INIZIA LA STAGIONE 2007--PROGRAMMA TEST---

[Ferrariforever 0]

15 02 2007

Test F1: chi va forte e chi no

 

Al termine della prima tornata di test in Formula 1, a circa un mese dal via del Mondiale, si delinea una prima gerarchia di valori: bene Ferrari, McLaren, Bmw, Renault e Williams; cos? cos? Toyota e Red Bull; male la Honda.

 

Con i test di Valencia, Jerez e Barcellona, si ? chiusa la prima serie di prove sulle monoposto 2007, in massima parte per lavorare sull'adattamento degli assetti alla nuova monogomma Bridgestone uguale per tutte le scuderie.

 

Il prossimo test significativo avr? luogo in Bahrain, e rappresenter? una sorta di cartina di tornasole per la prima parte del Mondiale 2007, ma gi? da ora ? possibile stilare una prima sommaria e virtuale classifica dei valori emersi sui tracciati iberici. Classifica che, dopo la giornata di marted?, vede davanti a tutti la Ferrari, che a Montmel? ? stata velocissima con Felipe Massa, autore del record ufficioso della pista, e molto costante con Kimi Raikkonen, che ha coperto tantissimi chilometri senza pi? accusare quei problemi di affidabilit? al motore che avevano reso zoppicante il lavoro del team di Maranello nelle primissime settimane.

 

Ferrari

 

La Rossa, che ha gi? il vantaggio di conoscere il comportamento delle Bridgestone (anche se in realt? le mescole sono inedite per tutti), ha risolto in breve tempo le noie di affidabilit? affiorate nei primi test, rendendo possibile alla F2007 evidenziare tutto il proprio potenziale. Potenziale apparso notevole nelle ultime due giornate di prove a Barcellona, dove Massa ha fatto segnare il nuovo record ufficiale del tracciato e in generale i due esemplari di F2007 hanno girato costantemente su tempi notevoli, coprendo addirittura pi? chilometri di quanto previsto dal programma e facendo strabuzzare gli occhi a Fernando Alonso, fino a quel momento sempre davanti con la sua McLaren.

 

Fra l'altro le ultime due giornate di test catalani hanno permesso ai due ferraristi (soprattutto Raikkonen) di provare i nuovi profili alari, che sembrano aver dato buoni riscontri in termini di efficienza aerodinamica. Tutte le componenti delle nuove ali, in ogni caso, verranno provate nella prossima sessione di test in Bahrain.

 

McLaren-Mercedes

 

Ha dominato i primissimi test di Jerez mostrando di aver finalmente trovato quel compromesso fra prestazioni e affidabilit? che era mancato nelle ultime stagioni, fino a che i temponi delle Ferrari a Montmel? hanno spento i sorrisi nel box anglo-tedesco. La macchina ? affidabile e veloce, e l'adattamento alle Bridgestone ? stato velocissimo; tuttavia Fernando Alonso non ha mancato di sottolineare che "la McLaren va abbastanza bene ma la Ferrari ? pi? veloce, e c'? parecchio da lavorare".

 

In ogni caso l'affidabilit? generale permette di lavorare sull'incremento delle prestazioni per colmare il presunto gap dalle Rosse, ed i tempi di reazione del team di Ron Dennis sono spesso molto veloci.

 

Renault

 

Orfana di Fernando Alonso, per la monoposto francese non sar? facile restare nel giro delle pretendenti al Mondiale nonostante l'esperienza di Giancarlo Fisichella e l'entusiasmo di Heikki Kovalainen. I test hanno detto che la nuova R27 ? stabile e ben bilanciata, ma sembra che manchi un po' di potenza nel motore, soprattutto in alto. Non ? una novit? strabiliante, ma fino all'anno scorso c'era il talento del due volte campione del mondo spagnolo a surrogare qualche cavallo in meno, ora sar? pi? dura.

 

Bmw-Sauber

 

E' l'autentica sorpresa dei test invernali. Quando non ha problemi di affidabilit?, la F1.07 ha un passo impressionante, ai livelli di Ferrari e McLaren. C'? da lavorare sul circuito idraulico, perch? fino ad ora ? da l? che sono nati i problemi al nuovo cambio "seamless" (simile a quello della Ferrari), che azzera i tempi di cambiata. Tuttavia ha il potenziale per fare una grande stagione.

