INIZIA LA STAGIONE 2007--PROGRAMMA TEST---

[Jagstang 0]

GIUSTO PER FARE CHIAREZZA

 

GIUSTO PER FARE CHIAREZZA.

 

@ TSIAN

 

C'? anche da dire, ad onor del vero, che quando passarono a sorpresa dalle Good Year alle Bridgestone nel lontano 1998, vinsero il mondiale alla prima battuta, con un evidente stradominio della prima parte di stagione.

 

Di certo quest'anno non sar? cos?, ma personalmente credo che poco conti la "tradizione" adattativa in materia di pneumatici da parte del team.

 

Buon W.E. a tutti!

 

per? erano decisamente altri tempi con un regolamento tutto nuovo, soprattutto a livello tecnico.

 

 

mp4/18 ha anticipato la mia risposta, avevo volutamente escluso il 1998 propio perche ci fu una svola epocale nella concezione delle gomme (si passo dalle slick alle scanalate) mentre avevo ritenuto pi? consono l'esempio 2001/2002 (passaggio Bridgestone-Michelin) perche la situazione tecnica si era stabilizzata.

 

MANDIIII!!!!!!!!

 

 

tisian B)

 

e non solo, con il restringimento della carreggiata.

 

 

tra l'altro aggiungo che le Bridgestone nel 1998 rispetto alle Good Year erano nettamente superiori, mentre nel 2002 il connubbio Bridgestone - F2002 ? stato imprendibile per tutti gli altri avversari..quest'anno c'? il monogomma e le cose sono diverse, cmq la Mclaren c'? da dire che sembra essere il team Michelin che meglio si ? adattato alle nuove gomme, quindi, non ci si pu? lamentare di quanto fatto in Mclaren fino ad adesso

e sono a 2-3 decimi dalla ferrari, figurati dall 4-5 gara in poi quando la McLaren conoscera meglio com far lavorare le gomme, ci sara sicuramente il sorpasso sulle prestazioni complessive sulla ferrari. La ferrari piu di quello cha ha fatto non puo fare al meno che aumenti di qualche decimo di secondo, a differenza della McLrean che avra un miglioramento gia alla 5 gara di 1 secondo a differenza di Melbourne, come prestazione genarale

CIAO A TUTTI

 

 

Qualche decimo di secondo????

In base a quale ragionamento spari 'sta (ennesima) castronata???

Cosa credi che la F2007 che hai visto fino ad ora sia una vettura gi? plafonata nello sviluppo, e che i suoi miglioramenti dipenderanno soltanto dal miglioramento del setup meccanico di base???

Per tua norma e regola ti ricordo che Ferrari e McLaren hanno un potenziale evolutivo nell'arco della stagione entrambe ad altissimo livello, superiore alla totalit? degli altri team (Renault compresa), ma naturalmente una cosa del genere non vuoi accettarla.... hai la cecit? di un fazioso!!!!!!!!!!

 

 

 

 

 

tisian

 

Il fatto che la ferrari e Mclaren sono le macchine che hanno uno svIluppo maggiore e' sbagliato, anzi e' un errore grossolano fare un affermazione del genere, nel senso che la ferrari e' avanti perche conosce le B, quindi a livello prestazionale generale dopo la 5 gara , le vetture facendo una differenza tra la prima gara con il loro step evolutivi avranno questa differenza :

ferrarti: 4 decimi di miglioramento a differenza di melbourne

Mclaren: 8 decimi di miglioramento a differenza di melbourne

Renault: 1 secondo di miglioramento a differenza di melbourne

Bmw: 7 decimi di miglioramento a differenza di melbourne

 

e' chiaro che tutti hanno pianificato uno sviluppo costante, pero' le scuderie ex michelin hanno ancora tanto da imparare a differenza della ferrari dalle gomme B, e' questo vuol dire un recupero costante sulla ferrari;

 

CIAO A TUTTI;

 

 

Ma cosa dici??? Ma come pensi???? Ma ti rendi conto che predici esattamente i decimi di miglioramento.. ma come li fai questi calcoli.. per favore spiega a me e agli utenti come fai ad arrivarci e come, cos? potremo capire...

