 2005 :hihi:

ma almeno la Ferrari e Schumacher non stavano ogni gara a piangere ma cercavano di risolvere il problema

questo continuo puntare il dito prima o poi gli si ritorcer? contro

 

cmq attenzione a sottovalutare Stoner

leggetevi le classifiche e guardate i "bollini" B e M e scoprirete che questa superiorit? netta delle B in realt? non ? cos? netta

 

povero Rossi :hihi:

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Parole santissime... per? tutto questo "scandalo" per le parole (giustisisme) di Stoner, ? dovuto che Italia per i nostri paladini abbiamo una sorta di "protezionismo morboso". tutto quello ceh va contro i Nostri ? da considerarsi qauntomeno ingiusto se non infamante. Se invece a trarre beneficio da presunti vantaggi fossero proprio i nostri paladini.... ah beh tutto passa sotto silenzio. Che la Michelin faceva le gomme la notte appositamente e su indicazione di Rossi ? un fatto risaputo, e, da un punto di vista di sportivit?, ingiusto. Per?, mancando la regola, facevano ceh gli pareva. Ma tutto passava sotto silenzio. Ora che Rossi perde, sembra sia scoppiato un caso mondiale, che poi nella realt?, ? solo italiano. La stessa cosa accade con la ferrari (mi viene in mente il mass-dumper, figurati a parti ivnerse che caos sarebbe successo in Italia).

 

Rossi non sa perdere. Sostanzialmente "barava", come tutti i Michelin (badate bene, nel senso in cui scritto sopra), perch? poteva avere gomme ottimali alle sue esigenze. Quest'anno, come quasi tutti i piloti di qualunque altra competizione motorstica, si deve attaccare a quello ceh ha. Ed ? l? che si vede veramente cosa ? Rossi. Ti potr? anadare male quest'anno, ma la Michelin il prossimo anno, mi immagino, saranno performanti e non avr? pi? scuse. per come la vedo io con la caduta di Valencia ? iniziata la parabola discendente di Rossi. Oramai con la testa non c'? pi? e si fa coinvolgere in stucchevoli polemiche senza senso (incui Fuorigiri e soci sono maestri). Come un leone ferito che tenta di dare l'ultima artigliata.

 

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Inizia a diventare come quello che sputtanava ad ogni gara negli anni passati.Resta uno dei migliori di tutti i tempi (anche se personalmente non vale un Doohan), ma da un bel p? di tempo che non fa gare impressionanti.

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Toseland passa in MotoGP con la Yamaha non ufficiale

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MotoGP - James Toseland con Yamaha Tech 3 nella prossima stagione

 

Il primo vero, grande colpo di scena del Motomercato 2008. James Toseland, capoclassifica del Mondiale Superbike, ha firmato con il team Yamaha Tech 3 per la prossima stagione, dove debutter? nella top class del motociclismo usufruendo di una YZR-M1 800cc di alto livello. La notizia, trapelata nelle ultime ore, ? stata ufficializzata da Herv? Poncharal, titolare della compagine francese attualmente impegnata in MotoGP con Makoto Tamada e Sylvain Guintoli. La firma tra le due parti ? arrivata nella giornata di ieri, in anticipo sui tempi precedentemente annunciati dall'iridato Superbike 2004: venerd? a Brands Hatch avrebbe dovuto comunicare a Ronald Ten Kate (team manager della squadra che lo vede da due anni protagonista in SBK) e Carlo Fiorani (responsabile Honda Europe) le sue intenzioni per il 2008, rispondendo al dilemma "MotoGP o Superbike?". Toseland ed il suo manager, Roger Burnett, hanno voluto anticipare i tempi, complice una sfortunata esperienza da ufficiale HRC alla 8 ore di Suzuka, sia per quanto concerne il risultato in s? (caduta al terzo giro) che per il lavoro di "pubbliche relazioni" con la Honda.

