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empolese82

Champ Car World Series 2007

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E' vero che Verbatten correr? in Champ? :stupito:

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E' possibilissimo, soprattutto se si concretizzer?, come sembra, l'ipotesi dell'acquisizione di un team (Pacific Coast?) da parte della Trust.

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Eccomi di ritorno dalla Croazia... qualche rumors in breve:

 

- Pare che Dalziel ce la possa fare per Road America: ? stato notato provare la vettura con una speciale fasciatura tesa a fermare la clavicola infortunata. Una fasciatura del gnere fu provata, per un incidente simile, da Wilson nel Gran Premio del Messico dello scorso anno.

 

- Fonti tedesche danno per certo che nel 2008 la 3? gara europea sar? in Germania. Ancora da decidere il tracciato, anche se la scelta ricadr? o su il Lausitzring (nella versione stradale), o su Oschersleben che con la Champ Car lo scorso inverno ha sottoscritto una "lettera di intenti" che poi non ha avuto, fino ad ora, seguito.

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Champ Car - Ufficiale: Bourdais correr? in Formula 1 nel 2008

10-08-2007

 

Il tanto atteso annuncio ? arrivato questa mattina: la Scuderia Toro Rosso ha ufficializzato l'ingaggio di Sebastien Bourdais come pilota titolare del team nella stagione 2008 di Formula 1. Il 28enne francese sar? libero di unirsi al team dopo l'ultima gara della stagione di Champ Car World Series in programma il 2 dicembre.

 

Attualmente leader della classifica con il team Newman/Haas/Lanigan Racing, Bourdais ? stato campione negli ultimi tre anni. Prima di costruire la sua carriera negli Stati Uniti, era stato campione di Formula 3000 nel 2002.

 

"Ci ? voluto tanto tempo, ma ce l'abbiamo fatta!" ha dichiarato Bourdais. "Voglio ringraziare tutta la Red Bull per avere creduto in me e avermi dato quest'opportunit? tanto attesa di correre in Formula 1. Devo ringraziare anche la Newman/Haas/Lanigan Racing per avermi permesso di inseguire il mio sogno e provare per la Scuderia Toro Rosso in alcune occasioni quest'anno."

 

Si scatena cos? il toto-sostituto di Sebastien Bourdais in Newman/Haas/Lanigan Racing: le prime voci vorrebbero in pole Marco Andretti o Justin Wilson.

 

Fabrizio Corgnati

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DUE NUOVE LIVREE A ELKHART LAKE

Per la gioia degli sportivi, a Elkhart Lake sia il team Conquest che Katherine Legge "vestiranno" di una nuova livrea. Jan Heylen infatti a raggiunto un accordo con la Grafiprint, che colorer? la vettura di un inconfondibile verde e bianco. Anche la britannica portacolori del Coyne Racing cambia colori alla propria carrozzeria. Dopo il rosa shocking della scorsa edizione, quest'anno la Katherine si ? tuffata sul viola e argento. Che le possa portare fortuna come lo scorso anno, quando fu protagonista di uno spettacolare e spaventoso incidente, che si risolse incredibilmente senza feriti.

 

 

20070807P_0002.jpg

Jan Heylen

 

 

Towfi6dL4260.jpg

Katherine Legge

 

 

 

 

Allo stesso modo, anche Justin Wilson, dopo il tamponamento di San Jose da parte di Dan Clarke ha preso le sue precauzioni... baster??

 

uEPAqmSN4261.jpg

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E' possibilissimo, soprattutto se si concretizzer?, come sembra, l'ipotesi dell'acquisizione di un team (Pacific Coast?) da parte della Trust.

Pi? facile il team Conquest, che ? sull'orlo del fallimento, salvato dai capi della Champ ad inizio anno, ? stato costretto ad accettare i dollari prima di Halliday e poi di Heylen. Il Pacific Coast invece ha una struttura molto solida, anche perch? uno dei piloti ? il figlio del proprietario.... se avessero bisogno di soldi ? lui il primo a schizzare via

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QUALIFICA 1: BOURDIAS SU UN ALTRO PIANETA, IL RESTO AD INSEGUIRE

Che Bourdais sia gasato da questa spettacolare pista si sapeva, tanto che si permise, negli ultime prove libere qua svolte, di arrivare tranquillamente dopo 48 ore insonni per 24h di Le Mans e in appena due giri dare mezzo secondo al tempo pi? veloce; rientrando poi ai box disse ai giornalisti di essere molto stanco a causa del tour-de-force....