 

Williams-Toyota

 

Altra sorrpesa positiva; appena scesa in pista a Jerez si ? rivelata pi? che affidabile (oltre 1.700 km senza guasti) e parecchio veloce, forte di un telaio azzeccato e di un motore Toyota pi? performante rispetto al Cosworth del 2006.

 

Toyota

 

Si dice che Jarno Trulli e Ralf Schumacher siano sostanzialmente gi? rassegnatii ad una stagione come quella passata, a cavallo della zona punti. La TF107 ? considerata un passo avanti rispetto alla vettura 2006, ma in Spagna non ha impressionato nessuno n? sul giro veloce, n? sul passo. Sono attese diverse novit? prima dell'inizio della stagione, ma c'? anche da lavorare sull'affidabilit? del nuovo cambio e sull'elettronica.

 

Red Bull-Renault

 

Fino all'inizio di questa settimana sembrava un disastro sotto tutti gli aspetti, dopo che a Jerez aveva messo insieme pochissimi e lentissimi giri. Poi nell'ultima giornata a Montmel? David Coulthard ha spiccato il miglior tempo, restituendo alla monoposto progettata da Adrian Newey e motorizzata Renault la dimensione che si attende dalla nuova stagione. Resta da risolvere qualche problema per Mark Webber, per il quale l'abitacolo della nuova macchina ? troppo stretto.

 

Honda

 

Doveva essere la macchina giusta per dare continuit? alla prima vittoria colta da Jenson Button lo scorso agosto in Ungheria, invece si sta rivelando un autentico disastro, tanto che nei prossimi giorni potrebbe addirittura saltare qualche personaggio importante all'interno del team. La RA107 (per ora tutta nera in attesa della livrea definitiva) ? lenta, scarsamente affidabile e fa una fatica terribile ad adattarsi alle Bridgestone. Il rischio grosso ? che sia una macchina nata male, Button e Barrichello mostrano gi? da ora tutta la delusione del caso.

 

Ingiudicabili al momento Spyker-Ferrari, Toro-Rosso-Ferrari e Super Aguri. Per le ultime due, fra l'altro, ci sar? da verificare in sede Fia quanto siano regolari vista l'accusa mossa da altri team di essere nient'altro che Red Bull e Honda del 2006.

 

Fonte: Alice Sport

 

[fred 0]

Resta da risolvere qualche problema per Mark Webber, per il quale l'abitacolo della nuova macchina ? troppo stretto.

Ma guarda un po'...

[Visitatore alexf1 fan]

 

dinuovo, con questo stint...........l'ho ha fatto con il giro singolo e' sono 33 volte che ve l'ho detto

PUNTO E BASTA

 

E per la 34esima volta ti rispondiamo con una pernacchia .

 

 

[fred 0]

dinuovo, con questo stint...........l'ho ha fatto con il giro singolo e' sono 33 volte che ve l'ho detto

PUNTO E BASTA

 

E per la 34esima volta ti rispondiamo con una pernacchia .

Ti sei scordato PUNTO E BASTA

[Visitatore alexf1 fan]

 

No , se fosse punto e basta non ci sarebbe pi? da divertirsi .

[Maverick 0]

vero

[deniro1973 4]

in definitiva dopo questi test, allo stato attuale vedo:

1)FERRARI (il legerissimo vantagio)

2)MCLAREN

e basta

3)la renalut quest' anno non andra anzi se la dovra vedere con la Bmw per il terzo posto;

PUNTO E BASTA

 

 

Beh, alla fine, dopo tutte le tue opinioni, a mio avviso, discutibilissime, vedo che hai guardato con obiettivit? gli ultimi test, sia a Jerez che a Barcelona e stranamente concordo con la tua graduatoria temporanea anche se, per me, la renault sta 1 po' meglio, come la mc-laren in sostanza...poco meno veloce ma pi? affidabile per ora...

pero quel tantino di vantagio credo che puo essere colmato con la perfezione del SUPER-ALONSO;

PUNTO E BASTA

[Pietro 42]

pero quel tantino di vantagio credo che puo essere colmato con la perfezione del SUPER-ALONSO;

PUNTO E BASTA

vedremo se dovr? essere lui a recuperare 30pt quanto sar? perfetto....

