SONDAGGIO IL TITOLO MONDIALE PIU' FORTUNOSO

[rumpen78 6]

con gli scarti a raikkonen non sfuggirebbe un mondiale

[duvel 2]

regazzoni ha sempre coonsiderato suo il titolo del 1974,riteneva che gli era stato scippato dalla meta' della ferrarri che appoggiava lauda.montezemolo recentemente ha detto "ancora devo capire come perdemmo quel mondiale,riferendosi all'ultimo gp decisivo,dove regazzoni si ritrovo' una macchina inguidabile.

 

effettivamente fittipaldi fu avvantaggiato dalle diatribe ferrari

 

A proposito della stagione 74 il bravo e compianto Clay ha sempre detto le "sue" verit? dimenticandosi di citare i suoi errori e mancanze, oltre al fatto che Niki (e magari pure gli altri) era pi? veloce di lui

 

[Maverick 0]

regazzoni ha sempre coonsiderato suo il titolo del 1974,riteneva che gli era stato scippato dalla meta' della ferrarri che appoggiava lauda.montezemolo recentemente ha detto "ancora devo capire come perdemmo quel mondiale,riferendosi all'ultimo gp decisivo,dove regazzoni si ritrovo' una macchina inguidabile.

 

effettivamente fittipaldi fu avvantaggiato dalle diatribe ferrari

 

A proposito della stagione 74 il bravo e compianto Clay ha sempre detto le "sue" verit? dimenticandosi di citare i suoi errori e mancanze, oltre al fatto che Niki (e magari pure gli altri) era pi? veloce di lui

 

 

Non solo era pi? veloce, sbagliava anche meno.

 

Per quel che riguarda gli scarti non saprei, io li trovo un po' iniqui, ? limitativo e seccante vedersi levare punti preziosi conquistati sulla pista e soprattutto vedere assegnato al tuo avversario un mondiale pur avendo 11 punti pi? di lui, mi sembra eccessivo, a questo punto trovo molto pi? sensato cambiare il sistema di punteggi facendo in modo di premiare di pi? chi arriva primo, ad esempio a 10 - 6 - 4 - 3 - 2 - 1 come nell'era 1991 - 2003.

[Maverick 0]

[cek 4]

siamo tutti d'accordo sull'ultimo commmento

[Alesi27 2]

siamo tutti d'accordo sull'ultimo commmento

io quel mondiale non me lo ricordo

[Maverick 0]

siamo tutti d'accordo sull'ultimo commmento

io quel mondiale non me lo ricordo

Strano, ? stato uno dei pi? visti

[Visitatore Achille Varzi]

regazzoni ha sempre coonsiderato suo il titolo del 1974,riteneva che gli era stato scippato dalla meta' della ferrarri che appoggiava lauda.montezemolo recentemente ha detto "ancora devo capire come perdemmo quel mondiale,riferendosi all'ultimo gp decisivo,dove regazzoni si ritrovo' una macchina inguidabile.

 

effettivamente fittipaldi fu avvantaggiato dalle diatribe ferrari

 

A proposito della stagione 74 il bravo e compianto Clay ha sempre detto le "sue" verit? dimenticandosi di citare i suoi errori e mancanze, oltre al fatto che Niki (e magari pure gli altri) era pi? veloce di lui

 

 

Non solo era pi? veloce, sbagliava anche meno.

 

 

Nel '74 Regazzoni valeva Lauda. Che non era ancora "Il Computer". Fu un annata con tanti pretendenti, dopo il ritiro di Stewart non c'era un nuove re. Fittipaldi, Scheckter e i due ferraristi diedero vita a uno dei mondiali piu' belli di sempre.

[Muresan80 16]

regazzoni ha sempre coonsiderato suo il titolo del 1974,riteneva che gli era stato scippato dalla meta' della ferrarri che appoggiava lauda.montezemolo recentemente ha detto "ancora devo capire come perdemmo quel mondiale,riferendosi all'ultimo gp decisivo,dove regazzoni si ritrovo' una macchina inguidabile.

 

effettivamente fittipaldi fu avvantaggiato dalle diatribe ferrari

 

A proposito della stagione 74 il bravo e compianto Clay ha sempre detto le "sue" verit? dimenticandosi di citare i suoi errori e mancanze, oltre al fatto che Niki (e magari pure gli altri) era pi? veloce di lui

 

 

Non solo era pi? veloce, sbagliava anche meno.

 

 

Nel '74 Regazzoni valeva Lauda. Che non era ancora "Il Computer". Fu un annata con tanti pretendenti, dopo il ritiro di Stewart non c'era un nuove re. Fittipaldi, Scheckter e i due ferraristi diedero vita a uno dei mondiali piu' belli di sempre.

 

Si vero Lauda era molto veloce (9 pole position), ma non ancora consistente in gara come gli anni successivi, cmq la Ferrari fu vergognosa nel non mettere Clay in condizione di vincere un titolo ampiamente alla sua portata, peccato, i titoli negli anni '70 per la Ferrari potevano essere 5 non 3...