 

inoltre pensi che la ferrari non possa sviluppare ulteriormente la conoscenza delle Bridgestone?? pensi che arrivati a questo punto non c'? pi? sviluppo per far lavorare meglio gli pneumatici?? quando la mclaren far? una nuova sospensione che far? lavorare meglio gli pneumatici potr? guadagnare 4-6-8 decimi al giro, che ne so... ma la ferrari ne avr? fatta un'altra che a sua volta migliorer?... credi che a maranello siano dei polli???

 

mahhhhh chi ti capisce ? bravo

[nicola46rossi 0]

[TGlock 0]

ferrarti: 4 decimi di miglioramento a differenza di melbourne

Mclaren: 8 decimi di miglioramento a differenza di melbourne

Renault: 1 secondo di miglioramento a differenza di melbourne

Bmw: 7 decimi di miglioramento a differenza di melbourne

 

E questi numeri da dove saltano fuori?

[Yoong 5]

Non credo che dalle gomme riusciranno a cavare tutti quei decimi...

Tutti i team sono sullo stesso livello di sfruttamento, la cosa che ? perfettibile ? la costanza di rendimento.

[nicola46rossi 0]

ferrarti: 4 decimi di miglioramento a differenza di melbourne

Mclaren: 8 decimi di miglioramento a differenza di melbourne

Renault: 1 secondo di miglioramento a differenza di melbourne

Bmw: 7 decimi di miglioramento a differenza di melbourne

 

E questi numeri da dove saltano fuori?

 

Indovina un po?

 

[rossoferrari83 0]

Deniro mi dai due numeri da giocare al Superenalotto?

[Osrevinu 34]

ferrarti: 4 decimi di miglioramento a differenza di melbourne

Mclaren: 8 decimi di miglioramento a differenza di melbourne

Renault: 1 secondo di miglioramento a differenza di melbourne

Bmw: 7 decimi di miglioramento a differenza di melbourne

 

E questi numeri da dove saltano fuori?

 

Indovina un po?

 

nicola sei un grandissimo!

 

deniro giusto per carit?, mi dai i numeri del superenalotto con il superstar? E gi? che ci sei se nn ti ? troppo di impiccio dammi pure la combinazione del totocalcio, dimmi chi vince il prossimo festival di sanremo, e cos? giusto per curiosit? quando arriva la fine del mondo che mi preparo

[God Millionaire 0]

ferrarti: 4 decimi di miglioramento a differenza di melbourne

Mclaren: 8 decimi di miglioramento a differenza di melbourne

Renault: 1 secondo di miglioramento a differenza di melbourne

Bmw: 7 decimi di miglioramento a differenza di melbourne

 

E questi numeri da dove saltano fuori?

 

tempo ke recuperano quei decimi han gi? perso il mondiale.. e considerando ke l'anno prossimo le gomme cambieranno di nuovo dovranno buttare tutto .. cmq come margine di sviluppo nn sappiamo.. la ferrari ha in previsione parekkie cose a contrario di ci? ke si pensa sopratutto nell'aereodinamica e altri componenti nella sospensione posteriore.. prevedere ora quanto guadagner? ogni team ? impossibile.. nn sappiamo neanke i valori in campo

[mircocatta 1080]

Al momento siamo davanti a Red Bull e So che la BMW ha usato un'ala non conforme alle regole 2007 nei test quindi perderanno uno o due decimi, ma saremo ancora indietro.

dopo aver letto questo, kiedo scusa a odoacre che ci aveva precedentemente avvertito ke alcune vetture avrebbero perso un paio di decimi per via delle ali posteriori non ancora conformi con le regole di uqest'anno

[mircocatta 1080]

 

deniro si basa della conoscenza delle B da parte della ferrari, il punto ? che anche alla ferrari si deve lavorare per adattarsi a queste nuove gomme, quindi con margini di miglioramento.

 

deniro sbaglia a dare cifre precise perch? nulla si sa, anche perch? la mclaren sull'adattamento dei pneumatici pu? limare al massimo 1-1.5 decimi, di pi? sul long run, ma cosa fattibilissima da tutti, e se mi permettete di dirlo, da quanto ho capito, la mclaren nel 2006 ha floppato proprio perch? non si ? adattata alle michelin dall'inizio fino alla fine della stagione

[Osrevinu 34]

Domani mi vado a giocare i numeri che ha dato deniro, metti che vinco...