[HamsterNet 0]

15 02 2007

Test F1: chi va forte e chi no

 

Al termine della prima tornata di test in Formula 1, a circa un mese dal via del Mondiale, si delinea una prima gerarchia di valori: bene Ferrari, McLaren, Bmw, Renault e Williams; cos? cos? Toyota e Red Bull; male la Honda.

 

Con i test di Valencia, Jerez e Barcellona, si ? chiusa la prima serie di prove sulle monoposto 2007, in massima parte per lavorare sull'adattamento degli assetti alla nuova monogomma Bridgestone uguale per tutte le scuderie.

 

Il prossimo test significativo avr? luogo in Bahrain, e rappresenter? una sorta di cartina di tornasole per la prima parte del Mondiale 2007, ma gi? da ora ? possibile stilare una prima sommaria e virtuale classifica dei valori emersi sui tracciati iberici. Classifica che, dopo la giornata di marted?, vede davanti a tutti la Ferrari, che a Montmel? ? stata velocissima con Felipe Massa, autore del record ufficioso della pista, e molto costante con Kimi Raikkonen, che ha coperto tantissimi chilometri senza pi? accusare quei problemi di affidabilit? al motore che avevano reso zoppicante il lavoro del team di Maranello nelle primissime settimane.

 

Ferrari

 

La Rossa, che ha gi? il vantaggio di conoscere il comportamento delle Bridgestone (anche se in realt? le mescole sono inedite per tutti), ha risolto in breve tempo le noie di affidabilit? affiorate nei primi test, rendendo possibile alla F2007 evidenziare tutto il proprio potenziale. Potenziale apparso notevole nelle ultime due giornate di prove a Barcellona, dove Massa ha fatto segnare il nuovo record ufficiale del tracciato e in generale i due esemplari di F2007 hanno girato costantemente su tempi notevoli, coprendo addirittura pi? chilometri di quanto previsto dal programma e facendo strabuzzare gli occhi a Fernando Alonso, fino a quel momento sempre davanti con la sua McLaren.

 

Fra l'altro le ultime due giornate di test catalani hanno permesso ai due ferraristi (soprattutto Raikkonen) di provare i nuovi profili alari, che sembrano aver dato buoni riscontri in termini di efficienza aerodinamica. Tutte le componenti delle nuove ali, in ogni caso, verranno provate nella prossima sessione di test in Bahrain.

 

McLaren-Mercedes

 

Ha dominato i primissimi test di Jerez mostrando di aver finalmente trovato quel compromesso fra prestazioni e affidabilit? che era mancato nelle ultime stagioni, fino a che i temponi delle Ferrari a Montmel? hanno spento i sorrisi nel box anglo-tedesco. La macchina ? affidabile e veloce, e l'adattamento alle Bridgestone ? stato velocissimo; tuttavia Fernando Alonso non ha mancato di sottolineare che "la McLaren va abbastanza bene ma la Ferrari ? pi? veloce, e c'? parecchio da lavorare".

 

In ogni caso l'affidabilit? generale permette di lavorare sull'incremento delle prestazioni per colmare il presunto gap dalle Rosse, ed i tempi di reazione del team di Ron Dennis sono spesso molto veloci.

 

Renault

 

Orfana di Fernando Alonso, per la monoposto francese non sar? facile restare nel giro delle pretendenti al Mondiale nonostante l'esperienza di Giancarlo Fisichella e l'entusiasmo di Heikki Kovalainen. I test hanno detto che la nuova R27 ? stabile e ben bilanciata, ma sembra che manchi un po' di potenza nel motore, soprattutto in alto. Non ? una novit? strabiliante, ma fino all'anno scorso c'era il talento del due volte campione del mondo spagnolo a surrogare qualche cavallo in meno, ora sar? pi? dura.

 

Bmw-Sauber

 

E' l'autentica sorpresa dei test invernali. Quando non ha problemi di affidabilit?, la F1.07 ha un passo impressionante, ai livelli di Ferrari e McLaren. C'? da lavorare sul circuito idraulico, perch? fino ad ora ? da l? che sono nati i problemi al nuovo cambio "seamless" (simile a quello della Ferrari), che azzera i tempi di cambiata. Tuttavia ha il potenziale per fare una grande stagione.

 

Williams-Toyota

 

Altra sorrpesa positiva; appena scesa in pista a Jerez si ? rivelata pi? che affidabile (oltre 1.700 km senza guasti) e parecchio veloce, forte di un telaio azzeccato e di un motore Toyota pi? performante rispetto al Cosworth del 2006.