 

Nonostante intensi colloqui con Takeo Fukui (Presidente Honda) e Masumi Hamane (Presidente HRC), non ? arrivata la tanto sospirata promessa: trattamento da ufficiale in Superbike nel 2008, passaggio con la casacca Repsol in MotoGP la stagione successiva. La Honda non ha potuto offrire garanzie in merito, offrendo a "Giacomino" solo una conferma da top rider nel mondiale delle derivate di serie o, in caso contrario, una RC212V "satellite", gestita da Gresini o Cecchinello. Toseland a questo punto ha virato dritto verso il team Tech 3, scartando anche l'offerta dal team Pramac d'Antin (infondata la trattativa con Suzuki, mormorata nelle ultime settimane da diversi organi di informazione).

 

Poncharal, ma sarebbe meglio dire la Yamaha, hanno garantito a Toseland un'assistenza da "ufficiale" con coperture all'altezza: non pi? Dunlop, bens? Michelin, anche se ? uscito a sorpresa il nome di Bridgestone. Una buona YZR-M1, Colin Edwards con ogni probabilit? compagno di squadra, insieme a Valentino Rossi e Jorge Lorenzo nella grande famiglia dei Tre Diapason. I Quattro Moschettieri di Iwata, nelle intenzioni, con le stesse YZR-M1 ai nastri di partenza e aggiornamenti tecnici nel medesimo istante. Questo ha spinto Toseland verso Yamaha-Tech 3 chiudendo due anni di sodalizio con Honda-Ten Kate in Superbike. "Voglio la MotoGP, e voglio correrci con una Honda", il Toseland-pensiero di qualche mese addietro: si fa presto a cambiare idea.

 

www.motograndprix.it

 

A mio parere si tratta di un buonissimo pilota dato che ha fatto numerosi bei campionati in Superbike (ha vinto nel 2004 ed ? in lotta con Biaggi per quello di quest anno)...spero solo che non deluda le aspettattive.

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In Italia lo considerano tutti una pippa colossale, eppure ha vinto un mondiale e ne sta vincendo un altro...

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Se fossi stato in Stoner non avrei fatto questo commento: certo Vale lo dir? anche perch? perde comunque la differenza tra le gomme ? netta...come anche quella per il motore. Stoner ormai le suona sempre a Rossi: certo ha del talento comunque un grande merito ce l'hanno anche le gomme e la Ducati; Rossi certe volte riesce a stare dietro vicino all'australiano ma solo grazie alla sua bravura.

Non vorrei che Stoner inizi a darsi troppe arie...prima vince il campionato poi magari certe considerazioni le potr? anche fare.

Stoner sar? molto bravo comunque non mi sembra ancora al livello di Vale. E se vincer? questo campionato l'australiano lo considerer? un mondiale meritato e non oser? mai paragonarlo a quello di Hayden (un mondiale per niente meritato vinto con un gran c*lo grazie all'affidabilit? dell'Honda Ufficiale (e inaffidabilit? della Yamaha) :incazzato:).

 

 

Qualcuno pu? spiegarmi bene la nuova regola del contingentamento delle gomme per favore???

Grazie mille.

 

Mhm, guardiamo un p? i fatti:

 

Quatar: Le gomme mi sembravano piuttosto in equilibrio, li piu che altro ha fatto la differenza il desmomostro di motre, al massimo un leggero vantaggio per le Bridgestone

Jerez: Leggero vantaggio per le Michelin

Turchia: Bridgestone, senza dubbio

Cina: Vedi Quatar

Francia: Sul bagnato, certamente, Bridgestone

Italia: Equilibrio

Barcellona: Equilibrio

Donington: Vedi Francia, ma Rossi si ? preso 10 secondi anche da Edwards...