Questo ? Sebastien Bourdais, e il franceisno tre volte campione della Serie vuole lasciare un bel ricordo su questa pista: e si vede da subito. 1.42.385, lasciando ad oltre 6 decimi il pi? viicno avversario, Will Power. Dietro di lui il mucchio, con 10 vetture in appena sei decimi: fra di esse spiccano le ottime prove di Jani e Clarke, rispettivamente terzo e quarto. AL quinto posto invece Wilson, e al sesto, incredibilmente, il redivivo Ryan Dalziel, che con una scapola fratturata di piazza il Pacific Coast addirituttura davanti a Doornbos. Male Rahal (11?), malissimo Tracy, 15?.

 

Grazie alla Pole prossivioria, Bourdias allunga in classifica generale: 217 punti, contro i 206 di "Bobby D" Doornbos. Ma il weekend ? ancora lungo...

 

 

1. S. Bourdais 1:42.385

2. W. Power +0.731

3. N. Jani +1.032

4. D. Clarke +1.054

5. J. Wilson +1.140

 

6. R.Dalziel +1.226

7. R.Doornbos + 1.234

8. S. Pagenaud +1.252

9. A. Tagliani +1.304

10. O.Servia +1.325

 

11. G.Rahal +1.347

12. T.Gommendy +1.647

13. J.Heylen +1.910

14. B. Junqueira +1.941

15. P. Tracy +2.331

 

16. A. Figge +3.047

17. K. Legge +4.516

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Pazzesco ? andato sotto l'1'43!!!

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Ovviamente nel contempo si stava preparando un caff? e stava ordinando via radio il menu del pranzo...

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Ovviamente nel contempo si stava preparando un caff? e stava ordinando via radio il menu del pranzo...

Ieri su una tv francese ho visto un video di Seba quando era ancora piccolo XD Oddio che fenomeno XD

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Secondo me ? un ottimo pilota, ed ? un peccato che uno come lui, pluri campione della Champ (mica noccioline!) si debba accontentare di una Toro Rosso (quando con tutto il rispetto, Liuzzi va ad una Williams). Ai tempi chi vinceva la CART/Champ entrava in uno squadrone, vedi Montoya, Villeneuve Jr e Zanardi.... ora si accontenta della STR

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DOORNBOS E CLARKE SICURI: OGGI ANDRA' MEGLIO

 

Con un quarto e un settimo posto, e soprattutto con un Bourdais che vola sui saliscendi di Elkhart Lake, il Team Minardi USA non ? per niente tranquillo. Ma non deluso, ed oggi avr? seete di rivincita. E' questo quanto detto da Clarke e Doornbos.

 

Clarke infatti ha conquistato un quarto posto, che per un po' lo toglie dal centro delle critiche dopo le recenti crtitiche piovute per il suo comportamento non proprio esemplare di San Jose:

 

"Avrei voluto essere terzo alla fine della giornata, ma ho fatto un errore al Carousel all'ultimo giro. Sono comunque abbastanza soddisfatto della sessione, quasi felice. Questa (ieri, ndr) mattina ? stato ababstanza faclie assettare la macchina, e poi ? migliorata sempre piu durante le qualifiche e cos? non abbiamo dovuto fare altro che aspettare la fine. Sono un po' dispiaciuto di non partecipare alla Conferenza Stampa (che, come in F1, si tiene solo con i primi 3 classificati), ma ? solo Venerd?. E' domani (oggi, ndr), il giorno che conta. I ragazzi hanno fatto un ottimo lavoro a togliere tutta la ghiaia prima del mio primo stint e questo risultato mi far? dorime tranquillo stanotte."