 

Toyota

 

Si dice che Jarno Trulli e Ralf Schumacher siano sostanzialmente gi? rassegnatii ad una stagione come quella passata, a cavallo della zona punti. La TF107 ? considerata un passo avanti rispetto alla vettura 2006, ma in Spagna non ha impressionato nessuno n? sul giro veloce, n? sul passo. Sono attese diverse novit? prima dell'inizio della stagione, ma c'? anche da lavorare sull'affidabilit? del nuovo cambio e sull'elettronica.

 

Red Bull-Renault

 

Fino all'inizio di questa settimana sembrava un disastro sotto tutti gli aspetti, dopo che a Jerez aveva messo insieme pochissimi e lentissimi giri. Poi nell'ultima giornata a Montmel? David Coulthard ha spiccato il miglior tempo, restituendo alla monoposto progettata da Adrian Newey e motorizzata Renault la dimensione che si attende dalla nuova stagione. Resta da risolvere qualche problema per Mark Webber, per il quale l'abitacolo della nuova macchina ? troppo stretto.

 

Honda

 

Doveva essere la macchina giusta per dare continuit? alla prima vittoria colta da Jenson Button lo scorso agosto in Ungheria, invece si sta rivelando un autentico disastro, tanto che nei prossimi giorni potrebbe addirittura saltare qualche personaggio importante all'interno del team. La RA107 (per ora tutta nera in attesa della livrea definitiva) ? lenta, scarsamente affidabile e fa una fatica terribile ad adattarsi alle Bridgestone. Il rischio grosso ? che sia una macchina nata male, Button e Barrichello mostrano gi? da ora tutta la delusione del caso.

 

Ingiudicabili al momento Spyker-Ferrari, Toro-Rosso-Ferrari e Super Aguri. Per le ultime due, fra l'altro, ci sar? da verificare in sede Fia quanto siano regolari vista l'accusa mossa da altri team di essere nient'altro che Red Bull e Honda del 2006.

 

Fonte: Alice Sport

 

E loro come sanno queste cose? Ma per piacere... I test sono test mica un GP (questo concetto ? duro da capire per qualcuno). Secondo me su Honda stanno prendendo un grosso granchio. Pronto ad essere smentito.

Ribadisco il concetto che ho espresso anche sui commenti di A-Lonza (a pag. 166 di questo topic): "L'uomo comune ragiona, il saggio tace, il fesso discute..."

Di sicuro o i miei o i questi commenti avranno l'onore di essere presenti nella Hall of Fame del topic: "Le sparate sulla F1 pi? grosse!" a partire dal 18 Marzo con il GP di Australia a Melbourne.

[Lucgian841 0]

in definitiva dopo questi test, allo stato attuale vedo:

1)FERRARI (il legerissimo vantagio)

2)MCLAREN

e basta

3)la renalut quest' anno non andra anzi se la dovra vedere con la Bmw per il terzo posto;

PUNTO E BASTA

 

 

Beh, alla fine, dopo tutte le tue opinioni, a mio avviso, discutibilissime, vedo che hai guardato con obiettivit? gli ultimi test, sia a Jerez che a Barcelona e stranamente concordo con la tua graduatoria temporanea anche se, per me, la renault sta 1 po' meglio, come la mc-laren in sostanza...poco meno veloce ma pi? affidabile per ora...

pero quel tantino di vantagio credo che puo essere colmato con la perfezione del SUPER-ALONSO;

PUNTO E BASTA

Se sei convinto che Alonso sia un super pilota com'? che l'anno scorso ha rischiato di perdere il mondiale contro un pilota molto pi? anziano ma ancora e SEMPRE pi? forte di Alonso?!?!? Poi non mi sembra che i 2 modiali vinti li abbia vinti solo per meriti suoi anzi per demeriti degli altri team e soprattutto per il suo mega iper c*lo (la Ferrari non rompeva in gare dal 2000...)

[Osrevinu 34]

Del resto da un sito che si chiama Alice Sport che volete? Quelli di F1 nn capisco un bel niente!

[Kimired 1532]

di nuovo, con questo stint...........l'ho ha fatto con il giro singolo e' sono 33 volte che ve l'ho detto

PUNTO E BASTA

 

Puoi anche non credere alla fonte della lavagna ferrari....