Assen: Nettamente Michelin

Germania: Nettamente Michelin

Stati Uniti: Nettamente Bridgestone

 

Io tutta questa situazione catastrofica per i gommati Michelin non la vedo, mi sembra "un p? a te un p? a me", forse, ci? che rompe un p? l'equilibrio sono le due gare con il bagnato, ma ripeto, Valentino in quelle due gare non ? mai stato il migliore delle Michelin, quindi, ha anche da guardare in casa sua. ;)

 

 

 

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Se fossi stato in Stoner non avrei fatto questo commento: certo Vale lo dir? anche perch? perde comunque la differenza tra le gomme ? netta...come anche quella per il motore. Stoner ormai le suona sempre a Rossi: certo ha del talento comunque un grande merito ce l'hanno anche le gomme e la Ducati; Rossi certe volte riesce a stare dietro vicino all'australiano ma solo grazie alla sua bravura.

Non vorrei che Stoner inizi a darsi troppe arie...prima vince il campionato poi magari certe considerazioni le potr? anche fare.

Stoner sar? molto bravo comunque non mi sembra ancora al livello di Vale. E se vincer? questo campionato l'australiano lo considerer? un mondiale meritato e non oser? mai paragonarlo a quello di Hayden (un mondiale per niente meritato vinto con un gran c*lo grazie all'affidabilit? dell'Honda Ufficiale (e inaffidabilit? della Yamaha) :incazzato:).

 

 

Qualcuno pu? spiegarmi bene la nuova regola del contingentamento delle gomme per favore???

Grazie mille.

 

Mhm, guardiamo un p? i fatti:

 

Quatar: Le gomme mi sembravano piuttosto in equilibrio, li piu che altro ha fatto la differenza il desmomostro di motre, al massimo un leggero vantaggio per le Bridgestone

Jerez: Leggero vantaggio per le Michelin

Turchia: Bridgestone, senza dubbio

Cina: Vedi Quatar

Francia: Sul bagnato, certamente, Bridgestone

Italia: Equilibrio

Barcellona: Equilibrio

Donington: Vedi Francia, ma Rossi si ? preso 10 secondi anche da Edwards...

Assen: Nettamente Michelin

Germania: Nettamente Michelin

Stati Uniti: Nettamente Bridgestone

 

Io tutta questa situazione catastrofica per i gommati Michelin non la vedo, mi sembra "un p? a te un p? a me", forse, ci? che rompe un p? l'equilibrio sono le due gare con il bagnato, ma ripeto, Valentino in quelle due gare non ? mai stato il migliore delle Michelin, quindi, ha anche da guardare in casa sua. ;)

esatto, Zamagni lo ha fatto capire benissimo a Griglia di Partenza!

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Se fossi stato in Stoner non avrei fatto questo commento: certo Vale lo dir? anche perch? perde comunque la differenza tra le gomme ? netta...come anche quella per il motore. Stoner ormai le suona sempre a Rossi: certo ha del talento comunque un grande merito ce l'hanno anche le gomme e la Ducati; Rossi certe volte riesce a stare dietro vicino all'australiano ma solo grazie alla sua bravura.

Non vorrei che Stoner inizi a darsi troppe arie...prima vince il campionato poi magari certe considerazioni le potr? anche fare.

Stoner sar? molto bravo comunque non mi sembra ancora al livello di Vale. E se vincer? questo campionato l'australiano lo considerer? un mondiale meritato e non oser? mai paragonarlo a quello di Hayden (un mondiale per niente meritato vinto con un gran c*lo grazie all'affidabilit? dell'Honda Ufficiale (e inaffidabilit? della Yamaha) :incazzato:).

 

 

Qualcuno pu? spiegarmi bene la nuova regola del contingentamento delle gomme per favore???

Grazie mille.

 

Mhm, guardiamo un p? i fatti:

 

Quatar: Le gomme mi sembravano piuttosto in equilibrio, li piu che altro ha fatto la differenza il desmomostro di motre, al massimo un leggero vantaggio per le Bridgestone

Jerez: Leggero vantaggio per le Michelin

Turchia: Bridgestone, senza dubbio

Cina: Vedi Quatar

Francia: Sul bagnato, certamente, Bridgestone

Italia: Equilibrio

Barcellona: Equilibrio

Donington: Vedi Francia, ma Rossi si ? preso 10 secondi anche da Edwards...