[duvel 2]

regazzoni ha sempre coonsiderato suo il titolo del 1974,riteneva che gli era stato scippato dalla meta' della ferrarri che appoggiava lauda.montezemolo recentemente ha detto "ancora devo capire come perdemmo quel mondiale,riferendosi all'ultimo gp decisivo,dove regazzoni si ritrovo' una macchina inguidabile.

 

effettivamente fittipaldi fu avvantaggiato dalle diatribe ferrari

 

A proposito della stagione 74 il bravo e compianto Clay ha sempre detto le "sue" verit? dimenticandosi di citare i suoi errori e mancanze, oltre al fatto che Niki (e magari pure gli altri) era pi? veloce di lui

 

 

Non solo era pi? veloce, sbagliava anche meno.

 

 

Nel '74 Regazzoni valeva Lauda. Che non era ancora "Il Computer". Fu un annata con tanti pretendenti, dopo il ritiro di Stewart non c'era un nuove re. Fittipaldi, Scheckter e i due ferraristi diedero vita a uno dei mondiali piu' belli di sempre.

 

Si vero Lauda era molto veloce (9 pole position), ma non ancora consistente in gara come gli anni successivi, cmq la Ferrari fu vergognosa nel non mettere Clay in condizione di vincere un titolo ampiamente alla sua portata, peccato, i titoli negli anni '70 per la Ferrari potevano essere 5 non 3...

 

Lauda era gi? il pilota pi? consistente (assieme a Fittipaldi) ma fu vittima di episodi sfortunati e commise l'errore al Nurburgring.

Un po' meno lo era Regazzoni visto che troppo spesso doveva rincorrere gli avversari, non parlerei di Ferrari vergognosa ma inaffidabile certamente (leggasi: motori e ammortizzatori)

 

[Visitatore Achille Varzi]

Lauda era gi? il pilota pi? consistente (assieme a Fittipaldi) ma fu vittima di episodi sfortunati e commise l'errore al Nurburgring.

Un po' meno lo era Regazzoni visto che troppo spesso doveva rincorrere gli avversari, non parlerei di Ferrari vergognosa ma inaffidabile certamente (leggasi: motori e ammortizzatori)

 

Tuttavia, se non avesse ceduto il motore Ferrari a Monza mentre Clay era al comando, il mondiale sarebbe stato suo.

In un annata combattuta come il '74 ogni episodio conta. Ma essendo Monza il terzultimo GP, penso che quello sia stato il momento decisivo.

Non avesse ceduto il motore di Clay, la classifica al termine di quel GP sarebbe stata:

Clay Regazzoni (55)

Jody Scheckter (44)

Emerson Fittipaldi (41)

Niki Lauda (38)

 

Il secondo posto ottenuto nel successivo gran premio gli avrebbe dato il mondiale.

 

oppure, se anche il motore di Niki avesse retto:

 

Clay Regazzoni (52)

Niki Lauda (47)

Jody Scheckter (43)

Emerson Fittipaldi (40)

 

Anche in questo caso il mondiale era praticamente vinto, dato che nella gara dopo Lauda usci' di strada al secondo giro.

 

Invece la classifica divenne:

Clay Regazzoni (46)

Jody Scheckter (45)

Emerson Fittipaldi (43)

Niki Lauda (38)

 

Bellissimo, a due gare dalla fine, ma non per chi si vide il mondiale scivolare tra le dita.

[rumpen78 6]

fatto sta che dopo il nurbrgring,dove regazzoni vinse,la cosa logica da fare era nominare clay primo pilota e assicurarsi il titolo.invece dentro la ferrari continuarono a coesistere due squadre in pratica cosa che regalo' il titolo a fittipaldi.certo che il ritiro nel gran premio di monza a 12 giri dal termine mentre era in testa fu l'episodio decisivo,da mondiale vinto a mondiale riaperto.

 

con una miglior gestione della squadra la ferrari poteva vincere tutti i mondiali dal 74' al 79'(escluso il 78').

 

quanto conti saper gestire i piloti e' facilmente riscontrabile nella stagione 79',quando con una macchina che non era neanche stratosferica si vinse il mondiale con due gare d'anticipo.se regazzoni e lauda si fossero messi d'accordo come scekter e villeneuve il mondiale 74' sarebbe stato vinto con estrema facilita'.

 

e pure villeneuve era piu' veloce di scekter

[Visitatore alexf1 fan]

 

 

Se si calcolassero tutti i guasti e gli imprevisti che ebbe Lauda nel 74 si arriverebbe alla conclusione che il mondiale sarebbe stato sicuramente pi? suo che di Regazzoni , anche se magari di poco .

 

Mi chiedo poi come faceva Clay a doversi trovare nella situazione di recuperare gli avversari in gara , quando con la stessa macchina l'austriaco partiva dal palo nella maggior parte dei casi .

 

 

 

 

[Visitatore Achille Varzi]

Se si calcolassero tutti i guasti e gli imprevisti che ebbe Lauda nel 74 si arriverebbe alla conclusione che il mondiale sarebbe stato sicuramente pi? suo che di Regazzoni , anche se magari di poco .