Ma perch?, delirio1973, tutti noi dovremmo credere a uno che dice: "? cos? perch? lo dico io"??

 

Quali fonti hai?? Chi saresti tu?? Sei per caso un super eroe dotato di poteri paranormali??

Sei forse un veggente? il portatore della verit???

 

Andiamo... non ti accorgi che ti rendi alquanto ridicolo?

 

PS: correggi quell'orrore...

[fastpicci 0]

di nuovo, con questo stint...........l'ho ha fatto con il giro singolo e' sono 33 volte che ve l'ho detto

PUNTO E BASTA

 

Puoi anche non credere alla fonte della lavagna ferrari....

Ma perch?, delirio1973, tutti noi dovremmo credere a uno che dice: "? cos? perch? lo dico io"??

 

Quali fonti hai?? Chi saresti tu?? Sei per caso un super eroe dotato di poteri paranormali??

Sei forse un veggente? il portatore della verit???

 

Andiamo... non ti accorgi che ti rendi alquanto ridicolo?

 

PS: correggi quell'orrore...

 

Dai ragazzi siate seri.

Se vi irritate tanto per le affermazioni di alcuni utenti,

irritatevi anche per le fantastiche affermazioni di utenti come Lucgian841 ...

... c*lo, mondaile quasi perso (!) ... ecc. ecc.

 

[Buio 0]

Beh, sul mondiale quasi perso non ? che abbia tutti i torti. L'inerzia era tutta per Schumi, e senza la maledetta valvola di Suzuka...

[Lucgian841 0]

di nuovo, con questo stint...........l'ho ha fatto con il giro singolo e' sono 33 volte che ve l'ho detto

PUNTO E BASTA

 

Puoi anche non credere alla fonte della lavagna ferrari....

Ma perch?, delirio1973, tutti noi dovremmo credere a uno che dice: "? cos? perch? lo dico io"??

 

Quali fonti hai?? Chi saresti tu?? Sei per caso un super eroe dotato di poteri paranormali??

Sei forse un veggente? il portatore della verit???

 

Andiamo... non ti accorgi che ti rendi alquanto ridicolo?

 

PS: correggi quell'orrore...

 

Dai ragazzi siate seri.

Se vi irritate tanto per le affermazioni di alcuni utenti,

irritatevi anche per le fantastiche affermazioni di utenti come Lucgian841 ...

... c*lo, mondaile quasi perso (!) ... ecc. ecc.

Dalle tue affermazioni sei daccordo con le panzane dette da deliro1973... A me alonso non sembra un grandissimo pilota anzi posso dire che ? un pilota un p? pi? forte del normale per? da qui a definire un pilota al pari di schumi mi sembra un p? un azzardo...

[fastpicci 0]

di nuovo, con questo stint...........l'ho ha fatto con il giro singolo e' sono 33 volte che ve l'ho detto

PUNTO E BASTA

 

Puoi anche non credere alla fonte della lavagna ferrari....

Ma perch?, delirio1973, tutti noi dovremmo credere a uno che dice: "? cos? perch? lo dico io"??

 

Quali fonti hai?? Chi saresti tu?? Sei per caso un super eroe dotato di poteri paranormali??

Sei forse un veggente? il portatore della verit???

 

Andiamo... non ti accorgi che ti rendi alquanto ridicolo?

 

PS: correggi quell'orrore...

 

Dai ragazzi siate seri.

Se vi irritate tanto per le affermazioni di alcuni utenti,

irritatevi anche per le fantastiche affermazioni di utenti come Lucgian841 ...

... c*lo, mondaile quasi perso (!) ... ecc. ecc.

Dalle tue affermazioni sei daccordo con le panzane dette da deliro1973... A me alonso non sembra un grandissimo pilota anzi posso dire che ? un pilota un p? pi? forte del normale per? da qui a definire un pilota al pari di schumi mi sembra un p? un azzardo...

 

Assolutamente non d'accordo con le frasi di delirio.