Assen: Nettamente Michelin

Germania: Nettamente Michelin

Stati Uniti: Nettamente Bridgestone

 

Io tutta questa situazione catastrofica per i gommati Michelin non la vedo, mi sembra "un p? a te un p? a me", forse, ci? che rompe un p? l'equilibrio sono le due gare con il bagnato, ma ripeto, Valentino in quelle due gare non ? mai stato il migliore delle Michelin, quindi, ha anche da guardare in casa sua. ;)

esatto, Zamagni lo ha fatto capire benissimo a Griglia di Partenza!

 

 

:deluso:

 

Cio? Zamagni, lui che per Valentino ? pronto a tutto, si ? praticamente tirato fuori dal partito dei "? tutta colpa delle Michelin, brutte e cattive", cosa ? successo? E' da tanto che non guardo Griglia di Partenza, ci sono novit? sconvolgenti.. :hihi:

Tornando seri, mi complimento con lui allora, perch? pur tifando Valentino guarda in faccia alla realt? e cerca di essere neutrale, non come Meda & C.

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Avete ragione ho sbagliato dicendo che ci sia una differenza netta tra i 2 pneumatici...scusate l'errore.

Per? in alcune gare la differenza, oltre a farle le gomme(ma solo in alcun gare), ci pensa anche il super desmomotore di Stoner...se non sbaglio in alcuni rettilinei da alla Yamaha una differenza di una 15 di km/h...azz...

Comunque la maggior parte di questa differenza ? data dalla bravura di Stoner che unite a tutte le variabili positive della sua moto rappresentano un fantastico potenziale a cui, per il momento, Rossi non riesce a reagire nella giusta maniera.

Secondo me questo mondiale andr? a Stoner, che al momento se lo sta veramente strameritando...

 

P.S.

Spero che non sia inziata la famosa fase di declino anche per Vale...magari questo ? solo un brutto momento...

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Il motomondiale prender? presto la strada presa dalla F1 con il monogomma, e faranno bene. Visto ke sinceramente mi piacerebbe che si parlasse di moto, piloti, motori e nn di mescole.

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Se fossi stato in Stoner non avrei fatto questo commento: certo Vale lo dir? anche perch? perde comunque la differenza tra le gomme ? netta...come anche quella per il motore. Stoner ormai le suona sempre a Rossi: certo ha del talento comunque un grande merito ce l'hanno anche le gomme e la Ducati; Rossi certe volte riesce a stare dietro vicino all'australiano ma solo grazie alla sua bravura.

Non vorrei che Stoner inizi a darsi troppe arie...prima vince il campionato poi magari certe considerazioni le potr? anche fare.

Stoner sar? molto bravo comunque non mi sembra ancora al livello di Vale. E se vincer? questo campionato l'australiano lo considerer? un mondiale meritato e non oser? mai paragonarlo a quello di Hayden (un mondiale per niente meritato vinto con un gran c*lo grazie all'affidabilit? dell'Honda Ufficiale (e inaffidabilit? della Yamaha) :incazzato:).

 

 

Qualcuno pu? spiegarmi bene la nuova regola del contingentamento delle gomme per favore???

Grazie mille.

 

Mhm, guardiamo un p? i fatti:

 

Quatar: Le gomme mi sembravano piuttosto in equilibrio, li piu che altro ha fatto la differenza il desmomostro di motre, al massimo un leggero vantaggio per le Bridgestone

Jerez: Leggero vantaggio per le Michelin

Turchia: Bridgestone, senza dubbio

Cina: Vedi Quatar

Francia: Sul bagnato, certamente, Bridgestone

Italia: Equilibrio

Barcellona: Equilibrio

Donington: Vedi Francia, ma Rossi si ? preso 10 secondi anche da Edwards...

Assen: Nettamente Michelin

Germania: Nettamente Michelin

Stati Uniti: Nettamente Bridgestone

 

Io tutta questa situazione catastrofica per i gommati Michelin non la vedo, mi sembra "un p? a te un p? a me", forse, ci? che rompe un p? l'equilibrio sono le due gare con il bagnato, ma ripeto, Valentino in quelle due gare non ? mai stato il migliore delle Michelin, quindi, ha anche da guardare in casa sua. ;)

esatto, Zamagni lo ha fatto capire benissimo a Griglia di Partenza!