 

Mi chiedo poi come faceva Clay a doversi trovare nella situazione di recuperare gli avversari in gara , quando con la stessa macchina l'austriaco partiva dal palo nella maggior parte dei casi .

 

Ho fatto due conti.

Allora, 1974

Lauda-Rega

 

In prova 13-2 per l'austriaco, che fa anche 9 pole. Rega una sola, ma parte comunque 5 volte in prima fila.

Lauda dunque certamente piu' veloce in prova, ma anche Rega parte quasi sempre nei primi 4.

 

In gara: quando finiscono la corsa tutti e due, Lauda finisce davanti a Rega 5 volte su 6.

Ha piu' guasti di Rega, finisce 6 gare, Rega 12.

2 dei 9ritiri di Niki pero' sono dovuti a incidente e uno a cedimento della sospensione, Rega ha zero incidenti.

Lauda e' cinque volte sul podio, rega 7 (2 vittorie a 1 per Lauda).

Punti finali 52 a 38 per Rega.

 

Questi numeri ci dicono quello che gia' sapevamo. Che Lauda, in fase di maturazione, era gia' velocissimo ma non aveva ancora il grande controllo che diventera' il suo marchio di fabbrica.

E che Rega, ancora veloce ma gia' 34enne, aveva comunque il "mestiere" per stare a livello con un tale compagno di squadra.

Quello che i numeri non dicono e' che la vittoria di Regazzoni al leggendario Nurburgring fu una delle performance piu' impressionanti nella storia della F1.

Vinse con quasi un minuto su Scheckter che commento': "quando si e' messo a piovere nessuno ha avvertito Clay di rallentare": lo svizzero infatti ha continuato a andare esattamente come prima. Regazzoni, con il bagnato, aveva guadagnato 15 secondi su tutti in un giro solo (di 21 chilometri).

 

 

[monza1993 3]

Questi numeri ci dicono quello che gia' sapevamo. Che Lauda, in fase di maturazione, era gia' velocissimo ma non aveva ancora il grande controllo che diventera' il suo marchio di fabbrica.

E che Rega, ancora veloce ma gia' 34enne, aveva comunque il "mestiere" per stare a livello con un tale compagno di squadra.

Quello che i numeri non dicono e' che la vittoria di Regazzoni al leggendario Nurburgring fu una delle performance piu' impressionanti nella storia della F1.

Vinse con quasi un minuto su Scheckter che commento': "quando si e' messo a piovere nessuno ha avvertito Clay di rallentare": lo svizzero infatti ha continuato a andare esattamente come prima. Regazzoni, con il bagnato, aveva guadagnato 15 secondi su tutti in un giro solo (di 21 chilometri).

 

Grazie Achille. Credo anche a nome di Rega.

[mscwin 29]

I 10 voti per il titolo "fortunoso" di M.Schumacher del 2003 fanno ridere i polli: 6 vittorie contro 1 di Raikkonen e 2 di Montoya, Michelin XXL autoallarganti irregolari nel periodo estivo, partenza ad handicap del tedesco (8 punti nelle prime 3 gare). Tutti elementi che fanno pensare ad una fortuna sfacciata...

 

[rumpen78 6]

I 10 voti per il titolo "fortunoso" di M.Schumacher del 2003 fanno ridere i polli: 6 vittorie contro 1 di Raikkonen e 2 di Montoya, Michelin XXL autoallarganti irregolari nel periodo estivo, partenza ad handicap del tedesco (8 punti nelle prime 3 gare). Tutti elementi che fanno pensare ad una fortuna sfacciata...

 

[Alesi27 2]

I 10 voti per il titolo "fortunoso" di M.Schumacher del 2003 fanno ridere i polli: 6 vittorie contro 1 di Raikkonen e 2 di Montoya, Michelin XXL autoallarganti irregolari nel periodo estivo, partenza ad handicap del tedesco (8 punti nelle prime 3 gare). Tutti elementi che fanno pensare ad una fortuna sfacciata...

come ben sai i tifosi mc reputano fortunati tutti i mondiali di Schumi, quindi..

[Enzo_F. 0]

I 10 voti per il titolo "fortunoso" di M.Schumacher del 2003 fanno ridere i polli: 6 vittorie contro 1 di Raikkonen e 2 di Montoya, Michelin XXL autoallarganti irregolari nel periodo estivo, partenza ad handicap del tedesco (8 punti nelle prime 3 gare). Tutti elementi che fanno pensare ad una fortuna sfacciata...

 

Infatti. Poi a me fan ridere anche i vari Alonso 2006 (???), Piquet 1983 (!!!), Fittipaldi 1974 ( :confuso: ) o Prost 1986. Anche solo vederli in corsa per questo sondaggio mi fa venir la depressione :nope: .

Comunque ho votato per quello di Rosberg nel 1982, vinto (nel mio cuore) da colui che ho in firma :piango: .

[Alesi27 2]

vab? dai... Prost 1946 un p? ci sta bene qua, per come ? finito...