Semplicemente dico che se quelle sono panzane queste sono altrettanto :

 

"Se sei convinto che Alonso sia un super pilota com'? che l'anno scorso ha rischiato di perdere il mondiale contro un pilota molto pi? anziano ma ancora e SEMPRE pi? forte di Alonso?!?!? Poi non mi sembra che i 2 modiali vinti li abbia vinti solo per meriti suoi anzi per demeriti degli altri team e soprattutto per il suo mega iper c*lo (la Ferrari non rompeva in gare dal 2000...) "

 

A te Alonso pu? non sembrare un grandissimo pilota, come per altri pu? non esserlo Schumi (le opinioni vanno rispettate) ...

ma ....

1) se c'? un pilota che non pu? nominare la parola sfiga ? un pilota che non rompe il motore dal 2000.

2) tanto tanto tanto merito in alonso nei suoi mondiali ... oppure se conta il demerito altrui .. stendiamo un velo pietoso sul demerito di tutte le scudereie, esclusa la Ferrari, dal 2000 al 2004.

 

bye

 

[Kimired 1532]

di nuovo, con questo stint...........l'ho ha fatto con il giro singolo e' sono 33 volte che ve l'ho detto

PUNTO E BASTA

 

Puoi anche non credere alla fonte della lavagna ferrari....

Ma perch?, delirio1973, tutti noi dovremmo credere a uno che dice: "? cos? perch? lo dico io"??

 

Quali fonti hai?? Chi saresti tu?? Sei per caso un super eroe dotato di poteri paranormali??

Sei forse un veggente? il portatore della verit???

 

Andiamo... non ti accorgi che ti rendi alquanto ridicolo?

 

PS: correggi quell'orrore...

 

Dai ragazzi siate seri.

Se vi irritate tanto per le affermazioni di alcuni utenti,

irritatevi anche per le fantastiche affermazioni di utenti come Lucgian841 ...

... c*lo, mondaile quasi perso (!) ... ecc. ecc.

Dalle tue affermazioni sei daccordo con le panzane dette da deliro1973... A me alonso non sembra un grandissimo pilota anzi posso dire che ? un pilota un p? pi? forte del normale per? da qui a definire un pilota al pari di schumi mi sembra un p? un azzardo...

 

Assolutamente non d'accordo con le frasi di delirio.

Semplicemente dico che se quelle sono panzane queste sono altrettanto :

 

"Se sei convinto che Alonso sia un super pilota com'? che l'anno scorso ha rischiato di perdere il mondiale contro un pilota molto pi? anziano ma ancora e SEMPRE pi? forte di Alonso?!?!? Poi non mi sembra che i 2 modiali vinti li abbia vinti solo per meriti suoi anzi per demeriti degli altri team e soprattutto per il suo mega iper c*lo (la Ferrari non rompeva in gare dal 2000...) "

 

A te Alonso pu? non sembrare un grandissimo pilota, come per altri pu? non esserlo Schumi (le opinioni vanno rispettate) ...

ma ....

1) se c'? un pilota che non pu? nominare la parola sfiga ? un pilota che non rompe il motore dal 2000.

2) tanto tanto tanto merito in alonso nei suoi mondiali ... oppure se conta il demerito altrui .. stendiamo un velo pietoso sul demerito di tutte le scudereie, esclusa la Ferrari, dal 2000 al 2004.

 

bye

 

Beh... come dici tu, queste sono cose opinabili e sulle quali si pu? discutere.

Quelle che critico io invece sono follie provocatorie senza fondamenta, il che ? ben pi? grave.

[Lucgian841 0]

di nuovo, con questo stint...........l'ho ha fatto con il giro singolo e' sono 33 volte che ve l'ho detto

PUNTO E BASTA

 

Puoi anche non credere alla fonte della lavagna ferrari....

Ma perch?, delirio1973, tutti noi dovremmo credere a uno che dice: "? cos? perch? lo dico io"??

 

Quali fonti hai?? Chi saresti tu?? Sei per caso un super eroe dotato di poteri paranormali??

Sei forse un veggente? il portatore della verit???

 

Andiamo... non ti accorgi che ti rendi alquanto ridicolo?

 

PS: correggi quell'orrore...

 

Dai ragazzi siate seri.

Se vi irritate tanto per le affermazioni di alcuni utenti,

irritatevi anche per le fantastiche affermazioni di utenti come Lucgian841 ...

... c*lo, mondaile quasi perso (!) ... ecc. ecc.

Dalle tue affermazioni sei daccordo con le panzane dette da deliro1973... A me alonso non sembra un grandissimo pilota anzi posso dire che ? un pilota un p? pi? forte del normale per? da qui a definire un pilota al pari di schumi mi sembra un p? un azzardo...