 

 

:deluso:

 

Cio? Zamagni, lui che per Valentino ? pronto a tutto, si ? praticamente tirato fuori dal partito dei "? tutta colpa delle Michelin, brutte e cattive", cosa ? successo? E' da tanto che non guardo Griglia di Partenza, ci sono novit? sconvolgenti.. :hihi:

Tornando seri, mi complimento con lui allora, perch? pur tifando Valentino guarda in faccia alla realt? e cerca di essere neutrale, non come Meda & C.

Zamagni ? molto bravo e simpatico! Ma io in fondo li stimo tutti quelli di Griglia di Partenza, anche Bobbiese, perch? stando su Telenova pu? essere se stesso... Quello di Italia 1 non ? lui :zizi: E' il gemello cattivo :zizi: XD

 

P.S. Ma nonostante le critiche io stimo anche Meda & Co. :up:

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Non vorrei che Stoner inizi a darsi troppe arie...prima vince il campionato poi magari certe considerazioni le potr? anche fare.

Stoner sar? molto bravo comunque non mi sembra ancora al livello di Vale. E se vincer? questo campionato l'australiano lo considerer? un mondiale meritato e non oser? mai paragonarlo a quello di Hayden (un mondiale per niente meritato vinto con un gran c*lo grazie all'affidabilit? dell'Honda Ufficiale (e inaffidabilit? della Yamaha) :incazzato:).

 

 

Qualcuno pu? spiegarmi bene la nuova regola del contingentamento delle gomme per favore???

Grazie mille.

 

Mhm, guardiamo un p? i fatti:

 

Quatar: Le gomme mi sembravano piuttosto in equilibrio, li piu che altro ha fatto la differenza il desmomostro di motre, al massimo un leggero vantaggio per le Bridgestone

Jerez: Leggero vantaggio per le Michelin

Turchia: Bridgestone, senza dubbio

Cina: Vedi Quatar

Francia: Sul bagnato, certamente, Bridgestone

Italia: Equilibrio

Barcellona: Equilibrio

Donington: Vedi Francia, ma Rossi si ? preso 10 secondi anche da Edwards...

Assen: Nettamente Michelin

Germania: Nettamente Michelin

Stati Uniti: Nettamente Bridgestone

 

Io tutta questa situazione catastrofica per i gommati Michelin non la vedo, mi sembra "un p? a te un p? a me", forse, ci? che rompe un p? l'equilibrio sono le due gare con il bagnato, ma ripeto, Valentino in quelle due gare non ? mai stato il migliore delle Michelin, quindi, ha anche da guardare in casa sua. ;)

esatto, Zamagni lo ha fatto capire benissimo a Griglia di Partenza!

 

 

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Cio? Zamagni, lui che per Valentino ? pronto a tutto, si ? praticamente tirato fuori dal partito dei "? tutta colpa delle Michelin, brutte e cattive", cosa ? successo? E' da tanto che non guardo Griglia di Partenza, ci sono novit? sconvolgenti.. :hihi:

Tornando seri, mi complimento con lui allora, perch? pur tifando Valentino guarda in faccia alla realt? e cerca di essere neutrale, non come Meda & C.

Zamagni ? molto bravo e simpatico! Ma io in fondo li stimo tutti quelli di Griglia di Partenza, anche Bobbiese, perch? stando su Telenova pu? essere se stesso... Quello di Italia 1 non ? lui :zizi: E' il gemello cattivo :zizi: XD

 

P.S. Ma nonostante le critiche io stimo anche Meda & Co. :up:

 

 

A me Meda piace come fa le telecronache, discuto solo la sua eccessiva faziosit? su Rossi. Anche Bobbiese mi piace, ma trovo poco professionale quando esagera con le critiche sui colleghi. ;)

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