 

Per Robert Doornbos invece, a pagare ? stato l'assetto modfiicato in previsione del fatto che le prove si sono svolte all'imbrunire, alle 18.30 locali. Settimo posto per lui, ad oltre un secondo da Bourdais.

 

"L'orario delle prove del Venerd? ? differente questo weekend, pensavamo che stasera (ieri sera, ndr) fosse pi? freddo e cos? abbiamo messo minor carico areodinamico. Ma ci? si ? rivoltato contro, ed ? stato molto difficile in pista. Ho guidato al limite, ma non ho ottenuto giri buoni. Comunque ci? che conta ? il sabato e sono sicuro che saremo pronti".

 

 

(fonte: comunicato stampa Minardi Team USA)

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Secondo me ? un ottimo pilota, ed ? un peccato che uno come lui, pluri campione della Champ (mica noccioline!) si debba accontentare di una Toro Rosso (quando con tutto il rispetto, Liuzzi va ad una Williams). Ai tempi chi vinceva la CART/Champ entrava in uno squadrone, vedi Montoya, Villeneuve Jr e Zanardi.... ora si accontenta della STR

La prova del 9 ? stata la 24 ore di Le Mans: ? stato semplicemente mostruoso. Poi ricordiamo che l'anno prossimo in F1 non ci sar? il TC... potrebbe essere un vantaggio!!!

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LIBERE 3: CONTINUA IL DOMINIO DEL NHL RACING

Comunque la si guardi, il Newman/Hass/Lanigan sta monopolizzando l'attenzione su Elkhart Lake. E quando Bourdais si prende una pausa, forzata ovviamente (solo 6 giri per un problema allo sterzo, 11? posto di sessione), ci pensa Rahal a portare la squadra davanti a tutti. Primo, con quasi 7 decimi su Alex Tagliani, che si piazza al secondo posto e su Will Power. Continuano i problemi invece per la coppia del Minardi team USA con Clarke, 7?, ancora una volta pi? veloce del suo caposquadra Doornbos (8?).

Da segnalare che continua la crisi di Paul Tracy. Il campione 2003 ? 16? ad oltre tre secondi da Rahal. Decisamente un anno sfortunato.

 

LIBERE 3:

 

1. G. Rahal (NHL) - 1:43.099

2. A. Tagliani (RSPORTS) +0.684

3. W. Power (Team Australia) + 0.699

4. T. Gommendy (PKV) + 0.752

5. J. Wilson (RSPORTS) + 0.783

 

6. S. Pagenaud (Team Australia) + 0.818

7. D. Clarke (Minardi USA) + 1.160

8. R Doornbos (Minardi USA) + 1.239

9. N. Jani (PKV) +1.538

10. J. Heylen (Conquest Racing) +1.684

 

11. S. Bourdais (NHL) + 1.693

12. B. Junqueira (Coyne Racing) + 1.789

13. O Servia (Forsythe Champ. Racing) + 2.047

14. R. Dalziel (Pacific Coast Motorsports) + 2.280

15. A. Figge (Pacific Coast Motorsports) + 2.488

 

16. P.Tracy (Forsythe Champ. Racing) + 3.123

17. K. Legge (Coyne Racing) + 3.598

 

 

 

Bandiere rosse: 3

 

20 min - Bourdais - Rottura dello sterzo

34 min - Tracy - Uscita alla curva 3 con stallo.

53 min - Dalziel - Uscita all'ultima curva

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GARZA E SKERLONG PROVERANNO LA PACIFIC COAST MOTORSPORT

 

Durante la conferenza stampa del venerd? Tyler Tadevic, team director del Pacific Coast Motorsport ha assicurato che durante l'inverno sia David Garza che Carl Skerlong, piloti della US RaceTronics in Champ Car Atlantic, proveranno la Panoz DP01.

David Garza, 19enne messicano, quest'anno con la ha raccolto come miglior risultato un 8? posto nella prima gara di Edmonton. Per Skerlong, anche lui 19enne di Seattle, una stagione altalenante con ottime prove in qualifica e gare invece mediocri, fa eccezione quella di Houston dove ? riuscito ad arrivare secondo dietro il dominatore del campionato Matos.