 

Assolutamente non d'accordo con le frasi di delirio.

Semplicemente dico che se quelle sono panzane queste sono altrettanto :

 

"Se sei convinto che Alonso sia un super pilota com'? che l'anno scorso ha rischiato di perdere il mondiale contro un pilota molto pi? anziano ma ancora e SEMPRE pi? forte di Alonso?!?!? Poi non mi sembra che i 2 modiali vinti li abbia vinti solo per meriti suoi anzi per demeriti degli altri team e soprattutto per il suo mega iper c*lo (la Ferrari non rompeva in gare dal 2000...) "

 

A te Alonso pu? non sembrare un grandissimo pilota, come per altri pu? non esserlo Schumi (le opinioni vanno rispettate) ...

ma ....

1) se c'? un pilota che non pu? nominare la parola sfiga ? un pilota che non rompe il motore dal 2000.

2) tanto tanto tanto merito in alonso nei suoi mondiali ... oppure se conta il demerito altrui .. stendiamo un velo pietoso sul demerito di tutte le scudereie, esclusa la Ferrari, dal 2000 al 2004.

 

bye

Sembra che tu sia felice ceh Alonso abbia vinto il modiale 2006... Anche se dalle tue parole mi sembra che tu sia ferrarista... Sul fatto della sfiga sono daccordo per? ho semplicemente osservato che i mondiali vinti dallo spagnolo sono stati vinti per problemi di affidabilit? altrui. Ora io ricordo il 2002 e il 2004 la Ferrari ha vinto entrambi i mondiali non contando sulle rotture altrui ma solo sulle proprie forze, che poi le altre squdra non siano state in grado di presentare delle monoposto che potessero battere la Ferrari ? un'altra cosa... Mi sembra che la Renault nel 2005 e nel 2006 non sia stata la vettura pi? performante anzi nell'ultimo mondiale ha faticato molto a tenere il passo della Rossa e non solo... Poi purtroppo per una misera valvola dello 056 la Renault ha vinto il mondiale... Ora permettimi un'osservazione ma nel 2004 la Ferrari ha vinto il mondiale, mentre nel 2006 la Renault non l'ha perso e sono cose differenti...

[deniro1973 4]

Beh, sul mondiale quasi perso non ? che abbia tutti i torti. L'inerzia era tutta per Schumi, e senza la maledetta valvola di Suzuka...

se era il contrario , si poteva dire mondiale vinto dalla Fia/Ferrari (caso muss dumper)

per come dicono le scritte dui muri

DIO ESISTE

PUNTO E BASTA

 

 

di nuovo, con questo stint...........l'ho ha fatto con il giro singolo e' sono 33 volte che ve l'ho detto

PUNTO E BASTA

 

Puoi anche non credere alla fonte della lavagna ferrari....

Ma perch?, delirio1973, tutti noi dovremmo credere a uno che dice: "? cos? perch? lo dico io"??

 

Quali fonti hai?? Chi saresti tu?? Sei per caso un super eroe dotato di poteri paranormali??

Sei forse un veggente? il portatore della verit???

 

Andiamo... non ti accorgi che ti rendi alquanto ridicolo?

 

PS: correggi quell'orrore...

 

Dai ragazzi siate seri.

Se vi irritate tanto per le affermazioni di alcuni utenti,

irritatevi anche per le fantastiche affermazioni di utenti come Lucgian841 ...

... c*lo, mondaile quasi perso (!) ... ecc. ecc.

Dalle tue affermazioni sei daccordo con le panzane dette da deliro1973... A me alonso non sembra un grandissimo pilota anzi posso dire che ? un pilota un p? pi? forte del normale per? da qui a definire un pilota al pari di schumi mi sembra un p? un azzardo...

ALONSO, preco contare fino a 10 prima di digitare quel nome, aggiungo che allo stato attuale ha dimostrato che e' gia piu forte di schumi e di conseguenza e' entrato nell' olimpo dei piloti tipo: senna e post Ok, quali hanno vinto titoli lottando e non passeggiando con una macchina che grazie alle ruote dava 2 secondi a tutti,

PUNTO E BASTA

 

[Visitatore mephisto]

di nuovo, con questo stint...........l'ho ha fatto con il giro singolo e' sono 33 volte che ve l'ho detto

PUNTO E BASTA

 

Puoi anche non credere alla fonte della lavagna ferrari....