[fernando alonso 0]

io dico solo una cosa........deniro ha ragione quando dice che la mclaren recuperera la ferrari. ? inevitabile.

anche se la fia ha fatto la cosa per limitare i test per favorire la ferrari che sarebbe partita avvantaggiata la mclaren avr? un margine di miglioramento molto piu ampio per quanto riguarda le gomme. inoltre anche a livello areodinamico. la mclaren ? una monoposto innovativa nonostante quasi uguale a quella della passata stagione ha molto piu sviluppo di una monoposto "evoluzione" come la f2007.

 

ricordo inoltre che la mp4/21 monoposto cmq innovativa non ? stata sviluppata nella passata stagione per scelte politiche.....non siamo quindi a conoscenza del suo potenziale ne tantomeno di quello della 22. statene certi......la mclaren recuperera la ferrari e lo dico in milanese toscano e romano

 

 

milanese: la mettera al mur che la ciula d'una ferrari

 

toscano: saranno hazzi loro

 

romano: je f? un c*lo grosso come una discarica

[Osrevinu 34]

napoletano: tenit' e facc' tost comm' e vasul!

[Yoong 5]

le gallerie del vento ed i tecnici li ha solo la McLaren...

[Apocalisse 40]

A parte il fatto che progettare una vettura che va forte da met? stagione mi sembra un po' demente. E' come voler arrivare in America partendo a piedi... Tra l'altro ? stato gi? dimostrato (dalla McLaren del 2005 e dalla Ferrari nel 2006) che iniziare male non sembra dare grossi vantaggi.

A parte questo, non c'? da dimenticare le profonde differenze delle gomme B di quest'anno e quelle dello scorso, cosa che rid? dei grossi margini anche a chi le B le conosceva gi?, come la Ferrari. E poi, se ogni anno qualcuno vince, vuol dire che ? riuscito ad arrivare ad un livello che gli altri non hanno raggiunto, quindi io starei calmo a dare per scontato che tutti riescano ad arrivare al livello della Ferrari attuale o comunque ad avere uno sviluppo cos? marcato come quelli svelati in anteprima mondiale da Deniro.

[fred 0]

io dico solo una cosa........deniro ha ragione quando dice che la mclaren recuperera la ferrari. ? inevitabile.

anche se la fia ha fatto la cosa per limitare i test per favorire la ferrari che sarebbe partita avvantaggiata la mclaren avr? un margine di miglioramento molto piu ampio per quanto riguarda le gomme. inoltre anche a livello areodinamico. la mclaren ? una monoposto innovativa nonostante quasi uguale a quella della passata stagione ha molto piu sviluppo di una monoposto "evoluzione" come la f2007.

ricordo inoltre che la mp4/21 monoposto cmq innovativa non ? stata sviluppata nella passata stagione per scelte politiche.....non siamo quindi a conoscenza del suo potenziale ne tantomeno di quello della 22. statene certi......la mclaren recuperera la ferrari e lo dico in milanese toscano e romano

 

 

milanese: la mettera al mur che la ciula d'una ferrari

 

toscano: saranno hazzi loro

 

romano: je f? un c*lo grosso come una discarica

 

Vorrei sapere in cosa sarebbe innovativa (aggiungo rivoluzionaria) la nuova McLaren. Scusa la mia ignoranza. :miii?vero!:

 

fRed

[killerjoe 0]

io dico solo una cosa........deniro ha ragione quando dice che la mclaren recuperera la ferrari. ? inevitabile.

anche se la fia ha fatto la cosa per limitare i test per favorire la ferrari che sarebbe partita avvantaggiata la mclaren avr? un margine di miglioramento molto piu ampio per quanto riguarda le gomme. inoltre anche a livello areodinamico. la mclaren ? una monoposto innovativa nonostante quasi uguale a quella della passata stagione ha molto piu sviluppo di una monoposto "evoluzione" come la f2007.

 

ricordo inoltre che la mp4/21 monoposto cmq innovativa non ? stata sviluppata nella passata stagione per scelte politiche.....non siamo quindi a conoscenza del suo potenziale ne tantomeno di quello della 22. statene certi......la mclaren recuperera la ferrari e lo dico in milanese toscano e romano

 

 

milanese: la mettera al mur che la ciula d'una ferrari

 

toscano: saranno hazzi loro

 

romano: je f? un c*lo grosso come una discarica

 

io dico solo una cosa, giusto per fare chiarezza, che siete due "fuori di zucca"

 

Neanche Neil Oatley (giusto per nominare uno che delirio nomina sempre) saprebbe dire quanti decimi a gp potrebbero essere in grado di recuperare alla Ferrari. Poi continuo a non capire le scelte politiche di cui parli tu, non sviluppare una macchina equivale a darsi una martellata sulle palle; l'unica politica che conoscono le squadre top di F1 ? quella di cercare di vincere le gare con ogni mezzo, e tra questi c'? lo sviluppo costante della monoposto.