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QUALIFICHE 2: BOURDAIS DETTA LEGGE

Mettetevi comodi in poltrona. Per assistere ad un'altra cavalcata trionfale di Sebastien Bourdais. Se ancora ce ne fosse bisogno, oggi il francesino ha fatto capire perch? ? tricampione in carica e perch? la Toro Rosso ha preferito lui a tanti altri abitu?e del Circus della F1.

1.41.534 il tempo piazzato da Sebastien, un secondo e sei decimi su Doornbos, che si ? dovuto accontentare della seconda posizione giornaliera, e lasciando Power a 2 secondi, Wilson a 2 e mezzo e addirittura Tracy ad oltre 5 secondi: mai visto nella Champ Car un distacco simile, anche su un circuito di oltre 4 miglia come questo.

Ed ? tutto merito suo: ben 10 piloti ieri infatti sono relegati in un secondo, segno che dopo gli oltre 6 km di giro, i valori tendono sostanzialmente ad equivalersi. Ma non tutti. Fra di loro, c'? un marziano. Che sa far volare la sua Panoz.

 

La griglia di partenza, calcolata sulla classifica combinata delle due sessioni, vedr? accanto a Bourdais Will Power, che per solo 18 millesimi toglie la prima fila a Doornbos. L'altro pretendente al titolo, Justin Wilson invece partir? decimo, grazie al crono fatto registrare Venerd?. Fra le sorprese in positivo, da rimarcare lo spettacolare 5? posto di Bruno Junqueira con il Coyne Racing, mentre la sua compagna Katherine Legge partir? 17?, a 5 secondi e tre decimi da Bourdias.

 

E, ciliegina sulla torta, con il punto odierno Bourdais scava un altro piccolo solco sugli inseguitori. Sono 218 i punti adesso: 12 in pi? di Doornbos. E c'? da scommetterci, stanotte solo il francesino dormir? sonni tranquilli...

 

 

 

CLASSIFICA COMBINATA DELLE DUE SESSIONI DI QUALIFIICA

 

1 S. Bourdais 1 Newman/ Haas/ Lanigan Racing 1:41.535

2 W. Power 5 Team Australia +1.581

 

3 R. Doornbos 14 Minardi Team USA + 1.599

4 G. Rahal 2 Newman/ Haas/ Lanigan Racing + 1.627

 

5 B. Junqueira 19 Dale Coyne Racing + 1.666

6 A. Tagliani 8 RSPORTS + 1.839

 

7 N. Jani 21 PKV Racing + 1.882

8 D. Clarke 4 Minardi Team USA + 1.904

 

9 J. Heylen 34 Conquest Racing + 1.988

10 J. Wilson 9 RSPORTS + 1.990

 

11 T. Gommendy 22 PKV Racing + 2.030

12 S. Pagenaud 15 Team Australia + 2.046

 

13 R. Dalziel 28 Pacific Coast Motorsports +2.076

14 O. Servia 7 Forsythe Championship Racing + 2.175

 

15 A. Figge 29 Pacific Coast Motorsports + 2.492

16 P. Tracy 3 Forsythe Championship Racing + 3.181

 

17 K. Legge 11 Dale Coyne Racing + 5.366

 

Bandiere rosse: 1

6 min - Tracy - Uscita di pista al Canada Corner. Rottura dell'alettone anteriore

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Ma vi rendete conto??? 1.5 secondi!!! STREPITOSO

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Che missile... Ho paura che la f1 lo rovini.. Per fortuna che arriva quando non c'? il tc, cos? almeno il pilota conter? un po' di pi?, perch? se no...

 

EDIT: mondiale chiuso... :hihi:

 

Doornbos... XD

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Ho guardato a gara fino all'incidente di Doornbos, poi mi hanno praticamente rubato il telecomando <_<<_<

Vabbeh a meno che Bourdais non faccia Harakiri il mondiale si chiude oggi :-P

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Indycar su ovale: 0 sorpassi

Champ Car a Road America: diecimila sorpassi

 

Dan Clarke ? un genio :zizi:

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