Ma perch?, delirio1973, tutti noi dovremmo credere a uno che dice: "? cos? perch? lo dico io"??

 

Quali fonti hai?? Chi saresti tu?? Sei per caso un super eroe dotato di poteri paranormali??

Sei forse un veggente? il portatore della verit???

 

Andiamo... non ti accorgi che ti rendi alquanto ridicolo?

 

PS: correggi quell'orrore...

 

Dai ragazzi siate seri.

Se vi irritate tanto per le affermazioni di alcuni utenti,

irritatevi anche per le fantastiche affermazioni di utenti come Lucgian841 ...

... c*lo, mondaile quasi perso (!) ... ecc. ecc.

Dalle tue affermazioni sei daccordo con le panzane dette da deliro1973... A me alonso non sembra un grandissimo pilota anzi posso dire che ? un pilota un p? pi? forte del normale per? da qui a definire un pilota al pari di schumi mi sembra un p? un azzardo...

 

Assolutamente non d'accordo con le frasi di delirio.

Semplicemente dico che se quelle sono panzane queste sono altrettanto :

 

"Se sei convinto che Alonso sia un super pilota com'? che l'anno scorso ha rischiato di perdere il mondiale contro un pilota molto pi? anziano ma ancora e SEMPRE pi? forte di Alonso?!?!? Poi non mi sembra che i 2 modiali vinti li abbia vinti solo per meriti suoi anzi per demeriti degli altri team e soprattutto per il suo mega iper c*lo (la Ferrari non rompeva in gare dal 2000...) "

 

A te Alonso pu? non sembrare un grandissimo pilota, come per altri pu? non esserlo Schumi (le opinioni vanno rispettate) ...

ma ....

1) se c'? un pilota che non pu? nominare la parola sfiga ? un pilota che non rompe il motore dal 2000.

2) tanto tanto tanto merito in alonso nei suoi mondiali ... oppure se conta il demerito altrui .. stendiamo un velo pietoso sul demerito di tutte le scudereie, esclusa la Ferrari, dal 2000 al 2004.

 

bye

Sembra che tu sia felice ceh Alonso abbia vinto il modiale 2006... Anche se dalle tue parole mi sembra che tu sia ferrarista... Sul fatto della sfiga sono daccordo per? ho semplicemente osservato che i mondiali vinti dallo spagnolo sono stati vinti per problemi di affidabilit? altrui. Ora io ricordo il 2002 e il 2004 la Ferrari ha vinto entrambi i mondiali non contando sulle rotture altrui ma solo sulle proprie forze, che poi le altre squdra non siano state in grado di presentare delle monoposto che potessero battere la Ferrari ? un'altra cosa... Mi sembra che la Renault nel 2005 e nel 2006 non sia stata la vettura pi? performante anzi nell'ultimo mondiale ha faticato molto a tenere il passo della Rossa e non solo... Poi purtroppo per una misera valvola dello 056 la Renault ha vinto il mondiale... Ora permettimi un'osservazione ma nel 2004 la Ferrari ha vinto il mondiale, mentre nel 2006 la Renault non l'ha perso e sono cose differenti...

 

La Renault a mio parere ha vinto entrambi i titoli costruttori dell'ultimo biennio con pieno merito. Con un budget piu' limitato rispetto agli altri due top team sono stati in grado di mettere subito in pista due vetture nei test invernali, partire a razzo nelle prime gare e mantenere un alto livello di competitivit? durante la stagione nonostante i mezzi per lo sviluppo piu' ridotti rispetto a McLaren e Ferrari, il tutto mantenendo un'affidabilit? invidiabile. Presi tutti questi elementi entrambi i titoli sono strameritati, a mio avviso. Cos? come sono strameritati i titoli di Alonso che nel 2005/2006, piaccia o no, ha fatto meno errori del suo avversario principale, ed in molte occasioni ? stato il vero valore aggiunto del team francese. Poi puoi anche restare della tua opinione, dettata dal tifo IMHO, ma non puoi pretendere che tutti la pensino come te, indipendentemente dal tifo e dalle simpatie c'? chi riesce ad essere obiettivo e chi no. Detto questo siete OT, vi ricordo che qui si parla dei test 2007.