 

Sui presunti aiuti alla Ferrari beh non so manco cosa pi? scrivere, tanto come la giri e come la volti sparate sempre le stesse cavolate, vi state fasciando la testa ancora prima di esservela rotta. Potete stare tranquilli, il vostro beniamino a Melbourne arriver? molto vicino alle Ferrari, cos? che potrete ricominciare a "voleggiare"

 

punto e virgola, due punti, punto esclamativo altrimenti dicono che noi meridionali siamo tirati...

 

[SirVanhan 0]

Non capisco sinceramente se certi utenti siano masochisti e amino attirarsi lo scherno degli altri, o siano semplicemente dei "facc' e cuorn" si dice dalle mia parti.

Cio? come si fa a predire il futuro? Ad affermare: ora ? cos? poi lo sviluppo, bla bla bla... Bho?

 

un po' come Nick Fry

 

fonte: f1grandprix.it

 

Honda: tante modifiche in programma per la deludente RA107 in Malesia

 

Il team Honda Racing F1 ha in programma numerose modifiche per la RA107, finora deludente nelle prestazioni. Jenson Button e Rubens Barrichello hanno girato nei recenti test in Bahrain con il nuovo pacchetto aerodinamico che sara' utilizzato a Melbourne ma la vettura non e' ancora parsa all'altezza delle rivali.

 

Shuhei Nakamoto, direttore tecnico del team giapponese, ha dichiarato ad Autosport che nei test di Sepang saranno apportati cambiamenti sia a livello aerodinamico che meccanico: "Ci sara' un grande aggiornamento nei test di Sepang, inclusa una modifica alla sospensione. Al momento siamo davanti a Red Bull e Toyota, ma dietro tutti gli altri. So che la BMW ha usato un'ala non conforme alle regole 2007 nei test quindi perderanno uno o due decimi, ma saremo ancora indietro. Sara' molto difficile accedere alla terza sessione delle qualifiche (quindi entrare nella top ten, ndr)".

 

"Abbiamo provato differenti set-up meccanici. Sia Jenson che Rubens ne hanno trovato uno che potrebbe rendere bene nei long run".

 

Ad inizio settimana Nick Fry, team principal del team, pur ammettendo le difficolta' attuali si era detto fiducioso: "I margini di miglioramento di questa vettura durante la stagione sono grandi. Non sto dicendo che vinceremo a Melbourne, assolutamente, penso pero' che saremo in zona punti. Ma durante la stagione la vettura diventera' sempre piu' forte e vincera' delle gare".

 

Oddio Fry ? un idolo

Comunque leggendo le ultime pagine sono davvero morto dal ridere Due che sparano cavolate gratuite e tutti gli altri che gli vanno dietro offendendosi o rispondendo

 

Ah visto che qua si va spesso Off Topic ne approfitto per dire che Montoya ha vinto la prima gara in NASCAR

 

P.S. A? che ci volete stamattina sono troppo sarcastico, ? colpa del mio portatile che ieri sera si bloccava un momento s? e l'altro pure. Scusate ?_? ()

[M.SchumyTheBest 646]

Non so se ? gi? stato detto ma durante i test alcune squadre avrebbero provato le luci di stop rosse. Potrebbero essere introdotte in futuro. A me pare una cretinata, il pilota dietro potrebbe essere tratto in inganno in alcune situazioni.

[Fede G. 0]

Non so se ? gi? stato detto ma durante i test alcune squadre avrebbero provato le luci di stop rosse. Potrebbero essere introdotte in futuro. A me pare una cretinata, il pilota dietro potrebbe essere tratto in inganno in alcune situazioni.

 

? probabile che in futuro saranno introdotte le rotonde nelle curve pi? pericoloso, l'obbligo del giubbottino fluorescente in caso di incidente e la possibilit? di costatazione amichevole in caso di medesimo. senza dimenticare autovelox e multe per i piloti che abbordano le squillo a bordo pista.